Водномоторные вопросы

[Migon]

Готовлю лодку к покраске.. Еще раз на всякий случай спрошу:

1. Последовательность слоев: фосфатирующий грунт, вторичный грунт, краска. Правильно?

2. Слой лака есть смысл сверху положить?

3. ПФ 115 нормальная краска для этого или другую взять?

4. В каких торговых точках купить грунты и краску?

 

Заранее благодарю за совет.

 

Красил свою лодку в 2011 году (только борта, так как там вообще был ужос ужасный, а времени как всегда мало, да и на воду уж очень хотелось!).

Алгоритм работы был такой: 1. Смыл старую краску с помощью Боди 700. 2. Тщательно и очень большим количеством воды помыл. 3. Обезжирил Уайт-спиритом. Можно ацетоном. 4. Нанёс грунт Боди 960. 5. Нанёс два слоя грунт Боди 989. 6. Прошёлся суровым скотч-брайтом. 7. Помыл от пыли. 8. Обезжирил. 9. Покрасил на два слоя краской Вика. 10. Нахерачился пивасом.

Все Боди и краску брал в автомагазе в бывшем Молодёжном на Ленина,26.

[rum]

ПФика удовлетворительно держится безо всяких грунтов. А лучше антикоррозийку серую. Она сама себе грунт и по цветмету нормально. Я два года назад покрыл, в прошлом сезоне только потертости подмазывал.

Имеет ли смысл с днищем на старой лодке особо заморачиваться? Или ты уже пошел по длинному пути и днище ободрал?

 

 

Смывать или обдирать имеет смысл, если каждый год красили лет тридцать. Или краску хреновую применяли и она струпьями пошла. А днище, если нет коррозии, лучше вообще не красить. У меня лодке 30 лет, вот впервые начал днище закатывать. Чтобы коррозию приостановить.

[SRB]

Migon спасибо.

Ту Рум, пошел по длинному пути... если бы знал не пошел, прежний хозяин покрасил лодку мастикой футеровочной, где поверхность не подготовлена была там облезла, а где то держится насмерть, ШЕСТЬ корщедок на 230ю шлифмашинку посадил (с латунной щетиной) и еще осталось чуток почистить, смывка ее не берет.. выше привальника там вроде нитра, смывается...

 

Migon, так грунт 989 боди, это эпоксидный грунт, в букварях пишут что нельзя на кислотник, типа акриловую грунтовку надо.. или я что то не понимаю??

[rum]

Ну дык оставь некрашенной. Современные лодки из АМГ ведь не красят. И никакой плакирующий слой не нужен.

[SRB]

Ну дык оставь некрашенной. Современные лодки из АМГ ведь не красят. И никакой плакирующий слой не нужен.

Не, не кошерно :). Крым старше меня, в мелких вмятинах, после обдирки это все проявилось очень сильно, покрашу, только цветовую гамму придумаю, хотя учитывая мятость, прокатит только камуфляжная раскраска имхо.

[rum]

Тут почитай. Мужик как раз Крым в этой теме красит.

http://forum.motorka.org/topic2020-150.html

[Migon]

Ну я про буквари ничего сказать не могу, просто такая формула покраски была озвучена на мотолодке, народ красил - все остались довольны. Красил 3 года назад - пока ничего не облезло. Там с завидной регулярностью поднимаются вопросы: чем и как красить. Вот есть такая справочная табличка по линейке Боди. Может пригодится...

BODY%20Grunt.pdf

Изменено 4 мая, 2014 пользователем Migon

[rum]

Ну дык - формула правильная. Боди, конечно, по соотношению цена-качество - худший выбор, но если не охота искать более дешёвых аналогов - и Боди сойдёт. Они в каждой автолавке.

[Maric]

Готовлю лодку к покраске.. Еще раз на всякий случай спрошу:

1. Последовательность слоев: фосфатирующий грунт, вторичный грунт, краска. Правильно?

2. Слой лака есть смысл сверху положить?

3. ПФ 115 нормальная краска для этого или другую взять?

4. В каких торговых точках купить грунты и краску?

 

Заранее благодарю за совет.

Добавлю пару слов.

Если использовали смывку - обезжирить все хорошенько ацетоном.

Кислотный грунт и сверху пф-115 это самая простая схема покраски описанная на мотолодке.

Я использовал вместо пф-115 щ пф-157 с пудрой. Сверху ничего не лачить.

Главное нужно краску пожиже разбавить и положить тонким слоем и сушить дня три при +20, потом второй слой. Окончательно еще месяц сохнуть будит. Я лодку спускал на воду через неделю, краска тянулась, под воздействием воды со временем затвердела. Если первый слой не просушить может пластом слезть или вообще не высохнуть, пачкаться.

пф-115 надо аккуратней выбирать, рекомендую расцвет, только смотреть, у них есть эконом, дачная...их не брать.

Изучил кучу схем покраски, данную проще обновлять и не нужно камеры.

Тут про боди 989 писали, он эпоксидный и по люминию можно без кислотного ложить, по инструкции.

[autor59]

обезжирить все хорошенько ацетоном

мои 5 копеек:-

не используйте для обезжирки ацетон.

смысл данной процедуры - растворить жирные загрязнения и снять их салфеткой.

ацетон, в силу своей летучести, не успевает растворить жиры, а самое главное - очень быстро испаряется, оставляя после себя сухие загрязнения на поверхности.

Изменено 4 мая, 2014 пользователем autor59

[Maric]

 

мои 5 копеек:-

не используйте для обезжирки ацетон.

смысл данной процедуры - растворить жирные загрязнения и снять их салфеткой.

ацетон, в силу своей летучести, не успевает растворить жиры, а самое главное - очень быстро испаряется, оставляя после себя сухие загрязнения на поверхности.

То что он быстро испаряется можно компенсировать количеством :), я на днище и борта больше литра вылил плюс куча тряпок.

Совет с мотолодки, так что мне бить нечем, боди 700 чем то смыть надо, предложите что-то другое. Антисиликон от боди сколько стоит?

[BerWolf]

Уайтспирит?..

[Иваныч]

Я нынче подмазал лодку вот такой краской,

ПФ-ФЕРРА-ЖД-АУ-1004

 

Изготовлена на основе алкидно-уретанового лака, щелоче-кислотостойких пигментов с добавлением сиккатива, органических растворителей и функциональных добавок. Эмаль предназначена для окрашивания железнодорожного пассажирского подвижного состава, городского транспорта, сельскохозяйственной техники, металлических строительных конструкций и других металлических и деревянных поверхностей, требующих хороших декоративных свойств и длительного срока службы в атмосферных условиях и внутри помещений. После высыхания эмаль образует надежное, атмосферостойкое покрытие с высокой твердостью и длительным сроком эксплуатации. Покрытие, состоящее из двух слоев эмали, нанесенных на подготовленную загрунтованную поверхность, в умеренно-холодном климате УХЛ-1 сохраняет защитные свойства в течение 10 лет. Трехслойное покрытие в условиях тропического климата – в течение 3 лет. Эмаль высокотехнологична при нанесении, быстро высыхает, обладает высокой укрывающей способностью, экономична, превосходно подходит как для окрашивания новых поверхностей, так и для ремонта старых. Эмаль выпускается по цветовому каталогу RAL. Возможно изготовление эмали по образцу цвета заказчика и др. цветовым каталогам. Покрытие эмали имеет стабильный блеск, хорошую сопротивляемость к удару, изгибу, царапанью и другим механическим воздействиям, устойчиво к кратковременному воздействию воды, 20%-ых растворов кислот и 15%-ых растворов щелочей, а также к бытовым моющим средствам. При хранении эмаль не расслаивается, не образует поверхностной пленки и осадка. Имеется заключение на систему быстросохнущий антикоррозионный грунт Экспресс + эмаль АУ Экспресс. Срок слжбы системы 10 лет в УХЛ1.

 

Не знаю насколько её хватит,тем более что написано что не для воды,но за неимением лучшего использовал что есть,дно ярко красное,борта белые.

Изменено 4 мая, 2014 пользователем Иваныч

[Maric]

Уайтспирит?..

Я так понял, ацетон нейтрализует остатки смывки, иначе краска слезит, про остальное не знаю, перекрашивать не хотелось.

[Иваныч]

Я обезжиривал вот таким средством, растворитель сольвент нефтяной ГОСТ 10214-78 – прозрачная жидкость, бесцветная или слабо-желтая, применяемая для обезжиривания поверхностей, как растворитель алкидных эмалей и лаков, а также масляных красоки для изготовления лакокрасочных материалов,вроде неплохо справился с поставленной задачей.

[autor59]

ацетон нейтрализует остатки смывки

это врятли.

обычно в состав смывок входит ортофосфорная кислота (эти как раз самые "работающие"),

есть составы на основе щелочей,

в обоих случаях ацетон бессилен.

[Cs137]

коллеги, а ЭП-439С никто не применял? на Казанке-5 пробовал и ПФ-115, и 3в1, и импортную необрастайку с различными грунтами... всё равно по осени всё дно в ракушках ...

[Кочегар]

коллеги, а ЭП-439С никто не применял? на Казанке-5 пробовал и ПФ-115, и 3в1, и импортную необрастайку с различными грунтами... всё равно по осени всё дно в ракушках ...

Может просто ездить надо почаще?! У меня и 3в1 и ПФ-115 была покрыта. Ничего не обрастает.

[Tpo<I>uM]

товарищи хочу вот такую штуку заказать.Прикрепленное изображение: $(KGrHqV,!lkE4lTJtG2)BOJcB+l-pg~~_12.JPG

есть еще желающие.?

отработала честно под колпаком 3 сезона . тут в гараже глянул под колпак, а она не дышит.может оживет летом как бабочка. забыл на зиму снять его.

моточасы показывает . тахометр робит хорошо на 2тактах.

можно даже на колпак приклеить чтоб показывал обороты.

http://www.ebay.com/...f0373af&vxp=mtr

Товарищи, пришли тахометры.

2 в свободной так сказать продаже.

Навариться смысла не вижу .обошлись почти по 500 р каждый.

так что 500 р /штука.

[rum]

Один забиваю. Если подождешь до после 12-го. Че-т нынче не подрасчитал с финансами...

[Tpo<I>uM]

Один забиваю. Если подождешь до после 12-го. Че-т нынче не подрасчитал с финансами...

Ок Виктор. бронь .

 

еще 1 остался!!!

[Иваныч]

Ок Виктор. бронь .

 

еще 1 остался!!!

Юрка а как он цепляется к моторчику,на моего тошку 3.5 пойдёт? если да,то я заберу второй,ну и ссылка у меня не открывается,глянуть бы что за зверь.

[Rudel30]

Ок Виктор. бронь .

 

еще 1 остался!!!

Трофим, я заберу. Если на Яму 15 л.с. подойдет?

[Иваныч]

Всё нашёл,теперь осталось узнать как он меряет

 

Трофим, я заберу. Если на Яму 15 л.с. подойдет?

Ай я яй,кто первый того и тапки :du: Изменено 5 мая, 2014 пользователем Иваныч

[Tpo<I>uM]

Готовлю лодку к покраске.. Еще раз на всякий случай спрошу:

1. Последовательность слоев: фосфатирующий грунт, вторичный грунт, краска. Правильно?

2. Слой лака есть смысл сверху положить?

3. ПФ 115 нормальная краска для этого или другую взять?

4. В каких торговых точках купить грунты и краску?

 

Заранее благодарю за совет.

Мои 5 копеек.

обдирал смывкой боди кажись 700 р\литр.всякие другие просто гуано и перевод денег и времени.

при покраске П2 пользовался VIKАой .в 3 слоя( кислый ,наполнитель, краска)

что то несоблюдил и слой сошел вместе с кислым грунтом в некоторых местах.

щас знаю чтоо плохо очистил от смывки. смывал растворителями.думал что все гуд. оказалось задница.

 

При покраске Днепра.

также смывка Боди .

после тщательная отмывка обезжиркой(антисиликоном).

далее нанесение "риски" на поверхности под грунт.

и покраска. Только вспомнить бы щас линейку.

Кажись мак майер, грунт наполнитель сразу по цвет мету и потом вроде бы по мокрому краску.

лодка в дном вверх. грунт затем краска.

дно укрываем, после грунт на бока и краска по мокрому

потом всю укрываем и красим палубу грунт потом краска.

 

Ну а потом инфракрасная сушка "кузова".

и в конце всякие фенечки (руль мотор тент стекло майфун тах эхо навик пайолы сидухи провода электрика)

и на финал

Если хорошо попросить одного многоуважаемого человека ,то он подскажет как правильно подготовить поверхность к покраске . Про антисиликон он уже объяснил что и как . если кто то думает что сольвент и уайтспирит лучше, пусть отмывает дальше.

Цена антисиликона в районе 300 р за литр.

про подготовку поверхности и нанесние определенной "риски"-шероховатости наждачной бумагой я не могу сказать какая именно нужна, потому что мне говорили что надо делать так, и вот таким номером, и правильными движениями( до обеда по часовой стрелке вращать ,после обеда против часовой).

У меня лучше всего получалось с жидкостями работать. смывать-отмывать-оттирать-наливать- выпивать.

Изменено 5 мая, 2014 пользователем TPO<I>UM