вопросы и ответы по ремонту и эксплуатации автомобилей

[Иваныч]

у меня тоже есть вопросик, кто то менял краник на печке на 15-ке или 14-ке? сложно ли это сделать самому, и какие "подводные" камни могут встретиться?

Ты коробку снимал,так вот краник намного легче :wink: ,немного секаса и несколько слов в адрес конструкторов и делов то,короче надо панель откручивать и поднимать сторону пассажира,только тогда ты получишь доступ к печке,хотя наверно вру,я ведь ещё и радиатор менял,кран всяко проще,сразу возьми кран керамический,он надёжней,так что не очень сложно,дерзай :dada: :lol:

ТЫК и всё пошагово увидишь.

[Mihail]

АТК нормально делают

Там на две недели уже все расписано и новых клиентов пока не записывают.

[James Cash]

у меня тоже есть вопросик, кто то менял краник на печке на 15-ке или 14-ке? сложно ли это сделать самому, и какие "подводные" камни могут встретиться?

Скоро тоже буду менять. Тоже заводской потек?

[Liczorg]

Скоро тоже буду менять. Тоже заводской потек?

ага, потёк, уже поменял) поставил керамический)

действительно ничего сложного, тока душ из тасола принял)

а да, оказалось что уже много тосола выбежало :dada: пришлось немножко разобрать салон...

[James Cash]

Краник Лузаровский поставил?

И не похоже что панель даже поднимал. Но набежало тосола конечно прилично.

[Liczorg]

Краник Лузаровский поставил?

И не похоже что панель даже поднимал. Но набежало тосола конечно прилично.

краник лузар, панель даже не трогал, а тосолу дофига... щас вся шумка заводская лежит сушится

[Неуловимый]

Тут и до шумки недалеко.

[jimm031]

Сегодня двиган на мойке мыл. Выжил. Покашлял немного. Потом ещё клапана отрегулировали...

[Andreigod]

jimm031 Где клопов регулировал? сколько денег стоит? :dada:

[Kersh]

Сегодня двиган на мойке мыл. Выжил. Покашлял немного. Потом ещё клапана отрегулировали...

Кстате когда моешь двиг, что закрываешь? Аккум отцепляешь?

Мне как-то так помыли, что потом стартер умер. Правда почему то на следующий день.

[Zaxap]

КДС-Авто,Ленина-80

Недавно в КДС менял рулевые тяги с наконечниками + последующая регулировка. Немного тянет в право, но особого значения не придал, а вчерасть с Виском посмотрели, правое колесо гораздо лысее левого! :dada:

Второй раз уже обжигаюсь на этом сервисе :wink: В прошлый раз они просмотрели порванные сайленты.

[NickName]

На Ленина 80 был недавно после замены рулевых наконечников, сход-развал сделали на 3, сегодня заехал в АТК записали на вторник. В выходные поменяю стойки и к ним. Стойки отдавал на прокачку т.к. от покупки новых отговорили.

[BrilliantAuto]

Стойки отдавал на прокачку т.к. от покупки новых отговорили.

:dada:

ни одна даже супер прокачанная бушная стойка не будет работать как новая. дай угадаю-а прокачивают наверно те кто тебе это советовал?

[GAMER]

:dada:

ни одна даже супер прокачанная бушная стойка не будет работать как новая.

+1 к этому мнению...годится только как промежуточн7ый вариант в ожидании новой стойки

ИМХО на продукции АВТОВАЗа при ценах на родные аммо - просто ник чему

[Kersh]

+1 к этому мнению...годится только как промежуточн7ый вариант в ожидании новой стойки

ИМХО на продукции АВТОВАЗа при ценах на родные аммо - просто ник чему

Если сам умеешь, может и оправдано, собствено там: разборка, слив старого масла, замена клапанов, налить в правильно пропорции масло с той вязкость с какой тебе надо чтоб жесткостью стойки работали. Ну и собственно сборка. Но уже давненько с конвейера идут стойки неразборные...

[Mcline]

Недавно в КДС менял рулевые тяги с наконечниками + последующая регулировка. Немного тянет в право, но особого значения не придал, а вчерасть с Виском посмотрели, правое колесо гораздо лысее левого! :dada:

Второй раз уже обжигаюсь на этом сервисе :wink: В прошлый раз они просмотрели порванные сайленты.

развал-схождение лучше делать в Алло-Гараж на Циринщикова. В КДС не айс.

КДС только по ремонту подвески.

Сварка на Березниковской 145

Двигатель, выхлоп и чиповка - Пермь у Юрия Петровича

[NickName]

Ну раз вы говорите, что стойки качать это гавно, тогда скажите какие хорошие стойки в продаже есть??? Да нет нормальных стоек всё гавно. А посоветовали прокачать те люди, которые непосредственно это делали и ездят до сих пор и не кто не жалуется.

Один друг поставил на зад СС-20, и оказалась что одна бракованная, зато как хвалят этот бренд! Другой поменял заводские передние на бельштайн, вывод-гавно. И какая гарантия в том, что стойка купленная за 2-3 тыс. завтра у тебя не заплачет? А за прокачку двух стоек я отдал 700 руб. и даже если они потекут через 15 тыс. пробега (накатаю месяцев за 5), то я вовсе не расстроюсь. Китай все бренды подделал.

[Kersh]

Ну раз вы говорите, что стойки качать это гавно, тогда скажите какие хорошие стойки в продаже есть??? Да нет нормальных стоек всё гавно. А посоветовали прокачать те люди, которые непосредственно это делали и ездят до сих пор и не кто не жалуется.

Один друг поставил на зад СС-20, и оказалась что одна бракованная, зато как хвалят этот бренд! Другой поменял заводские передние на бельштайн, вывод-гавно. И какая гарантия в том, что стойка купленная за 2-3 тыс. завтра у тебя не заплачет? А за прокачку двух стоек я отдал 700 руб. и даже если они потекут через 15 тыс. пробега (накатаю месяцев за 5), то я вовсе не расстроюсь. Китай все бренды подделал.

Ну что я тебе скажу из своего опыта.... ставил я на 8-ку плазу оранжевую, давненько уже. Жесткая подвеска с ней, некомфортно когда один-вдвоем, зато управляемость офигенная, в повороты как на трамвае. 9-ка была, когда купил ее, стояли опоры 10-е стандартные, стойки Монро Ориджинал, мягкие, комфортные и в то же время на трассе на скорости становились как-бэ жестче, в общем машина была очень управляема и в то же время комфортна. Горя я с ними не знал, никогда туда не лазил, за 3 года тыс 60 на ней проехал (мало, потому что еще казенная машина была) - так и продал. Еще не продамши 9-ку купил новую четырко и был в подвеске весьма разочарован: жесткая, тупая, опоры бренчат, управляемость намного хуже. Пока на ней поменял тока задние стойки - Бильштайн газомасло поставил, но конечно по задним не совсем понятно, лучше стало (но жестче чем Монро точно), но надо и перед менять. Что не нравится, стучит Бильштайн. Пришел к выводу: надо Монро было ставить.

[Б/К]

exist.ru

Интернет-магазин автозапчастей Каталоги On-Line Каталог запчастей для отечественных авто:

http://www.exist.ru/cat/ruscars/default.aspx

 

Там даже какая-то гарантия есть, но надо уточнять.

[NickName]

На эксисте я зарегистрирован, там раньше запчасти заказывал, когда на БМВ ездил, цены по сравнению с магазами в городе низкие, а на Таз я думаю не стоит там заказывать, всё и так есть в продаже.

[GAMER]

Но уже давненько с конвейера идут стойки неразборные...

любую неразборную стойку можно сделать разборной...

hулиган Я на 99-ю ставил Монро ГазМатик. было жестковато, зато в поворотах машина - как влитая стояла... Каябу не пробовал?Вроде все ее хвалят ( хотя я себе поставил Бильштайн этой зимой)

[Zaxap]

любую неразборную стойку можно сделать разборной...

hулиган Я на 99-ю ставил Монро ГазМатик. было жестковато, зато в поворотах машина - как влитая стояла... Каябу не пробовал?Вроде все ее хвалят ( хотя я себе поставил Бильштайн этой зимой)

Сенсатрак для комфорту надо. Тож ставил газматик на 2105, дорогу держит обалденно, но как на карте едешь. У Каябы тож несколько серий, есть и для комфорту и для управляемости и компромис.

[Б/К]

На эксисте я зарегистрирован, там раньше запчасти заказывал, когда на БМВ ездил, цены по сравнению с магазами в городе низкие, а на Таз я думаю не стоит там заказывать, всё и так есть в продаже.

В экзисте обычно выбор намного шире и цены погуманнее. Но самое важное - сам можешь выбрать марку и поставщика, цены сравнить.

[NickName]

Ездил я на жесткой подвеске не понравилось. В основном по городу, а дороги у нас сами знаете какие. И ставить газ-масло для того чтобы в повороты лучше заходить? Как будто бы тут все такие гонщики? Можно ведь на масленные стойки поставить пружины по жесче.

 

В экзисте обычно выбор намного шире и цены погуманнее. Но самое важное - сам можешь выбрать марку и поставщика, цены сравнить.

Но для этого нужно знать цены в магазине, с чем сравнивать, да и ждать придётся.

[hahol_st]

Недавно в КДС менял рулевые тяги с наконечниками + последующая регулировка. Немного тянет в право, но особого значения не придал, а вчерасть с Виском посмотрели, правое колесо гораздо лысее левого! :dada:

Второй раз уже обжигаюсь на этом сервисе :) В прошлый раз они просмотрели порванные сайленты.

:wink: ты же недавно делал сход\развал,и уже резину схавало?а с предьявой если к ним?блин,неуж-то ехать куда-нить себе переделывать :lol:

 

... Другой поменял заводские передние на бельштайн, вывод-гавно. ...А за прокачку двух стоек я отдал 700 руб. и даже если они потекут через 15 тыс. пробега (накатаю месяцев за 5), то я вовсе не расстроюсь.

на бильштайнах катаю второй сезон,машинка круглый год на колесах,меняю перед каждую весну,и не жалуюсь,сзади тоже поставил Били-масло,тоже норма...700рэ за прокачку :) ,не расстроишься :) ,а сексом заниматься при замене, не всчет?+если полез "в передок",дык докучи окромя стоек еще "гемора" мешок насобирается,конечно,чего расстраиваться...имхо,короче.