Как я заводил своё авто в морозы

[Иваныч]

Всё спорите я пока после ночи на морозце с брелка спокойненько завожусь и усё :el:

[men]

Макс,бестолковка это когда нет эффекта. Если у тачки треть моторного отсека - площадка для танцев или крылья в дырочках, хоть периной укутывай, не поможет. А при грамотной "упаковке" изолон дает хороший эффект. Особенно ощущается при коротких поездках и непродолжительных стоянках. Человек выложил фото как запаковал двигун, а его тут же обоср.... некоторые вумные товарищи. Да еще и с понтами))) Детство, чо)) пройдет с возрастом, может быть))

[Happy]

Всё спорите я пока после ночи на морозце с брелка спокойненько завожусь и усё :el:

а разве были морозы? до 30 еще даже не отпускалось

[Unesco]

Вот так сделал. Стала прогреваться быстрее, хотя не на много, а вот остывать гораздо дольше стала.

он по-моему неплохо так горит

[BrilliantAuto]

он плавится быстро

у кого 20 а у кого и 25 по утру)

[Rasputin]

Нигде еще не поплавился. До выпускного коллектора там далеко, а больше там нечему плавить. И я ведь никого не призываю делать точно так же. Каждый сам изголяется как может. Лично меня жаба задавила отдавать полтлоры тысячи, практически за тоже самое.

Изменено 9 декабря, 2012 пользователем Rasputin

[Booch]

Каждый дро...чит как он хочет, я дро..чу как я хочу.

из ничего такой срач развели как дети.

Кому не нравится одеяло, изолон, войлок, перина не пользуйтесь.

[Hexpl0rer]

Мэн, там тосол то есть хоть, проверь на всякий случай! и помпу заодно. ))))) нереально за 3 минуты до 90 прогреть даже летом

 

Автомат в положение D, левую ногу на тормоз, правую на газ до упора, печку отключить, смотреть на стрелку температуры.

1-2 минуты на королле и стрелка уже на первой большой метке (+50) при температуре на улице -20.

 

Но, делать так НЕЛЬЗЯ!

[BrilliantAuto]

Саня, фонарь ждёт! ))))

[Hexpl0rer]

Фонарь в машине лежит. Еще даже не собран (батарейки отдельно, фонарь отдельно)

[Z40]

Подумал про все эти прикрывашки и пришел к тому, что это наверно ниочем.

Движок - грубо, кусок железа. Кладем на печку два одинаковых железных бруска, над одним из них растягиваем автоодеялко))) Ну, наверно он быстрее нагреется до 90, чем ненакрытый, но сомневаюсь про существенную разницу. Потом выносим их на улицу и опять же над одним держим кусок асбеста, войлока, изолона, да чего угодно. Опять же сомневаюсь в существенной разнице остывания. Вот если бы брусок был укутан плотно и со всех сторон, тогда да. А т.к. в авто двигун укутать плотно невозможно, напрашивается вывод.... для каждого свой)))

[AVM]

Подумал про все эти прикрывашки и пришел к тому, что это наверно ниочем.

Движок - грубо, кусок железа. Кладем на печку два одинаковых железных бруска, над одним из них растягиваем автоодеялко))) Ну, наверно он быстрее нагреется до 90, чем ненакрытый, но сомневаюсь про существенную разницу. Потом выносим их на улицу и опять же над одним держим кусок асбеста, войлока, изолона, да чего угодно. Опять же сомневаюсь в существенной разнице остывания. Вот если бы брусок был укутан плотно и со всех сторон, тогда да. А т.к. в авто двигун укутать плотно невозможно, напрашивается вывод.... для каждого свой)))

Вот и я так думаю... У меня, даже при длительных поездках, наледь на капоте над движком не тает. Декоративная крышка на движке чуть теплая (снизу крышки присутствует заводская -термо -шумо изоляция). Самое горячие место в моторном отсеке - каталитический нейтролизатор, все остальное заметно холоднее, сильно сомневаюсь что дополнительный утеплитель СВЕРХУ движка будет играть заметную роль.

[Авто]

Подумал про все эти прикрывашки и пришел к тому, что это наверно ниочем.

Движок - грубо, кусок железа. Кладем на печку два одинаковых железных бруска, над одним из них растягиваем автоодеялко))) Ну, наверно он быстрее нагреется до 90, чем ненакрытый, но сомневаюсь про существенную разницу. Потом выносим их на улицу и опять же над одним держим кусок асбеста, войлока, изолона, да чего угодно. Опять же сомневаюсь в существенной разнице остывания. Вот если бы брусок был укутан плотно и со всех сторон, тогда да. А т.к. в авто двигун укутать плотно невозможно, напрашивается вывод.... для каждого свой)))

площадь контакта с непосредственным охладителем будет ниже, это как в термосе

 

Что быстрее нагреть тот брусок который просто лежит или тот который еще остужают паралельно

[GAMER]

а как начинаешь ехать и мотор гораздо быстрее прогревается...

 

ЗЫ: А может это у меня "дизельная" привычка осталась?

у меня в мануале написано немцами :"начинать движение после того как обороты двигателя снизились до 750 об/мин( в -37 после ночи на стоянке это происходит через 1,5-2 минуты после запуска), прогревать двигатель во время движения , не избегая повышеных оборотов.

Разве в мануале новой Астры не так?

[Z40]

площадь контакта с непосредственным охладителем будет ниже, это как в термосе

Теоретически - да. Но какая там площадь контакта? Лично у меня утеплитель слева лежит на аккамуляторе, в середине на пластиковой крышке мордуля зажигания, впереди на верхней части радиатора, справа на горловине бачка омывайки. Площадь контакта непосредственно с блоком - ноль. Не думаю, что у других сильно отличается.

[Makcим]

Каждый дро...чит как он хочет, я дро..чу как я хочу.

ты левой, правой или обеими?))

 

Вот если бы брусок был укутан плотно и со всех сторон, тогда да. А т.к. в авто двигун укутать плотно невозможно, напрашивается вывод.... для каждого свой)))

на днях планирую снизу подкапотку закрыть. по бокам и сверху уже сделал

 

Теоретически - да. Но какая там площадь контакта? Лично у меня утеплитель слева лежит на аккамуляторе, в середине на пластиковой крышке мордуля зажигания, впереди на верхней части радиатора, справа на горловине бачка омывайки. Площадь контакта непосредственно с блоком - ноль. Не думаю, что у других сильно отличается.

примерно так же

[Booch]

ты левой, правой или обеими?))

Давайте ещё по этому поводу срач страниц на 10 разведём, будем опытом обмениваться))

[phantomAC]

Люди, подскажите, плиз, что это за х... и как с этим бороться)))) Позвонил знакомый, в час ночи прогревал машину, было всё норм. Сегодня утром никак не заводиться. Менял АКБ, прикуривал, таскал Газелью - ноль. Авто - гранта. Что может быть?

[Stan]

Люди, подскажите, плиз, что это за х... и как с этим бороться)))) Позвонил знакомый, в час ночи прогревал машину, было всё норм. Сегодня утром никак не заводиться. Менял АКБ, прикуривал, таскал Газелью - ноль. Авто - гранта. Что может быть?

Конденсат замерз в глушителе.

[check]

Люди, подскажите, плиз, что это за х... и как с этим бороться)))) Позвонил знакомый, в час ночи прогревал машину, было всё норм. Сегодня утром никак не заводиться. Менял АКБ, прикуривал, таскал Газелью - ноль. Авто - гранта. Что может быть?

Свечки проверьте. Вдруг искра пропала?

А лучше не гадать, на чалку и в автосервис.

[Mcline]

Что может быть?

в вопросе и ответ )))

Авто - гранта.

[-Andrei-]

Наверное на гарантии еще?Пусть и ищут прчину.

[Stan]

Еще могло ремень ГРМ оборвать, как вариант.

[AVM]

Или на бензонасосе масса пропала (врожденная болезнь самар).

[Unesco]

врожденная болезнь самар

дайте мне автоваз