Активность

У переезда лук только 92 по нулям ценник (и то какой то один похоже), очередь до въезда

Они про ЙожЫка не писали стихов...

Почему блат?! Сестла)

При чем тут цвет? На разных заправках цвет на марках бензина разный. Речь про то что машина употребляет Евро-5, а тебе заливают имеющийся Евро-3, про это на пистолете не пишут.

Пятилетки/мира бмв и газей. Судя по растановке и пробитию у седана переднего левого крыла - газелоид, как и многие долбайобы там, со среднего ряда от свердлова плавно и не глядя в зеркала ехал в крайний правый за перекрестком в сторону 30 лет...

Ну все, название темы исчерпало себя)

Сеть «Нефтехимпром» (03.07.2026г.) АИ-92 84,97 ₽; +10,00 92super 86,47 ₽; +10,00 АИ-95 92,29 ₽; +13,00 95super 93,79 ₽; +13,00 ДТ 99,97 ₽; +7,90

Имеет, но как сможет переложить расходы если не хватило ума определить цвет пистолета на ТРК.

Чувствую сегодня вечером будет жесть на АЗС

Боятся оне тебя.

Что то 5 заправок объехал все закрыты

На нхп "вдруг" 95 стал стоить 92руб., видимо потому что у соседей закончился.

Что за инсинуации, Яна?

Выпускать можно, но продавать нельзя?)) Вопрос: еду мимо нескольких АЗС Лукойла, на табло нули напротив Бенца. Это значит этого бензина нет или как?

Права-то у нас имеются, только с реализацией их крайне натужно. Кстати, и разъясняют всю эту бодягу весьма размыто : Контекст 2026 года В 2026 году в России временно разрешили отдельным НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин «Евро-5», но «с показателями Евро-3». То есть формально класс «Евро-5», а по факту содержание серы как у «Евро-3» (до 150 мг/кг). Это сделали, чтобы стабилизировать рынок и не допустить дефицита на АЗС. При этом продавать такое топливо на обычных розничных заправках по-прежнему запрещено — действует технический регламент Таможенного союза (класс не ниже К5, что соответствует «Евро-5»). fontanka.ru +4 Так что если вы видите в новостях, что «разрешили Евро-3», — скорее всего, речь именно о такой гибридной схеме, а не о полноценной легализации старого стандарта для розницы.

С 29 июня по 20 июля бассейн "Кристалл" закрыт для проведения плановых технических работ. Все абонементы, которые находятся в данных сроках будут продлены!

еще раз повторю, так как неверно были выставлены матчи по хронологии, у нескольких человек я удалила прогноз...вот обращаю на это внимание, чтобы прогноз восстановили...вроде всё понятно))

Рано ещё думать об этом. Все думы - об окончании 1/16. Сегодня был удачный день - 11 из 12. Смотрел счет на Яндексе Португалия - Хорватия. Показало в добав.время 2-2. Пришлось с утра вдарить в бубен. Меня услышали и откатили в 2-1. Теперь всегда буду так делать.

Интересно. А на заправке будет оповещение какой бенз в наличии? Поучается если движок крякнул по причине не качественного топлива, но при этом человек не знал какой ему залили, то имеет полное право переложить расходы на АЗС.

Так, получается что у нас, если движок умер после заправки, то получается сам виноват что заправил бензин не соответствующей марки? Официалы скажут автомобиль не расчитан на этот бензин. Заправка скажет что друго нет. Выход не ездить что ли или тачку японскую покупать начала 2000х годов?

в таблице была неверная хронология двух последних матчей на текущий момент в 1/8, уточните свои прогнозы, я удалила

Без картинок как-то не комильфо

До конца 2026 года правительство РФ разрешило ряду нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) выпускать в обращение бензин и дизельное топливо стандарта «Евро-3». Соответствующее постановление опубликовано 2 июля 2026 года на официальном интернет-портале правовой информации. vedomosti.rurg.ruiz.ru Некоторые параметры разрешённого топлива: содержание серы в бензине — до 150 мг на кг (вместо 10 мг на кг по стандарту «Евро-5»); содержание серы в дизтопливе — до 350 мг на кг (вместо 10 мг); доля ароматических углеводородов в бензине — до 42%; монометиланилин (октаноповышающая присадка) — до 1%; этанол — до 5%. Разрешение распространяется на заводы, которые заключили соглашения о модернизации нефтеперерабатывающих мощностей с Минэнерго до 1 июня 2019 года. vedomosti.ru Топливо предназначено исключительно для внутреннего потребления и не будет маркироваться единым знаком продукции на рынке Евразийского экономического союза (ЕАЭС) Бензин стандарта «Евро-3» — это топливо, которое соответствует экологическому стандарту, введённому в Европе в начале 2000-х годов. Его ключевое отличие от современных стандартов, таких как «Евро-5», заключается в более высоком содержании вредных примесей, прежде всего серы. Категорически не подходит для: Современных автомобилей, спроектированных под «Евро-5» и выше (выпущенных после 2005–2008 годов). Машин с турбонаддувом и непосредственным впрыском (GDI, TSI, TFSI). Авто с каталитическими нейтрализаторами, системами EGR (рециркуляции выхлопных газов) или сажевыми фильтрами (DPF).

Хм...