Biz

К просмотру доступно 66 канала. Кабельное телевидение «Ростелеком» Абонентская плата 280 руб. Список каналов в г. Березники на 27.10.2025 г. 77.25 | C03 | Первый канал 111.25 | S02 | Россия 1/ГТРК «Пермь» 119.25 | S03 | Матч ТВ 127.25 | S04 | НТВ 135.25 | S05 | Петербург – 5 канал 143.25 | S06 | Культура 151.25 | S08 | Россия 24/ГТРК «Пермь» 159.25 | S09 | Карусель 175.25 | C06 | Общественное Телевидение России 191.25 | C08 | ТВ Центр 207.25 | C10 | РЕН ТВ 223.25 | C12 | СПАС 239.25 | S12 | СТС 247.25 | S13 | Dомашний 255.25 | S14 | ТВ-3 263.25 | S16 | Пятница! 271.25 | S17 | Звезда 287.25 | S19 | Мир 303.25 | S21 | ТНТ 311.25 | S22 | МУЗ-ТВ 319.25 | S23 | ВЕТТА 24 327.25 | S24 | Своё ТВ 335.25 | S25 | ТНВ-Планета 351.25 | S27 | Соль ТВ 367.25 | S29 | РБК-ТВ 383.25 | S31 | Т24 399.25 | S33 | ЧЕ! 415.25 | S35 | Сарафан 431.25 | S37 | viju Explore (Viasat Explore) 447.25 | S39 | Моя Планета 463.25 | S41 | Shopping Live 471.25 | C21 | viju+ Sport 479.25 | C22 | СОЛНЦЕ 495.25 | C24 | Точка отрыва 511.25 | C26 | Жара TV 519.25 | C27 | viju TV1000 русское (TV 1000 Русское кино) 527.25 | C28 | Zooпарк 543.25 | C30 | Русский иллюзион 551.25 | C31 | Иллюзион+ 567.25 | C33 | Авто плюс 575.25 | C34 | Ю 591.25 | C36 | Шансон ТВ 615.25 | C39 | viju Nature 623.25 | C40 | Индия 631.25 | C41 | 2х2 639.25 | C42 | Русский Экстрим HD 647.25 | C43 | RU TV 655.25 | C44 | Кинеко 679.25 | C47 | 360°/Верхнекамье ТВ 695.25 | C49 | Охота и рыбалка 703.25 | C50 | Усадьба 711.25 | C51 | Ювелирочка 719.25 | C52 | ТНТ4 727.25 | C53 | СТС Love 743.25 | C55 | BRIDGE CLASSIC 759.25 | C57 | Детский мир 767.25 | C58 | Союз 783.25 | C60 | Русский Бестселлер 799.25 | C62 | Уникум 807.25 | C63 | Суббота! 815.25 | C64 | Кухня ТВ 823.25 | C65 | Калейдоскоп ТВ 831.25 | C66 | МАМА 839.25 | C67 | viju TV1000 (TV1000) 847.25 | C68 | Мультимузыка 855.25 | C69 | viju History

transphoto.ru выдает такой список троллейбусов:

В Березниках готовятся к закрытию троллейбусного движения — сотрудники говорят, что отрасль погубили Переданные сюда из Перми троллейбусы «износились», их собираются заменить автобусами В Березниках набирает обороты скандал с возможным закрытием троллейбусного движения. В сентябре власти подтвердили, что вопрос обсуждается. Спустя месяц сотрудники предприятия сообщили, что их стали побуждать сменить работу. В итоге березниковцы обратились к главе следкома Александру Бастрыкину. Рассказываем, как развивается ситуация глазами троллейбусников, а также что говорят на это власти. Как сейчас работают троллейбусы в Березниках Троллейбусный парк Березников находится в собственности АО «ГорТрансРесурс» (до сентября 2024 года — МУП «Водоканал»). Основа троллейбусного парка Березников — бесплатно переданные в 2020 году из Перми низкопольные машины модели «Мегаполис» 2010–2013 годов выпуска. В последний раз троллейбусы в Березниках обновляли в 2017 году. Тогда купили два «Мегаполиса», один из которых не работает с 2024 года. В Березниках есть пять троллейбусных маршрутов. Ежедневно на улицы города выходит 16 «рогатых» машин. Для сравнения, в 2009 году было 11 маршрутов и 29 троллейбусов на линии. В соцсетях муниципальный перевозчик опубликовал статистику за сентябрь. Так, на автобусах «ГорТрансРесурса» проехало 289 тысяч пассажиров, а на троллейбусах — 254 тысячи человек. «Так машины убивали» По словам водительницы Екатерины, ей жалко, что троллейбусную систему в Березниках закрывают. Однако она отмечает, что для пассажиров так будет лучше, потому что электротранспорт в городе в удручающем состоянии. «Пассажиры зимой ждут транспорт, а троллейбусов нет — люди страдают. Проще пустить автобусы, которые точно будут. Я тоже хочу, чтоб троллейбусы восстановили, работать в хороших условиях… Я сама из Перми, нас тоже закрывали, пересаживали на автобус. Ничего, всё нормально, никто не помер и люди радуются, что так произошло», — резюмировала Екатерина. О плохом состоянии троллейбусов говорит и другой водитель Фанис Харисов. По его словам, в морозные дни прошлой зимы они сходили с линии после каждого круга, чтобы отогреть троллейбусы в гаражном боксе. «Раньше я работал в Подольске на 36-летнем троллейбусе ЗиУ-682Г. Он был в настолько хорошем состоянии, что было очевидно, что за техникой следили. А в Березниках развал делался специально: стали забивать на ремонт, игнорировать заявки на текущий, внеплановый и суточный ремонты. Говорили постоянно „Доездите до техобслуживания, а если отвалится — приезжайте“. Так машины и убивались», — посетовал Фанис Харисов. Троллейбус № 315 с 2013 года работал в Перми, а в 2020 его отдали в Березники, где в 2024 году его порезали на металлолом Троллейбус № 169, который купили в 2013 году, стоит со снятыми окнами, дверьми и электроникой в качестве «донора» для других машин Подтверждает информацию о ненадлежащем обслуживании троллейбусов и ещё один сотрудник «ГорТрансРесурса», пожелавший остаться анонимным. Он отметил, что обучать новых сотрудников на вождение троллейбусов перестали в 2022 году. После реорганизации МУП «Водоканал» в АО «ГорТрансРесурс» к троллейбусникам стали относиться пренебрежительно, считает инсайдер. «Троллейбусы с крупными неисправностями больше не ремонтируют. Закупки запчастей прекратили в июле, резину машинам не меняют. Докатывают всё как есть по остаточному принципу. Все уже готовятся, что 1 марта 2026 года троллейбусы не выйдут на маршруты», — рассказал собеседник 59.RU. Новую контактную сеть сдали на металлолом Возмущение сотрудников «ГорТрансРесурса» вызвало и заявление местных властей об износе контактной сети на улицах Березников. О ветхости оборудования заявили в администрации города на встрече с троллейбусниками. При этом сами работники эту информацию опровергают. «Мы обсуждали с сотрудниками энергохозяйства троллейбусного парка — они заверяют, что нормальная контактная сеть. Да, есть отдельные участки, где хотелось бы поменять, но это не проблема. Проблема — это сдача в металлолом всего, что можно: станков из цехов, складского оборудования… Подстанцию на Тельмана закрыли, хотя она была в идеальном состоянии, её открывали последней», — рассказал анонимный источник 59.RU. «Всем сотрудникам было обидно, когда ночью по указанию руководства вывезли с территории парка новую катушку с контактным проводом и сдали её на металлолом», — добавил водитель троллейбуса Фанис Харисов. В мэрии в ответ на это заявили, что информация не соответствует действительности. По их словам, на предприятии установлены камеры, имеется охрана, вывезти такую катушку руками нереально, тут потребуется как минимум кран-борт. Все запчасти от троллейбусов, контактные провода хранятся на складе главного энергетика либо спецскладах под замками. Обещают переучить на водителей автобусов и сантехников Некоторые сотрудники троллейбусного парка из-за грядущего закрытия уже стали уезжать из Березников. Например, водитель Фанис Харисов теперь водит троллейбусы в Санкт-Петербурге. По его словам, сотрудникам объявили о решении в сентябре. «Слухи ходили давно, но никто значение этому не придавал. Со временем мы потребовали у руководства, чтобы они разъяснили ситуацию. Когда пришли в горадминистрацию, мэр Казаченко удивился: „Как закрывают? Я об этом ничего не знаю“ — сказал он тогда. Но потом оказалось, что он всё прекрасно знал о ликвидации троллейбусного парка», — рассказал 59.RU Фанис Харисов. В итоге сотрудники получили письмо мэрии о сокращении всего персонала. «Всем работникам троллейбусного парка будут вручены уведомления о сокращении с возможностью перевода на другие вакансии: слесарь, электромонтёр, монтажник стальных и железобетонных конструкций, сантехник, водитель автобуса, кондуктор, контролёр, трубопроводчик», — указано в письме с подписью вице-мэра Березников Максима Зубарева Минтранс: всё решает мэрия Березников Ситуацию для 59.RU прокомментировали в Минтрансе Прикамья. Там заявили, что вопросы работы городского транспорта — это зона ответственности местных властей. Мэрия Березников сообщила региональным властям об износе троллейбусов на 80%, а инфраструктуры для них — на 70%. «Создание условий для транспортного обслуживания населения в границах муниципалитета — это полномочия органов местного самоуправления. То есть только администрация Березников может принять решение о смене вида транспорта в городе», — отметили 59.RU в Минтрансе. В Минтрансе также сообщили о планах купить для Березников 18 новых газомоторных автобусов по льготному лизингу через нацпроект «Инфраструктура для жизни» за 20 миллионов рублей каждый при рыночной стоимости в 32 миллиона. Получение техники власти ждут в конце ноября, а выпустить на улицы Березников планируют в январе 2026 года. В 2025 году Березники уже получили 7 5-летних автобусов из Перми, которые раньше работали в МУП «Пермгорэлектротранс» и АО «Индустрия транспорта Пермского края». До конца года готовятся передать ещё девять таких же автобусов из столицы Прикамья, которые по условиям контрактов по возрасту не подходят для пермских маршрутов. НефАЗ с 2020 года ездил на маршруте № 106 «Пермь — Кондратово», а в августе 2025 года «ИнТранс» отдал его березниковскому «ГорТрансРесурсу» Волгабас 2019 года выпуска раньше работал на маршрутах «Пермгорэлектротранса», а с сентября трудится в муниципальном автопарке Березников В Минтрансе также напомнили, что в 2023 году Березники от Правительства Пермского края бесплатно получили 17 автобусов, приобретённых за счет специального казначейского кредита. После этого в 2024 году Березники получили в подарок ещё 21 автобус в рамках соглашения между Правительством Пермского края и ПАО «Уралкалий». На вопрос о возможности регионального софинансирования для покупки новых троллейбусов в Березники и обновления инфраструктуры для них в Минтрансе Прикамья не ответили. Мэрия Березников: «бюджет на иные статьи расходов» Прокомментировали 59.RU положение дел и в администрации Березников. Там заявили, что износ троллейбусов ещё больше — 93%. На вопрос о планах закрыть троллейбусный парк в мэрии 59.RU не ответили. При этом подтвердили, что предлагают водителям получить водительские права на вождение автобусов за счёт перевозчика. «У нас нет намерений полностью закрыть маршруты и оставить жителей без привычных направлений. В случае отмены на замену придут столько же абсолютно новых автобусов. Все маршруты сохранятся», — сообщили 59.RU в администрации Березников. Заменять троллейбусы на автобусы начнут постепенно. На маршруте № 9 автобусы поедут вместо электротранспорта с 1 ноября. Об этом сообщил мэр Алексей Казаченко в соцсетях. Плачевное состояние подвижного состава и инфраструктуры администрации Березников объясняет нехваткой финансирования. По данным чиновников, стоимость нового троллейбуса — 32 миллиона рублей. Для покупки 22 новых машин бюджету нужно 704 миллионов, а с учётом обновления инфраструктуры — больше миллиарда рублей. «Бюджетные средства закладывались на иные, не менее важные статьи расходов. Например, на массовое переселение жителей расселяемых домов в Усольский, покупку автобусов для перевозки пассажиров между правобережным и левобережным районами Березников, благоустройство бывшего Усольского муниципального района и т. п.», — заявили 59.RU в мэрии Березников. Также местные власти заявили, что нацпроекты «Безопасные качественные дороги» и «Чистый воздух» не предусматривают обновление подвижного состава общественного транспорта. Однако в Перми и других городах в 2020–2024 годах ежегодно перевозчики получали софинансирование по «БКД» на покупку новых автобусов, а по программе «Чистый воздух» новые троллейбусы покупали в Чите, Братске, Красноярске, Новокузнецке, Новоильинском, Омске и других городах. При этом в мэрии Березников опровергают заявление о сокращении финансирования на ремонт троллейбусного парка. В 2025 году на это в бюджете выделили 9 миллионов рублей. В 2022 году Минтранс России направил во все регионы письмо о недопустимости ликвидации трамвайных и троллейбусный линий до разработки государственного механизма поддержки электротранспорта. Редакция 59.RU попросила мэрию Березников прокомментировать планы по прекращению троллейбусного движения вопреки этому. В горадминистрации заявили, что это письмо — лишь рекомендация, а не требование или обязательство. Также в администрации Березников отметили, что власти стараются урегулировать вопрос с персоналом — проводят индивидуальные встречи с водителями, а в октябре была встреча со всем коллективом. Рассматриваются различные варианты трудоустройства, идет переобучение водителей. После этих встреч в коллективе предприятия больше никаких волнений. Сетевое издание «59.РУ»

С 01 ноября 2025 г. изменяется расписание маршрутов № 5, № 6, № 7, № 14, № 30. Березники официальные

С 01 ноября 2025 г. вводится новое расписание по маршрутам № 1, № 3, № 9, № 12, № 18, № 139 и № 734. Березники официальные

Актуальное расписание маршрута № 23 (от 01 августа 2025 г.). Березники официальные

Актуальное расписание маршрутов № 135 и № 138. Березники официальные

Сеть «Нефтехимпром» (23.10.2025г.) АИ-92 62,40 ₽; 92super 63,90 ₽; АИ-95 66,99 ₽; 95super 68,49 ₽; ДТ 74,30 ₽.

CA908 из Madrid в Beijing https://fr24.com/CCA908/3cc65993 Китайские авиалинии интересным маршрутом нас облетели CAO1040 из Amsterdam в Shanghai https://fr24.com/CAO1040/3cc6c406 Грузовик китайских авиалиний аналогично

Для истории: ️Успейте заменить проездную карту до 1 ноября 2025 г.! ГорТрансРесурс Березники На сегодняшний день в парке АО «ГорТрансРесурс» 28 троллейбусов и 55 автобусов.

ООО «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт» (22.10.2025г.) 100 ЭКТО 89,89 ₽; 95 ЭКТО 65,73 ₽; 95 ЕВРО 65,40 ₽; 92 ЭКТО 60,50 ₽; ДТ ЭКТО 74,41 ₽.

Сеть «Нефтехимпром» (15.10.2025г.) АИ-92 62,40 ₽; 92super 63,90 ₽; АИ-95 66,99 ₽; 95super 68,49 ₽; ДТ 74,00 ₽.

ООО «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт» (15.10.2025г.) 100 ЭКТО 89,54 ₽; 95 ЭКТО 65,38 ₽; 95 ЕВРО 65,05 ₽; 92 ЭКТО 60,19 ₽; ДТ ЭКТО 74,06 ₽.

Сеть «Нефтехимпром» (09.10.2025г.) АИ-92 61,90 ₽; 92super 63,40 ₽; АИ-95 66,49 ₽; 95super 67,99 ₽; ДТ 73,70 ₽.

Закрытие навигации: Теплоход «Юнга Камы» 10 октября 2025 г. Теплоход «Карат» 12 октября 2025 г.