Полировка кузова

[ShevT]

значит подшипник сухой был. ну или замучил ты её )))

[BrilliantAuto]

может выработка редуктора уже, стук между зубьев идёт.

да чё там замучил, машин 40 всего может отработала

поэтому и надо спецу отдать

[ShevT]

на ермака, там где норма с заднего торца поднимаешься на 2-й этаж, там ремонтируют.

[ShevT]

а стоит обезжирить(или помыть потом)-там ахтунг какие авторские росписи вылезут :laugh:

примерно такие- (очень много такого на улицах города наблюдаю. малярская полировка-детектед)

 

 

Да паша ты прав оказался, посмотрел сейчас на солнце, есть пара тройка росписей, но не таких ужасных как на фотке, еле заметные, еще не обезжиривал притом. Придётся финишем всё же пройтись :)

[BrilliantAuto]

еще не обезжиривал притом.

а обезжиришь-смоешь воск(он закрывает 80% голограмм примерно)-будет как на фото почти

[ShevT]

Ничо, доделаю, блин походу полировка затянется на дольше чем я думал )))

Но все равно правый бок смотрится в разы красивей чем левый :) не каждый и поймёт :)

[ShevT]

Паше респект за советы, что и говорить опыт! такого в интернете не нароешь.

[Березниковец.]

Павел, где новые отчеты ???

[BrilliantAuto]

ремонт в боксе :-)

[Paradox]

Даешь отчет о ремонте в соседнюю тему! ))

[BrilliantAuto]

да там так..косметический. с полом только возня эта уже 4 дня продолжается

[ShevT]

сделали сегодня капот у девятки.

предыстория:

капот весь в царапинах

осмотр: капот имеет 4 царапины не до базы (глубокие) , много крупных, море крупной риски миллион мелких.

обрабатывали царапины и подкраски 1500 и 2500 наждачкой, потом маннолом с ораньжевым полировальником.

всё это в промежутках обезжиривалось пропанолом.

после черный полировальник с финишной антигалограммой.

обезжирка

защита от маннол.

результат ждём:

 

Паша респект тебе за совет по антигалограмме! проверил на девятке, вроде работает! :)

 

да кстати, девятке 11 лет, лак офигенный, твёрдый, мне так показалось, гораздо твёрже чем у опеля!

[BrilliantAuto]

обрабатывали царапины и подкраски 1500 и 2500 наждачкой, потом маннолом с ораньжевым полировальником.

всё это в промежутках обезжиривалось пропанолом.

 

после черный полировальник с финишной антигалограммой.

результат-ахтунг, это я уверен на 500%.

а/г оно само собой но после наждаков-я боюсь представить что там получилось.....тем более поролоном-ну не понизить после 2000 даже, а там я смотрю и 1500 была. 1500 это всё-смерть лаку

[ShevT]

Паша блин! у нас разные уровни! ))))

для девятки это супер, ты её до полировки глянь, лак 11 лет! мы просто довольны были

 

мы ж не конкуренты тебе, а прогсто чуваки которые блеск решили навести своими руками )

 

причем 3 или 4 скола на капоте за 11 лет, я просто офигел!

[BrilliantAuto]

тазики вобще проще не делать, приора калина может исключение, там более менее.

на остальных такая шагрень свинячья лежит, что надо вначале вот такую машинку-

:blink: -весь этот кирзовый сапог срубить-

а потом уже работать с чем то. что останется. но останется там очень мало. хуже старых девяток и десяток, двенашек, 13, 14, 15-наверно хуже не бывает покраски, я их даже в полировку не беру

[ShevT]

вот не скажи!

стояли с женой у вивата, новый кашкай как раз в фокус попал. жена спросила "какой урод его красил?" это апельсиновая, крупная корка по всему кузову! а он сцуко новый!

а девятка седня была 2002 года у которой я шагреньв районе царапин вывел на ноль 2500 наждачкой. надо делать выводы о покраске!

паша ты же знаешь, что шагрень 2500 выводится только очень не глубокая. а она вывелась.

потому я и побоялся весь капот шкурить, чтобы до базы не пробить.

[BrilliantAuto]

был кошак в работе, шагрень неплохая.не знаю что вы там видели перекрашенное

[ShevT]

был кошак в работе, шагрень неплохая.не знаю что вы там видели перекрашенное

она там была просто нереальная :) я не думаю, что по моделям разнится. новый, абсолютно на вид.

 

вот у девятки нашей только 2 панели без шагрени, те которые я в 2003 году красил и мне их заполировали после покраски (ну ты понял о чём я)

даниил предлагал зашкурить весь капот, но я отказался! опыта нет, оборудования нет, есть только риск!

 

Результат

[-= Феникс =-]

Мне кажется или на второй фотке в отражении лампы жесть какая то. Куча рисок от наждачки незапиленная или что там? Я так понял что у отполированной плоскости только поверхностный блеск.

[ShevT]

на второй фотке поверхность подготовленная к полировке, крупные царапины зачищены наждачкой 2500

на первой отполированная поверхность, уже с защиткой.

в смысле поверхностный? а зачем вам чтобы капот изнутри блестел? )))

[-= Феникс =-]

По фотке понял. Блеск бывает поверхностным так сказать. Когда вроде бы блестит , но при этом если вглядеться в глубину лкп там куча всякой риски . Поверхности просто придали блеск не удалив царапины. К примеру когда прошлись только АГ.

[Cloud]

Я же уяснил для себя одну вещь, полировать ради красоты не особо актуально(ну кто будет любоваться то? всё равно климат такой что 90% машина всё равно в пыли, а мыть её часто ещё сильнее убьётся лкп). А вот полировать ради нанесения например жидкого стекла или плёнки, это уже другое дело.

Так что кто просто полирует машины и дальше ничего не делает, я их не понимаю.

 

Кашак зачётно блестит до сих пор, после нанесения защиты и лёгкой полировки(с салона выставочный воск был убран). Отражается в нём всё хорошо. Конечно не так как на чёрном солиде, но всё же.

Столько кишков после поездки было смыто с капота, до сих пор блестит(на солнце не видно точно риски). Бампер правда весь в сколах стал после поездки(.

[Blacksmith]

Бампер правда весь в сколах стал после поездки(.

 

Даю подсказку.

 

[Cloud]

Я читал про неё, но не смог найти у нас в продаже когда ещё 10ка была.

А на этот раз что то забыл поискать в продаже.

[Blacksmith]

Visok вроде пробовал такую или подобную