Ностальгия по 80-м!

[Гость Sea_soul]

У содовской лодочной базы паромная переправа была для автомобилей.

А пристань была метров на триста-четыреста ниже по течению, у красного кирпичного одноэтажного здания. Оно и сейчас есть.

Пристань В. Камень - на усольском берегу Камы.

[Гость Sea_soul]

ещё в 70-х никакой переправы не было

А машины в Усолье по воздуху летали, ага ...

 

Переправа и в 60-х была, ибо большая часть работающих на Соде и Азоте проживала в Усолье.

Зимой пешком по льду, в навигацию - на трамваях.

Ледокол зимой прошел - Усолье вино пьет и на работу не ходит....

[frend]

А машины в Усолье по воздуху летали, ага ...

 

Переправа и в 60-х была, ибо большая часть работающих на Соде и Азоте проживала в Усолье.

Зимой пешком по льду, в навигацию - на трамваях.

Ледокол зимой прошел - Усолье вино пьет и на работу не ходит....

Ледовая переправа через Каму была сначала от паромной пристани В Усолье и выходила к паромной пристани в районе лодочной базы. Потом перенесли и шла она папараллельно нынешнему мосту.

[HollyCon]

бга, пенсионеры старшаки на лавочке подрались сцепились!

[Директор]

Была еще посудина М-13, (чуть меньше Омика, у него не было проходов по бортам).

Этот, бывало, и в Лысьву ходил, да, пока Москву не пригнали....

Мт -9 и такой же молоковоз из Тамана-Пешково в Берики ходил.

 

бензин был ворованный,а потом,прицепившись за плот обратно по течению ,ностальгия,а в Тюлькино я боялся,какая там волна была,ширь широкая.

Бензин стоил 6-7 копеек за литр. Газировка 10-15 копеек за пол-литра. Просто неохота канителится - сначала талоны купи ,потом на азс с канистрами , потом на лод.базу. Вот и "покупали " у водителей излишки прямо возле лод.базы.

 

Поэтому на том пароме практически, ездили только грузовые.

Поэтому была проблема заехать и съехать с парома,чтобы не порвать бензобак (багажник , глушитель).

[GARRY6490]

До образования Камского водохранилища было 3 переправы и паром, если верить карте 50-х гг. (переправы Дедюхин-Камень, Содовский/Азотовский причал - Усолье, паром от Усть-Зырянки до Усольского берега.

На карте 1977 года имеется паромная переправа с параметрами 1900-30*8/80 из района насосной станции у Белого моря к Камню (Усолье).

На карте 1983 уже нет никаких переправ, ибо мост.

[GARRY6490]

Вспомнил,Гарри этот Камень,правду пишешь,память подводит,а у Содового называлась остановка вроде Содовая,потом на тот берег на Камень,все ползли в гору по мосткам,но я же не воспользовался картами. Для меня тогда слово Камень ассоциировался с щебёнкой у "Соды".

Причал Содовский - это отдельное место, отличное от места загрузки парома. Где-то тутта на паром заезжали. Но это я не помню, чисто по картам ориентируюсь. В Усолье редко бывал, ибо не было там никаких контактов.

Изменено 6 сентября, 2013 пользователем GARRY6490

[Гость Sea_soul]

Да, Гарри, верно, паром приставал именно тут. Даже дороги еще остались.

Еще была переправа Порт Березники - Затон (в Старом городе).

Иногда мы и на ней переправлялись, когда копать картошку ездили (у бабушки в Старом городе участок был, где раньше стоял их дом, который перед затоплением на угол Кирова - Жданова (нынешняя Солеваров) перевезли).

[frend]

Причал Содовский - это отдельное место, отличное от места загрузки парома. Где-то тутта на паром заезжали. Но это я не помню, чисто по картам ориентируюсь. В Усолье редко бывал, ибо не было там никаких контактов.

Действительно было два причала. Один для парома около лодочной базы(стояла баржа для компенсации сезонного изменения уровня воды-к нейприставл паром. И дебаркадер около северной проходной "Соды"-это и была пристань "Содовая"-следующая "Бондарка".

[rum]

На содовскую пристань автобус ходил какой номер? То-ли 7, то-ли 8 вспоывает из недр памяти...

[GARRY6490]

На содовскую пристань автобус ходил какой номер? То-ли 7, то-ли 8 вспоывает из недр памяти...

На 1978 год - Маршрут № 7 - ЦУМ - Камская переправа - протяженность 5,7 км А вот где он ехал я не знаю.

[frend]

было

На 1978 год - Маршрут № 7 - ЦУМ - Камская переправа - протяженность 5,7 км А вот где он ехал я не знаю.

Он шел через промплощадку, затем за управлением Азота на право и далее практически вдоль забора Соды. После канатки, недоезжая меров 300 от переправы было отсыпано в "Белом море" разворотное кольцо. На переправу шли вдоль забора Соды и налево через трубопроводы. Справа территория цеха "Слив-промывка" слева забор Соды. Между ними проход и металлическая лесенка на дамбу.

[Влад]

На 1978 год - Маршрут № 7 -

ходил через промплощадку,потом вдоль забора старой соды и конечная была около слив-промывки,через трубы был мосток,потом через ж\д пути и вот она Кама с остановкой содовская.до парома надо было пешком идти.да в Усолье была еще забегаловка "бабьи слезы"вроде(там в непогоду часто с соды рабочии сидели)как то так

[frend]

ходил через промплощадку,потом вдоль забора старой соды и конечная была около слив-промывки,через трубы был мосток,потом через ж\д пути и вот она Кама с остановкой содовская.до парома надо было пешком идти.да в Усолье была еще забегаловка "бабьи слезы"вроде(там в непогоду часто с соды рабочии сидели)как то так

Уточню забегаловка прозывалась "Голубой Дунай". Кстати во время ледохода и туманов её открывали со сранья и народ дружно тратил обеденные рубли. Выходило 2-3 поллитровые банки разливухи. Ну и пивком можно было побаловаться.

[Гость Sea_soul]

Уточню.

Автобус 7-ка ходил от остановки "ЦУМ" (напротив ЗАГСа) до переправы.

В выходные, бывало, при большом пассажиропотоке пускали 7К - от Промплощадки до переправы.

С Промплощадки уехать была не проблема в любую сторону города ...

[Директор]

было

Он шел через промплощадку, затем за управлением Азота на право и далее практически вдоль забора Соды. После канатки, недоезжая меров 300 от переправы было отсыпано в "Белом море" разворотное кольцо. На переправу шли вдоль забора Соды и налево через трубопроводы. Справа территория цеха "Слив-промывка" слева забор Соды. Между ними проход и металлическая лесенка на дамбу.

Автобус "7". Так и ездил,но ходил редко. Поэтому частенько ходили пешком от промплощадки.

Уточню забегаловка прозывалась "Голубой Дунай". Кстати во время ледохода и туманов её открывали со сранья и народ дружно тратил обеденные рубли. Выходило 2-3 поллитровые банки разливухи. Ну и пивком можно было побаловаться.

Всё это было,было...

[milli]

Уточню забегаловка прозывалась "Голубой Дунай".

 

Романтично. Есть балет "Голубой Дунай" на музыку И.Штрауса... :smile:

Хотя и бухали, но и прекрасное, видимо, им было не чуждо. :dont:

[Makc]

Ну вы блин даете! Вот ведь память у вас !!!

[Jittelь]

Автобус "7". Так и ездил,но ходил редко. Поэтому частенько ходили пешком от промплощадки.

Пешком ходили не только поэтому: пассажиропоток был волнообразный, а автобусы ходили по принципу "всё идёт по плану" и не ... колышет. Приходит, например, трамвайчик с Лысьвы, да не простой трамвайчик, а с пристёгнутой к борту площадкой-причалом... (оппа! а говорю, что на сплаве не пришлось побывать! вот он - сплав! ) И вся эта конструкция - битком. Многие выходили у Соды, чтобы не биться в порту за автобус "двойку". Кто успевал на "семёрку" - втискивался. Щастю не было предела! Остальным приходилось чапать на промплощадку. Так было быстрее.

Изменено 7 сентября, 2013 пользователем Jittelь

[HollyCon]

со временем само всплывает, затем всё что недавно происходило - забывается...

[Jittelь]

трамвайчик, а с пристёгнутой к борту площадкой-причалом

Поправлю свои воспоминания: трамвайчик с пассажирским понтоном (дебаркадером). http://kamafleetforum.ru/index.php?showtopic=31&view=findpost&p=2631

Изменено 7 сентября, 2013 пользователем Jittelь

[GARRY6490]

Отрисуйте дальше маршрут "семерки" и место "кольца". Как-то совсем не ориентируюсь в тех краях.

[frend]

Отрисуйте дальше маршрут "семерки" и место "кольца". Как-то совсем не ориентируюсь в тех краях.

Эта карта не соответствует тому, чо было. Сейчас по этому маршруту не проехать, но можно попробовать.

[Гость Sea_soul]

http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.417990&lon=56.733634&z=16&m=b&gz=0;567310595;594085398;158785;0;156855;7480;151491;27899;136685;39146;131750;43950;144410;53886;106430;74958;94628;80526;83899;82054;66304;98976;14591;104107;2574;110438;3218;111203;1287;111639;0;110984;1287;110111

 

Вроде, очень похоже, как проходила дорога ...

 

Многие выходили у Соды, чтобы не биться в порту за автобус "двойку".

До порта редко ездили, ибо там свой пассажиропоток был - с Огурдино, Орла, Тамана

В порту в свое время было пять(!!) причальных мест для пассажирских судов...

[frend]

Кстати автобус №2 в порт шел через 1 калийный мимо старой станции Усольская.. Нынешняя трасса проложена в 79-79 году. В порту было два причала (дебаркадера) С одного отправлялись ОМ, Москва, Метеоры, Ракеты. А с второго трамвайчики "лапти".

Изменено 8 сентября, 2013 пользователем frend