Как я заводил своё авто в морозы

[James Cash]

Печку выключи!

[Stan]

Печку выключи!

Так на прогретой машине по бокам холодный, по центру горячий.

[Maza-Fak]

Так на прогретой машине по бокам холодный, по центру горячий.

Это на всех так :dada:

[DN]

А зачем так?

[Maza-Fak]

Конструкция такая :dada:

[Zidane]

Ппц...как у вас всё сложно...и правда, зачем так? чем конструктора автоваза это объясняют?

[ЫЫЫ]

чем конструктора автоваза это объясняют?

место проклятое :) :dada:

[Stan]

А зачем так?

Ппц...как у вас всё сложно...и правда, зачем так? чем конструктора автоваза это объясняют?

Это немцы и японцы думают в одном направлении, включил в ноги дует в ноги, включил на стекло дует на стекло, в России же люди думают разнообразно и широко, включил в ноги дует в лицо и холодом, включил на стекло дует изо всех щелей...

[R@in]

Это немцы и японцы думают в одном направлении, включил в ноги дует в ноги, включил на стекло дует на стекло, в России же люди думают разнообразно и широко, включил в ноги дует в лицо и холодом, включил на стекло дует изо всех щелей...

...выключил - и все равно дует)))

[Kersh]

Так на прогретой машине по бокам холодный, по центру горячий.

воздуховоды обмотай скотчем в сочленениях. Если еще и поролоном обмотаешь - греметь не будут.

Изменено 11 февраля, 2011 пользователем Kersh

[Blacksmith]

Это на всех так :dada:

 

Только на "высокой" панели. На низкой везде теплый шел, на "евро"панели тоже теплый дует. Зачем холодный? Чтобы водитель не заснул! :)

[Stan]

...выключил - и все равно дует)))

Да, да, только откуда, хрен поймешь :dada:

[Unesco]

Как я заводил своё авто в морозы

22.wmv

[ЫЫЫ]

воздуховоды обмотай скотчем в сочленениях. Если еще и поролоном обмотаешь - греметь не будут.

еще макрофлекса задуй в лишние воздуховоды :)

[Stan]

еще макрофлекса задуй в лишние воздуховоды :)

Еще че сдеать?

[ЫЫЫ]

так то на девятке это реально можно сделать :ab: только аккуратно, чтобы до радиатора печки пена не доползала :)

[Unesco]

так то на девятке это реально можно сделать :ab: только аккуратно, чтобы до радиатора печки пена не доползала :)

а что бы не терять тепло через многочисленные щели

Изменено 11 февраля, 2011 пользователем Unesco

[ЫЫЫ]

:) блин вроде не фотошоп :ab:

кстати очень стойкая штука эта пена, у меня к соседу по гаражу хулиганы как то залезли и не смогли завести авто. видимо со злости суки пеной монтажной всю машину забрызгали, ничем не смогли оттереть, пришлось перекрашивать

[check]

только на "высокой" панели. На низкой везде теплый шел, на "евро"панели тоже теплый дует. Зачем холодный? Чтобы водитель не заснул!

На всех ВАЗах -спутниках-самарах бывает. Виной этому - слишком длинный тросик заслонки тепло-холод. Залезаем под панель, подгибаем тросик до полного закрытия заслонки - вуаля. Отовсюду дует горячий. Я на четырке так делал. :)

[Rock2108]

Блин...чё за херня такая...машина старая, прогревами не заморачиваюсь....заводится с пол оборота...в чём проблема...

точно такаеже проблема)) и как с ней бороться))

 

Только на "высокой" панели. На низкой везде теплый шел, на "евро"панели тоже теплый дует. Зачем холодный? Чтобы водитель не заснул! :)

у меня низкая панель на печку не жалуюсб на стекло дует ваще горячий воздух аж пальцы обжигает с боков чуть послабее

[jimm031]

На всех ВАЗах -спутниках-самарах бывает. Виной этому - слишком длинный тросик заслонки тепло-холод. Залезаем под панель, подгибаем тросик до полного закрытия заслонки - вуаля. Отовсюду дует горячий. Я на четырке так делал. :)

Это не надолго. Там проблема не в длинном тросике, а в угле установки рычага этой заслонки относительно заслонки и тросика, т.е. в крайнем правом положении рычага панели и закрытой заслонки, тросик и рычаг заслонки образуют прямую, а надо чтоб хоть какой-то угол оставался. Короче "место проклятое". Сам на 9на зиму тросик с рычага заслонки скидывал и весил на мощную пружинку. У меня в 9 Ташкент был, хоть и высокая панель.

 

Блин...чё за херня такая...машина старая, прогревами не заморачиваюсь....заводится с пол оборота...в чём проблема...

Кирилл, чо за понты. Сколько инокорыт разной степени свежести ниже -25 ваще никуда не рыпаются и с другой стороны сколько дряхлых тазиков и в -30 ездят как ни в чём не бывало.

[ОХР]

точно такаеже проблема)) и как с ней бороться))

 

 

у меня низкая панель на печку не жалуюсб на стекло дует ваще горячий воздух аж пальцы обжигает с боков чуть послабее

у меня так же, как лечить эту беду незнаешь, ну что б как у всех на тазах было, ХОЛОДНО

[Б/К]

у меня так же, как лечить эту беду незнаешь, ну что б как у всех на тазах было, ХОЛОДНО

На немцах часто стоит дополнительная помпа на выходе из печки. Т.е. можно от газели поставить дополнительный насосик, который в систему охлаждени врезают. Есть ткой специальный.

[Zaxap]

Кирилл, чо за понты. Сколько инокорыт разной степени свежести ниже -25 ваще никуда не рыпаются и с другой стороны сколько дряхлых тазиков и в -30 ездят как ни в чём не бывало.

Дима, это реалии. В инокорытах печки гораздо сильнее чем в тазиках и греть начинают раньше ибо включены в "малый" круг. Нинкуданерыпаются отдельные марки в комп которых вшито -25-ппц ходлодацкийнуевонахзапускаться. :)

[jimm031]

Не. Давайте всё таки разделять. "Я в -30 никуда не еду, потому как сам околею в машине" или "Я в -30 никуда не еду, потому как машин не заводится"