История автомобилестроения

[Караванщик Али]

2 часа назад, jimm031 сказал:

как это поможет?

Ну, как ... скрепы окрепнут 

[Внук капитана]

Как я вижу проблему Автоваза.

Короче, в своё время в Союзе при помощи итальянцев построили автозавод. Под это дело и город тоже. Туева хуча вложений финансовых и людских. Потом изменилась страна, изменились (точнее, появились) запросы покупателей автомобилей. Автоваз ко всему этому не был готов. А людей куда девать? Плюс вложений жалко. Так с тех самых пор и тянется эта нелепая история, в результате которой продолжаются вливания в эту фабрику по изготовлению вёдер с болтами. Ну типа как в Березниках здание детской больницы ремонтировали.

[Караванщик Али]

Доктор, вы забыли указать период конца восьмидесятых до середиеы девяностых. Когда банды реально грабили завод, потом еще Березовский со своими мутными схемами. Ну, и сейчас в сети появляется информация, что французы ВАЗу не давали развиваться.

[GARRY6490]

И тем не менее едешь по дороге и через "раз на третий" - Lada, Lada... Да и массы народа у нас бедноваты под автомобили "старше" 1,5 млн р. 
В начале 90-х покупали ИЖ в Ижевске. Так тоже стремно было там мотаться с деньгами. Фирмы-фирмочки по продаже авто кучно. Потом на Шестерку поменяли в середине 90-х, но уже тут с рук, но почти новую. Чел даже зарегить её не успел - угнали сразу. Потом её в где-то нашли с перебитыми номерами - вернули хозяину, а он её сразу нам продал. Так с перебитыми и экспертизой и проездили на ней, пока не сдали под (в этом моменте я начал ржать последнее время)... Короче я был уверен, что ездим на ВАЗ-21099. И тут в документах обнаружил вдруг, что на ВАЗ-211540... Но кста, за прошедшие годы никаких критических проблем не возникало (тьфу-тьфу-тьфу). Мелочи, которые либо сам устранял по возможности, либо за нормальные деньги в сервисе. Кому-то машина - ездить, кому-то - пальцы гнуть.