HollyCon Опубликовано 19 мая, 2015 Опубликовано 19 мая, 2015 в 120 км от города Б. расположен объект упоминание о котором американцев напрягает уже 20 лет. в иллюминатор самолета можно сделать фотографию недостижимую для спутника, при условиях хорошей видимости конечно. ну и радиочастотные характеристики этого самого объекта снять можно только подлетев максимально близко.
jimm031 Опубликовано 19 мая, 2015 Опубликовано 19 мая, 2015 в 120 км от города Б. дак старые коридоры в районе города Б никуда не исчезли, по ним всё также летают самики, прибавилась пару новых: непосредственно над Б и условно говоря над Чашкино. в иллюминатор самолета можно сделать фотографию недостижимую для спутника, какой самолёт и какой спутник имеется ввиду?
HollyCon Опубликовано 19 мая, 2015 Опубликовано 19 мая, 2015 тут вопрос был про секретные объекты - я предположил что объект необязательно должен располагаться на территории ПК, у соседей есть замечательный ) спутник делает фотографию сверху, перпендикулярно глобусу, в то время как с самолета можно сделать фотографию в профиль, под острым углом к земной поверхности. с развитием космоснимков самолёты-шпиёны нисколько не исчезли, а наоборот - совершенствуются. сейчас конечно времена изменились и пауэрсов над территорией Свердловской области никто не сбивает, но что мешает доработать гражданский самолёт? + возможно что изменение трасс самолётных ещё связано и с измениением траекторий падения 1 ступени ракеты-носителя. обломки как раз падают километрах в 50 от трассы через Красновишерск.
argonaut Опубликовано 19 мая, 2015 Опубликовано 19 мая, 2015 Фото инверсионных путей в лондонском небе над Темзой , Англия
Teacher Опубликовано 19 мая, 2015 Опубликовано 19 мая, 2015 класс! Березникам есть к чему стремиться!!))))
jimm031 Опубликовано 19 мая, 2015 Опубликовано 19 мая, 2015 (изменено) я предположил что объект необязательно должен располагаться на территории ПК, у соседей есть замечательный ) дак существующие коридоры не изменились, добавились новые. ИМХО, на Березники перенесли часть рейсов, которые раньше летали над Пермью, чтоб уменьшить траффик над Соколом, на котором активность в последнее время заметно увеличилась. Т.е. изменение не связано с секретностью напрямую, а чтоб для вояк посвободней было. З.Ы. И у соседей тоже не изменилось. За хребтом все те же коридоры и остались. + возможно что изменение трасс самолётных ещё связано и с измениением траекторий падения 1 ступени ракеты-носителя. обломки как раз падают километрах в 50 от трассы через Красновишерск. откуда пуски имеются ввиду? Да и под запуски на лету коридоры меняют на время пуска, потом вертают обратно сразу. Тут же мы видим достаточно долговременное явление. Сокол - ключевой аэродром подскока в милитаризации Арктики. Изменено 19 мая, 2015 пользователем jimm031
GARRY6490 Опубликовано 19 мая, 2015 Опубликовано 19 мая, 2015 Ни военные самолеты, ни военные суда не показывают на радарах. Хотел найти, где проходят российско-китайские учения в Срендиземном море - ан нет, ракетный крейсер "Москва" не захотел находиться. Всё гражданские суда - пассажиры, танкеры, контейнеровозы, рыболовники, ледоколы.
mex@nik Опубликовано 19 мая, 2015 Опубликовано 19 мая, 2015 Взлетную полосу в пермском аэропорту попытались распахать. http://v-kurse.ru/news/incidents/vzletnuyu_polosu_v_permskom_aeroportu_popytalis_raspakhat_563859/
autor59 Опубликовано 19 мая, 2015 Опубликовано 19 мая, 2015 класс! Березникам есть к чему стремиться!!)))) ничего классного, не надо нам такого. это так называемые "химиотрассы" загугли - узнаешь много интересного.
Павел Опубликовано 19 мая, 2015 Опубликовано 19 мая, 2015 Взлетную полосу в пермском аэропорту попытались распахать. http://v-kurse.ru/ne...spakhat_563859/ Такой дрищетрактор не возьмёт бетонку.
ЭлектроНик Опубликовано 19 мая, 2015 Опубликовано 19 мая, 2015 Сокол - ключевой аэродром подскока в милитаризации Арктики. И чего в нём ключевого? На Новой Земле лётные "миллитаристы" заседают. :dada: Ни военные самолеты, ни военные суда не показывают на радарах. Дык правильно. Покажи вам военные самолёты и корабли на радарах, так вы затребуете показа и подлодок. :lol:
Pakam Опубликовано 20 мая, 2015 Опубликовано 20 мая, 2015 (изменено) в 120 км от города Б. расположен объект упоминание о котором американцев напрягает уже 20 лет. в иллюминатор самолета можно сделать фотографию недостижимую для спутника, при условиях хорошей видимости конечно. ну и радиочастотные характеристики этого самого объекта снять можно только подлетев максимально близко. ты про этот объект? Косьвинский камень, со стороны Кытлыма. Изменено 20 мая, 2015 пользователем Pakam
HollyCon Опубликовано 20 мая, 2015 Опубликовано 20 мая, 2015 да ничего секретного в фотографии Косьвинского Камня нету. издали - сама гора вроде как закрыта для посещения)
Городской житель Опубликовано 20 мая, 2015 Опубликовано 20 мая, 2015 (изменено) Чота мелко. Секретность?) ВЫДЕЛИТЬ МЫШЬЮ И ЧИТАЙ http://www.gradremst...skij-kamen.htmlКомандный центр РВСН «Косьвинский камень» Автор: bunker АВГ 19 2009 Косьвинский Камень — горный массив, расположенный рядом с Конжаковским камнем, на Северном Урале. Сложен в основном пироксенитами и дунитами. В нижней части склоны покрыты хвойными лесами, а выше — горной тундрой и каменными россыпями. Высота — 1519 метров. «Косьвинский камень» на карте Подробности об находящейся в этой горе сверхсекретной советской системе впервые были раскрыты в 1993 г. Брюсом Г. Блэром, бывшим американским наблюдателем за запуском межконтинентальных баллистических ракет, а ныне одним из ведущих экспертов США по российским вооружениям. Опасаясь, что тайная атака с американской подводной лодки может стереть Москву с лица земли за 13 минут, советские лидеры отдали распоряжение о создании автоматизированной коммуникационной сети, усиленной настолько, чтобы она была способна перенести последствия ядерного удара. Управлял системой компьютер, похожий на тот, о котором идет речь в «Докторе Стрейнджлаве», под кодовым названием «Периметр». Система заработала полным ходом в январе 1985 г. И она до сих пор не демонтирована». (Система «Периметр», Индекс УРВ РВСН — 15Э601 — комплекс автоматического управления массированым ответным ядерным ударом, созданный в СССР в разгар холодной войны. Предназначен для гарантированного обеспечения пуска шахтных МБР и БРПЛ в том случае, если в результате нанесения противником сокрушительного ядерного удара по территории СССР будут уничтожены все командные звенья РВСН, способные отдать приказ об ответном ударе. В западной прессе за системой закрепилось название «dead hand» (мертвая рука). ) В дополнительных пояснениях, которыми завершается книга Смита, можно обнаружить ссылку на более детальное описание советской компьютерной системы «Периметр», опубликованное в 2003 г. в газете Washington Post Брюсом Г. Блэром. Сегодня он возглавляет Институт всемирной безопасности в Вашингтоне — аналитический центр либерального толка. Главными целями американских стратегов «холодной войны» на территории России были объекты, расположенные под горами Ямантау и Косьва на Центральном и Южном Урале. Они представляли собой огромные строительные площадки, развернутые в конце 70-х, когда вся ядерная мощь США нацеливалась на сердце коммунистического комплекса. Опасаясь нападения, способного обезглавить страну, советское правительство отправило на эти стройки десятки тысяч рабочих. Суда по снимкам, сделанным шпионскими спутниками США, работы в этих районах продолжались и в конце 90-х. Блэр получил сведения о строящихся командных бункерах (чертежи и примечания) в конце 90-х от старших офицеров стратегического воздушного командования, отвечавших за наведение американских ракет на советские цели. По его данным, командный центр Ямантау расположен внутри горного кварцевого массива на глубине примерно 1 тыс. м. Это скорее убежище для высшего политического руководства, чем командный пункт, так как коммуникационные системы Ямантау оставляют желать лучшего, ведь кварцевые породы препятствуют выходу радиосигналов сквозь гору. Но и этот «монумент ядерной эпохи» меркнет в сравнении с автоматизированной системой «Периметр», установленной в районе горы Косьвинский Камень. По словам Блэра, «американские стратеги считают его главным украшением короны российской системы боевого ядерного командования, поскольку отсюда можно поддерживать связь сквозь гранитную толщу с российской стратегической авиацией дальнего действия с помощью ОНЧ-радиосигнала (3,0 — 30,0 кГц), способного распространяться даже в условиях ядерной войны. Данный бункер — критическое звено в системе коммуникационной сети «машины судного дня», предназначенный для обеспечения полуавтоматического возмездия в ответ на обезглавливающий удар». Однако для финального запуска ракет советская система нуждалась в человеке, который нажмет на кнопку. «Эта «машина судного дня», заработавшая в 1984 году, во время апогея эпохи ядерного противостояния, представляла собой потрясающий воображение венец инженерного творчества», — пишет Блэр. По его данным, если системы «Периметра» регистрировали нанесение ядерного удара по территории России, а затем не получали никаких команд из Москвы или прочих командных бункеров, то полномочия по запуску всего ядерного арсенала получал лишь один человек, находившийся в глубине массива горы Косьвинский Камень. Блэр полагает, что интерес администрации Буша к бомбам, разрушающим подземные бункеры, объясняется стремлением получить устройство, способное ликвидировать «машину смерти», захороненную в глубинах Косьвинского бункера. Если это утверждение верно, значит, советская система сохранила свою функциональность. Возможно, кто-то знал о деактивации «Периметра», но Блэру найти такую информацию не удалось. Подписанная президентом Бушем директива на случай ядерной войны требует от Пентагона разработки планов по уничтожению Ямантау и Косьвинского Камня наряду с 2 тыс. других целей в России и сотней в Китае. Но такая стратегия требует высокоэффективных видов оружия, обладающих значительно большей разрушительной мощью, чем у бомб, сброшенных на Японию в 1945 г. Речь идет о плане «судного дня», согласно которому два подземных бункера подлежат уничтожению в результате обмена ядерными ударами. Сегодня Блэра беспокоит не перспектива целенаправленной ядерной войны в духе концепций «холодной», а так называемая случайная война, вызванная наличием в арсеналах государств слишком легко срабатывающего и ненадежного оружия прежней эпохи. Коллеги считают Блэра осторожным ученым, поднимающим только реальные вопросы. Так, Стивен М. Мейер, эксперт Массачусетского технологического института по вопросам российских вооружений, сообщил в интервью газете Times, что Блэр «требует от себя гораздо более высоких стандартов в процессе сбора доказательств, чем другие специалисты в разведывательном сообществе». Его книга «Логика случайной ядерной войны», а также тревожные публикации — очередное напоминание о том, что нелогичность, иррациональность и возможность катастрофических ошибок со стороны наших систем командования ядерными силами и контрольных механизмов, доставшихся в наследство со времен «холодной войны», никогда и никем не были исправлены или откорректированы. О них просто забыли, как только «холодная война» завершилась. Судя по его анализу, в те времена нам удалось избежать полномасштабного ядерного конфликта только благодаря случайности, а не разуму. Наше время Первоначальным импульсом для строительства объекта, не прекращавшегося даже в годы кризиса 90-х , послужили отработанные горизонтальные платиновые шахты, которые сами по себе в период их разработки были достаточно секретным рудником. Гора Косьва, к слову сказать,сложена из дунитов, которые являются минералом для производства огнеупоров, и к тому же обладают ещё одним полезным свойством – блокированием сканирующего радиоизлучения (не правда ли весьма ценное свойство для военных. Для снабжения объекта пару лет назад была построена дополнительная ЛЭП, проложен новый мост через реку Каква, грунтовая дорога круглый год поддерживается в хорошем состоянии. По дороге город Карпинск — посёлок Кытлым регулярно двигаются тягачи с тяжёлой строительной техникой и цементовозы. В городе Карпинск построен жилой дом специально для офицеров и их семей, охраняющих/обслуживающих объект…. В самом Кытлыме, прилегающем к базе строятся жилые домики для солдат и офицеров, прочая инфраструктура. Всё что знают местные жители, это то, что вся гора изрыта как «муравейник». А те, кто ещё в бытность строительства объекта были в нём, говорят, что там по туннелям свободно перемещается большегрузный транспорт, существует многоуровневая система пропусков, а строительные подразделения работают изолированно друг от друга и никто толком не знает что строится и для чего. Метки:bombs, dead hand, Doomsday, icbms, mertvaya ruka, missiles, nuclear weapons, nukes weapons, «Косьвинский камень», бункер, известный бункер, командный центр, Машина Судного Дня, Урал Источник: http://www.gradremst...skij-kamen.html Все права защищены © Бункер и выживание Изменено 20 мая, 2015 пользователем Городской житель
jimm031 Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 (изменено) хы. Коридор, который выходит на Березники, расположен как раз между Косьвинским и Конжаковским камнями Изменено 21 мая, 2015 пользователем jimm031
HollyCon Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 тогда получается что военные настолько хорошо закопались в гору что в изменениях трасс не виноваты ) немного оффтопа фото ЛЭП что ведёт в посёлок Кытлым. наверное в сторону города Б. количество ЛЭП будет поменьше, причём, в прошлом году строилась ещё одна! https://yadi.sk/i/enI_rnMmgmcFB домики военных в самом посёлке Кытлым https://yadi.sk/i/8v9-kSusgmcEr https://yadi.sk/i/uOLmsdFGgmcEi ну и само что-то военное, видимое из посёлка https://yadi.sk/i/dioVnzrfgmcFM 1
jimm031 Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 что военные настолько хорошо закопались в гору что в изменениях трасс не виноваты точнее вряд ли Кытлым, но ты сильно неоффтопь. вдруг чо секретное ненароком выложишь)
jimm031 Опубликовано 24 мая, 2015 Опубликовано 24 мая, 2015 (изменено) Кстати, МЧСовские самолеты выходят на ФР или нет? http://fr24.com/SUM9720/656c531 Изменено 24 мая, 2015 пользователем jimm031
SOLYRIS Опубликовано 24 мая, 2015 Опубликовано 24 мая, 2015 Наблюдал самолёты МЧС, которые летали в Непал. Пролетели Казахстан и исчезли с ФР. Потом только по новостям, приземлились в ДЕЛИ. Больше они не светились на ФР.
jimm031 Опубликовано 25 мая, 2015 Опубликовано 25 мая, 2015 Оказывается этот Ан-148 вёз из Симферополя в Пермский Институт Сердца тяжелобольного новорожденного. http://59.mchs.gov.ru/pressroom/news/item/2804489/ Из аэропорта Раменское в Симферополь вылетел самолет Ан-148 МЧС России, который примет на борт тяжелобольных ребенка и женщину, нуждающихся в срочной высококвалифицированной медицинской помощи. Женщина и новорожденный мальчик с заболеванием сердца будут доставлены в Федеральный центр сердечно-сосудистой хирургии г. Пермь. Самолет Ан-148 МЧС России, осуществляющий транспортировку тяжелобольных, оснащен высокотехнологичными медицинскими модулями и специальным оборудованием, которое позволяет поддерживать нормальное функционирование организма и при необходимости оказывать медицинскую помощь тяжелобольным во время полета. Во время спецрейса госпитализируемых будут сопровождать медицинский персонал отряда "Цетроспас" и Всероссийского центра медицины катастроф "Защита". Из аэропорта «Большое Савино» больные на реамобилях «Пермской краевой детской клинической больнице» и ГКУЗ «Пермский краевой территориальный центр медицины катастроф» будут доставлены в «Федеральный центр сердечнососудистой хирургии», по адресу г. Пермь, ул. Маршала Жукова, 35. Во время следования реанимобилей будет организовано сопровождение автомобилями ГИБДД. Борт именной Первому борту Ан-148 для МЧС России присвоено имя легендарного советского аса, трижды Героя Советского Союза Александра Покрышкина. http://aerovokzal.net/an-148-ra-61715-predstal-v-livree-mchs-rf/
GARRY6490 Опубликовано 25 мая, 2015 Опубликовано 25 мая, 2015 Вау! ТУ-154 ещё не все списали? http://prntscr.com/792uwr
jimm031 Опубликовано 25 мая, 2015 Опубликовано 25 мая, 2015 Этот беларус регулярно пролетает над нами. А 154 - редкая птица во флайтрадаре, потому как трансиверы на единичных тушках стоят, чаще на подвергшихся серьёзной модернизации.
Avalon Опубликовано 25 мая, 2015 Опубликовано 25 мая, 2015 Вау! ТУ-154 ещё не все списали? http://prntscr.com/792uwr 1272 км/ч?! О_О таладна?!
GARRY6490 Опубликовано 25 мая, 2015 Опубликовано 25 мая, 2015 1272 км/ч?! О_О таладна?! На скорость внимания не обратил. И правда что, как истребитель летел.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти