Всё о китайском автопроме!

[Б/К]

Кризис, ковидла и брексит похоже на китайцев сработают.

Tesla Model 3 китайской сборки уже продают в Европе . Volvo S90, XC60 поставляется в США и Европу с китайского завода. Хонду Джаз тоже из Китая возят.

Honda закрывает производство на заводе в Великобритании и переносит в Китай, где у Honda есть несколько площадок - для экспорта произведённых там автомобилей в Европу.

Nissan намерен сократить своё присутствие в Европе и сосредоточиться на трёх ключевых для неё рынках — США, Японии и Китае  (Infiniti из Европы уже ушёл).

Китайцы пока в европе-америке продают в основ гольф-кары и квадрики. Автомобили только в Мексику-Иран в товарных количествах. Но кто знает, чем закончится кризис с ковидлой.

http://infranews.ru/info/55520-kitajskij-avtoprom-i-ego-eksport-vojna-shantazh-i-xavala-itogi-ved-8703-2019/

https://www.drom.ru/info/misc/73069.html

 

[Teacher]

Не китайское, но корейское:

Киа обновляется. 15 января полная концепция. Начали с нового логотипа и пиродронов. И сразу в книгу рекордов Гиннесса

https://www.instagram.com/tv/CJ5M4AQItSn/?igshid=10uk0iv42ym60

Изменено 12 января, 2021 пользователем Teacher

[Б/К]

Типа то же самое, но - вид сбоку?

[Teacher]

1 час назад, Б/К сказал(а) :

Типа то же самое, но - вид сбоку?

Ну, говорят что всё поменяется! Логотип, девиз, линейки авто, позиционирование на мировом рынке. 

[autor59]

лавры Маска спать не дают))

[Б/К]

11 часов назад, Teacher сказал(а) :

 всё поменяется! Логотип, девиз, линейки авто, позиционирование на мировом рынке. 

Логотип и девиз - это типа фсё?  Или в сегмент лакшери решили уйти?

Корейцам сейчас надо думать, как с китайцами конкурировать. Качество одинаковое, а ценник выше.

[Teacher]

1 час назад, Б/К сказал(а) :

Логотип и девиз - это типа фсё?  Или в сегмент лакшери решили уйти?

Корейцам сейчас надо думать, как с китайцами конкурировать. Качество одинаковое, а ценник выше.

Завтра и узнаем)) 

[autor59]

2 часа назад, Б/К сказал(а) :

Качество одинаковое

ваще не так

качество, ресурс, ремонтопригодность даже рядом не стояли

[Караванщик Али]

И Москва корейцы не сразу строились...

И в "автомобиль года" Фиат 124-й много изменений было внесено, прежде чем на рынок в СССР машина вышла...

[Б/К]

1 час назад, autor59 сказал(а) :

качество, ресурс, ремонтопригодность даже рядом не стояли

У хороших китайцев - уже повыше?  

Сам на корейце езжу сейчас, у дочери был кореец. У корейцев - как у немцев примерно. Все время что-то ломаеццо.

[autor59]

28 минут назад, Б/К сказал(а) :

У хороших китайцев - уже повыше?  

ну если список хороших китайцев озвучишь, то может я как-то и смогу ответить на твой вопрос

мне хорошие пока не попадались))

[Б/К]

А что там у джили? Новые модельки типа кулрея, атласа?

[autor59]

4 минуты назад, Б/К сказал(а) :

А что там у джили?

да хз... что там у джилли))

глобально есть один основной минус у китайских производителей:

все мировые бренды прошли длинный путь от вечных  очень надежных машин до машин "на гарантийный срок"

т.е. те же япошки, корейцы, баварцы изначально делали очень хорошие машины, в которых конструктивно были наработки по оборонке, затем по формуле 1 и т.д., вкладывались колоссальные средства в краш-тесты, в дизайн, в испытания агрегатов и т.д.

посему даже сейчас, в период глобальной "оптимизации", заточенной на эксплуатацию в рамках гарантийного пробега, в современных машинах остались задатки прошлых лет на хоть какой-то ресурс, плюс бренд и имидж, которые необходимо поддерживать для конкуренции на рынке.

китайцы этот этап проскочили и  в данный момент воюют только за рынок сбыта, совершенно не интересуясь поддержкой собственного продукта

много у нас дилерских центров, кроме Демидыча? и много ли сервисов берут китайцев в ремонт? а почему не берут? - я пару лет назад привозил комплект для ремонта кпп на ту же джилли, если память не изменяет. все подбиралось по каталогу, все оригинал. так вот, все подшипники царапались канцелярским ножом

[Б/К]

У нас вообще сервисы долго боялись иномарок. Ремонтировать начали массово в последние 10 лет. А до этого единицы или дилеры.

Отзывы похожи у китайцев и корейцв:

Hover H5:  https://www.drom.ru/reviews/great_wall/hover_h5/5kopeek/?fueltype=1&order=date

Ховер Х3: https://www.drom.ru/reviews/great_wall/hover_h3/5kopeek/?fueltype=1

Атлас:  https://www.drom.ru/reviews/geely/atlas/5kopeek/?order=rate

Икс 35:    https://www.drom.ru/reviews/hyundai/ix35/5kopeek/?fueltype=1&order=

Шевроле Каптива: https://www.drom.ru/reviews/chevrolet/captiva/5kopeek/?fueltype=1&gen_number=1_1

СсангЙонг Актион      https://www.drom.ru/reviews/ssang_yong/actyon/5kopeek/?fueltype=1&order=date

1 час назад, autor59 сказал(а) :

д я пару лет назад привозил комплект для ремонта кпп на ту же джилли, если память не изменяет. все подбиралось по каталогу, все оригинал. так вот, все подшипники царапались канцелярским ножом

А зачем пдш китайские брать, если есть немецкие-японские (FAG. INA. NSK. тойо, койо, NTN...) По размерам трудно подобрать?

[Happy]

Нужен Шурик. Но на макиту денег жалко, есть же Китай точь в точь, а когда сломается мы воткнем двигатель от мауиты и редухтор, и батарея чёт быстро разряжается, давай тоже уже макитовскую... Скупой платит дважды..) 

 

Тут в деревне у соседки китаец был, на том китайцев даже петли буксировочные отпал и, сейчас на логоне ездит, а не на очередном китайце. В подъезде  тоже китаец был, чёт поменяли не на китайца а на крету.... Тут был Макс (разумный вроде) тоже топил что вот был китаец, такой хороший и вообще, но тачки себе чёт дальше не китайские брал... 

А есть ещё пара бывших влодельцев ховеров, тоже чёт сейчас не на Китае.... Может всё-таки не все с ними так хорошо, раз китайцев второй раз не берут

[autor59]

1 час назад, Б/К сказал(а) :

У нас вообще сервисы долго боялись иномарок. Ремонтировать начали массово в последние 10 лет

ваще бред

как народ пересел на иномарки, так и начали их ремонтировать, никто ничего не боялся

1 час назад, Б/К сказал(а) :

А зачем пдш китайские брать, если есть немецкие-японские (FAG. INA. NSK. тойо, койо, NTN...) По размерам трудно подобрать?

а зачем китайское авто брать, если есть другие варианты?

дешевле жеж

 

[Б/К]

20 лет на иномарках езжу. за это время видел кучу сервисов - которые иномарки не ремонтировали. Сейчас получше стало, подвеску перебирают, да. А клапана отрегулировать - где толкателями-стаканчиками - уже поискать надо спеца. Надо было двигатель перебрать V6 - и не сильно мотористам это интересно, типа геморройно. Интереснее с Р4,  быстро-просто. Пришлось самому.

[Б/К]

1 час назад, autor59 сказал(а) :

 зачем китайское авто брать, если есть другие варианты?

Джили Атлас, кулрей дешевле корейцев.

На кулрей двигатель Вольво.

https://www.zr.ru/content/articles/922934-geely-coolray-esli-on-volvo/

https://www.zr.ru/content/articles/926291-geely-atlas-test/

Проблемы сейчас только в сервисе.

 

[autor59]

48 минут назад, Б/К сказал(а) :

Джили Атлас, кулрей дешевле корейцев

ну так купи себе атлас и подбирай подшипники: FAG. INA. NSK. тойо, койо, NTN...(с)

этож не трудно

[Happy]

Вон, скоро разберу, расскажут чё по чем

 

[jimm031]

6 минут назад, Happy сказал(а) :

Вон, скоро разберу, расскажут чё по чем

Эту-то чо разбирать, с ней и так уже всё ясно. Тачка - агонь!

Изменено 14 января, 2021 пользователем jimm031

[Гыгы]

Забил я на эти все танцы с бубнами. Просто новую машину, гарантию на 3-5 лет, гарантия заканчивается и нафуй её.

В гарантийном случае, сдаёшь машину, берёшь себе ихнюю и катаешься спокойно пока не позвонят, что забирать можно. Никакой потери времени. Только плюсы. 

[Happy]

А че, шкода ломаецца?

[jimm031]

1 минуту назад, Гыгы сказал(а) :

Забил я

Кстати, а у вас продаются кетаймобили?

[Гыгы]

Даже молоток сломать можно, если умеючи. 

У меня все машины слегка "переделанны", ламбда 1 уже один раз перегорала и прокладка на турбину один раз не выдержала. 

Всё, пока больше ничего. 

Вторая ещё вообще ничего не имела, но помоему клима начинает подвывать. 

5 минут назад, jimm031 сказал(а) :

Кстати, а у вас продаются кетаймобили?

Честно, я даже не знаю какие модели у нас продаются и есть ли они вообще.