Перейти к содержанию

вопросы и ответы по ремонту и эксплуатации автомобилей


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

При повороте ключа в замке зажигания бензонасос не включается

Релюхи смотрел и не раз. Все работают

Что-то тут не сходится. Или как проверяли, что они работают?Если реле бензонасоса и стартера не включаются, то значит сигналка.

 

на реле стартера напряжение не подаётся, прибором проверял.

Напряжение на катушку при повороте ключа? Или на контакты?

Опубликовано

Шерхан 5 с автозапуском. В сервисе сказали что там только блокировка стартера, других нет. Другие говорят, что ставят блокировку включения бензонасоса вместо блокировки стартера. Пока сижу на сайтах по ремонту авто. Гугл и яндекс скоро при открытии сразу будут запрос поисковый сами подставлять.

Опубликовано

В сервисе сказали что там только блокировка стартера, других нет. Другие говорят, что ставят блокировку включения бензонасоса вместо блокировки стартера.

Не вместо, там управление стартером идёт через сигналку, т.ч. она может блокировать его работу. А еще есть дополнительное реле блокировки, его можно поставить на зажигание, либо на бензонасос. Так и не ответил, брелок то что показывает?

Опубликовано

Не вместо, там управление стартером идёт через сигналку, т.ч. она может блокировать его работу. А еще есть дополнительное реле блокировки, его можно поставить на зажигание, либо на бензонасос. Так и не ответил, брелок то что показывает?

По брелоку там все нормально, показывает что снято с охраны или если поставить, то на охране. Если vailet установить то показывает что vailet активирован.

Опубликовано (изменено)

Шерхан 5 с автозапуском. В сервисе сказали что там только блокировка стартера, других нет. Другие говорят, что ставят блокировку включения бензонасоса вместо блокировки стартера. Пока сижу на сайтах по ремонту авто. Гугл и яндекс скоро при открытии сразу будут запрос поисковый сами подставлять.

Мало информации даете. Состояние иммо (был активирован или нет), год машины, при включении зажигания как ведут себя индикаторы на панели, даете ли паузу между включениями зажигания и ее длительность. Состояние ЭБУ/мозгов - имелось ли в недавнем прошлом залитие антифризом. Сигналку можно временно исключить для проверки, соединив разрывы цепей управления стартером (найти их очень просто).

Изменено пользователем master0976
Опубликовано

2005 год,иммо отключен, в багажнике лежит. После поворота ключа в 1положение все индикаторы загораются,как и положено потом гаснут. При повороте ключа во второе положение загорается на приборке (!). С мозгами ни чего не делал, ни чем не заливал. Просто заглох и все, до этого изредка не более 1сек. загорался индикатор (!), за час не более 2 раз. Проблем с запуском двигателя вообще не возникало ни разу.

Опубликовано (изменено)

2005 год,иммо отключен, в багажнике лежит. После поворота ключа в 1положение все индикаторы загораются,как и положено потом гаснут. При повороте ключа во второе положение загорается на приборке (!). С мозгами ни чего не делал, ни чем не заливал. Просто заглох и все, до этого изредка не более 1сек. загорался индикатор (!), за час не более 2 раз. Проблем с запуском двигателя вообще не возникало ни разу.

Возможно и сигналка хрюкнула. Метод проверки я написал, если есть желание и возможность - проверяйте.

post-32490-0-78588500-1441525437_thumb.jpg

Изменено пользователем master0976
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Какую проверенную дистилированную воду можно купить в березниковских автомагазинах, что бы была без примесей?

Опубликовано

Так это понятно, хотелось бы сразу нормальную воду взять, а не экспертизу устраивать, и потом с этой канистрой обратно к продавцу бежать.

Опубликовано

Какую проверенную дистилированную воду можно купить в березниковских автомагазинах, что бы была без примесей?

Я раньше в аптеках покупал...Сейчас точно не могу сказать,есть ли там данный продукт...

Опубликовано (изменено)

Добрый день!

 

Есть ли у кого в городе шнурок с софтом "Вася диагност" для групп автомобилей VW ?

Мне бы сделать диагностику, для понимания проблем с машиной )

 

Спасибо!

Изменено пользователем Dennisik
Опубликовано

Добрый день!

 

Есть ли у кого в городе шнурок с софтом "Вася диагност" для групп автомобилей VW ?

Мне бы сделать диагностику, для понимания проблем с машиной )

 

Спасибо!

у меня есть
  • Нравится 1
Опубликовано

Добрый день!

 

Есть ли у кого в городе шнурок с софтом "Вася диагност" для групп автомобилей VW ?

Мне бы сделать диагностику, для понимания проблем с машиной )

 

Спасибо!

Есть китайской 12.12

Опубликовано (изменено)

Вопрос: имел ли кто дело с напрочь залипшим масляным фильтром?

Имеем плод сумрачного гения французских любителей извращений и румынский кузнецов: тобишь самодвижущуюся повозку Рено Сандеро, двигатель 1,6 литра, 16 клап. (что дает совершенно чудесное и волшебное размещение масляного фильтра именно в том месте, где доступ к нему максимально неудобен и ограничен).

Спасибо специалистам техцентра Сатурн-Р, что обслужили авто год назад, прикрутив фильтр на сухую не смазав уплотнитель маслом и затянув со всей дури, что привело к полному закипанию уплотнителя фильтра. Чтоб в их доме всегда было светло от лучей не проходящего поноса.

В ходе попыток открутить, смертью храбрых пали: отвертка 1 штука (пробивание фильтра насквозь толку не дала: отвертка загнута, метал фильтра рвется).

Съемник С-образный - 1 штука, съемник цепной - 1 штука.

Прорезать уплотнитель толком тоже не получается: места вокруг мало, да и зазор между фильтром и крышкой не особо велик.

Есть какие-нибудь еще способы, кроме полного раскидывания морды и т.п.?

Изменено пользователем Чеба
Опубликовано

тоже как вы помучился во время первой замены масла на Логане. Так проткнул отверткой,что повредил резьбу, на которую накручивается сам фильтр. После купил съемник,именно для таких фильтров. Сложно судить о том как поступать дальше без фото. Вот здесь еще посмотрите http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=11396&hilit=%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%87%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5&sid=cc3057026939faf46db5d1d98b7beca3

  • Нравится 2
Опубликовано

тоже как вы помучился во время первой замены масла на Логане. Так проткнул отверткой,что повредил резьбу, на которую накручивается сам фильтр. После купил съемник,именно для таких фильтров. Сложно судить о том как поступать дальше без фото. Вот здесь еще посмотрите http://www.logan-clu...db5d1d98b7beca3

спасибо, интересное обсуждение. особенно пункт, что вот так вот на глухо сидит обычно первый фильтр. т.е. может оказаться что, сатурн-р еще большие уроды и просто не стали заморачиваться и оставили старый фильтр.
Опубликовано (изменено)

.Скорей всего, кольцо резиновое на фильтре так прикипает если не смазать его маслом перед установкой.

Изменено пользователем Raid
Опубликовано

спасибо, интересное обсуждение. особенно пункт, что вот так вот на глухо сидит обычно первый фильтр. т.е. может оказаться что, сатурн-р еще большие уроды и просто не стали заморачиваться и оставили старый фильтр.

незаменой фильтра грешили раньше некоторые оффициалы.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Тут вопросик у меня возник. На дисках (15) стояла резина, по-моему, 185/60. Всё что можно было собирал днищем. Сейчас хочу взять 205/60. Подскажите, полезет? Имею в виду на диски.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...