Лидеры

Мярга, Румстер!До Нового года осталось 16 дней, давайте лучше говорить о мандаринах,пусть в О. пахнет мандаринами,а не манд...и.Ладно?

Верны все приведённые выше высказывания. Вредность вредности рознь. В некоторых случаях вредный стаж, по ощущениям, рассчитывается по традиции. В смысле, когда-то в лохматые времена работа была вредной, а сейчас факторы вредности полностью или почти полностью устранены, но это ничего не меняет. А есть работа с вредностью, когда её вроде как особо-то и не заметно. Например, это тот вид деятельности, с которым в наших краях мы сталкиваемся редко - комбайнёры в аграрных регионах. В прежние времена немногие из них реально доживали до 50 лет. В любом случае, на вредную работу никто никого силой не загонял. И всякий, кто устраивается на вредную работу, должен понимать, чем он рискует.

Именно с таким винтом не сталкивался. Переделывал себе как то Вихрёвский. Маленько попользовал и пришёл к выводу, что проще поменять винт на Нептуне, чем перенастраивать. Линейка шагов у Нептуна вполне приличная. По сему с ценником ничего не понятно. Возможно - цены ему нет, а может полностью обесценен. 29 го Нептунчика человек привезёт поковырять. Спрошу интересен ли ему этот винт.

Туда ехал за 3 приёма, (ПЕрмь, Екат, Тюмень) поэтому время затраченное в пути сказать не могу. На обратную дорогу потратил 11,5 часов, с заездом в музей мотоциклов в Ирбите (30 минут), пару остановок в совокупности на 40-50 минут, и объезд пробки из-за дтп занял минут 20. Дорога самая убитая после съезда с Серовского тракта (если ехать обратно). Если выбрать правильное время суток, то дорога через Екатеринбург займёт меньше времени за счёт более высокой крейсерской скорости.

А кто то думал что 1к будет ? В этой стране с 1953 года ни кто за "базар" не отвечает, как практически и везде.