Катастрофа Ту-154 25.12.2016 г. Сочи

[Z40]

Ахренеть, что пишут :shock:

Ъ: пилот разбившегося близ Сочи Ту-154 сам посадил самолет на воду

Самолет Ту-154, потерпевший крушение над Черным морем в декабре, не падал, а сел на воду под управлением командира экипажа, пишет газета "Коммерсант".

https://ria.ru/incid...1489935828.html

[men]

Цитата:

Сдается мне уважаемые форумчане, что у них не то что расстояния, а даже времени не было на всякие там крены/отвороты. А знаете почему? Потому что упали они на расстоянии 500-600м от берега и почти в створе впп 06-24. Что мне позволяет так нахально заявлять об этом? А место Поисковой Операции. Разумеется в начале было не понятно, где находится место падения. Помните пилот вертушки принял за самолет плавающую трубу? Вышка гоняла его по маршруту вылета галсами, пытаяясь обнаружить хоть что-нибудь на поверхности, но мало что нашли, а нашли только то, что плавало и это не было местом падения, т к вещи, плоты, колеса отнесло течением. Пробивал я и первоначальный маршрут 210гр./ 4км. Хрень полная. Откладывал что от КТА, что от радара, оба раза получается место где начинается резкий сва, л в глубину 35-40 и 100-120 метров. Если бы там что-то и упало, то скатилось бы на глубину, ничего бы там не нашли. Да и не было там ничего, как оказалось.

Коллеги с соседнего форума и с форума Глобальная Авантюра сопоставили координаты места основных поисков (там где нашли большинство обломков и тел) с записями видеокамер на берегу и получается, что место где дольше всего находилась группа судов, на расстоянии 500-600м прямо напротив впп. Смотрите:

https://m.facebook.com/story.p ...

Съемка с коптера. Хорошо видно впп.

http://www.pixic.ru/i/O071a307 ...

http://www.pixic.ru/i/R0G1F3M7 ...

http://www.pixic.ru/i/10K153f7 ...

Скрины с того же коптера с пояснениями нашего коллеги. Видите знакомую трубу? Вот ее («толстую») и увидел пилот вертушки, приняв сначала за фюзеляж. А на самом деле это сточный коллектор Адлера. Кстати, на берегу выше находятся очистные.

А теперь смотрим сюда:

http://www.pixic.ru/i/x0A1x357 ...

Видите надпись – pipeline? Так вот это та самая труба на карте. Маркеры показывают ее длину – 550 метров. На синем флажке видно и азимут – 242град. Т е почти совпадает с азимутом 572го.

Таким образом, получается что самолет никаких кренделей не выписывал на карте, да и места выписывать особо не было – 500-600м от берега. На этом расстоянии закончились все 70 секунд полета. По видимому так.

Спасибо коллегам. (с)

ЗЫ: поясню некоторые выражения для ясности: вышка, гонявшая вертушку - это распоряжения экипажу поискового вертолета из диспетчерской аэропорта;

свал в глубину 30-40 и 100-120 метров - резкое понижение морского дна по курсу предполагаемой траектории полета..

[Хозяйн крузака]

Каким боком эта тема касается нашего города?

[ЭлектроНик]

Каким боком эта тема касается нашего города?

Наверное, в Сочи хозяева крузаков тоже встречаются

получается что самолет никаких кренделей не выписывал на карте, да и места выписывать особо не было – 500-600м от берега. На этом расстоянии закончились все 70 секунд полета.

600 метров : 70 секунд = 8,57 м/сек

8,57 м/с х 3600 сек = 30 852 м/час или ~ 31 км/час

Самолёт то чё, из рогатки запускали???

[Z40]

Самолёт то чё, из рогатки запускали???

ВПП два с чем то, и до береговой черты еще примерно столько же.

[men]

Самолёт то чё, из рогатки запускали???

Вы ж вроде с грамотными людьми вроде Георгича общаетесь... должны бы иметь хоть минимальное представление об этапах полета.

Для пояснения, с того же обсуждения специалистами:

"Получается примерно 35 сек разбег и 35 сек полет, отнять 7- 10 сек на падение. Остается только вариант закрылки вместо шасси. И вопрос остался открытым. Кто сидел на месте КВС (моловероятно, что КВС Роман Волков взлетал не пристегнутым)?" (с)

[men]

Интересно, что по хронометражу взлета на ютубовских роликах проблемы сочинского борта (судя по расшифровке аудиозаписи) совпадают со временем уборки закрылков 15 - 0. Расхождение в считанные секунды объяснимо разницей в загрузке бортов и метеоусловиями взлетов.

https://www.youtube.com/watch?v=0UwqJHxRP-U&feature=youtu.be - вот реальный взлет, а вот запись сочинского борта

[Онлайн]

Блин,сижу рейс на посадку жду, а вы нагоняете(((

[men]

Не боись, Юля. Все будет хорошо!

[ЭлектроНик]

Вы ж вроде с грамотными людьми вроде Георгича общаетесь... должны бы иметь хоть минимальное представление об этапах полета.

Для пояснения, с того же обсуждения специалистами:

"Получается примерно 35 сек разбег и 35 сек полет, отнять 7- 10 сек на падение.

Общаясь с умными людьми, необязательно быть умным самому :lol:

Во сказанул!

 

Давайте отталкиваться от Ваших данных: 35 сек полет, отнять 7- 10 сек на падение.

 

1. Скорость самолета про отрыве от ВПП 210 км/ч (вроде как минимальная указана), через минуту полёта - уже 360...370 км/ч на высоте 250 м: http://www.kommersant.ru/doc/3241365

2. Про падение Ваши же слова:

По данным самописцев скорость была полетная. Так что уместней говорить не об "упал", а о "влетел".

Т.е. скорость при касании воды была не меньше взлётной.

Ну да бог с ним, с этим падением-влетанием.

 

Давайте примем за среднюю скорость 250 км/ч. За 30 секунд самолет улетел на: 250 000 м/ч : 3600 = 69 м/с;

69 м/с х 30 с = 2070 метров

 

Всё равно в 3 раза расстояния отличаются: 700 м и 2070 м.

Чёта не верю я этим "специалистам".

[Z40]

Всё равно в 3 раза расстояния отличаются: 700 м и 2070 м.

Чёта не верю я этим "специалистам".

ЭлектроНик, а ты что вообще считаешь то?)))

[ЭлектроНик]

ЭлектроНик, а ты что вообще считаешь то?)))

Вот это:

Цитата:

Сдается мне уважаемые форумчане, что у них не то что расстояния, а даже времени не было на всякие там крены/отвороты. А знаете почему? Потому что упали они на расстоянии 500-600м от берега и почти в створе впп 06-24

[Z40]

Вот это:

А что за цифра 2070м? Только ВПП 2500м, плюс около 2000 до береговой черты, плюс над морем 600м.

[ЭлектроНик]

А что за цифра 2070м? Только ВПП 2500м, плюс около 2000 до береговой черты, плюс над морем 600м.

"Получается примерно 35 сек разбег и 35 сек полет, отнять 7- 10 сек на падение.

Разбег уже выкинули, до береговой черты 1200...1500 метров (по карте), на скорости 360 км/ч с высоты 250 метров снижаясь, сколько ещё прошёл.

[men]

Чёта не верю я этим "специалистам".

это Ваше право. И доказывать их правоту не собираюсь. Я уже говорил, что даже профессионалы лишь строят версии (дабы быть готовыми в работе к возможным причинам повторения ситуации) и ждут официального заключения комиссии.

Автор приведенной мною выше высказывания по первоначальным имевшимся данным поддерживал версию схемы с разворотом борта вправо в сторону берега. И эта схема вполне укладывается по расстоянию от берега и курсу от ВПП с точками, где зафиксированы поисковые корабли (где, кстати, обнаружены основные тяжелые части: шасси, двигатель и др.).

Вот попытка собрать имеющие подтверждение факты: https://yadi.sk/d/Sz6zUG8H3GLJzH

Ну а еще одно подтверждение мест подъема фрагментов на удалении менее километра от берега на ютубе:

https://www.youtube.com/watch?v=FFCnp01W0iI

Ниже - глубины.

Ну и до кучи - прикидка скоростей-расстояний-следствий двух возможных вариантов.

ЗЫ: всяких-разных любителей стрельбы и взрывов просьба не беспокоиться))

 

Разбег уже выкинули, до береговой черты 1200...1500 метров (по карте), на скорости 360 км/ч с высоты 250 метров снижаясь, сколько ещё прошёл.

От точки отрыва до береговой черты больше почти 3 км. А вот снижался он с 250 метров или уже практически падал - большой вопрос.

[Z40]

ЗЫ: всяких-разных любителей стрельбы и взрывов просьба не беспокоиться))

А что так категорично то? :lol:

 

Член Общественного совета при Минобороны Виктор Баранец в интервью НСН сообщил, что версия не является окончательной и единственной (слушайте аудио).

«Сегодня, какую бы версию мы не услышали, она все равно будет подвергаться сомнению. Поэтому комиссия и не спешит делать заявление, ей хочется основательно зацементировать одну из версий, которая связана с неправильными действиями экипажа во время взлета. Группа специалистов настаивает на взрыве на борту самолёта. Между этим двумя ножницами, образно говоря, и бьется исследовательская мысль», - считает Баранец.

http://nsn.fm/incide...niya-tu-154.php

[ЭлектроНик]

От точки отрыва до береговой черты больше почти 3 км.

Что там про карту в "Джентельменах удачи" Косой говорил? :al:

Допускаю, что WIKI врать может, но не настолько же:

[Z40]

опускаю, что WIKI врать может, но не настолько же:

Так все верно, по гуглю разбег ТУ-154 -ого 1215м, взлетали от начала. В Ижме вообще с 800м ушел.

ЗЫ. Чет данные по разбегу разные в разных местах, но в любом случае с 2 км он ушел. 4,5-2 так и получается около трех)))

[men]

Что там про карту в "Джентельменах удачи" Косой говорил? :al:

Что там кто-то говорил про "смотрит в книгу, видит..." :-k

Точка отрыва от земли и конец ВПП, как говорят в Одессе, две большие разницы. Соответственно и расстояние, которое он пролетел, а не проехал, до береговой черты иное.

И вообще - посмотрите внимательно материал по ссылке на ЯД, а уж потом к карте с линеечкой...

[jimm031]

Во как!

Перегруз https://www.gazeta.ru/army/2017/04/26/10645469.shtml

[ЭлектроНик]

Во как!

Перегруз https://www.gazeta.r.../10645469.shtml

И виноватых нет...

[jimm031]

И виноватых нет...

Да-да. Высший пилотаж.

[Гость Sea_soul]

Командир, как мне думается, обязан знать взлетный вес своего судна...

[Z40]

Да лажа это, про перегруз. Журнашлюшкам что то надо писать, вот и пишут

[jimm031]

Командир, как мне думается, обязан знать взлетный вес своего судна...

Карманным безменом перевешивать