Активность

Для удаления ржавчины с болта, Йожъ, используй щётку по металлу)))

Девчонки любят похвалы, Но жить нельзя без пахлавы..

Тебе пох, а мне вкусно!

Вообще то пОхлава....

Кто празднику рад-накануне пьян!

рано

Спите? А я уже на работе! Пошла варить кофе и традиционно с пахлавой!

болт без гайки ржавеет и чахнет...

С наступающим!

Да,но ... На обычных бухазах нет межосевого диференциала - это Жёсткое подключение. На "Ниве" ,если заблокировать ! межосевой диференциал, тоже получается Жёсткое подключение. Эта штука может помочь преодолеть плохой участок дороги. Но надо быть готовым ,что вбок стащит . На скорости в пять км/ч ещё можно успеть исправить ситуацию. На скорости даже в тридцать км/ч в - занесет, не успеешь среагировать.

Ты точно местный кадр или казачок засланный?

Ну и чем оно закончилось ? А бред-то в чем ? Как обычно,выкрикнул и затих ))).

да в принципе от них перманентный бред

Так ить, по осени выборы... Щас такого "бреда" будет, как дерьма за баней...

опять немного сияет. У Ромы на камере видно.

этот бред уже раздували с полгода назад. и на форум кто-то постил. госдура тоже решила поучаствоать в этом "ебанулись на отличненько"

и ещё. муфта и кардан вполне себе вместе работают во многих полноприводных авто. говорить или-или в контексте обсуждения ваще некорректно

причём тут это всё. НА УАЗИКЕ - НЕ ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД.

При условии блокировки межосевого диффа в раздатке.

При желании. С раздатки скидываешь передний кардан - получется задний привод. А ежели задний кардан - передний привод.

оттого, видимо, ни слюноотделение, ни метеоризм свой не контролирует ..

Муфта типа Халдекса на заднюю ось стоит? Или кардан? Гуманитарий. А ее нет. Полный постоянный привод на Ниве. Всегда.

Дак маразм однако!