Лидеры

Всем, здарова! Ни как не получалось зайти на ЮТЮБ, интернет тормозил конкретно. Сегодня зашёл и в течении получаса спокйно залил пару роликов. Водно-моторный сезон закрыл в конце сентября, но если погода даёт возможность ещё раз выбраться на водоём, так почему бы этим не воспользоваться. Что я и сделал. Мало того, через неделю история повторилась. На этот раз только рыбалка, решил окончательно закрыть сезон жидкой воды и оказалось не прогадал. Всем добра и позитива!

добрались до экватора а ГришаПряник вошел во вкус! Браво!!! наши поздравления! Борьба очень упорная) все бесконечно крутые! небольшая пауза, старт 16 тура 21 ноября) не забывайте!

Отзывы на их сайте. Есть жители посёлка даже с 21-го года спутниковая фотография территории посёлка от 16 сентября 2024-го

Ничего страшного, мама постирает! А мешки, которые они называют пуховиками, жесть!!! Идёт чучело в мешке и штанах с мотнёй на коленках, попробуй разбери М оно или Ж, приходится ориетироваться по макияжу!

Здравствуйте! С прошедшим Днем Автомобилиста!!!!!! со всеми другими прошедшими праздниками!!!!))))))

обновим пост))

если чего-то сильно хочешь, то это всегда получается!!! Искренние поздравления, Гриша Пряник, победа невероятная!!! Просто браво и овации!!! 13 тур стартует 25 октября, прогноз открыт) P.S. а чего хочу я? хм...

Как то Рено? Глухонемой приходит в банк. Подходит к стойке. "Что вы хотели?" Спрашивает девушка. Он делает пальцы ромбиком, и облизывает их языком изнутри. "Что что???" Глухонемой пишет на бумаге: "Хочу купить Рено в лизинг"

В Березниках завершили строительство дороги для разгрузки транспортных узлов В правобережной части Березников построена дорога длиной более километра — от улицы 8 Марта до Ивана Дощеникова. Подрядчики уложили два слоя асфальтобетона, восстановили ливневую канализацию, обустроили тротуары и установили ограждения. Нанесена разметка, смонтированы дорожные знаки, подготовлены площадки для новых остановок «Ясная Поляна» и «Полевая». Пусконаладочные работы наружного освещения близятся к завершению, а до конца ноября планируется установка светофоров и технический запуск. Этот участок стал главным объектом капитального ремонта 2023 года и поможет повысить пропускную способность развязок в Усолье и Любимове.https://vk.com/vseberezniki?z=photo-42948437_457364880%2F7db5df0239fab93190

Я только про такого слышал

доброе утро)) а мы прямо молодцы! к туру готовы!

41 годик. А мне завтра на сутки. Етить подарок. Но спастбо, что меня помните, знаете и любите (надеюсь).

что я скажу...мы все невероятно крутые!!! да, я не могла поставить против Спартак, да...думаю, что не я одна а в туре два победителя! Luca Badoer и франческа! франческа и Luca Badoer! Поздравления! Браво! Аплодисменты!!! старт 15 тура 8 ноября! и всем хороших выходных! и с праздником!!!

добрый день) а мы почти готовы...да и Хэллоуин тут намечается но немного прогнозов не хватает...

Классика

Уга, товагищи!

ура!!! они закончили))) а победа в туре у RomanIzrailevich! С чего мы его искренне и поздравляем!!! отличный результат, клевые прогнозы! Круто!!! 14 тур стартует 31 октября) не забывайте про прогноз! всегда ваша

Столько нервов было потрачено зря...

Посадил Гарри Картошку. Откинулась Картошкина и предъявила Гарри за годы отсидки сумму немалую...

всем добрый день) мы к туру готовы!!!

Людмила Марковна Гурченко. Родилась 12 ноября 1935 года в Харькове - умерла 30 марта 2011 года в Москве. Советская и российская актриса театра и кино, эстрадная певица. Лауреат Государственной премии РСФСР им. братьев Васильевых (1976). Лауреат Государственной премии Российской Федерации (1994). Народная артистка СССР (1983). https://stuki-druki.com/authors/Gurchenko-Ludmila.php

Я уже начал забывать, как много-много лет назад нам подобное говорили и "пошла-поехала" практика повышения тарифов. Выглядело это примерно так. Сверху сперва говорили, что платим мало(причины и проблемы указывали те же) и надо поднять до 100%. И стали поднимать. Потом стали заявлять, что платим все равно меньше необходимого и надо поднять ещё. А тарифы тем временем всё росли и росли. Потом стали заявлять, что ещё чуть-чуть добавим и поднимется до 100%. А тарифы тем временем всё росли и росли. В стране население и журналисты начали сомневаться в том, что нам всё ещё надо поднимать тарифы. И стало население самостоятельны высчитывать на сколько с самого начала подняли тарифы и когда же наконец получится 100%. Журналисты тоже начали проводить журналистские расследования и подсчёты. В итоге и у тех и у других получалось, что мы уже давно платим 100%. Эти результаты стали выкладывать в интернете и в СМИ. И после этого вдруг сверху прекратили говорить о 100%. Все сверху внезапно умолкли. Но длилось это недолго. А тарифы тем временем всё росли и росли. И что самое главное - всё меньше и меньше людей платят за ЖКУ. И всё чаще и чаще даже законопослушные граждане начинают периодически затягивать оплату. Так вот, после того, как эта тема заглохла, немного позднее опять сверху стали заявлять, что граждане все еще не оплачивают 100%. Между прочим, когда журналисты в то время копали кто и сколько виноват, то выяснили интересные вещи. Нас постоянно убеждали, что основной долг у населения а не у предприятий. Журналисты выяснили, что, оказывается, предприятия имели охренительные долги и , естественно, больше, чем у населения. Вы думаете это помогло? - Нет! Свистопляска продолжается по сей день. Кто виноват и что делать? - Народ бы сказал: "Сталина на это нет. Он бы быстро разобрался".(Это я уже утрирую) И к чему мы пришли? - Тарифы ежегодно поднимаются. И на местах тарифы поднимаются выше, чем сообщают по нормам "сверху". Есть за эти десятки лет множество появившихся "кстати" причин. Некоторые "кстати" уже указал, но перечислять все задолбаешься. Кстати, когда наглые заявления о необходимости поднятия тарифов замолкали и несколько раз пытались остановить рост, то "управлялки" и ресурсопоставляющие организации начали придумывать новые причины подъема цен, скажем так, в связи с особенностями сетей, ресурсов и объектов. Т.е. оплата продолжала рост. Кстати, за всё это время появилась новая постоянно увеличивающаяся "категория" жильцов - "неплательщики". И это, в большинстве своем, не "убежденные неплательщики", а просто пофигисты. А откуда появились пофигисты? - Эти пофигисты обратили внимание, что если не платишь, то практически с тебя не будут сдирать деньги. "К ответу" призывают и взыскивают деньги у единиц. Вот поэтому пофигистов всё больше. Так всё же к чему мы пришли??? Нам в очередной раз, за десятки лет, сверху говорят, что мы всё еще не платим за ЖКУ 100%, вроде, уже в третий раз. А тарифы тем временем всё растут и растут... Это, если очень коротко. Извиняюсь за грамматику. За последние десятки лет заявляли это неоднократно.

Судя по информации о ценах и их волатильности, которыми вы владеете, то вы мимо этих магазинов не проходите)))

Приобщился.

Со вчерашнего дня - залетали снегири. Вчера на Каме цаплю, чаек и уток еще видал.

Ситуация развивается как с бывшим Хлебокомбинатом Березниковским. Намеренно довели до банкротства, а потом под нож пустили. Один в один... Намедни довелось побывать в городе Волчанск Свердловской области. Городок, малюсенький, 2-3 этажные дома. Но благоустройству нашим рукожопам березниковским поучиться бы туда съездить. Одна из достопримечательностей этого города - самая северная ветка трамвая в России. Она в бесхозном состоянии уже лет десять точно. Столбы контактной подвески и то деревянные. Так вот. Ветку эту - восстанавливают! Готовятся трамваи пустить. А могли бы пару Пазиков новых купить...

Велком на свежие Япанорамы https://yandex.ru/maps/-/CLrOuEm8

Ну что, на Колчиме уже зима:

Первая ассоциация: ряды бараков в концлагере...

Всем, здрасте! Ведь уже закрыл сезон, но, в связи с благоприятной погодой, засвербило в одном месте и решил ещё на одну рыбалку сгонять, тем более, что последняя была полным разочарованием. В этом видео объединил две последних. ЮТЮБ был не против, загрузка прошла на ура!

Ну, типа, ты можешь высказаться, но делать будешь то, что скажут. Демократия с кнопкой „принять как есть“

С праздником, что-ли..

доброе утро) к туру мы почти готовы, но...ГришаПряник похоже всё ещё победу отмечает

Как то тихо и мирно в этой теме

Талантливый человек - талантлив во всем . Строим, красим дальше... ЗЫ. Хех. Импортозамещение по-африкански не прокатило ЗЗЫ. Мне уже корабли нраится строить больше, чем коронарочки и стентирования.

В Березниках готовятся к закрытию троллейбусного движения — сотрудники говорят, что отрасль погубили Переданные сюда из Перми троллейбусы «износились», их собираются заменить автобусами В Березниках набирает обороты скандал с возможным закрытием троллейбусного движения. В сентябре власти подтвердили, что вопрос обсуждается. Спустя месяц сотрудники предприятия сообщили, что их стали побуждать сменить работу. В итоге березниковцы обратились к главе следкома Александру Бастрыкину. Рассказываем, как развивается ситуация глазами троллейбусников, а также что говорят на это власти. Как сейчас работают троллейбусы в Березниках Троллейбусный парк Березников находится в собственности АО «ГорТрансРесурс» (до сентября 2024 года — МУП «Водоканал»). Основа троллейбусного парка Березников — бесплатно переданные в 2020 году из Перми низкопольные машины модели «Мегаполис» 2010–2013 годов выпуска. В последний раз троллейбусы в Березниках обновляли в 2017 году. Тогда купили два «Мегаполиса», один из которых не работает с 2024 года. В Березниках есть пять троллейбусных маршрутов. Ежедневно на улицы города выходит 16 «рогатых» машин. Для сравнения, в 2009 году было 11 маршрутов и 29 троллейбусов на линии. В соцсетях муниципальный перевозчик опубликовал статистику за сентябрь. Так, на автобусах «ГорТрансРесурса» проехало 289 тысяч пассажиров, а на троллейбусах — 254 тысячи человек. «Так машины убивали» По словам водительницы Екатерины, ей жалко, что троллейбусную систему в Березниках закрывают. Однако она отмечает, что для пассажиров так будет лучше, потому что электротранспорт в городе в удручающем состоянии. «Пассажиры зимой ждут транспорт, а троллейбусов нет — люди страдают. Проще пустить автобусы, которые точно будут. Я тоже хочу, чтоб троллейбусы восстановили, работать в хороших условиях… Я сама из Перми, нас тоже закрывали, пересаживали на автобус. Ничего, всё нормально, никто не помер и люди радуются, что так произошло», — резюмировала Екатерина. О плохом состоянии троллейбусов говорит и другой водитель Фанис Харисов. По его словам, в морозные дни прошлой зимы они сходили с линии после каждого круга, чтобы отогреть троллейбусы в гаражном боксе. «Раньше я работал в Подольске на 36-летнем троллейбусе ЗиУ-682Г. Он был в настолько хорошем состоянии, что было очевидно, что за техникой следили. А в Березниках развал делался специально: стали забивать на ремонт, игнорировать заявки на текущий, внеплановый и суточный ремонты. Говорили постоянно „Доездите до техобслуживания, а если отвалится — приезжайте“. Так машины и убивались», — посетовал Фанис Харисов. Троллейбус № 315 с 2013 года работал в Перми, а в 2020 его отдали в Березники, где в 2024 году его порезали на металлолом Троллейбус № 169, который купили в 2013 году, стоит со снятыми окнами, дверьми и электроникой в качестве «донора» для других машин Подтверждает информацию о ненадлежащем обслуживании троллейбусов и ещё один сотрудник «ГорТрансРесурса», пожелавший остаться анонимным. Он отметил, что обучать новых сотрудников на вождение троллейбусов перестали в 2022 году. После реорганизации МУП «Водоканал» в АО «ГорТрансРесурс» к троллейбусникам стали относиться пренебрежительно, считает инсайдер. «Троллейбусы с крупными неисправностями больше не ремонтируют. Закупки запчастей прекратили в июле, резину машинам не меняют. Докатывают всё как есть по остаточному принципу. Все уже готовятся, что 1 марта 2026 года троллейбусы не выйдут на маршруты», — рассказал собеседник 59.RU. Новую контактную сеть сдали на металлолом Возмущение сотрудников «ГорТрансРесурса» вызвало и заявление местных властей об износе контактной сети на улицах Березников. О ветхости оборудования заявили в администрации города на встрече с троллейбусниками. При этом сами работники эту информацию опровергают. «Мы обсуждали с сотрудниками энергохозяйства троллейбусного парка — они заверяют, что нормальная контактная сеть. Да, есть отдельные участки, где хотелось бы поменять, но это не проблема. Проблема — это сдача в металлолом всего, что можно: станков из цехов, складского оборудования… Подстанцию на Тельмана закрыли, хотя она была в идеальном состоянии, её открывали последней», — рассказал анонимный источник 59.RU. «Всем сотрудникам было обидно, когда ночью по указанию руководства вывезли с территории парка новую катушку с контактным проводом и сдали её на металлолом», — добавил водитель троллейбуса Фанис Харисов. В мэрии в ответ на это заявили, что информация не соответствует действительности. По их словам, на предприятии установлены камеры, имеется охрана, вывезти такую катушку руками нереально, тут потребуется как минимум кран-борт. Все запчасти от троллейбусов, контактные провода хранятся на складе главного энергетика либо спецскладах под замками. Обещают переучить на водителей автобусов и сантехников Некоторые сотрудники троллейбусного парка из-за грядущего закрытия уже стали уезжать из Березников. Например, водитель Фанис Харисов теперь водит троллейбусы в Санкт-Петербурге. По его словам, сотрудникам объявили о решении в сентябре. «Слухи ходили давно, но никто значение этому не придавал. Со временем мы потребовали у руководства, чтобы они разъяснили ситуацию. Когда пришли в горадминистрацию, мэр Казаченко удивился: „Как закрывают? Я об этом ничего не знаю“ — сказал он тогда. Но потом оказалось, что он всё прекрасно знал о ликвидации троллейбусного парка», — рассказал 59.RU Фанис Харисов. В итоге сотрудники получили письмо мэрии о сокращении всего персонала. «Всем работникам троллейбусного парка будут вручены уведомления о сокращении с возможностью перевода на другие вакансии: слесарь, электромонтёр, монтажник стальных и железобетонных конструкций, сантехник, водитель автобуса, кондуктор, контролёр, трубопроводчик», — указано в письме с подписью вице-мэра Березников Максима Зубарева Минтранс: всё решает мэрия Березников Ситуацию для 59.RU прокомментировали в Минтрансе Прикамья. Там заявили, что вопросы работы городского транспорта — это зона ответственности местных властей. Мэрия Березников сообщила региональным властям об износе троллейбусов на 80%, а инфраструктуры для них — на 70%. «Создание условий для транспортного обслуживания населения в границах муниципалитета — это полномочия органов местного самоуправления. То есть только администрация Березников может принять решение о смене вида транспорта в городе», — отметили 59.RU в Минтрансе. В Минтрансе также сообщили о планах купить для Березников 18 новых газомоторных автобусов по льготному лизингу через нацпроект «Инфраструктура для жизни» за 20 миллионов рублей каждый при рыночной стоимости в 32 миллиона. Получение техники власти ждут в конце ноября, а выпустить на улицы Березников планируют в январе 2026 года. В 2025 году Березники уже получили 7 5-летних автобусов из Перми, которые раньше работали в МУП «Пермгорэлектротранс» и АО «Индустрия транспорта Пермского края». До конца года готовятся передать ещё девять таких же автобусов из столицы Прикамья, которые по условиям контрактов по возрасту не подходят для пермских маршрутов. НефАЗ с 2020 года ездил на маршруте № 106 «Пермь — Кондратово», а в августе 2025 года «ИнТранс» отдал его березниковскому «ГорТрансРесурсу» Волгабас 2019 года выпуска раньше работал на маршрутах «Пермгорэлектротранса», а с сентября трудится в муниципальном автопарке Березников В Минтрансе также напомнили, что в 2023 году Березники от Правительства Пермского края бесплатно получили 17 автобусов, приобретённых за счет специального казначейского кредита. После этого в 2024 году Березники получили в подарок ещё 21 автобус в рамках соглашения между Правительством Пермского края и ПАО «Уралкалий». На вопрос о возможности регионального софинансирования для покупки новых троллейбусов в Березники и обновления инфраструктуры для них в Минтрансе Прикамья не ответили. Мэрия Березников: «бюджет на иные статьи расходов» Прокомментировали 59.RU положение дел и в администрации Березников. Там заявили, что износ троллейбусов ещё больше — 93%. На вопрос о планах закрыть троллейбусный парк в мэрии 59.RU не ответили. При этом подтвердили, что предлагают водителям получить водительские права на вождение автобусов за счёт перевозчика. «У нас нет намерений полностью закрыть маршруты и оставить жителей без привычных направлений. В случае отмены на замену придут столько же абсолютно новых автобусов. Все маршруты сохранятся», — сообщили 59.RU в администрации Березников. Заменять троллейбусы на автобусы начнут постепенно. На маршруте № 9 автобусы поедут вместо электротранспорта с 1 ноября. Об этом сообщил мэр Алексей Казаченко в соцсетях. Плачевное состояние подвижного состава и инфраструктуры администрации Березников объясняет нехваткой финансирования. По данным чиновников, стоимость нового троллейбуса — 32 миллиона рублей. Для покупки 22 новых машин бюджету нужно 704 миллионов, а с учётом обновления инфраструктуры — больше миллиарда рублей. «Бюджетные средства закладывались на иные, не менее важные статьи расходов. Например, на массовое переселение жителей расселяемых домов в Усольский, покупку автобусов для перевозки пассажиров между правобережным и левобережным районами Березников, благоустройство бывшего Усольского муниципального района и т. п.», — заявили 59.RU в мэрии Березников. Также местные власти заявили, что нацпроекты «Безопасные качественные дороги» и «Чистый воздух» не предусматривают обновление подвижного состава общественного транспорта. Однако в Перми и других городах в 2020–2024 годах ежегодно перевозчики получали софинансирование по «БКД» на покупку новых автобусов, а по программе «Чистый воздух» новые троллейбусы покупали в Чите, Братске, Красноярске, Новокузнецке, Новоильинском, Омске и других городах. При этом в мэрии Березников опровергают заявление о сокращении финансирования на ремонт троллейбусного парка. В 2025 году на это в бюджете выделили 9 миллионов рублей. В 2022 году Минтранс России направил во все регионы письмо о недопустимости ликвидации трамвайных и троллейбусный линий до разработки государственного механизма поддержки электротранспорта. Редакция 59.RU попросила мэрию Березников прокомментировать планы по прекращению троллейбусного движения вопреки этому. В горадминистрации заявили, что это письмо — лишь рекомендация, а не требование или обязательство. Также в администрации Березников отметили, что власти стараются урегулировать вопрос с персоналом — проводят индивидуальные встречи с водителями, а в октябре была встреча со всем коллективом. Рассматриваются различные варианты трудоустройства, идет переобучение водителей. После этих встреч в коллективе предприятия больше никаких волнений. Сетевое издание «59.РУ»

Дружище, с воронкой каждый дурак смогет бенз заливать. Для этого не нужны видеоуроки от Адлера... А вот через резиновый шланг бенз подсосать не каждый сумеет. Тут мастерство философа-механика-электрика необходимо )))

В период нестабильных заморозок, по Новосодовой фуры -зло... от Соды "сотрудник" на фуре щедро льдом с тента посыпал дорогу...

Рельсы шипами катают.

Таких ассоциаций при виде сносимых домов не возникало..их так то довольно таки шустро сносят..бывшие застройки растительностью тоже быстро зарастают...плюсы есть..проходя по таким районом простор ощущается..как то по свободней становится

Так-то не на кладбище, а вдоль бывшей кладбищенской ограды и соседствующих гривах. Сама территория кладбища сильно заросла, превратившись в непролазные дебри. В этом году последняя могилка, за которыми ухаживали в предыдущие годы, уже без признаков посещения.

во ещё какой жыр нашёл. июль 1989

А кто помнит откуда это фото? Или датировку. 28-ые летали в Свердловск на рубеже 80-х - 90-х