Лада Веста

[Mcline]

пластиковые крылья чье инженерное решение? дачия или рено?

А на каких рено стоят пластиковые крылья?

[Гыгы]

на многих, минимум лет 10 уже.

[Zidane]

У меня пластик, на мегане тоже...

По крайней мере второе поколение мегана и сценика точно с пластиковыми.

А что плохого?

Пластик там достаточно толстый и прочный.

[Гыгы]

А что плохого?

вообще ничего плохого нет. цена и вес только выигрывают.

[Mcline]

вообще ничего плохого нет. цена и вес только выигрывают.

в том смысле, что алюминиевые Ауди лучше

[Гыгы]

Aуди вообще лучше. Во всём. )))

[DN]

Aуди вообще лучше. Во всём. )))

особенно коробками, которые 15 тыщ не ходят

[BrilliantAuto]

и особенно конструкторов этих аудей начинаешь вспоминать когда разбираешь эти машины.

какая то элементарная операция по снятию дверной обшивки в такой жестокий секс превращается.

недавно с ку3 снимал обшивку двери полчаса, ставил полтора часа. потолочную ручку снимал полчаса. эти операции даже на китайцах занимают минуты 2-3, без поломанных и растянутых клипс и т.п.

на А4 снятие фары затянулось на 2 часа, пока не нарыл в интернете видео что там её держит.

Изменено 29 сентября, 2016 пользователем Don Carlos

[Makcим]

Aуди вообще лучше. Во всём. )))

ты видел что становится с ЛКП Ауди (Фольцев, Шкод и пр.) через пару-тройку лет? так что не надо про них так много хорошего говорить, все ездовые качества ВАГов меркнут на фоне этого недостатка, ну и надежность тоже на уровне "так себе"...

Изменено 29 сентября, 2016 пользователем Makcим

[Гыгы]

через пару-тройку лет?

а дольше то зачем? )))

 

 

особенно коробками, которые 15 тыщ не ходят

исключения есть исключения. )

Двигатель нужно выбирать нормального размера, а не 1,2 и DSG к нему.

Вообще коробки меня ни пазу не интересуют, для меня есть только механика, всё остальное - беее...

 

когда разбираешь эти машины.

я водитель, мне эти ньюансы совершенно побоку.

Разбирать машины должны те, кто на это учился. Те кто учился, разберёт всё тобою выше перечисленное с закрытыми глазами. Я в этом уверен, я это знаю. ;)

[jimm031]

кстати насчёт коробок. поменял на днях 4ст на 5ст, как небо и земля. непонятно под какие условия рассчитывалась четырёхступка, учитывая, что базовый движок с ней 1300.

[Гыгы]

все ездовые качества ВАГов меркнут на фоне этого недостатка,

тоже интересная точка зрения.

ЛКП приорететнее чем ездовые качества...

Не сталкивался ещё с таки мнением.

[Makcим]

а дольше то зачем? )))

шутник))

 

тоже интересная точка зрения.

ЛКП приорететнее чем ездовые качества...

Не сталкивался ещё с таки мнением.

а как иначе? надежность - на первом месте, если не мажор

Изменено 29 сентября, 2016 пользователем Makcим

[BrilliantAuto]

я водитель, мне эти ньюансы совершенно побоку.

а я - тот кто всё это ремонтирует и мне эти нюансы как раз важны.

на каждую марку не отучишься, учиться устанешь. отучишься, а они через полгода выпускают очередной бредовый крепёж, который без библии и шаманов не разбирается.

и про "закрытыми глазами"-тут ты не угадал. там крепёж обшивки-одноразовый. пистон растягивается в момент снятия и при установке не встаёт уже плотно как было. официалы не парятся и выставляют просто счёт за новый крепёж

самые классные машины в этом плане-тойоты. салон прадо 150 за час раскидал полностью, без интернетов и раздумий. всё кроме торпедо, потолка и дверных карт-до железа, за час. двухсотый крузак-за 1,5 часа тоже самое. и самое главное-всё встало обратно без единого сломанного пистона или защёлки.

 

ты видел что становится с ЛКП Ауди (Фольцев, Шкод и пр.) через пару-тройку лет?

шкоды это самая жесть особенно йети. есть фотографии ржавчины 5 летней шкоды-пескоструил недавно, там как на вазе 15 летней давности, почти сквозные кратера

Изменено 29 сентября, 2016 пользователем Don Carlos

[Гыгы]

))) не, я серьёзно.

На гарантийное время ЛКП полюбому хватит, а дальше...

[Makcим]

))) не, я серьёзно.

На гарантийное время ЛКП полюбому хватит, а дальше...

гарантия - развод на деньги для лохов.

 

хорош уже про Джомани свою писать, мы в Раше живем все же))

 

шкоды это самая жесть особенно йети. есть фотографии ржавчины 5 летней шкоды-пескоструил недавно, там как на вазе 15 летней давности, почти сквозные кратера

я в курсе про йети, приоры позже начинают цвести

[Гыгы]

а я - тот кто всё это ремонтирует и мне эти нюансы как раз важны.

на каждую марку не отучишься, учиться устанешь

для всех свободных мастерских есть мануалы на каждый узел, которые можно (за денюжку) скачать у официалов.

Без этих мануалов и начинаются танцы с бубнами... )))

 

 

а как иначе? надежность - на первом месте, если не мажор

но ты ведь это совершенно наоборот написал. Изменено 29 сентября, 2016 пользователем Гыгы

[p911]

для всех свободных мастерских есть мануалы на каждый узел, которые можно (за денюжку) скачать у официалов.

Без этих мануалов и начинаются танцы с бубнами... )))

Не обязательно для мастерских и за деньги. Например WIS по Мерседесам в свободном доступе, только скачивай знай. Размер этой программы правда 85Гб

[jimm031]

насчёт скачать мануалы, да у того же мерса. Открыв WIS, ты увидишь, что надо скачать ещё и спецсъёмник для торпеды, чтоб всё было красиво и быстро как в мерсовском видосе)

[Гыгы]

Не обязательно для мастерских и за деньги.

да, каждый производитель это по своему решает...

я про VAG имел виду, про ERWIN. Платишь 7-10€ и час можешь качать что хочешь.

но смысл тот-же, если заниматься делом грамотно и правильно, то без мануалов не обойтись. Времена дверных карт на саморезах прошли, пистоны расходники, продаются пакетиками по 25, 50, 100 штук. Прикольно когда отдают машину на обслуживание в несколько тысяч, и пытаются сэкономить на копеечном материале.

я не пытаюсь, никому на мозоль наступить, я просто, по доброму. С улыбкой. Без обид. :beer1:

 

Размер этой программы правда 85Гб

а диск на 3 терабайта стоит всего 69-79€.

хоть закачайся... )))

Изменено 29 сентября, 2016 пользователем Гыгы

[autor59]

пистоны расходники, продаются пакетиками по 25, 50, 100 штук.

у нас оригинальные пистоны продаются только штучно

пакетиками продается Masuma, Auto-GUR и т.д. (чайна)

[Domant]

ты видел что становится с ЛКП Ауди (Фольцев, Шкод и пр.) через пару-тройку лет? так что не надо про них так много хорошего говорить, все ездовые качества ВАГов меркнут на фоне этого недостатка, ну и надежность тоже на уровне "так себе"...

Правильнее сказать все недостатки ВАГов меркнут на фоне ездовых качеств. На уровне немцев по трассе не едет ни одна японская машина.

 

особенно коробками, которые 15 тыщ не ходят

уже 25 прошла)))

[DN]

уже 25 прошла)))

ДСГ сухая семерка?

[Domant]

Она самая, о проблеме этих коробок знал до покупки, основные проблемы из-за перегрева при простое в пробках и рваной езды, полно людей кто по 100-150 тысяч на них прошли и так же полно людей кто на 30 тысячах влетал на замену, лотерея в общем.

[Makcим]

Правильнее сказать все недостатки ВАГов меркнут на фоне ездовых качеств.

Для тех, кто не считает деньги - может быть, но не для большинства страны.