Б/К

Глава АВТОВАЗа Максим Соколов во время выступления в Совете Федерации 16 апреля потребовал немедленно повысить утильсбор на китайские автомобили: на легковушки с двигателем от 1,0 до 2,0 л сбор с нынешних 300 тысяч до 550 тысяч рублей. А то работать ВАЗу мешают. В 2025 году показатель должен быть увеличен до 660 тысяч рублей, в 2029-м — до 1 млн рублей, щетает тов. Соколов Последний раз ставки утилизационного сбора на машины в России индексировали в августе 2023-го. Тогда на легковые автомобили они возросли в 1,7-3,7 раза, на легкие коммерческие — в 2,5-3,4 раза, на грузовики — в 1,7 раза, на электромобили — в 11 раз. Справка, Максим Соколов: https://ru.wikipedia.org/wiki/Соколов,_Максим_Юрьевич_(государственный_деятель) Во время учебы в старших классах являлся председателем пионерского штаба Ленинграда. В 1985 году поступил на экономический факультет ЛГУ им. А. А. Жданова на отделение политической экономии. Активно занимался комсомольской работой, был комсоргом курса. В 1987—1989 гг. вынужденно прервал обучение для прохождения срочной службы в рядах Советской армии (отсрочка студентам в те годы не предоставлялась). В 1991 году окончил с красным дипломом экономический факультет ЛГУ. В 1989—1991 годах обучался на юридическом факультете ЛГУ. С 21 мая 2012 года по 18 мая 2018 года Максим Соколов был министром транспорта в правительстве Дмитрия Медведева. Эффективный менеджер-экономист. В декабре 2017 года вице-премьер РФ Юрий Трутнев критиковал Соколова за проблемы со строительством и реконструкцией аэропортов Дальнего Востока, из-за чего перелёты в отдалённый регион России по-прежнему финансово недоступны для большинства россиян. По данным Трутнева, из 106,1 млрд руб. более 64 млрд руб., выделенных на эти цели, «просто пропали» Общая сумма декларированного дохода за 2021 год составила 11 млн 188 тыс. рублей, доход супруги составил 30 млн 763 тыс. рублей. На ВАЗе хорошие традиции: лидером антирейтинга по выплатам бонусов до сих пор остается экс-президент АВТОВАЗа Владимир Артяков, который в 2009 году за свою работу на заводе выписал себе премию в 1,5 млрд рублей на фоне банкротившегося предприятия. СМИ тогда шутили, что если бы экс-гендиректор автопредприятия решил обналичить свою премию, потребовалось бы несколько автомобилей LADA, чтобы вывезти деньги с автозавода. Артяков в прямом эфире областного ТВ обещал вернуть все 1,5 млрд, однако впоследствии так этого и не сделал. Забыл наверное.

Абрам, где вы берёте деньги? – В тумбочке. – А кто их туда кладёт? – Сара. – А Сара где берёт деньги? – У меня. – А вы где берёте деньги? – В тумбочке!

Тумбочек на всех не напасешься.

Тумбочка - где?

Любопытное видео про хавалы в такси. В общем то - нормально. Есть нюансы. Но в целом - гут.

Мировой автопром. Тридцатка самых крупных.

Новая Mazda6 дебютирует на Пекинском автосалоне (он открывается 25 апреля) под названием Mazda EZ-6. Это будет электромобиль. Mazda6 не выпускается в России, а в январе текущего года Mazda сообщила о сворачивании производства в Японии. Новая Mazda6 построена на платформе Changan. Одной моделью сотрудничество Mazda и Changan не ограничится! Оказывается, после запуска J90A (это кодовое обозначение Mazda EZ-6), появится кроссовер. Кодовые обозначения машины (J90K и J90K-REEV) указывают на две силовые установки — традиционную и электрическую. Кроссовер ожидается в 2025 году, а в 2026 году появятся еще две машины. Скитаекурвилась.

Вангование от Блумберг & компания про перспективы российского автопрома: https://китайские-автомобили.рф/2024/04/08/bloomberg/ «Когда международные компании начали покидать Россию, российские предприниматели начали скупать оставшиеся автомобильные заводы. В настоящее время они намерены возобновить производство в стране, которая еще пару лет назад производила около 1,5 млн автомобилей в год и пыталась стать крупнейшим автомобильным рынком Европы. Компания «Арт-Финанс»(Павлович) приобрела сборочные предприятия Volkswagen AG (Калуга, май 2023-го) и Hyundai Motor (Санкт-Петербург, конец 2023-го). и ГК «Автодом» (Ольховский) купила российские подразделения Mercedes-Benz Group AG. Стали активно искать партнеров. Очевидным решением было бы привлечь китайские компании, но убедить последних в инвестировании проектов без государственных субсидий – дело непростое. Ощущение, что они немного переоценили свои возможности. Для китайских автопроизводителей экспорт готовых автомобилей из КНР более выгоден, чем их производство на территории России. Москве нужно будет предоставить особые льготы, чтобы заинтересовать азиатских инвесторов. Сумма, которую Павлович и Ольховский потратили на свои активы, неизвестна, считается, что она ничтожна по сравнению с миллиардами долларов, которые те стоили до известных событий. При этом перспективы их инвестиций остаются неопределенными. Китайские компании используют российские заводы только для сборки, но не торопятся инвестировать в Россию. Кроме компании Haval, принадлежащей Great Wall Motor. На сегодняшний день это единственный китайский автопроизводитель, у которого есть свой завод в России. Несмотря на рост продаж автомобилей в 2023 году, Ассоциация европейского бизнеса АЕБ заявила, что потребуется время, чтобы перезапустить все простаивающие заводы. Правительство создает новый автомобильный кластер для оживления местного производства, но, по оценкам Банка России, процесс возобновления производства в полном объеме, скорее всего, продлится до 2027 года. Дальнейший рост производства легковых автомобилей в России будет связан с развитием отечественного автопрома и увеличением объемов местной контрактной сборки брендов из дружественных стран, — заключает в своем материале корреспондент Bloomberg. — Тем не менее, риск вторичных санкций в отношении иностранных компаний и относительно небольшой объем российского автомобильного рынка могут сильно ограничить его расширение». 2023-й прошёл под знаком китайских автомобилей – они активно импортировали в течение года, — отметил гендиректор ГК «Автодом». — Запуск индустриального бизнеса – не такой быстрый процесс, как дистрибуция или ритейл, тем более локализация. Китайцы готовы локализовывать компоненты, но для этого нужно производить и продавать в России гораздо больше автомобилей, нежели сейчас. До сих пор китайские компании присматривались к производственным мощностям в России и, скорее всего, в 2024-м можно будет увидеть ряд совместных проектов. В течение 2024-2025 гг. все площадки будут заняты совместными проектами или контрактной сборкой китайских автомобилей По словам Андрея Ольховского, ГК «Автодом» в настоящее время рассматривает разные варианты сотрудничества с китайскими производителями, наша основная задача – подобрать партнёра, который поможет запустить производство с наиболее эффективными и низкими затратами на сборку. Все мы там будем.

Может её позиционируют как женщину? Типа бразильянки? Ну, там аварийкой поморгать..

Haval новый кроссовер обещает выкатить в ближайшее время - H3. На сайте Хавала появился: https://haval.ru/about/media/press/debyut-haval-h3-sovershenno-novaya-model-v-ryadu-krossoverov/ На базе/агрегатах Джолиона, чуть больше. Квадратный, как мы любим. Передний/полный привод. Вполне может зайти, если ценник будет адекватным. И сиденья пошире-подлиннее. И если сборку у нас организуют. Альтернатива Х-Трейлу, Аутлендеру, Спортейджу, Тусану. https://китайские-автомобили.рф/2024/04/02/haval-h3-v-rossii/

И ЧердЫнь. (мягкий климат, теплое море, благоустойство территории, строительство нового жилья, образование, медицина - всё для людей). На Родине губернатора не может быть плохо, отслеживает. Подозрение, что рейтинг составляли на базе анкет, которые чиновники из администраций заполняли. Где то подошли творчески, где то не очень. Зима полгода, но лето тоже бывает. Не каждый год. Удивляюсь про Соликамск: мощный промышленный городишко, налогов платит кучу. А не "климатический курорт".

В перечень Минстроя РФ по качеству городской среды попали 13 городов из Пермского края. Рейтинг составлялся по итогу 2023 года. Пермь оказалась на седьмом месте в списке крупнейших городов, находящихся в комфортном климате. Индекс Пермского края составил 195 баллов, 52% городов признаны благоприятными. Самые высокие показатели у Осы — 237, Чердыни — 222, Краснокамска — 219 и Перми — 220. При этом, Пермь заняла 7-е место среди крупнейших городов страны по уровню городской среды Березники попали в список больших городов с 217 баллами. https://perm.rbc.ru/perm/freenews/660aefe79a79470a0ab34cdd Остальные города Прикамья, которые попали в список: Оса — 237; Чердынь — 222; Краснокамск — 219; Губаха — 211 баллов; Очер — 210; Горнозаводск — 204; Чусовой — 204. Еще четыре города признаны комфортными для проживания: Чайковский — 196 баллов, Кизел и Усолье — по 191 баллу, Верещагино — 190 баллов. Среди не вошедших в список оказались — Кунгур (180), Соликамск (180), Кудымкар (180). Самый низкие баллы у Гремячинска (172). Индекс качества городской среды рассчитывается по 36 индикаторам, включающим инфраструктуру, безопасность, экологичность и современность, максимальный показатель — 360. Благоприятными считаются города, в которых количество набранных баллов составляет более 50 процентов максимально возможного количества баллов индекса города. ................................................. В Осе - Лукойл шеф, вкладывает. А в Чердынь надо съездить, посмотреть что там новенького. Но летом, зимой можно не понять.

Что-то такое до Елабуги долетело.

С начала апреля медицинские работники, живущие в небольших населенных пунктах, начнут получать повышенные зарплаты. https://rg.ru/2024/03/31/s-1-aprelia-mediki-iz-malyh-gorodov-rf-nachnut-poluchat-povyshennye-zarplaty.html в городах с населением от 50 до 100 тысяч человек медики будут дополнительно получать 29 тысяч рублей, а средний персонал - по 13 тысяч. Врачам из населенных пунктов, где проживают менее 50 тысяч человек, станут ежемесячно выплачивать дополнительные 50 тысяч рублей, а медработникам среднего звена - по 30 тысяч. Кроме того, с 1 апреля повысят до 50 процентов окладную часть зарплаты всех медработников. Эдак у нас врачи совсем зажиреют, буржуи, подработку брать перестанут, на круглосуточное дежурство не заставишь ходить...