check Опубликовано 12 января, 2017 Опубликовано 12 января, 2017 Все зависит от того для чего берете снегоход. Если на рыбалку, по льду кататься - в принципе любой подойдет, пробеги небольшие, за склизами следить только. Плюсы Русской Механики: - низкая цена - низкая (относительно) цена на запчасти. В принципе, на этом плюсы заканчиваются. Два года эксплуатировал Тайгу СТД500 по лесу, избавился от неё, пяткой перекрестился. За этот период поменяно практически все что можно, Алексей из РМ меня со спины узнавал, когда за очередной запчастиной приходил. Очень ненадежная техника. Дважды из лесу на буксире выезжала. Да и запчасти в Березниках не все есть, приходилось в Пермь в РМ и на центральный рынок кататься. Сейчас эксплуатирую VK540, брал не новый, в этом сезоне, с ноября наездил 1300 км, все замены регламентные, хотя цены на запчасти, конечно, кусаются... Зато уверенность в технике 100% (Сколотый пластик на снегоходе ИМХО - не аргумент при покупке/продаже) Была мысль взять за те же деньги stels новый, постеснялся, кот в мешке. Судя по отзывам счастливых владельцев, хорошо что не взял.
Z82 Опубликовано 12 января, 2017 Опубликовано 12 января, 2017 Полярис оч хорошь, у товарища такой, он его взял бу с пробегом 130 миль, за все время поменяли катки (на которых аморт держиться)и то из-за того что болты сломало, после чего усилили данную конструкцию и забыли о болячках напрочь.
Tpo<I>uM Опубликовано 12 января, 2017 Опубликовано 12 января, 2017 Дк,а по чё тогда ездишь на Полярисе ? потому что нет женег на новую ьайгу.
FREEM Опубликовано 12 января, 2017 Опубликовано 12 января, 2017 И ваще ездите на чем хотите , хоть на вертолете летайте, мне по... я выбрал Тайгу и не жалею, пробег около 1000 как новый,езжу везде и напрямик! Единственное,что сломалось после ТО, это ведомым шкивом вариатора перетерло топливный шланг,вовремя не увидел, что хомутик сорвался!
Z82 Опубликовано 12 января, 2017 Опубликовано 12 января, 2017 Правильно Женька говорит, каждый кулик свое болото хвалит. У нас у товарища на работе ямаха викинг, дак его послушать, все остальное дерьмо.
SRB Опубликовано 12 января, 2017 Опубликовано 12 января, 2017 Все зависит от того для чего берете снегоход. Если на рыбалку, по льду кататься - в принципе любой подойдет, пробеги небольшие, за склизами следить только. Плюсы Русской Механики: - низкая цена - низкая (относительно) цена на запчасти. В принципе, на этом плюсы заканчиваются. Два года эксплуатировал Тайгу СТД500 по лесу, избавился от неё, пяткой перекрестился. За этот период поменяно практически все что можно, Алексей из РМ меня со спины узнавал, когда за очередной запчастиной приходил. Очень ненадежная техника. Дважды из лесу на буксире выезжала. Да и запчасти в Березниках не все есть, приходилось в Пермь в РМ и на центральный рынок кататься. Сейчас эксплуатирую VK540, брал не новый, в этом сезоне, с ноября наездил 1300 км, все замены регламентные, хотя цены на запчасти, конечно, кусаются... Зато уверенность в технике 100% (Сколотый пластик на снегоходе ИМХО - не аргумент при покупке/продаже) Была мысль взять за те же деньги stels новый, постеснялся, кот в мешке. Судя по отзывам счастливых владельцев, хорошо что не взял. Брат викинговод, а какие на ВК540 регламентные работы? Масло в коробке, да шприцовка подвески. Поллитра трансмиссионки и туба циатима. Раз в два года катки открываю, мою подшипники и смазка, один раз за пять лет склизы сменил и то спалил по собственной глурости. Так что ТО копейки имхо.
FREEM Опубликовано 12 января, 2017 Опубликовано 12 января, 2017 Правильно Женька говорит, каждый кулик свое болото хвалит. У нас у товарища на работе ямаха викинг, дак его послушать, все остальное дерьмо. Да я Юра даже и не хвалю, просто мне хватило только на него.
Z82 Опубликовано 12 января, 2017 Опубликовано 12 января, 2017 Да я Юра даже и не хвалю, просто мне хватило только на него. Как говорил наш глубокоуважаемый Иваныч, по приходу и расход.
check Опубликовано 12 января, 2017 Опубликовано 12 января, 2017 Брат викинговод, а какие на ВК540 регламентные работы? Масло в коробке, да шприцовка подвески. Поллитра трансмиссионки и туба циатима. Раз в два года катки открываю, мою подшипники и смазка, один раз за пять лет склизы сменил и то спалил по собственной глурости. Так что ТО копейки имхо. Шприцовка подвески, замена масла, натяжка цепи в коробке - собственными силами, это даже считать не стоит. Т.к. снежик брал б/у пришлось кое-какие детали заменить: - ремень вентилятора - 1000р. - каток подвески (неразборный) - 3000р.+ болт 300р. - склизы подходят, купил от Nitro - 7800 пара, скоро поменяю. В принципе, можно было заморочиться и поискать аналоги подешевле, но времени не было, сезон в разгаре...
SRB Опубликовано 12 января, 2017 Опубликовано 12 января, 2017 Шприцовка подвески, замена масла, натяжка цепи в коробке - собственными силами, это даже считать не стоит. Т.к. снежик брал б/у пришлось кое-какие детали заменить: - ремень вентилятора - 1000р. - каток подвески (неразборный) - 3000р.+ болт 300р. - склизы подходят, купил от Nitro - 7800 пара, скоро поменяю. В принципе, можно было заморочиться и поискать аналоги подешевле, но времени не было, сезон в разгаре... А что за каток? Там вроде все разборные? И за склизы вдвое переплатил.
Tpo<I>uM Опубликовано 12 января, 2017 Опубликовано 12 января, 2017 Правильно Женька говорит, каждый кулик свое болото хвалит. У нас у товарища на работе ямаха викинг, дак его послушать, все остальное дерьмо. ну на самом деле у пианины самая комфортная подвеска Родион. И надолго хватает этих мытых подшипников? Чета который сезон ездим . Каждый год новые подшипники ставим. Хотя попробованы как импорт так и ГПЗ почти все с ремонтными пластиками кмк состояние можно определить по состоянию и виду гусли. А пластик это дело второстепенное. Если конечно он не склеен из кусосков. Тут уж явно что он выполнил либо подъем с переворотом либо дорога внезапно закончилась или пьяные деревья поьлесу бродят перебега, дорогу.
Z82 Опубликовано 12 января, 2017 Опубликовано 12 января, 2017 Родион. И надолго хватает этих мытых подшипников? Чета который сезон ездим . Каждый год новые подшипники ставим. Хотя попробованы как импорт так и ГПЗ кмк состояние можно определить Юра, какие нафиг подшипники, то что смазывается, Серега мажет, в остальные что то даже не заглядывали, ну как не заглядывали, на подвешанном катки прокручивали и на болтанку от руки проверяли и не более, как по мне, вайтрак не плохой утилитарник.
Tpo<I>uM Опубликовано 12 января, 2017 Опубликовано 12 января, 2017 то что смазывается, Серега мажет, есть там 2 точки которые не все знают а мазать обязательно. У полярики 2 тех просчета. Это ось амотра которую уже научились как исправить и шлицевой привод валов коробки Емнип то 14 точек смазки
Z82 Опубликовано 12 января, 2017 Опубликовано 12 января, 2017 есть там 2 точки которые не все знают а мазать обязательно. У полярики 2 тех просчета. Это ось амотра которую уже научились как исправить и шлицевой привод валов коробки Емнип то 14 точек смазки Таки все точки нашли ага.
Tpo<I>uM Опубликовано 12 января, 2017 Опубликовано 12 января, 2017 на подвешанном катки прокручивали и на болтанку от руки проверяли и а натяжные ролики и отклоняющий так не проверить. Надо гуслю ослаблять. Верхние у меня еще родные катаются. А остальные раз в год чтоб не задумываться о том развалится ролик или нет. Таки все точки нашли ага. под 2 точки нужна игла а не тавота
Z82 Опубликовано 12 января, 2017 Опубликовано 12 января, 2017 а натяжные ролики и отклоняющий так не проверить. Надо гуслю ослаблять. Верхние у меня еще родные катаются. А остальные раз в год чтоб не задумываться о том развалится ролик или нет. Усё нонче проверили, даже спину себе сорвал при ворочании этой техники. под 2 точки нужна игла а не тавота Ну дак да, вот не в курсе, Серега завез иглу в сервис или все еще у него лежит? В понедельник надо спросить, а то как то не удобно получится.
check Опубликовано 13 января, 2017 Опубликовано 13 января, 2017 А что за каток? Там вроде все разборные? И за склизы вдвое переплатил. на 4 викинге пластиковые, не все. Склизы от Ямахи - Нитры взял, в Актив-Драйве, долгоиграющие, понятно что дороже вышло
СергВ Опубликовано 13 января, 2017 Опубликовано 13 января, 2017 Гпз заводы умерли еще в 90х,под этим брэндом лепят в кетае.
autor59 Опубликовано 13 января, 2017 Опубликовано 13 января, 2017 Склизы от Ямахи - Нитры взял, в Актив-Драйве, долгоиграющие, как владелец ямахи улыбнулся над словом "долгоиграющие" - это графит или фторопласт?достаточно жогнуть по обочине и все долгоиграющее начинает вонять пластиком)) я наоборот нынче поставил от брпишки на фото видно разницу - шире на 3мм и толще на пару мм надеюсь на дольше хватит.
Дейл Опубликовано 13 января, 2017 Опубликовано 13 января, 2017 ...улыбнулся над... надеюсь на дольше хватит. И не говори, как с Юрой гоняете, дак тоже улыбнулся над дольше хватит :D
autor59 Опубликовано 13 января, 2017 Опубликовано 13 января, 2017 И не говори, как с Юрой гоняете, дак тоже улыбнулся над дольше хватит :D техника не должна стоять, она этого не любит))
Tpo<I>uM Опубликовано 13 января, 2017 Опубликовано 13 января, 2017 техника не должна стоять, она этого не любит)) завтра покопаем вдоволь. Шампанское на утро брать?НГ же.
SRB Опубликовано 13 января, 2017 Опубликовано 13 января, 2017 Родион. И надолго хватает этих мытых подшипников? Чета который сезон ездим . Каждый год новые подшипники ставим. Хотя попробованы как импорт так и ГПЗ Еще не один не сменил, все родные стоят.
комарик Опубликовано 29 января, 2017 Опубликовано 29 января, 2017 всем доброго вечера! сегодня после покатушек по прибытии домой пощюпал акуум ,а он почему-то не вмеру теплый. нормально-ли это.....если не нормально где копать ?
KOKS 60 Опубликовано 29 января, 2017 Опубликовано 29 января, 2017 Если внешнего тепла нет, тогда только большой зарядный ток.
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.