DN

На КИ развлекательные полоски нарисовали.

Ерунду какую-то написали, уважаемый мый. Аббревиатура AWD в вашем понимании это что? Она так то и для постоянного полного привода подходит.

На Ауру то они не сели сначала из-за отсутствия климата на заднем ряду, а потом их не устроила длина машины...неудобно парковать на тесных улицах Москвы...длинновата.

Скорость за 100. И торможение неумелое.

Я всегда думал, что это часть кузова. А оно вон как.

Как раз в 19 году я туда все лето и осень ездил на Солярисе. Были моменты, когда через лес дорога была лучше, чем эта вдоль ЛЭПки. Но ночью то ещё удовольствие красться между деревьями.

Долбое$ическое

это балка лопнула Откуда там балка?

Ох, как давно ты там не был...уж сколько лет так.

У них же все предварительно.

В общем со встречки в отбойник. Есть следы на асфальте. Никаких луж.

Просто прямо там не получится. Неоткуда. Ему для этого вообще по встречке жоско идти нужно было. Смотри фотку выше. Шел скорее по внешнему радиусу. На большой скорости. Физика. Мимо едешь и видно как в отбойник траектория от того места.

Если и есть, то его уже изъяли и к делу приобщили. Нам не покажут. Там были свидетели. Насколько помню Сузуки и Паджеро Спорт. Они с инспекторами общались.

Лужа луже рознь. Тем более это не мокрое пятно на ровной поверхности, а яма вдоль края асфальтового покрытия длиной порядка 2 метров и хрен знает какой глубины. На скорости на повороте, попадая в такую, машину кидает в сторону обочины. До отбойника там около метра. Этот метр пролетается за долю секунды и тут же цепляется отбойник, от которого рекошетит обратно в сторону встречки. И все это происходит настолько быстро, что и объясняет отсутствие какоко либо тормозного следа у ДАФа.

Но лужа там на обочине была. Причем даже во второй половине дня.