Водномоторные вопросы

[Иваныч]

Вова эта прокладка называется клапанами,у моей сьюзи так задушили горло,на 9.9 стоит с прямыии лопостями у 15ки они выгнуты,получается больше пролетает смеси,плюс винт ограничитель на газульке.

[autor59]

Вова эта прокладка называется клапанами,у моей сьюзи так задушили горло,на 9.9 стоит с прямыии лопостями у 15ки они выгнуты,получается больше пролетает смеси,плюс винт ограничитель на газульке.

Вова, не учи дедушку кашлять )) - много ты моторов разбирал?

я прекрасно понимаю о чем говорю, это ты читаешь не внимательно.

и, кстати, я бы не увлекался чрезмерно регулировкой ограничителей клапанов - есть риск переобеднить смесь

[VIKTOR8663]

Всем привет! Как и Maric озадачился установить рулевое с редуктором... начитался отзывов , кто пишет что нормально, а у кого-то люфтит... так-как цена на сей комплект не демократичная , думаю - оставить родное тросовое или купить и поставить редуктор... Кто эксплуатирует с редуктором поделитесь.

Оставь родное, смажь, обслужи в общем и не парься. Мне родное больше нравилось, так нет же, погнался за модой.

 

Кстати, актуальный вопрос, в связи с санкциями масло подорожало, что будем делать, переходить на отечественное или бросать пить?

[Кочегар]

Я просто до нового года закупил масло на сезон.

[SRB]

Привет. Тоже хочу масла на сезон, где-то осталось по старым ценам?

[autor59]

Привет. Тоже хочу масла на сезон, где-то осталось по старым ценам?

могу привезти Liqui Moly 5л за 2600

я на нем катался.

Трофим тот сезон на нем катал.

 

[Д. Руми]

Вряд ли по старым ценам найдёшь. Есть хорошее отечественное масло Луксойл-супер 2т. Полусинь. Но у нас в продаже ни разу не видел. Если только через инет заказывать. http://interkom-l.ru/catalog/mototsikletnaya_programma/maslo-luxoil-super-2t-1-l-polusint-gpushkino/

[Гость Sea_soul]

А минералка что, хужее горит, чем полусинь? :bw:

Один хрен в камере сгорания это масло жизнь заканчивает... (в двухтактных движках)

 

http://interkom-l.ru/catalog/mototsikletnaya_programma/maslo-luxoil-m12tp-min-1l-dlya-dvuhtakt-dvig-gpushkino/

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем Sea_soul

[Д. Руми]

Ну дык вопрос религии. Я-то знаю основы мироздания, на мото-2т ежжу. И братовья мои на Сузуках не боятся.

Но мужики хотят кошерного. Да пусть.

[autor59]

Ну дык вопрос религии.

так тут как бы вопрос в другом:

как смешивается, как в осадок

как смазывает, как горит - t^о вспышки, у минералки, кстати, она выше

а значит больше копоти

[Д. Руми]

Насчет копоти согласен, всё остальное от лукавого.

Кстати, новые официальные цены на Ямахи опубликовали. http://forum.motolodka.ru/att/f1/1562431_165760.jpg

[VIKTOR8663]

За переездом сегодня купил 20л "равенол" по старым ценам 240 руб на разлив. Осталось 10л., забирайте.

 

могу привезти Liqui Moly 5л за 2600

Вова, по такой цене и у нас есть, мотюль вроде. Изменено 25 февраля, 2015 пользователем VIKTOR8663

[Пророк]

Кстати, новые официальные цены на Ямахи опубликовали. http://forum.motolod...2431_165760.jpg

239 тыр...Я в шоке...Во деньги вложил...

[Директор]

..... я бы не увлекался чрезмерно регулировкой ограничителей клапанов - есть риск переобеднить смесь

Бедная - богатая смесь этот вопрос к карбюратору. Слишком широко открытый лепестковый клапан - однажды отломится и может попасть в ЦПГ. Имхо. Я бы не трогал заводские клапаны.

[Иваныч]

Вова, не учи дедушку кашлять ))

А то я не знаю Вован,никто не думал даже я просто сказал как душат моторы некоторые,и кстати я гнуть не собираюсь,у сьюзи всё проще,закажу себе клапана от 15ки и делов то,но пока покатаюсь под 9.9,пусть хотя бы полный сезон покатает,и гарантия как ни как,а потом посмотрим.

[Maric]

Вряд ли по старым ценам найдёшь. Есть хорошее отечественное масло Луксойл-супер 2т. Полусинь. Но у нас в продаже ни разу не видел. Если только через инет заказывать. http://interkom-l.ru/catalog/mototsikletnaya_programma/maslo-luxoil-super-2t-1-l-polusint-gpushkino/

При всем уважении, но лить масло производителя ДЕЛЬФИН ИНДАСТРИ как-то не хочется, лучше уж ЛУКОЙЛ МОТО 2Т, а при нынешних ценах на моторы экспериментировать вообще не прет.

З.Ы.: В прошлом году по осени взял канистру пятерку мотюля минералки, в декабре съездил еще одну взял :)

[autor59]

Слишком широко открытый лепестковый клапан - однажды отломится и может попасть в ЦПГ. Имхо. Я бы не трогал заводские клапаны.

на китайских моторах (а речь именно о них идет) возможно все

важно понимать,что делаешь и что из этого может получиться

клапанами мы открываем воздух, но при этом сечение топл жиклера остается прежним - бедная смесь - прихват рано или поздно обеспечен

 

А то я не знаю Вован

я знал, Вова, что ты на позитиве и поймёшь мой легкий сарказм )))

Вова, по такой цене и у нас есть, мотюль вроде.

Вить, я не торгую маслом, вполне возможно

щас цена в закупе такая

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем autor59

[Кочегар]

клапанами мы открываем воздух, но при этом сечение топл жиклера остается прежним - бедная смесь - прихват рано или поздно обеспечен

Топливно-воздушную смесь однако готовит карбюратор если мотор не инжекторный. Не?! Клапаны лишь пропускают её в нужное время, в некоторых случаях ещё и в должном количестве.

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем Кочегар

[autor59]

Топливно-воздушную смесь однако готовит карбюратор если мотор не инжекторный.

Рома, принцип работы карба - разница в давлении до и после воздушной заслонки, за счет этого основного параметра происходит смешивание воздуха и топлива.

и зарегулированно это действо калибрами жиклеров, топливных и воздушных.

отгибая клапана мы увеличиваем разряжение после заслонки, воздуха поступает больше, особенно если холодного, но топлива то поступает столько же - жидкость несжимаема - через жиклер пройдет ровно столько, сколько он пропустит.

посему подходить к тюнингу 2т мотора нужно комплексно - тут одни пузырем всяко не обойтись))

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем autor59

[Кочегар]

Нифига не убедил. Карбюратор предназначен для смешивания топлива с воздухом, в опререлённых пропорциях, независимо от расхода смеси. Шаг в любую сторону - проблеммы. Это что касается основной дозирующей системы.

Я сегодня без бутылочки, так что точно не разберёмся.

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем Кочегар

[autor59]

Я сегодня без бутылочки, так что точно не разберёмся.

постараюсь убедить, ято седня во всеоружии)) - уже пивка закинул

карб - абсолютно инертная железяка.

он не работает сам по себе

работать он начинает, только когда из него высасывают воздух

за счет разрежения, через воздушные и топливные жиклеры происходит поступление нужного количества воздуха и топлива.

открыли заслонку (дали газу) - разрежение увеличилось, соответственно пошло больше воздуха и больше топлива.

смешивание начинается в эмульсионной трубке, которая тоже имеет свои размеры и настроена на определенные объемы воздуха и топлива.

если отогнуть клапана (вернее их ограничители) мы увеличим разрежение и больше, в первую очередь, пойдет воздуха, но диаметр калибра топливного жиклера остался прежним.

и бензин поступает в прежнем кол-ве.

в переходных режимах (особенно при выходе на глисс, когда газ во всю вонючку) получим бедную смесь, перегрев и вероятный прихват

ну это конечно, в самом плохом варианте развития событий

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем autor59

[Директор]

клапанами мы открываем воздух, но при этом сечение топл жиклера остается прежним - бедная смесь - прихват рано или поздно обеспечен

Количество воздуха регулирует дроссельная заслонка. Максимум ограничен диаметром диффузора и соответствует объёму цилиндра. Езда на бедной смеси внешне почти незаметна,но вызывает ПЕРЕГРЕВ ЦПГ . "Прихват" даёт шанс на ремонт. Обычно прогорает поршень,а обломки лопнувших поршневых колец застревая в продувочных окнах убивают гильзу цилиндра.Сильно прижатые или с зазором установленные лепестки Нарушают газораспределение.Как следствие - трудный запуск,немощность. Отгибая ограничитель - увеличиваем ход лепестка и улучшаем "впуск",но резко сокращаем ресурс лепестка .

[autor59]

Количество воздуха регулирует дроссельная заслонка

в переходных режимах (особенно при выходе на глисс, когда газ во всю вонючку) получим бедную смесь, перегрев и вероятный прихват

[Кочегар]

Ни в коем случае не считаю отгиб клапанов полезной затеей. Это скорее изменит фазы газораспределения на впуске.

Иваныч правильно писал. Только замена.

 

"открыли заслону (дали газу) - разрежение увеличилось,"

"если отогнуть клапана (вернее их ограничители) мы увеличим разрежение"

Какая разница?Вроде бы. В обоих случаях увеличиваем разрежение?

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем Кочегар

[Wolf59]

Смотрю парни по жидкой воде соскучились)))