-
Постов
363 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент клубни4ка
-
На втором березниковском еще хуже история, выходя с автобуса толпа идёт налево, на проезжую часть, причем автобус высаживает людей прямиком на обустроенную площадку напротив столовой, далее тротуар, всегда почищен. Я поражаюсь этой стадной животностью, стадо всегда огибает автобусы и упорно идёт до проходной по проезжей части, причём весной-осенью на проезжей части страшная каша,... а на тротуаре чисто, стадо идёт, чавкает, ругается, но идёт сцуко. Причём когда я при этом иду правильным курсом (по тротуару) крутят у виска пальцем!
-
Вулканизаторы нужны кому нибудь советские? Есть и 12 и 6 вольтовые. Несколько штук, не помню сколько точно.
-
А что вручную нет возможности потоки отрегулировать? Я ещё на задний ряд отправляю часть потока, не мешает, а салон лучше прогревается.
-
Это ты так обтикаешь? ))) А уголок где? )))
-
Сразу видно, что сидит, грязь из под колёс не летит, на капоте грязь уже от горячего движка высохнуть успела, а хозяин валит в деревню за трактором. )) Кто ещё так может? Да кто угодно ))))))))))) Даже блондинго. Конечно танк, как его теперь из этого говна выдирать? Только танковым тягачом. Водилы за рулём нет, верёвка уже порвана на фото. Хозяин походу вылез из-за руля канат вязать и заодно сфотал свою придурковатую выходку (ну кто же на таком говне в говна лезет) Ты столько лет ездишь на этом крестоносце и даже не знаешь как работают системы твоего паркетника. Не будет тебе зачота, приходи на пересдачу :)
-
Этот бред не относится к НС на производстве.
-
А в них есть что то новое? Изменилось только название. И обобщили несколько правил под одной темой. Если не поняли, то поясню, что КП состоят из обычных правил безопасности, просто нагнали жути с названием и наказаниями. Кстати смотрел тут статистику по НС на производстве по УК. Реально работают правила, снижение случаев офигительное.
-
115 для джипа мало, даже для дизельного, да блин даже для кроссовера мало. Да честно говоря и 170 мало для настоящего джипа. Лампочки наверно русские были )
-
Внимательно пиши, лучше со словариком :) Кстати правила придумывают и принимают не инженеры по ТБ, это так, для информации.
-
Странная какая то карта, насколько я знаю Орёл никогда не был никаким Орлинским (по крайней мере в 1800-х точно), а Усолье, всегда было селом Усолье, а Веретия (см выше) даже Щедрин так описывал, никакое это не Веретье. Не верил бы я этой фейковой карте, слишком много косяков. Список тоже какой то странный, 18 дворов и всего 42 жителя, старики со старухами чтоли жили? В те годы семьи большие были. Никак не похоже на правду. И как именно можно понять, что список 1869 года?
-
Ну если бы за 20 лет у вас не было инцидентов, то это бы значило, что вы не работали вовсе. А требования ТБ везде в стране растут, да думаю не только в стране. Или вы хотите работать как в 18 веке? Тогда вы, извиняюсь, дикарь по натуре :)
-
Опытный :)
-
Вот сразу видно, что у вас к ним что то личное. Желчь так и выпирает :)
-
а мне кажется это ты вспыльчивый, вон даже по кнопкам не попадаешь :) Ты не психуй, фиг на них на китайцев, пусть развиваются :) здоровье важней.
-
Не желаете Hongqi L5? :) не джип правда, но тоже за 800000. Правда не рублей а $
-
Ну не знаю, у нас в УК сколько работаю инженеры по ТБ были достаточно уважаемыми людьми. Тут больше от человека зависит, были и есть конечно и среди них сволота, но они и по жизни такие же уроды. А в основном уважаемые люди.
-
17 :) Дак и на него же 10 литров наливали, а не литр как тепереча.
-
Читал намедни М. Е. Салтыкова-Щедрина "Губернские очерки" и вот какую занимательную штуку прочёл: Надо было и мне подумать, как себя пропитать. Пришлось впервой с пустыней расстаться, и уж куда мне тяжело это показалось. Думал я и жить и умереть тут, думал душу свою спасти, нарочно от родных, от своих мест бежал -- и тут нет удачи. Собрал я свои писанья, сдал Иосифа мужичку на деревню и сплыл по весне вниз по Каме, на плотах. Домой идти мне не хотелось, да и не след, потому что схватят, пожалуй; вот и высадился я в Лёнве [Ленва -- большое село, принадлежащее графине Строгановой, в Соликамском уезде, Пермской губернии. Оно находится в шести верстах от обширного села Усолья, знаменитого своими соляными варницами и принадлежащего пяти владельцам: графу и графине Строгановым, князю Голицыну, графине Бутера и гг. Лазаревым. Эти два села и лежащее между ними село Веретия (графини Строгановой), также весьма большое, составляют как бы сплошное местечко, которое, по обширности и количеству народонаселения, едва ли уступает губернскому городу Перми, а в торговом и промышленном значении стоит несравненно выше его. (Прим. Салтыкова-Щедрина.)].
-
Недавно был случай с генератором, родной-оригинальный Бош стоит 35тыр., китайский аналог 7тыр (чуете разницу?) Стал мониторить китайцев по фирмам занимающимся ремонтом стартёров-генераторов, дак вот, ни одна фирма в пермском крае не работает по оригиналам, все работают с китайцами, правда разных фирм, но с китайцами. За качество готовы зуб дать, очень качественный продукт, божатся и дают гарантию!
-
По запчастям верно сказано, слишком часто выходят новые модели, а рынок запчастей отстаёт. Но эта ситуация скоро выправится, даже не сомневаюсь в этом. Судя хотя бы по тому, что на немецкие авто примерно в 50% случаев есть китайские заменители. Ага, выбор огромен, всякого дерьма )))
-
Это кстати не мелочь! Так что нифига твой вася не дотошный, а обычный халтурщик!
-
Как это? туманок нет, а требуют включить? Кто тут опять глючит?
-
На кой чёрт спиртом то травиться, у тебя доступа к наркотикам халявным нет чтоли? )))))
-
Если трещина находится в зоне очистки водительского дворника, то она вне закона.
-
Санитар, тебе ицилопы пожизненный эцих с гвоздями выписали что-ли? А кого ты имеешь, что против тебя? Мы наоборот за тебя, ты прикольный, смешной такой, особенно под спиртом )))