Всё о китайском автопроме!

[Хозяйн крузака]

Ужоснах!

[Б/К]

В компании Great Wall Motors заявили, что на каждые два рамных внедорожника, которые сегодня продают в Китае, один приходится один автомобиль бренда Tank.

Мощные внедорожники занимают первое место по продажам в Китае с долей рынка 50% в течение 36 месяцев подряд при общем объеме продаж 350 000 единиц, включая 35 000 единиц Tank 400/500 Hi4-T.  Доля зарубежных продаж составляет более 20%.

Tank 700 Hi4-T поступает в продажу в Китае. Предварительная продажа нового автомобиля началась 30 января, цена варьируется от 65 до 70 тыс. Официальные данные показывают, что количество заказов на Tank 700 Hi4-T составило 3128 единиц за 72 часа.

Габариты составляют 5090 (5113) × 2061 × 1952 мм, колёсная база равна 3000 мм. Новый автомобиль имеет стандартные угол въезда 32° и угол съезда 33°, минимальный клиренс 255 мм и глубину преодолеваемого брода 900 мм. В экстремальных условиях глубина преодолеваемого брода может достигать 970 мм.

Tank 700 Hi4-T оснащён гибридной системой, состоящей из двигателя 3 л V6 и электродвигателя P2. Общая мощность достигает 385 кВт (523 л.с.), а крутящий момент достигает 850 Н·м.

В оснащение входят две беспроводные зарядки для мобильных телефонов мощностью 50 Вт, функции электрической регулировки/обогрева/вентиляции/массажа для всех сидений и аудиосистема Harman Kardon с 16 динамиками. Автомобиль является альтернативой популярному внедорожнику Mercedes G-класса.

Наверняка к нам привезут.

https://www.ixbt.com/news/2024/02/26/9-523-3-100-tank-700-hi4-t.html

......................................................................................

 

Завод Хавал в Туле (компании Great Wall Motors) - единственный иностранный сборочный завод легковых авто в РФ. И для Great Wall Motors - единственный заграничный сборочный завод. В Туле построен моторный завод Хавал, который запустят в этом году. 

В Китае кроссовер Хавал Н6 - самый продаваемый кроссовер с двигателем внутреннего сгорания, опережает японцев и немцев. Т.е. линейка Хавал вполне современная и массовая. В РФ Хавал продает 7 моделей и расширяет линейку. Причем модельки на одной или двух платформах, что удобно в обслуживании. 

Бренды: Хавал - кроссоверы, Танк - рамные джипы. 

В Китае Great Wall Motors отстает в производстве электричек и гибридов от других производителей. Пытается наверстать. 

 

https://китайские-автомобили.рф/2023/12/27/haval-2024/

Ожидается, что в 2024 г в России начнет официально продаваться еще одна собака, вместе с Дарго:  кроссовер Haval H3 ( Cool Dog -"крутая собака") компании Great Wall Motors.

Причем эту "собаку" будут собирать в Туле. Пуско-наладочные работы уже ведутся.

Haval H3 – это достаточно свежий автомобиль вышедший в Китае в 2022 году, построен на той же платформе (LEMON), что и Jolion, да и по размерам они близки: 4472 мм (у Jolion) и 4520 мм (у H3). А еще это прямой конкурент популярного Chery Tiggo 7 Pro.

Внешний дизайн Haval H3 (или Cool Dog) выполнено в едином стиле “собачьего семейства”: брутальный экстерьер с квадратными формами.

Объем багажника: 493 литра, а со сложенным вторым рядом 1298 литра. Для сравнения, у Chery Tiggo 7 Pro багажник вмещает 475 литров.
В Китае Haval H3 2024 (или Cool Dog) предлагается в трех модификациях:

Бензиновый турбомотор 1.5 (150 л.с и 218 Hm ) в паре с 7-ступенчатым “роботом”. Передний привод. Максимальная скорость – 170 км/ч.
Бензиновый турбомотор 1.5 (184 л.с и 275 Hm ) в паре с 7-ступенчатым “роботом”. Передний привод. Максимальная скорость – 180 км/ч.
Бензиновый турбомотор 1.5 (184 л.с и 275 Hm ) в паре с 7-ступенчатым “роботом”. Полный привод (4×4). Максимальная скорость – 175 км/ч.

Ценники в р-не 3 млн.  

 

В 2023 году пять основных брендов Great Wall Motor, включая Haval и Tank, добились квартального роста в среднем 57,14% и показали среднемесячный темп роста на 17,70%.  Россия для компании стала вторым по важности рынком после родного для нее Китая.

914 686 машин продали внутри Китая, 316 018 — за его пределами.  На Россию приходятся 44% зарубежных продаж GWM, то есть в натуральном выражении — 138 462 единицы. Большую часть проданных в РФ автомобилей — 100 тысяч — GWM собрала на местном заводе.

Завод вышел на проектную мощность - 100 тыс шт в год.

Производство моторов для моделей Haval запустят на новом моторном заводе в Туле в 2024 году. Объем выпуска составит 80 тысяч двигателей в год.

 

.....................................................................................................

 

GWM довольно энергично на нашем рынке работает. Ценники за счет местной сборки поинтереснее чистого импорта. Линейка моделей неплохая. Формы не зализанные. Нашим мужичкам такое нравится.

От знающих товарищей:  

Автоиндустрия в РФ меняется и довольно таки быстро, обратного пути Евроинтеграции не будет. Дистрибьютеры запчастей массово затаривают склады новыми артикулами, сокращая остатки на старый популярный в РФ автопарк.

 

Хозяин крузака переквалифицируется в собаковода    или в танкиста

 

Изменено 27 февраля пользователем Б/К

[Лада Веста]

В 21.02.2024 в 18:43, Б/К сказал:

И я перешел по-пенсионерски на Хавал М6. 

Больше 20 лет на б/у иномарках ездил. Но фсё.  Нечего сейчас выбрать на рынке из б/у.

М6 - простой бюджетный сарайчик. На удивление - теплый, печка дует очень хорошо, при движке 1,5.  Салон - тряпка. Люка-панорамы нет, что есть хорошо. Багажник большой, картошки с рассадой много войдет. Или там санки, коляски, велосипеды. Релинги интегрированные. Свет хороший, светодиоды линзованые. Физические кнопки на торпедо есть. Спидометр классический, не планшет. Сам планшет - тормозной, и функционал ограничен, допиливают уже успешно.  Шины 225х65R17 высокопрофильные. В подвеске что-то подходит от Хонды CRV-3,4 (по тормозам - точно), что тоже радует. Кузов оцинкованный, кроме крыши.

В общем - для пенсионера-дачника.

Жалко, что нет полноприводной версии. Могли бы от Джолиона воткнуть.

Таким должен был быть ВАЗ. Но, наверное, не будет. Не в ту сторону они похоже двинули.

 

Хорошая машина! Мне оч. нравилось как в Н6 поворотники тикают при включении! )

[Лада Веста]

В 21.02.2024 в 18:43, Б/К сказал:

И я перешел по-пенсионерски на Хавал М6. 

Больше 20 лет на б/у иномарках ездил. Но фсё.  Нечего сейчас выбрать на рынке из б/у.

М6 - простой бюджетный сарайчик. На удивление - теплый, печка дует очень хорошо, при движке 1,5.  Салон - тряпка. Люка-панорамы нет, что есть хорошо. Багажник большой, картошки с рассадой много войдет. Или там санки, коляски, велосипеды. Релинги интегрированные. Свет хороший, светодиоды линзованые. Физические кнопки на торпедо есть. Спидометр классический, не планшет. Сам планшет - тормозной, и функционал ограничен, допиливают уже успешно.  Шины 225х65R17 высокопрофильные. В подвеске что-то подходит от Хонды CRV-3,4 (по тормозам - точно), что тоже радует. Кузов оцинкованный, кроме крыши.

В общем - для пенсионера-дачника.

Жалко, что нет полноприводной версии. Могли бы от Джолиона воткнуть.

Таким должен был быть ВАЗ. Но, наверное, не будет. Не в ту сторону они похоже двинули.

 

 

Вот вы такой большой и умный дядечка, скажите зачем щас пихают во все машины турбо моторы? Простой мотор 2,0 литра при тех-же 140-150 л/с будет иметь тот-же расход на 100-110 км/ч 7-8 л, при этом на низких оборотах он едет лучше, а ресурс его значительно больше.

Для чего эти все 1,0, 1,2, 1,4, 1,5 турбо? 

[Техрук]

8 минут назад, Лада Веста сказал:

 

...турбо моторы...

И почто к дизелю турбину приделали!?

[Техрук]

23 минуты назад, Лада Веста сказал:

...

Для чего эти все 1,0, 1,2, 1,4, 1,5 турбо? 

Ф.Поло 1.6 105 л.с. атмо, Ф.Джетта 1.4 122 л.с турбо - литр на 100 км. на в пользу Поло на трассе.   

[DN]

54 минуты назад, Лада Веста сказал:

 

Вот вы такой большой и умный дядечка, скажите зачем щас пихают во все машины турбо моторы? Простой мотор 2,0 литра при тех-же 140-150 л/с будет иметь тот-же расход на 100-110 км/ч 7-8 л, при этом на низких оборотах он едет лучше, а ресурс его значительно больше.

Для чего эти все 1,0, 1,2, 1,4, 1,5 турбо? 

Вы на турбинке ездили? Гораздо приятнее, чем на атмосфере даже большего объема. 

[Б/К]

1 час назад, Лада Веста сказал:

 

Вот вы такой большой и умный дядечка, скажите зачем щас пихают во все машины турбо моторы? Простой мотор 2,0 литра при тех-же 140-150 л/с будет иметь тот-же расход на 100-110 км/ч 7-8 л, при этом на низких оборотах он едет лучше, а ресурс его значительно больше.

Для чего эти все 1,0, 1,2, 1,4, 1,5 турбо? 

Китайцы Хавала двумя движками перекрыли всю линейку выпускаемых машин. 

1,5 простой - на маленькие шушлайки седанчики.

1,5Т (до 150-170 лс)- на кроссоверы малые-средние.

2,0 Т - на кроссоверы побольше полноприводные.

Экономия громадная..

Не только китайцы так сейчас делают. И корейцы, и немцы, и японцы. На аутлендер уже начали 1,6Т ставить. И на Хундай Тусон.

Машинка проектируется на максимум 15 лет/300 тыс км эксплуатации.

.........................................................

"на низких оборотах он едет лучше, а ресурс его значительно больше" - ни разу не лучше.

У турбированных сейчас моментная полка с низких оборотов уже высокая. (у М6: с 1800 об/мин -202 ­Нм крутящего момента)

https://autoreview.ru/articles/na-pravah-reklamy/haval-m6-staryy-dobryy-novyy-avtomobil?erid=LdtCKUQT9

Ресурс завышенный не нужен. Морально устареет и проржавеет.

В Китае на некоторый машинки дают пожизненную гарантию первому владельцу. Потому, что для него ограничение - макс 10 лет пользования, а для всей машинки - 15 лет. Потом в утиль. Т.к.  уже моральный износ.

Это не прабабкина машинка Зингер.

Изменено 29 февраля пользователем Б/К

[Лада Веста]

1 час назад, Техрук сказал:

Ф.Поло 1.6 105 л.с. атмо, Ф.Джетта 1.4 122 л.с турбо - литр на 100 км. на в пользу Поло на трассе.   

Поло по трассе на скорости 100-110 км/ч 6,1л кушает, проверенно лично поездкой к крым в 2020 году. Расход про 5 л.ч. по трассе - не верю, это наверно только приус может...

[Лада Веста]

1 час назад, DN сказал:

Вы на турбинке ездили? Гораздо приятнее, чем на атмосфере даже большего объема. 

У нас был Н6 1,5 143 л/с, когда всей семьёй ездили еле-еле пока не раскрутишь тыщ до 3-3,5, даже на стареньком туссане нас легко обгоняли. Кстати он (туссан) до сих пор ездит, 2009 год, и пробег далеко за 300...

а мы на своём Н6 сцепление сожгли, сами конечно виноваты.... но всё равно обидно...   

[Техрук]

13 минут назад, Лада Веста сказал:

Поло по трассе на скорости 100-110 км/ч 6,1л кушает, проверенно лично поездкой к крым в 2020 году. Расход про 5 л.ч. по трассе - не верю, это наверно только приус может...

Джетта 5 литров, Поло 6 - лично проверял... когда то 14ку проверил на эконом: 80 км в час на 5й передаче 6.5 литров, правда бенз 95й, на 92м она почему-то на литр больше ела.

[jimm031]

23 минуты назад, Лада Веста сказал:

мы на своём Н6 сцепление сожгли,

а кто это "мы"? ты пересказываешь впечатления своего мужа через три пизды на киселе?

[Техрук]

Ксати вспомнил, была у меня инжекторная 9ка, начал у нее ДМРВ сдыхать (как оказалось)), разогнаться выше 120 на ней невозможно было, но и ела на трассе она 5 литров (на трассе до Казани-обратно проверил), свечи были белого цвета.

[Лада Веста]

15 минут назад, jimm031 сказал:

а кто это "мы"? ты пересказываешь впечатления своего мужа через три пизды на киселе?

Ты мне не тыкай, тыкалка у тебя не того размера и диаметра, вот как увеличишь обращайся....

Когда за рулём одного авто ездят несколько человек употребляется местоимение "МЫ", то же мне специалист по киселям!

[jimm031]

норм подгорело - "истина где-то рядом")

[Техрук]

Тролляга ))

[DN]

3 часа назад, Техрук сказал:

Джетта 5 литров, Поло 6 - лично проверял... когда то 14ку проверил на эконом: 80 км в час на 5й передаче 6.5 литров, правда бенз 95й, на 92м она почему-то на литр больше ела.

Подтверждаю, что Джетта ест на трассе 5 - 5,4 литра. 

[Happy]

1.4 с улиткой, на тонну семьсот только авто, + два взрослых пассажира+ взрослый холодильник ). березники - пермь-2 -заозерье - кондратово 

1,6 атмо... на те же 1,7... только с водителем... и вроде чисто трасса 

6 часов назад, Лада Веста сказал:

Для чего эти все 1,0, 1,2, 1,4, 1,5 турбо? 

пошлина на ввозе с ЛС или литра?

Изменено 29 февраля пользователем Happy

[DN]

3 минуты назад, Happy сказал:

1.4 с улиткой, на тонну семьсот только авто, + два взрослых пассажира+ взрослый холодильник ). березники - пермь-2 -заозерье - кондратово 

1,6 атмо... на те же 1,7... только с водителем... и вроде чисто трасса 

пошлина на ввозе с ЛС или литра?

Пошлина с кубика

[Happy]

о. на улитке есть меньше цифры по трассе

1 минуту назад, DN сказал:

Пошлина с кубика

ну вот и ответ на вопрос, зачем турбы

[Б/К]

4 часа назад, Техрук сказал:

Ксати вспомнил, была у меня инжекторная 9ка, начал у нее ДМРВ сдыхать (как оказалось)), разогнаться выше 120 на ней невозможно было, но и ела на трассе она 5 литров (на трассе до Казани-обратно проверил), свечи были белого цвета.

Матиз - еще меньше. А хундайка у меня с V6 -20л газа зимой по городу - и не давилась. По трассе - 15, если педальку давить.

[Б/К]

Российский автопром стремительно китаизируется.

Москвич, Автотор, Соллерз. ВАЗ и ГАЗ китайские агрегаты и детали пользуют.

Хавал не довез в РФ свой флагман - Хавал Н6. Который самый продаваемый кроссовер с ДВС (не электро) в Китае, и 7-й по продажам в мире.

Поинтереснее, чем F-7, хоть и на той же базе. Нормальный семейный кроссовер, полно и переднеприводные версии, с движками 2,0Т (210 лс) и 1,5Т (150-180 лс).

В нем есть: обогреваемое лобовое стекло, семь подушек безопасности, включая центральную подушку между передними сиденьями, система автономного экстренного торможения (AEB) с функцией обнаружения транспортных средств, велосипедистов и пешеходов, система распознавания дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль. Может отслеживать пространство по всем сторонам, предупреждать о помехах, различать разметку и даже задействовать функции автопилота благодаря наличию 14 радаров и пяти камер. и т.д.   Умнее водителя, получается.

Жаль. Лучше бы его, а не F-7.

https://motor.ru/lab/haval-h6-first-look.htm

 

Изменено 29 февраля пользователем Б/К

[surger1984]

14 часов назад, Б/К сказал:

Поинтереснее, чем F-7, хоть и на той же базе. Нормальный семейный кроссовер, полно и переднеприводные версии, с движками 2,0Т (210 лс) и 1,5Т (150-180 лс).

Смотрел недавно F7. Все норм, но только робот в базовой комплектации с моноприводом. Хотелось бы православную механику по нашим направлениям перемещаться. 

[Б/К]

1 час назад, surger1984 сказал:

Смотрел недавно F7. Все норм, но только робот в базовой комплектации с моноприводом. Хотелось бы православную механику по нашим направлениям перемещаться. 

Механика на Хавал М6 есть. И на Джолионе. Если с передним приводом надо.

[surger1984]

2 минуты назад, Б/К сказал:

Механика на Хавал М6 есть. И на Джолионе. Если с передним приводом надо.

Хавал М6 сейчас вроде у кого то из коллег есть, около Абрамовской паркуется, видел его. Внешне - мелкий. Джолион тоже небольшой. Тот же F7 больше, а стоит несильно дороже. Если выбирать, то Джолион или F7. Но механики нет на F7 . А он бы меня по оснащению даже с 150 лс и моноприводе в начальной комплектации больше чем устроил бы (вопрос китайского качества пока не рассматриваю). Тем более на мой вестосарай уже старший брат "облизывается".