Maric

Да возможно, но тут сходу как-то не думалось. Но все равно всем спасибо! Надо как-то шпангоут восстанавливает.

Вращение винта, стандартное, правое. Положение мотора как изначально выставил так и не трогал, струбцина на болотах, т.е. мотор особо не двигался. Правда есть вариант, что лодку вытаскивали волоком в тот год на крутой берег может что и помяли, но визуально все цело. Либо еще вариант, менял фанеру на полу, под пол уложил пеноплекс плотно, фанерой прижал это дело и на саморезы задавил. Левой стороны второго шпангоута от кормы нет, предыдущий владелец его вырезал, наверно это место и выпирает немножко. Надо будет проверить этот вариант. Мда... чет я сразу то не подумал об этом.

Все это конечно хорошо, но насколько я понял руль на мотолодках специально ставят справа, чтобы компенсировать крен от винта при хождении в одного, т.е. крен идёт на левый борт, у меня ж наоборот, и лодка прямо идёт, увода нет, хотя с тросовым управлением не понятно возможно. Ну пробовать надо наверно покрутить протектор кавитационной плиты.

Всем привет. Озадачился таким вопросом, может кто сталкивался. Лодка Прогресс 4, мотор клон ямы 40 2т, руль с лева, при движении на полном ходу наблюдается постоянный крен на правый борт. Причем как ни грузи левый, крен один фиг остаётся. Под этим мотором третий сезон, в первый сезон все нормально было. Мотор по центру вроде, по крайней мере по верху транца. Днище ровное. Крен увеличивается с увеличением скорости. Что может быть?

Роман, с днём рождения!!!

Нынче с рыбой совсем плохо, несколько вылазок на фидер в пустую, на спин тоже ничего толком, ещё такой сезон и будет как в песне "пойду туда где учат в шахматы играть". P.S.: лодку в пятницу достал, делов куча, время будет на машине на берегу посижу. Может за налимом собираемся

Смотря какой бюджет, и какой мотор хотите.

А тахометр есть? Сколько винт с 13м шагом даст раскрутить мотор? Просто лодка ещё тяжелее Прогресса поэтому такие сомнения.

Ну вот, вы от части не ошиблись у меня есть такой-же мотор, и на него я перепробовал несколько винтов. Мотор в этом плане очень капризен, 500 кубов объема дают о себе знать, а винты подходят от 700 кубовых 40-50к, и он их не раскручивает. Родной винт у него уникальный, лопасти тонкие диаметр поменьше и при 11м шаге он его перекручивает. Сам под данным мотором ходил на винте хастлер 10 7/8х11 на тяжёлом Прогрессе-4 он его не раскручивает, только если пустой совсем идёшь. Могу его дать на пробу. Мотор мой лежит и ждет когда я сделаю козу 5, на нее он и встанет, лодка полегче Прогресса. Есть 12й шаг винт новый, но он не ставился ни разу чистый и возможно я его продавать буду, него после испытаний всех на козе. У соседа на базе такой-же мотор на козе 5м2, он себе заказал винт от мерка фирменный, не очень дорого, там диаметр небольшой, но не знаю не видел его как он крутится у него. Как вариант пробовать стальные винты, у них лопасти тоньше, возможно он их раскрутит, но надо договариваться на обмен в магазе сразу по шагу таки хрен угадаешь. И не стоит попробовать винты в диаметре 11" с лишним это бесполезно. Ещё вопрос забыл, какая у вас лодка. Чёт я разошелся, но советую с покупкой не торопится, деньги на ветер, 11й хастлер более менее, его могу дать на пробу.

Всем привет! В среду выдался погожий денёк чтобы посидеть на берегу с фидером. Часов в десять уже были в Тамане, но увы и ах, раба клевать не хотела, точнее было чувство что ее просто нет. Тяга хорошая, наживки разные, но никак. В районе половины второго похоже подошла стайка, полтора часа клёва и усе как обрезало. Ну килограмма 3 поймали да и ладно, до этого было просто как в ванной. Всем удачи

Я прошел. СО мерили, у меня даже при смеси масло-бенз 1:25 показало 3,3-3,4, норма 4,8 или 5,4 точно не помню. Мерили прибором, контакт на свечу и трубку в глушитель, мотор в воде. Мотор лучше прогреть. Требуют: черпак, свисток, огни чтоб работали, весла, конец Александрова, жилеты по количеству прописанных в судовой человек. Аптечка с машины запечатаная лежала на видном месте может поэтому не спросили, фонарик тоже он сказал не нужен, но я достал показал. Номера старого образца, флага не было, на жилетах тоже ничего не было, флаг отмашка белый у меня просто есть, но не спрашивали.

Прошел техосмотр на энергетике, мерили СО, проверяли комплектность. Все достаточно быстро, на базе были до 14.00 точно, далее я домой уехал. Кто знает, в эти выходные на какой базе техосмотр будит проходить, шурину надо пройти?

Нет, сегодня был в ГИМС, спрашивал, сказали, если не было технической возможности провести техосмотр, штрафовать не будут. Тоже спросить хотел. Но тут ещё вопрос, а если у меня не будет возможности в данный день быть на своей базе, можно на другой пройти?

Тупой может быть вопрос, и что это значет?

Заезжал вчера на базу Энергетик, узнать что как. Собрание было 3го числа, плата 11 тыщ. Остальное все по старому. Водичка в котловане появилась, три лодки на воде.