Авто класса А

[Ёкараная Бабайка]

Поездила сегодня матизопассажиром. Места больше чем я ожидала. Да и вообще нормальная машинка )))

[Неуловимый]

Поездила сегодня матизопассажиром. Места больше чем я ожидала. Да и вообще нормальная машинка )))

Аффигеть! Дайте 3! :dada:

 

Я вчера на рено Логан проехался пассажиром.

Если не брать в расчёт эстетические соображения, то мне очень даже понравилось. Места на переднем сиденье даже больше чем в фокусе.

Советский Российский автопром до его уровня по многим параметрам не дотягивает, но где-то и свои плюсы имеет.

[Ёкараная Бабайка]

Аффигеть! Дайте 3! :dada:

Смеяться после слова лопата?

Если ты считаешь что моя машина на хуже любой на свете иномарки, то ты ошибаешься. Давно ли сам с такой же слез?

[Неуловимый]

Смеяться после слова лопата?

Если ты считаешь что моя машина на хуже любой на свете иномарки, то ты ошибаешься. Давно ли сам с такой же слез?

А при чём тут твоя машина? Мне десятка даже очень нравится.

Речь шла о матизе, на котором я тоже ездил. Ничего конкретно про него сказать не могу, кроме как про салон, который для меня в ширину узок, в связи с чем были определённые неудобва в управлении автомобилем.

Эта машина не для меня.

[tany]

А при чём тут твоя машина? Мне десятка даже очень нравится.

Речь шла о матизе, на котором я тоже ездил. Ничего конкретно про него сказать не могу, кроме как про салон, который для меня в ширину узок, в связи с чем были определённые неудобва в управлении автомобилем.

Эта машина не для меня.

 

В ширину?!

Вроде не страдаешь излишним весом....

я бы поняла, что у тебя ноги упираются...

странно....

[Неуловимый]

В ширину?!

Вроде не страдаешь излишним весом....

я бы поняла, что у тебя ноги упираются...

странно....

Локтем постоянно об дверь стукался. А вот ногам вроде достаточно места было.

[ОХР]

а какие сейчас цены на матиз и спарк?

[Чеба]

а какие сейчас цены на матиз и спарк?

http://kama-motors.uzdaewoo.ru/lineup/matiz:standart/price

http://kama-motors.uzdaewoo.ru/lineup/matiz:best/price

http://www.chevrolet.dav-auto.ru/main/index.html?id=49

[Master Yoda]

Hyundai раскрыл информацию о новом i10

"Концерн Hyundai раскрыл технические данные обновленного мини-кара Hyundai i10, европейские продажи которого стартуют в марте этого года. Дебютировавший в Париже прошлой осенью городской компакт получил переработанный дизайн передней части с фарами, заднего бампера, панели приборов и задних сидений. Даже самая простая из четырех доступных комплектаций включает в себя кондиционер, электроприводы окон, центральный замок и аудиосистему с шестью динамиками и переходником для iPod.

В Европе обновленный Hyundai i10 предлагается с 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем мощностью 69 л.с., сопряженным с системой «стоп-старт» для максимальной экономии топлива. Есть и более динамичная версия – с 1,3-литровым мотором, развивающим 85 л.с. Покупатели смогут выбирать между механической и автоматической коробкой передач. Европейские цены на i10 стартуют с отметки 10 800 евро."

http://autorambler.ru/journal/events/05.02.2011/560965683/

[Happy]

заднеприводный матиз О_о

http://smotri.com/video/view/?id=v1672922797a

[Teacher]

для Джимма тему апнули???)))

[Master Yoda]

Малолитражку Tata научили разворачиваться на месте

"Индийский автопроизводитель Tata привез на Женевское моторшоу концептуальную малолитражку Pixel. Ее особенностью являются вращающиеся в разных направлениях задние колеса: для облегчения парковки или разворота в ограниченном пространстве внешнее колесо будет вращаться вперед, а внутреннее — назад. За счет этого радиус разворота машины составит всего 2,6 метра.

 

Габаритная длина новинки, разработанной в индийской дизайн-студии Tata и построенной на платформе модели Nano, составляет три метра, а салон может вместить до четырех пассажиров. Кроме того, прототип получил открывающие вверх двери, панорамную стеклянную крышу, а также новую мультимедийную систему под названием My Tata Connect, которая позволяет управлять подключенными к ней устройствами (например, смартфоном или планшетом) с помощью кнопок на центральной консоли или руле.

 

В моторном отсеке заднеприводного автомобиля Tata Pixel установлен трехцилиндровый турбодизель объемом 1,2 литра, работающий в паре с вариатором. Также машина оснащена системой "старт-стоп" и шинами с пониженным сопротивлением качению. По данным компании, расход топлива в смешанном цикле составит 3,4 литра, а уровень выбросов CO2 – 89 граммов на километр.

 

По некоторым данным, машина построена для того, чтобы дать представление о том, как будет выглядеть серийный автомобиль, чье появление на европейском рынке запланировано на 2012 год. "

http://autorambler.ru/journal/SIdA/06.03.2011/560966248/

[Master Yoda]

Mitsubishi выпускает новую микролитражку

"Модель для внутреннего рынка представляет собой полный технический аналог недавно вышедшего на рынок Suzuki Solio и расширит линейку Delica до трех моделей.

Mitsubishi Motors объявляет о начале продаж 10 марта на территории Японии новой модели под названием Delica D:2. Среди главных плюсов компания называет высокую экономичность в сочетании с комфортом городского микровена, а также налоговые льготы, позволяющие сократить уплату экологического налога на 75%. Также выделяется немалое, по меркам класса, пространство в салоне и удобство посадки и высадки: задние двери – сдвижные. Предусмотрено несколько вариантов трансформации салона.

Автомобиль представляет собой практически точную копию вышедшего на в продажу в начале года Suzuki Solio нового поколения, поэтому технические характеристики автомобилей совпадают. Как и Solio, D:2 предложат и с передним и с полным приводом. Производятся автомобили также на предприятиях Suzuki Motor. Ежемесячно для продажи под маркой Mitsubishi планируется поставлять не менее 800 единиц.

Таким образом, под именем Delica в линейке Mitsubishi будет присутствовать уже три модели: коммерческий фургон Delica, минивен повышенной проходимости Delica D:5 и новинка - Delica D:2.

Стоимость Mitsubishi Delica D:2 составит в Японии, в зависимости от комплектации, от 1 393 000 до 1 779 000 иен. "

http://autorambler.ru/journal/news/08.03.2011/560966163/

[Master Yoda]

Названы 20 самых доступных хэтчбеков в России

"В Европе продажи хэтчбеков составляют более 40% от всего легкового авторынка.

У нас ситуация пока другая: консервативные россияне, покупая бюджетное семейное авто, предпочитают седаны. Однако день за днем на наших дорогах появляются все больше практичных и недорогих хэтчбеков, да и рынок развивается соответствующим образом: даже обладая скромной суммой денег, можно надолго потеряться в обилии предложений от западных производителей. Цель нашего обзора – рассказать, какие хэтчбеки доступны тем россиянам, что отложили на покупку автомобиля до 500 тыс. рублей. В первую часть вошли десять автомобилей. ..."

http://autorambler.ru/journal/events/18.03.2011/560966541/

[Master Yoda]

Премьера нового Fiat Panda намечена на осень

"Fiat запустит производство преемника нынешней модели Panda уже в ноябре. Премьеру третьего поколения популярного хэтчбека стоит ждать на автосалоне во Франкфурте, а запуск его серийного производства станет поводом для Fiat модернизировать один из своих заводов в центральной Италии.

Завод Fiat в Помильяно д’Арко известен в первую очередь проблемами в отношениях руководства концерна с профсоюзами. В январе этого года рабочие не только завода в Помильяно, но и предприятия в Мирафиори заявляли свой протест по поводу более жестких условий труда. Руководство концерна намеревалось ввести третью смену, сократить перерывы и поднять штрафы за прогулы, однако это вызвало недовольство со стороны профсоюзных лидеров.

В ответ Серджио Маркионне, руководитель концерна, заявил, что сохранит производство Fiat Panda в Польше, где он собирается до настоящего момента. В таком случае итальянский завод должен был лишиться крупных инвестиций, которые концерн собирался вложить в реорганизацию производства. По некоторым данным, речь идет о 800 млн долларов.

Введение в строй нового поколения итальянского сити-кара должно помочь "Фиату" увеличить количество выпускаемых на заводах концерна внутри страны с 650 000 машин в год в 2010 году до как минимум 1,4 млн к 2014 году.

О том, каким будет новое поколение Panda, пока почти ничего не известно – поговаривают о совершенно новой платформе и модернизированной линейке малолитражных двигателей. Не исключено и широкое использование технологий наддува и непосредственного впрыска." http://autorambler.ru/journal/events/02.04.2011/560966778/

[tany]

Премьера нового Fiat Panda намечена на осень

"Fiat запустит производство преемника нынешней модели Panda уже в ноябре. Премьеру третьего поколения популярного хэтчбека стоит ждать на автосалоне во Франкфурте, а запуск его серийного производства станет поводом для Fiat модернизировать один из своих заводов в центральной Италии.

Завод Fiat в Помильяно д’Арко известен в первую очередь проблемами в отношениях руководства концерна с профсоюзами. В январе этого года рабочие не только завода в Помильяно, но и предприятия в Мирафиори заявляли свой протест по поводу более жестких условий труда. Руководство концерна намеревалось ввести третью смену, сократить перерывы и поднять штрафы за прогулы, однако это вызвало недовольство со стороны профсоюзных лидеров.

В ответ Серджио Маркионне, руководитель концерна, заявил, что сохранит производство Fiat Panda в Польше, где он собирается до настоящего момента. В таком случае итальянский завод должен был лишиться крупных инвестиций, которые концерн собирался вложить в реорганизацию производства. По некоторым данным, речь идет о 800 млн долларов.

Введение в строй нового поколения итальянского сити-кара должно помочь "Фиату" увеличить количество выпускаемых на заводах концерна внутри страны с 650 000 машин в год в 2010 году до как минимум 1,4 млн к 2014 году.

О том, каким будет новое поколение Panda, пока почти ничего не известно – поговаривают о совершенно новой платформе и модернизированной линейке малолитражных двигателей. Не исключено и широкое использование технологий наддува и непосредственного впрыска." http://autorambler.ru/journal/events/02.04.2011/560966778/

 

 

по характеристикам Матиз ничем не уступает, по-моему...

даже л/с больше на 3 лошади))))

почему тогда цена такая 450 000

[Master Yoda]

по характеристикам Матиз ничем не уступает, по-моему...

даже л/с больше на 3 лошади))))

почему тогда цена такая 450 000

:dada: , цена не адекватная

[Master Yoda]

Kia Picanto оказалась вместительнее маршрутки

"На испытательной площадке в Сеуле 28 марта представители книги рекордов Гиннеса зафиксировали новое достижение. Обновленный малолитражный автомобиль KIA Picanto будет внесен в знаменитую книгу достижений, после того, как в салоне машины при полностью закрытых дверях и стеклах смогли разместиться 25 человек.

Инициатором рекорда стала 22-летняя кореянка Ки Хим Чо, которой новую модель KIA подарили в день ее рождения. Впервые этот необычный рекорд был поставлен прямо на праздничной вечеринке - друзья и родственники именинницы решили проверить, насколько вместительна ее новая машина.

"Поместить в машину 25 людей оказалось достаточно легко, – смеется Ки Хим Чо, – проблемы начались, когда мы попытались их вытащить".

На следующий день один из участников достижения позвонил в сеульское представительство книги Гиннеса – и уже через неделю рекорд был повторен публично, в присутствии официальных свидетелей."

http://autorambler.ru/journal/events/03.04.2011/560966842/

[Master Yoda]

Названы лучшие автомобили России

"5 апреля в Москве были объявлены победители ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России 2011 года». За звание лучших в 20 классах и двух специальных номинациях «Любимая марка» и «Новинка года» сражалось 375 моделей автомобилей, официально представленных в России.

По итогам народного голосования лучшими признаны:

В классе «Городские автомобили» - Chevrolet Spark.

В «Малом классе» победил Volkswagen Polo Sedan, заменив на пьедестале своего собрата Volkswagen Polo – победителя 2010 года.

Лучшим в «Малом среднем классе» признан Ford Focus.

В «Среднем классе» лидирует Volvo S60.

Чемпионом в «Бизнес классе» стал BMW 5 Series.

В «Представительском классе» победил Mercedes-Benz S-Class, повторив свой триумф 2010 и 2006 годов.

Bentley Continental Flying Spur второй год подряд признан лучшим автомобилем в «Представительском классе Премиум».

Audi A7 Sportback признан лучшим «Купе».

Jaguar XK победил в классе «Купе Премиум».

Лучшим в классе «Кабриолеты и родстеры» стал BMW Z4, повторив триумф 2010, 2007, 2006 и 2003 годов.

В классе «Кабриолеты и родстеры Премиум» одержал верх Porsche 911 Cabriolet.

Subaru Outback лидер в классе «Универсалы повышенной проходимости».

Лучшим «Легким внедорожником» признан Hyundai ix35.

Победитель в классе «Средние внедорожники» - Volkswagen Touareg.

Класс «Тяжелые внедорожники», как в 2005 и 2010 годах, возглавил Range Rover.

Лучшим «Пикапом» года признан Volkswagen Amarok.

Toyota Verso - лидер в классе «Минивэны».

«Мини-фургоном» года стал Peugeot Partner Tepee.

Лучшим «Легким фургоном» признан Volkswagen Transporter.

В классе «Фургоны» победу одержал Mercedes-Benz Sprinter Van.

«Любимой маркой» третий год подряд стала BMW.

«Новинкой года» участники голосования выбрали Audi A8. "

http://autorambler.ru/journal/events/06.04.2011/560966945/

[Master Yoda]

Toyota представляет новую версию микролитражки Aygo

"Европейская модель японской компании теперь доступна в версии Aygo Ice. Отличия сводятся лишь к расширенному списку оборудования и новым элементам отделки, но это должно помочь сэкономить на покупке.

 

Европейское подразделение Toyoya Motor объявляет о начале продаж новой версии модели Aygo. Под названием Aygo Ice она первой выходит на рынок Великобритании.

 

За основу взята комплектация Aygo+, но список оснащения заметно расширен. В него добавлен кондиционер, отделка руля и рукоятки рычага КПП натуральной кожей, отделка салона комбинацией кожи и алькантары. Также можно выделить электропакет, аудиосистемы с шестью динамиками и боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова.

 

Aygo Ice можно выбрать с одним из четырех цветов кузова: Dark Forest, Vermillion Red и Crystal Silver. Автомобиль в данной комплектации можно приобрести как с 3-, так и с 5-дверным кузовом. Единственный двигатель – 1,0-литровый бензиновый с системой VVT-i. На выбор две трансмиссии - «механика» или роботизированная Multimode. Расход топлива в смешанном цикле в версии с МКПП составляет для Toyota Aygo 4,6 л/100 км.

Самая доступная версия Aygo Ice будет стоить в Великобритании от 9 750 фунтов стерлингов. Во столько обойдется комплектация с «механикой» и 3-дверным кузовом. Самая же дорогая Aygo Ice с трансмиссией Multimode и 5-дверным кузовом стоит от 10 615 фунтов.

Выгодой от приобретения версии Aygo Ice компания называет, помимо вышеперечисленного оснащения, также и наличие защитных боковых молдингов. В сравнении с комплектацией Aygo+ их появление обойдется в 655 фунтов. Помимо этого в Европе автомобиль подпадает в ряде стран под льготное налогообложение, вследствие высокой экологичности.

Продажи автомобиля должны начаться в конце текущего месяца. "

http://autorambler.ru/journal/news/17.04.2011/560967143/

[Неуловимый]

Что-то тема уже давно не про Матиз и Спарк.

 

 

 

 

Может быть открыть новую тему, и назвать её "Новинки автомобилестроения". Как вам такой вариант?

 

 

[Kersh]

Может быть открыть новую тему, и назвать её "Новинки автомобилестроения". Как вам такой вариант?

йа-йа!

[Tocadisco]

Aygo Ice можно выбрать с одним из четырех цветов кузова: Dark Forest, Vermillion Red и Crystal Silver.

 

Кэп?)

[Kersh]

Кэп?)

копипастить отнюдь не просто))

[Master Yoda]

Что-то тема уже давно не про Матиз и Спарк.

 

Может быть открыть новую тему, и назвать её "Новинки автомобилестроения". Как вам такой вариант?

Здесь про авто класса А