Автосервисы в городе

[Mcline]

это на калинина который? или нет?

24 бокс на мжк

[Temasaka]

Вчера на ходу двигатель заглох, остановился, из под башки двигателя дым, масло и антифриз в норме, машина больше не заводиться, куда обратится, что бы не дорого и качественно? Машина камри 2003 года.

[Tocadisco]

что бы не дорого и качественно?

Никуда.

[Онлайн]

 

Никуда.

зачем обламывать-то?

Темасака,в личном напиши

[Tocadisco]

зачем обламывать-то?

Недорого и качественно?) Ты серьезно?)

[Онлайн]

 

Недорого и качественно?) Ты серьезно?)

Вполне:-)

[Tocadisco]

Я всегда с улыбкой вспоминаю ситуацию когда мне нужно было поменять задние колодки на первой Альфе. Дело это посути простое, но я туда лезть сам не стал, потому-что болты половина закисшие, как бы че не отломить. Дык вот, приехал я в один довольно известный сервис. Заехал на подъемник. Сотрудник снял колесо и завис. Далее последовал логичный вопрос. "А где тормоза то?????". Дело в том, что тормозные диски и суппорты у машины находились не на ступице колеса как у всех, а под кормой, возле коробки. (Для снижения неподрессоренных масс вобщем, правильная развесовка там, то да сё.) Вон говорю, показывая в глубь днища авто. Удивлению мужика - небыло предела. Далее был созван консилиум из работников сервиса, изначально для обсуждения сего технического новшества (1987г.), а в дальнейшем для понимания массовым сознанием принципа замены колодок на данном шушпанцере. Были и интересные заявления, вроде:"Нахера было так мудрить то, чё не могли по человечески сделать?", один господин вообще привел теорию что "всё это чушь, и с такой системой и тормозит плохо, и управление хуже". Ну да, итальянские инженеры видимо специально из вредности сделали такую сложную фигню. Я пытался было объяснить чё там и как делается, мне сказали мол разберемся сами. Вобщем с недоверием оставив машину там - пошел прогуляться, пока делают. Через полчасика позвонили, слава богу думаю, собрали. Но радость была недолгой. Попросили подойти и вопрос с ценой работ уточнить. По приходу оказалось, что для замены тормозных колодок - (!) ТРЕБУЕТСЯ СНЯТЬ ПОЛУОСИ! На мой ответ мастеру - "а чё не лобовое стекло или бампер то?". Был получен ответ: "или так как сказали, или делай сам". На том и порешили. Машину я забрал...

 

Зы: в дальнейшем колодки я так и не поменял....)

 

Вывод был такой, ДОРОГО, и никак... :)

[Неуловимый]

Так полуоси в действительности надо было снимать или нет?

[oleg-t]

Я всегда с улыбкой вспоминаю ситуацию когда мне нужно было поменять задние колодки на первой Альфе. Дело это посути простое, но я туда лезть сам не стал, потому-что болты половина закисшие, как бы че не отломить. Дык вот, приехал я в один довольно известный сервис. Заехал на подъемник. Сотрудник снял колесо и завис. Далее последовал логичный вопрос. "А где тормоза то?????". Дело в том, что тормозные диски и суппорты у машины находились не на ступице колеса как у всех, а под кормой, возле коробки. (Для снижения неподрессоренных масс вобщем, правильная развесовка там, то да сё.) Вон говорю, показывая в глубь днища авто. Удивлению мужика - небыло предела. Далее был созван консилиум из работников сервиса, изначально для обсуждения сего технического новшества (1987г.), а в дальнейшем для понимания массовым сознанием принципа замены колодок на данном шушпанцере. Были и интересные заявления, вроде:"Нахера было так мудрить то, чё не могли по человечески сделать?", один господин вообще привел теорию что "всё это чушь, и с такой системой и тормозит плохо, и управление хуже". Ну да, итальянские инженеры видимо специально из вредности сделали такую сложную фигню. Я пытался было объяснить чё там и как делается, мне сказали мол разберемся сами. Вобщем с недоверием оставив машину там - пошел прогуляться, пока делают. Через полчасика позвонили, слава богу думаю, собрали. Но радость была недолгой. Попросили подойти и вопрос с ценой работ уточнить. По приходу оказалось, что для замены тормозных колодок - (!) ТРЕБУЕТСЯ СНЯТЬ ПОЛУОСИ! На мой ответ мастеру - "а чё не лобовое стекло или бампер то?". Был получен ответ: "или так как сказали, или делай сам". На том и порешили. Машину я забрал...

 

Зы: в дальнейшем колодки я так и не поменял....)

 

Вывод был такой, ДОРОГО, и никак... :)

итальянцы похоже те же китайцы..

[Tocadisco]

Так полуоси в действительности надо было снимать или нет?

Нет. :) Там ваще делов на 5 минут.

 

итальянцы похоже те же китайцы..

У китайцев че попало и как попало, а тут не везде необычно, но по уму. :)

 

[Онлайн]

А Киллер-сервис завалился?

[tazmaniandevill]

Работает

[phantomAC]

Надо проверить давление бензонасоса. Кто может и цену, плиз-з.

[igorstels]

Посоветуйте, пожалуйста, сварщика. Мне нужно на ВАЗ 2115 днище подварить

[Tocadisco]

Посоветуйте, пожалуйста, сварщика. Мне нужно на ВАЗ 2115 днище подварить

В теме автообъявлений поищите, там тема авторемонт, ник пользователья Саня Железяка вроде бы. Отзывы хорошие.

Изменено 3 октября, 2015 пользователем Tocadisco

[Rasputin]

Не нашел телефон шиномонтажа по Степанова 12, в гаражах. За бывшим "военторгом". Может кто подскажет?

[Березниканец]

сервиса на Камском берегу больше нет,одни головешки остались.

[Space]

сервиса на Камском берегу больше нет,одни головешки остались.

это который?

[Березниканец]

 

это который?

который у моста был. Всё, дотла. И пилоточка с ними.

[chugun59]

Надо проверить давление бензонасоса. Кто может и цену, плиз-з.

200р.89097288443

[baukin73]

который у моста был. Всё, дотла. И пилоточка с ними.

И шиномонтаж.

[Serg01]

И шиномонтаж.

В самый то сезон .. поди конкуренты сожгли..хотя, есть ли там еще шиномонтажки?

[baukin73]

 

В самый то сезон .. поди конкуренты сожгли..хотя, есть ли там еще шиномонтажки?

не знаю. эта была на виду, поэтому ей пользовался при необходимости

[phantomAC]

200р.89097288443

Спасибо. Позвоню.

[БереТТа]

В мастерской Фаворит делают ошиповку и дошиповку колёс.

Пятилетки 39 (рядом с ЗАГСом), подробности можно узнать здесь https://vk.com/club69160562

 

прошу добавить инфо в закрепленный пост, если можно)