Лента состояния дорог

[И бутылкаРома]

46 минут назад, jimm031 сказал:

нахрен вот такое вк-клипом выкладывать. ни качество понизить, ни перемотать, ни повторить.  бьютиблогеры, бля, гламурные активисты, мозгов как у инстаграмщицы.

ладно хоть так сделал.

вот пост в https://vk.com/berezniki_stroy?w=wall-119730501_23710%2Fall

не поленился с обращением в транспортную прокуратуру и съездил в жд контору. так то молодец.

 

ну и типа в вк-клипах больше просмотров

[jimm031]

7 минут назад, И бутылкаРома сказал:

вот пост в https://vk.com/berezniki_stroy?w=wall-119730501_23710%2Fall

дак это же перепост того же клипа

8 минут назад, И бутылкаРома сказал:

не поленился с обращением в транспортную прокуратуру и съездил в жд контору. так то молодец.

да он же пиарится просто

станция Рыбка, а не Липка. обходчик просто Р не выговаривает) какие же шуты все эти прикорытные активисты

[jimm031]

КАА получал:

Освещение на дамбе перед Камским мостом

Неоднократно получал обращения жителей об отсутствии фонарей на этом участке региональной трассы. Обсуждали возможность восстановления освещения с коллегами из правительства. В этом году получили поддержку краевого Минтранса. (https://t.me/mintranspermkrai) 

В августе на объект зашёл подрядчик. Больше половины оцинкованных металлических опор в районе дамбы уже смонтировал, центрует. Вскоре приступит к монтажу светильников. 

Далее – установка светофора с кнопкой для пешеходов возле остановки «Лодочная база». Безопасность и удобство для всех участников дорожного движения.

Подрядчик идёт опережающими темпами. О ходе работ буду информировать.

https://vk.com/kazachenko_berezniki?w=wall783882403_21678

 

 

 

Изменено 29 октября пользователем jimm031

[И бутылкаРома]

Эти подрядчики водовод на правый берег ломали поди)

[jimm031]

скорее всего. другим там и делать неча

[Хозяйн крузака]

3 часа назад, jimm031 сказал:

КАА получал:

Освещение на дамбе перед Камским мостом

Неоднократно получал обращения жителей об отсутствии фонарей на этом участке региональной трассы. Обсуждали возможность восстановления освещения с коллегами из правительства. В этом году получили поддержку краевого Минтранса. (https://t.me/mintranspermkrai) 

В августе на объект зашёл подрядчик. Больше половины оцинкованных металлических опор в районе дамбы уже смонтировал, центрует. Вскоре приступит к монтажу светильников. 

Далее – установка светофора с кнопкой для пешеходов возле остановки «Лодочная база». Безопасность и удобство для всех участников дорожного движения.

Подрядчик идёт опережающими темпами. О ходе работ буду информировать.

https://vk.com/kazachenko_berezniki?w=wall783882403_21678

 

 

 

Да ладно... Он же сам вещал, что освещение неминуемо приведет к росту аварийности...

З.Ы. как обычно из самого дешевого говна делают... 

[T@tyana]

8 часов назад, Хозяйн крузака сказал:

Да ладно... Он же сам вещал, что освещение неминуемо приведет к росту аварийности...

Ему объяснили, как он был неправ)))

[Караванщик Али]

10 часов назад, Хозяйн крузака сказал:

как обычно из самого дешевого говна делают... 

Дык, в тендере побеждает тот, кто предложит самую низкую цену, а не тот, у кого самая качественная работа.

[frend]

11 часов назад, Хозяйн крузака сказал:

Да ладно... Он же сам вещал, что освещение неминуемо приведет к росту аварийности...

З.Ы. как обычно из самого дешевого говна делают... 

Почему? Опоры оцинкованные, не самые дешёвые.

[jimm031]

3 минуты назад, frend сказал:

Опоры оцинкованные, не самые дешёвые.

Они позволяют повесить на них дополнительную нагрузку кроме освещения?

[frend]

12 минут назад, jimm031 сказал:

Они позволяют повесить на них дополнительную нагрузку кроме освещения?

Более корозостойкие, долговечнее. По нагрузке надо смотреть сертификат, но судя по отсутствии вверху крепёжных элементов-то вряд ли, да и запитывают кабелем в земле, а не подвесом.

[jimm031]

6 минут назад, frend сказал:

да и запитывают кабелем в земле, а не подвесом.

дак это понятно, что питание освещения в траншее. вопрос был про подвес той же оптики

[frend]

19 минут назад, jimm031 сказал:

дак это понятно, что питание освещения в траншее. вопрос был про подвес той же оптики

Это к тому-что подвес кабеля-дополнительная нагрузка. По оптике-ХЗ. Тут от жадности будущего собственника зависит.

Изменено 30 октября пользователем frend

[jimm031]

12 минут назад, frend сказал:

Это к тому-что подвес кабеля-дополнительная нагрузка.

а я разве не это сразу в вопросе написал?

56 минут назад, jimm031 сказал:

Они позволяют повесить на них дополнительную нагрузку кроме освещения?

 

[frend]

21 минуту назад, jimm031 сказал:

а я разве не это сразу в вопросе написал?

 

 

1 час назад, frend сказал:

Более корозостойкие, долговечнее. По нагрузке надо смотреть сертификат, но судя по отсутствии вверху крепёжных элементов-то вряд ли, да и запитывают кабелем в земле, а не подвесом.

 

[surger1984]

22 часа назад, frend сказал:

Почему? Опоры оцинкованные, не самые дешёвые.

У меня на второй год недешевая оцинкованная теплица начала ржаветь

[Хозяйн крузака]

23 часа назад, frend сказал:

Почему? Опоры оцинкованные, не самые дешёвые.

Самые дешевые и уродские. Даже деревянные дороже наверное. При этом аутентичные 

[Караванщик Али]

35 минут назад, Хозяйн крузака сказал:

деревянные дороже наверное

[И бутылкаРома]

В связи с реконструкцией дороги Пермь – Березники в районе Новожилово маршрут №40 осуществлять перевозки с 1 ноября не сможет.

Подрядчик, выполняющий работы, уже сделал новую остановочную площадку. В процессе – обустройство путей подъезда к лыжной базе. Автобус поедет по маршруту после окончания работ по организации безопасного подъездного пути к остановке. Мы обязательно уведомим о запуске маршрута и опубликуем его расписание.

https://vk.com/brz_official?w=wall-173907682_64249

[autor59]

9 часов назад, surger1984 сказал:

У меня на второй год недешевая оцинкованная теплица начала ржаветь

это не оцинковка, а краска под нее

сам такую же купил)) уже дома разглядел - она новая уже ржавая

старой, крашеной, 8 сезонов и еще пару-тройку лет точно бы простояла

просто решил модель обновить))

[surger1984]

19 минут назад, autor59 сказал:

это не оцинковка, а краска под нее

сам такую же купил)) уже дома разглядел - она новая уже ржавая

старой, крашеной, 8 сезонов и еще пару-тройку лет точно бы простояла

просто решил модель обновить))

У меня вроде так с 2018 стоит, но ржа на каркасе есть. Все "кровельные саморезы из нержавейки" - шляпки гнилые . Один только карбонат радует. В первую зиму еще чистил от снега, потом забил. Ничего не поломало. Сосед так последние 2 зимы подряд на сломанные теплицы от снега смотрит

[surger1984]

9 часов назад, Хозяйн крузака сказал:

Самые дешевые и уродские. Даже деревянные дороже наверное. При этом аутентичные 

Согласен. Вот такие века еще стоять будут.

 

А эти через 5 лет менять  При новом мэре.

Изменено 31 октября пользователем surger1984

[frend]

36 минут назад, surger1984 сказал:

Согласен. Вот такие века еще стоять будут.

 

А эти через 5 лет менять  При новом мэре.

Ну да. Без провода.

[Караванщик Али]

5 минут назад, frend сказал:

Без провода

 

[И бутылкаРома]

В 16.10.2024 в 10:43, jimm031 сказал:

Проезжий сбор...

Чусовской мост расположен в конце Камского водо­хранилища, недалеко от места впадения Чусовой. Мост был открыт в 1996 году. В 2017-м решили построить рядом новый мостовой переход, а старый отреставрировать и вновь пустить по нему движение. В том же году было подписано концессионное соглашение с ПКК. Генподрядчиком строительства выступило АО «Стройтрансгаз».

Новый мост был введен в эксплуатацию в конце декабря 2022 года, после чего старый сразу закрыли на ремонт. Однако реконструкция долго не начиналась из-за внутренних споров «Стройтрансгаза» с субподрядчиком. Как сообщал «Ъ-Прикамье», сейчас планируется смена учредителя ПКК, она уже одобрена ФАС: более 50% Пермской концессионной компании решил приобрести ИП Александр Савельев.

Завершить работы планируется к концу 2026 года. Согласно региональной адрес­ной инвестпрограмме, стоимость работ в текущих ценах оценивается в 18,4 млрд руб. В 2024 и 2026 годах на достройку объекта из краевого и федерального бюджетов суммарно планируется направлять по 3,3 млрд руб...

Константин Кадочников

https://www.kommersant.ru/doc/7232086

Реконструкцию Чусовского моста могут отдать новому генподрядчику
Власти Пермского края рассматривают возможность заменить генерального подрядчика по реконструкции Чусовского моста. Об этом сообщает краевое министерство транспорта. На данный момент исполнителем ремонтных работ выступает АО «Стройтрансгаз».

По информации ведомства, в адрес «Стройтрансгаза» направлены официальные требования по возобновлению работ. При этом инициирована процедура урегулирования спора с существующим концессионером, и поиск возможности замены генподрядчика. «На данный момент концессионер приступил к инвентаризации строительных материалов и сверке объемов работ, что позволит оперативно передать объект новой подрядной организации». Отмечается также, что в рамках работ был выполнен ремонт асфальтобетонного покрытия на подходах к мосту.

Концессионное соглашение по Чусовскому мосту было подписано в 2017 году. Генподрядчиком строительства выступает АО «Стройтрансгаз». По условиям концессии, рядом с открытым в 1996 году мостом планировалось построить еще один переход, а старый мост отреставрировать и вновь запустить по нему движение. Новый мост был введен в эксплуатацию в конце декабря 2022 года, после чего старый сразу закрыли на ремонт. Однако реконструкция долго не начиналась из-за внутренних споров «Стройтрансгаза» с субподрядчиком. Осенью 2023 года обсуждался вариант с расторжением концессии. К концу 2023-го было решено продолжить работу с действующим генподрядчиком. А августе 2024 года стало известно, что столичный ИП Александр Савельев решил приобрести 50% Пермской концессионной компании — концессионера по строительству моста.

https://www.kommersant.ru/doc/7232072

В Перми спустя 2 года возобновили реконструкцию Чусовского моста
В последние годы он стоял без движения из-за отсутствия рабочих

В Перми возобновили работы по реконструкции старого Чусовского моста и подъездов к нему с обоих берегов. Об этом сегодня сообщили в Министерстве транспорта Пермского края.

После ревизии сделанных работ и оставшихся стройматериалов дорожники заново организуют строительный городок. Для него власти выделили дополнительный земельный участок.

Уже возобновили работы по прокладке кабельной канализации для будущего освещения дороги и управления дорожным движением. Около железнодорожной станции Пальники готовятся построить надземный пешеходный переход через автодорогу.

Напомним, на прошлой неделе Пермская концессионная компания после смены своих владельцев и руководства расторгла контракт с АО «СтройТрансГаз». «СТГ» была генподрядчиком на объекте, однако последние 2 года на объекте не было ни спецтехники, ни строителей. Месяцем ранее «СТГ» в одностороннем порядке расторг госконтракт на реконструкцию аэропорта Перми, работы по которой компания не смогла выполнить во второй раз. https://59.ru/text/transport/2024/10/31/74278652/