Активность
- Последний час
-
Сеть «Нефтехимпром» (11.11.2025г.) АИ-92 60,68 ₽; 92super 62,18 ₽; АИ-95 66,49 ₽; 95super 67,99 ₽; ДТ 74,90 ₽.
-
Как получить беспроцентный микрозайм?
Vaepexewula опубликовал изображение в галерее в Альбомы пользователей
В том случае, если решаете, где именно лучше оформить займ, то существует 3 варианта: 1. Подыскать самостоятельно МФО с хорошими процентными условиями и израсходовать много времени. 2. Позвонить в наугад выбранную МФО, рискнув разумеется в результате. 3. Зайти на наш сайт и подыскать надежную и проверенную МФО за 2 минуты. Серьезная конкуренция на сегодняшний день заставляет МФО предлагать своим собственным заказчикам удобные условия. Но все равно возможно будет с легкостью попасть на контору, где процентная ставка очень высокая и имеются бесконечные хитрости и уловки. Поэтому подбирать вслепую МФО не стоит естественно. Вместе с тем расходовать массу времени на проверку сотен различных фирм тоже какого-либо смысла не имеет, поскольку намного рациональнее зайти на наш проект и подобрать МФО согласно своим условиям. При помощи специального инструмента, доступного на нашем веб сайте, сможете взять займы онлайн за 2 минуты в общем-то. Определяете срок микрозайма, требуемую сумму и кредитный процент и затем появится перечень МФО, готовых предложить эти условия. Проверять каждую контору на честность смысла нет, поскольку мы детальным образом смотрим за репутацией собственного проекта, а кроме того работаем только с популярными МФО, заслуживших репутацию надежного кредитора. Если хотите собственноручно изучить самые разные МФО, то на нашем интернет-сайте имеется больше 50 лучших МФО. Существует в отдельности ТОП10 кредиторов. В таком перечне найдете: процентная ставка, сумма займа, название компании и срок. Какую контору выбрать думайте самостоятельно. Но мы советуем онлайн калькулятор использовать на нашем веб сайте в случае если потребовалась большая денежная сумма. А если хотите взять займ в пару тысяч рублей, то вполне можете выбрать любую в принципе компанию. Чтобы проще было участнику нашего сайта определиться с выбором, мы помимо описания разнообразных МФО, актуального рейтинга, онлайн поиска микрозайма, готовы предоставить список МФО по данным фильтрам: без процентов, на карту, без отказа и срочный. Может какой-то вариант понравится вам. В отдельном списке существует перечень кредиторов, что выдают своему новому клиенту займ под 0%. Это в действительности комфортное предложение, что возможность даст без переплат взять средства. Но разумеется рассчитывать на большую денежную сумму не приходится, потому что нужна будет репутация. - Сегодня
-
Гололеда не было. Я за полчаса до Нивы ехал
-
Росстандарт походу и сертифицировал эту жижу.
-
перевожу на понятный: "мы заливали дешевое минеральное говно, которое на морозе вставало колом. не прокатило"
-
Мобильные рop up стенды и другое оборудование для выставок
ProgoBlogo опубликовал изображение в галерее в Альбомы пользователей
Для современного бизнеса качественное визуальное оформление становится важнейшим инструментом для раскрутки бренда и привлечения клиентов. В условиях городской среды, эффективна наружная реклама: она формирует яркий образ, способствует росту узнаваемости компании, привлекает интерес. Creative Park создает проекты, в которых рекламные конструкции подчеркивают характер бренда и выделяют объекты на фоне конкурентов. Для мероприятий требуется правильно подобрать экспозиционные решения. Оборудование для выставок - стойки, буклетницы, подиумы, тумбы, витрины - дает возможность создать удобное, завершенное пространство для размещения продукции и взаимодействия с посетителями. Для современных целей максимально важна скорость: выставочные стенды решают проблему перевозки и установки, что особенно актуально для выездных событий. Быстро оформить динамичную зону помогают стенды поп ап - данные конструкции просты в установке и мгновенно создают нужное настроение. Сочетание продуманных решений дает возможность адаптировать рекламное оформление к задачам каждого проекта: будь то городские объекты или выставочные площадки любого уровня. Специалисты Creative Park учитывают нюансы площадки, цель клиента и фирменный стиль. Объединяя профессионализм и творческий подход, команда гарантирует отличный результат, который оставляет положительные впечатления на потенциальных клиентов. -
Тут все сошлось в одном флаконе: короткая база Нивы, особенности постоянного полного привода, ну и каша-гололед.
-
Начался автобусный бунт? Вчера На КИ нефаз забодал кобальт при проезде от Ленина 45. -
Безусловно, как профинансированный аналитик кредитного рынка с фокусом на диджитализацию заемных продуктов, отмечу: парадигма «займ на карту без отказа» является не столько маркетинговым конструктом, сколько отражением фундаментального сдвига в скоринговых системах. Речь идет о переходе от классических скоринг-карт, основанных на длинной кредитной истории, к предиктивным моделям, анализирующим цифровой след заемщика в режиме реального времени. Ключевым драйвером здесь выступает автоматизированная платформа скоринга, где решение принимается не человеком, а сложным алгоритмом. Этот алгоритм осуществляет моментальную верификацию данных через запросы к бюро кредитных историй (БКИ), но не ограничивается лишь просрочками. Напротив, он проводит глубинный анализ поведения: частота транзакций, стабильность пополнений, геолокация, паттерны расходов. Таким образом, для системы не существует понятия «отказ» в человеческом его понимании – есть лишь бинарный результат: заявка соответствует заданным параметрам риска или нет. Важно понимать, что аппликант, обращаясь за таким продуктом, фактически соглашается на то, что его финансовая дисциплина будет подвергнута тотальному сканированию. МФО, позиционирующие выдачу без отказа, компенсируют риски за счет грамотно выстроенного скоринга и повышенной процентной ставки, что является классическим примером ценообразования в сегменте high-risk lending. Их целевая аудитория – это не только заемщики с испорченной кирхой, но и лица с тонким или нулевым кредитным файлом, для которых подобный займ становится инструментом для генерации первоначальной кредитной истории. С юридической точки зрения, формулировка «без отказа» является условной, так как оператор обязан следовать законодательству о противодействии отмыванию доходов (ПОД/ФТ). Любая автоматизированная система содержит стоп-листы и триггеры, блокирующие сделку при малейшем подозрении на мошенничество или несоответствие предоставленных данных. Таким образом, отказ все же возможен, но его причина будет лежать не в плоскости плохой кредитной истории, а в области фрода или технической ошибки ввода. Стратегически для рынка это означает движение в сторону гиперперсонализации заемных продуктов. Алгоритмы уже сегодня способны не просто сказать «да» или «нет», а сгенерировать индивидуальное предложение: определить лимит, срок и ставку, оптимальные для конкретного пользователя. Поэтому, когда мы говорим о займе на карту без отказа, мы говорим о высокотехнологичном финансовом сервисе, где скорость принятия решения является следствием глубины анализа данных, а не вседозволенности. -
Moneysales присоединился к сообществу -
Но тут вроде проблема в жиже, почему на этапе входного контроля это проблему не обнаружили и не отсекли, а дождались ограничений от Россандарта? ️ АвтоВАЗ возобновил продажи Lada Largus Как только в СМИ появились новости о запрете Росстандарта на продажу Lada Largus из-за проблем с рулевым управлением с 21 октября, пресс-служба АвтоВАЗа отчиталась, что продажи возобновили. В ходе испытаний было выявлено, что специальная жидкость одного из поставщиков, используемая в работе клапана, с течением времени может проявлять сниженные показатели вязкости, что приводит к необходимости дополнительного прогрева автомобиля перед началом движения. Специалистами компании был выбран другой поставщик, чья продукция полностью отвечает техническим требованиям по вязкости и сохранению этих характеристик с течением времени.
- Вчера
-
Интересно, что нет никакой информации о том, что вчера с утра машина на остановке Газета Звезда свалилась к магазину Люди в новом. Красиво так следы от дороги уходили в "пропасть". А на трассе что утром было? Сначала навстречу пролетели 112, пожарка и скорая, а потом их догоняла Шкода ДПС. -
На Ларгусе не гидро? Про ЭУР на ЛАДЕ еще летом было известно.
-
Ну, там его шатать стало уже в начале опережения правого ряда и большегруза. В моей картинке, в принципе, все высказано. Сам на Ниве не ездил и желания нет. Не раз видел (в кач-ве пассажира), что обгон или опережение: "а давай резко понюхаем ж-пку впереди едущего и потом резко на обгон или опережение вывернем". То что впереди едущий может чейто испугаться и тормознуть, то что в резким маневрам можно "мотет"" словить - их не останавливает.
-
Я уже начал забывать, как много-много лет назад нам подобное говорили и "пошла-поехала" практика повышения тарифов. Выглядело это примерно так. Сверху сперва говорили, что платим мало(причины и проблемы указывали те же) и надо поднять до 100%. И стали поднимать. Потом стали заявлять, что платим все равно меньше необходимого и надо поднять ещё. А тарифы тем временем всё росли и росли. Потом стали заявлять, что ещё чуть-чуть добавим и поднимется до 100%. А тарифы тем временем всё росли и росли. В стране население и журналисты начали сомневаться в том, что нам всё ещё надо поднимать тарифы. И стало население самостоятельны высчитывать на сколько с самого начала подняли тарифы и когда же наконец получится 100%. Журналисты тоже начали проводить журналистские расследования и подсчёты. В итоге и у тех и у других получалось, что мы уже давно платим 100%. Эти результаты стали выкладывать в интернете и в СМИ. И после этого вдруг сверху прекратили говорить о 100%. Все сверху внезапно умолкли. Но длилось это недолго. А тарифы тем временем всё росли и росли. И что самое главное - всё меньше и меньше людей платят за ЖКУ. И всё чаще и чаще даже законопослушные граждане начинают периодически затягивать оплату. Так вот, после того, как эта тема заглохла, немного позднее опять сверху стали заявлять, что граждане все еще не оплачивают 100%. Между прочим, когда журналисты в то время копали кто и сколько виноват, то выяснили интересные вещи. Нас постоянно убеждали, что основной долг у населения а не у предприятий. Журналисты выяснили, что, оказывается, предприятия имели охренительные долги и , естественно, больше, чем у населения. Вы думаете это помогло? - Нет! Свистопляска продолжается по сей день. Кто виноват и что делать? - Народ бы сказал: "Сталина на это нет. Он бы быстро разобрался".(Это я уже утрирую) И к чему мы пришли? - Тарифы ежегодно поднимаются. И на местах тарифы поднимаются выше, чем сообщают по нормам "сверху". Есть за эти десятки лет множество появившихся "кстати" причин. Некоторые "кстати" уже указал, но перечислять все задолбаешься. Кстати, когда наглые заявления о необходимости поднятия тарифов замолкали и несколько раз пытались остановить рост, то "управлялки" и ресурсопоставляющие организации начали придумывать новые причины подъема цен, скажем так, в связи с особенностями сетей, ресурсов и объектов. Т.е. оплата продолжала рост. Кстати, за всё это время появилась новая постоянно увеличивающаяся "категория" жильцов - "неплательщики". И это, в большинстве своем, не "убежденные неплательщики", а просто пофигисты. А откуда появились пофигисты? - Эти пофигисты обратили внимание, что если не платишь, то практически с тебя не будут сдирать деньги. "К ответу" призывают и взыскивают деньги у единиц. Вот поэтому пофигистов всё больше. Так всё же к чему мы пришли??? Нам в очередной раз, за десятки лет, сверху говорят, что мы всё еще не платим за ЖКУ 100%, вроде, уже в третий раз. А тарифы тем временем всё растут и растут... Это, если очень коротко. Извиняюсь за грамматику. За последние десятки лет заявляли это неоднократно.
-
Кто именно? АвтоВАЗ или поставщики ЭУРов?
-
️Росстандарт ЗАПРЕТИЛ продавать Lada Largus С 21 октября 2025 года Росстандартом введены ограничения на продажу всех Lada Largus в дилерской сети АвтоВАЗа «до завершения полного анализа информации, тестирования компонентов автомобилей и проведения исследования материалов.» Конкретно речь идет о «затрудненном вращении рулевого колеса» — как на видео, эту проблему мы видим не в первый раз. Также Росстандарт запросил у АвтоВАЗа информацию о возможном несоответствии Lada Largus требованиям техрегламента «О безопасности колесных ТС». Рукожопы
-
Кстати, чебуреки и запах гари - понятия родственные, есичо)))
-
там же с другой стороны дороги такая же.
-
И за чебуреками...
-
Маленькие глушат и ставят на скорость)
-
Ой да ладно)) мужиков бестолковых тоже тьма) Если на каждого виновника ДТП мужского пола указывать, то у всех в глазах рябить начнет) Мне лично пофиг, так просто, глаз зацепился и смешно, когда вы эти стиралки вспоминаете
-
В маленьких ручника нет? Я же не всех под одну ребёнку... С одной местной с Перми ехал и седых волос не добавилось... И даже не с одной
-
О! У хозяинакрузака появился последователь)))
-
СлухАнал утверждает, что было так: Недавно инцидент с самопроизвольно движущимся автобусом в Соликамске https://t.me/Stepan_Timofeev_LIVE/1000 вызвал бурное обсуждение как в социальных сетях, так и в контролирующих органах. В связи с чем прокуратура начала проверку. По предварительной информации, водитель рейсового автобуса вышел из салона, после чего транспортное средство съехало в кювет. Пассажирка, пострадавшая в результате происшествия, получила необходимую медицинскую помощь. Существует версия, что водитель (женщина) покинула автобус из-за запаха гари, но это утверждение не соответствует действительности и выглядит как попытка оправдать свои действия. На самом деле, всё гораздо банальнее. Водитель и кондуктор отправились в местный магазин за чебуреками — известными на весь город, а поскольку водитель ранее управляла только маленькими автобусами, ей даже в голову не пришло поставить машину на ручной тормоз. Понимая, что рассказывать о чебуреках нельзя, в срочном порядке была придумана версия о запахе гари, вероятно, это был просто запах страха! https://t.me/SluhavoiAnalizator/5680 К посту выше Почему-то ни кто не пишет , что в автобусе был ребёнок ( девочка). Это она выпрыгнула из автобуса. Пишут только об одной пострадавшей ( бабушка ребенка). До настоящего времени ни кто не извинился и не поинтересовался здоровьем ни ребенка, ни бабушки. https://t.me/SluhavoiAnalizator/5681 главное, что Хэппи обвинения с автобуса снял)
