Выбор из б/у

[Неуловимый]

Этот человек ничего не понимает. Сгниет это Опель-кадет через 2 года.

И по безопасности не луче четырки...

[phantomAC]

Раз уж появилась эта тема, то спрошу (не надо создавать)))).

Человек хочет взять фрилендер первый. Но говорят в обслуживании дорог. Типа, даже резьба на гайках отличается шагом, ну вроде всё оригинал нужен. Так это или страшилки?

[Endorphin]

Раз уж появилась эта тема, то спрошу (не надо создавать)))).

Человек хочет взять фрилендер первый. Но говорят в обслуживании дорог. Типа, даже резьба на гайках отличается шагом, ну вроде всё оригинал нужен. Так это или страшилки?

О дороговизне обслуживания Лэнд Ровер слагают легенды))) И про шаг на гайках я тоже давненько уже слышал подобную информацию

Изменено 12 декабря, 2016 пользователем Endorphin

[Anton59]

Профильные форумы есть, бессмыслено спрашивать тут. Если человек не изучил или не будет пользоваться профильным форумом , ему тяжело будет и очень дорого содержать немолодой авто. Запчасти в фунтах, будут дороги. Резьба не только на этом авто разный шаг может иметь.

[Domant]

Не встречал еще отзывов о Ленд Роверах что ездят и в ус не дуют

[Anton59]

Отзывы есть:

— Зачем последним моделям Лэнд Ровер обогрев заднего стекла?

— Чтобы руки не мёрзли, когда толкаете его в сервис…

-Ленд Роверы покупают по два в одни руки: пока один в сервисе, на втором поездить можно. -Потом наоборот

-А знаете почему у лэндроверов самый низкий расход топлива?

-потому-что их обычно буксируют, так как они сломались…

— Почему друзья на Лэнд Роверах едут обычно колонной?

— Потому-что они играют в "Слабое Звено"

Взято с: lr-club.com/index.php?showtopic=95639

-Если из вашего LR не капает масло, значит оно все уже вытекло.

-Почему не здороваются владельцы LR — они уже виделись с утра на сервисе

-Владелец LR на сервисе смотрит счет за ТО.

-" А что это за пункт "Прокатит" — 25000 рублей" — спрашивает у мастера.

"Не прокатит…" — отвечает мастер и вычеркивает!

-Почему владельцы Ленд-роверов все в синяках…потому что они бьются о квадратные углы кузова )

 

Взято у: Koldni4

Изменено 12 декабря, 2016 пользователем Anton59

[Лютик]

У двоих знакомых Ровер Sport, на пневме,один продал,выдохнул и перекрестился,другой мечтает продать,сыпется постоянно,то одно,то второе,а для кого-то машина мечта...

Изменено 12 декабря, 2016 пользователем Лютик

[bb23]

Не встречал еще отзывов о Ленд Роверах что ездят и в ус не дуют

у меня под окном стоит уже второй год, или третий)) притащщили на веревке, дак так и стоит))) хозяин периодически с него листья...снег...почки тополинные стряхивает...

[Б/К]

Фрил-2 понадежнее и свежее.

Фрил-1 - старый сильно. Стоимость содержания зависит от комплектации: мотор, КПП.

http://media.club4x4.ru/395-land_rover_freelander.html

http://www.autonavig...nder/13547.html

http://www.autonavig...nder/27614.html

http://media.club4x4...santa-fe-2.html

Изменено 12 декабря, 2016 пользователем dinz

[phantomAC]

Спасибо всем.

А я думал британцы умеют машины делать...

Изменено 13 декабря, 2016 пользователем phantomAC

[Endorphin]

Спасибо всем.

А я думал британцы умеют машины делать...

Умеют...но Лэнд Ровер стоит особняком)))

[Б/К]

В англии всю свою автопромышленность продали иностранцам: немцам, индусам

И есть большие сборочные заводы ниссан, тойоты.

 

Владельцы Freelander делятся на два примерно равных лагеря. Одни прощают и обожают, другие пинают и ненавидят. Первым просто повезло, и они не жадные. Вот что сказал один из тех, кто примкнул к лагерю обожателей: «Если влюбился в королеву, ну, ладно, в принцессу, будь готов к ее запросам!» Таким образом, при желании купить Freelander у потенциального владельца должна быть не только удача, но и сервис-центр, куда он может отогнать автомобиль перед покупкой, а потом после покупки, и неоднократно, энная сумма денег на регламентное обслуживание и крепкие нервы, чтобы пережить неожиданные крупные траты, потому что мы лотереям не верим…

[ОХР]

нет ничего лучше 14ки, это я тебе как водитель тойоты говорю :lol: :lol: :lol:

[Б/К]

Зато владелец чепырки - продвинутый пользователь,

знает где в мошинке находится стартер, трамблер, и т.д. И Их устройство.

А владелец тойотки - лузер, который может 100 тык отъездить, и не узнать, что движок у него с VVTi,

с цепным приводом ГРМ, с электроусилителем и восемью подушками безопасности

Изменено 14 декабря, 2016 пользователем dinz

[XXXXX]

И сдохнуть в поле(условно) от отсутствия инструмента,каких то проводов,болтиков и т.д.и т.п.

Изменено 14 декабря, 2016 пользователем XXXXX

[ОХР]

Зато владелец чепырки - продвинутый пользователь,

знает где в мошинке находится стартер, трамблер, и т.д. И Их устройство.

А владелец тойотки - лузер, который может 100 тык отъездить, и не узнать, что движок у него с VVTi,

с цепным приводом ГРМ, с электроусилителем и восемью подушками безопасности

есть и такие) но не про меня это)

[Anton59]

И сдохнуть в поле(условно) от отсутствия инструмента,каких то проводов,болтиков и т.д.и т.п.

Зачем это с собой постоянно возить и ездить по полю. Обслуженный авто в поле не издохнет.

[Б/К]

И сдохнуть в поле(условно) от отсутствия инструмента,каких то проводов,болтиков и т.д.и т.п.

Обычно нет компрессора, веревки, баллонника, лампочек, предохранителей. Не умеет пользоваться домкратом, колесо менять.

[XXXXX]

 

Зачем это с собой постоянно возить и ездить по полю. Обслуженный авто в поле не издохнет.

электроника сдохнуть может в любой момент,чем меньше ее тем лучше,поле это условно,человек выезжающий за пределы города где нет связи и мало проезжающих машин.людей с такими авто знаю не мало,имеющих возможность пересесть на ино,но езжущих на карбюраторах,где везде тросики и вмешательство электроники практически нулевое

[autor59]

знаю не мало,имеющих возможность пересесть на ино,но езжущих на карбюраторах,где везде тросики и вмешательство электроники практически нулевое

до сих пор на паровых двигателях ездят? почем нынче уголь?

[Anton59]

Нормальная электроника, например от Denso, не дохнет резко в чистом поле, в отличии рукожопных поделок, которые ставят на Жыгуль. Регулярно подводила меня Лада, древние японцы нет.

Не имеют они возможность пересесть на ино, это отмазка про карбюраторы и электроннику от недалекого ума.

Изменено 15 декабря, 2016 пользователем Anton59

[XXXXX]

Нормальная электроника, например от Denso, не дохнет резко в чистом поле, в отличии рукожопных поделок, которые ставят на Жыгуль. Регулярно подводила меня Лада, древние японцы нет.

Не имеют они возможность пересесть на ино, это отмазка про карбюраторы и электроннику от недалекого ума.

как скажешь.Лада подводит тех у кого руки растут оттуда от куда ноги.

 

до сих пор на паровых двигателях ездят? почем нынче уголь?

100р.5кг в магнитопятерочках

[Anton59]

Прямые руки бессильны... Невозможно неисправное починить неисправным.

Не сочтите за доёб, почему когда у вас ломается что-то в жыгуле, вы идете покупаете ОРИГИНАЛЬНУЮ запчасть, которая через тысячу км разваливается, потому что изначально это гребаный брак ... причем процент брака овер 50 процентов, отсюда вопрос：как вы так гордитесь прямыми руками, а вас сзади имеет ваша Лада？

Изменено 15 декабря, 2016 пользователем Anton59

[Tocadisco]

Прямые руки бессильны... Невозможно неисправное починить неисправным.

Не сочтите за доёб, почему когда у вас ломается что-то в жыгуле, вы идете покупаете ОРИГИНАЛЬНУЮ запчасть, которая через тысячу км разваливается, потому что изначально это гребаный брак ... причем процент брака овер 50 процентов, отсюда вопрос：как вы так гордитесь прямыми руками, а вас сзади имеет ваша Лада？

Теоретически можно ремонтировать таз запчастями вроде TRW, SKF и прочим подобным... :D

[Anton59]

Я на последней стадии владения жыгулем занимался этим, в Экзисте запчасти покупал. Но это, согласитесь, бред на дешевый таз брать забугорную запчасть.