Лента авто новостей

[Zidane]

лучше бы хотя бы просто повесили у камня!

Причём это надо сделать сегодня-завтра))

Потому что с 01.02.2018 весь сменный персонал Азота переходит на режим работы с 08:00 до 20:00

Не трудно догадаться, что утренний трафик станет невыносимым...

[Happy]

На азоте начальство дибилы? У нас даже в рамках одного цеха пересменка в разное время.

[Zidane]

На Азоте начальство дЕбилы? У нас даже в рамках одного цеха пересменка в разное время.

Руководство приезжает к 8:30

Хотят, чтобы “ночники” со специалистами и цеховым руководством утром встречалось.

Для лучшего понимания проблем, появившихся в течение смены, и их быстрейшего решения.

Изменено 30 января, 2018 пользователем Zidane

[Проба585]

еще и с парковкой траблы будут....но это уже другая история

[Happy]

И ради удобства начальников созвать всем остальным геморрой в виде пробки (в раздевалке и душевых наверное тоже толкучка) а так телефоны давно придуманы чтоб без встречи информацию передовать

[Хозяйн крузака]

Зашибон! ХОЧУ БЫТЬ СУДЬЕЙ!

Вступил в силу приказ МВД России, который изменил правила общения инспекторов ДПС с некоторыми категориями водителей. Пьяные судьи могут вздохнуть спокойно — сотрудники ГИБДД теперь не имеют право отстранять их от управления и направлять на медосвидетельствование.

[Б/К]

По моему опыту, судьи - это обычно женщины за 40 лет, разведенные.

И с большим количеством тараканов в голове.

Но зарплаты и премии хорошие.

http://visasam.ru/russia/rabotavrf/zarplata-sudei-v-rossii.html

[Б/К]

Есть некоторая вероятность запуска Крымского моста в мае.

https://www.rbc.ru/business/01/03/2018/5a97e1f59a79470267965a6b

 

Если откроют - съезжу в сентябре.

Не был в Крыму.

В общем-то из-за не сильно удобного въезда ч/з Украину и парома.

[Б/К]

https://rg.ru/2018/03/04/reg-ufo/v-osnovnuiu-chast-olimpijskogo-parka-sochi-zapretiat-vezd-avto-na-benzine.html

 

На российских курортах могут запретить въезд автомобилям с бензиновыми двигателями.

Этим летом собираются полностью закрыть основную часть Олимпийского парка в Сочи, рассказали "Российской газете" в администрации Краснодарского края.

Примеру могут последовать и другие курортные зоны.

[Master Yoda]

https://rg.ru/2018/0...na-benzine.html

 

На российских курортах могут запретить въезд автомобилям с бензиновыми двигателями.

Этим летом собираются полностью закрыть основную часть Олимпийского парка в Сочи, рассказали "Российской газете" в администрации Краснодарского края.

Примеру могут последовать и другие курортные зоны.

Ну вот, а в Германии наоборот дизеля запрещают

http://www.1gai.ru/autonews/520213-kak-povliyaet-zapret-dizelnyh-mashin-v-gorodah-germanii-na-avtopromyshlennost.html

[jimm031]

Ну вот, а в Германии наоборот дизеля запрещают

РГ не смогла в корректные заголовки. В Сочи хотят запретит все ДВС, а не только бензиновые. Зелёный свет электро. На газовом рынке у Газпрома нет конкурентов, в отличии от нефтяного)

[Б/К]

Ну вот, а в Германии наоборот дизеля запрещают

Дизеля легковые везде в итоге запретят.

И в США, и в Европе, и в Японии. И у нас.

Сначала въезд в города. Потом - везде.

Дизельные останутся трактора и фуры.

Автобусы и коммунальный транспорт на газ переведут.

 

У нас начнут с курортов. Потом запретят въезд в города авто ниже ЕВРО-4.

Потом заменят транспортный налог экологическим.

Типа чистый батареечный электромобиль -ставка ноль,

гибриды и газовые - пониженная,

Бензинки - повышенная,

дизеля - запредел.

С выписыванием штрафа по камерам.

[Master Yoda]

У нас начнут с курортов. Потом запретят въезд в города авто ниже ЕВРО-4.

Потом заменят транспортный налог экологическим.

Типа чистый батареечный электромобиль -ставка ноль,

гибриды и газовые - пониженная,

Бензинки - повышенная,

дизеля - запредел.

С выписыванием штрафа по камерам.

батарейки-дорого, ресурс ограниченный, внутренности батареек не экологичны, также как и их производство

[DN]

батарейки-дорого, ресурс ограниченный, внутренности батареек не экологичны, также как и их производство

 

Но ведь согласитесь... Дело не в экологии... Кому-то это выгодно с финансовой точки зрения.

[Zidane]

Представляю картину, стоят ночью машины во дворе (кто куда залезть смог, как обычно), и от них куча удлинителей))) заряжаются))

Энергозатратно обслуживание электромобилей.

Авто содержать будет так же не выгодно, как в Европе

[Happy]

поехал в пермь и прицеп с дополнительной батареей цепляешь ) про екб и дальше вообще молчу

[jimm031]

Кому-то это выгодно с финансовой точки зрения.

Я ж говорю Газпрому, например. Большая доля электроэнергии вырабатывается газом.

[Б/К]

батарейки-дорого, ресурс ограниченный, внутренности батареек не экологичны, также как и их производство

Батарейки - не дешево. Но модно. Наш премьер от айфона не откажется.

Госпрограмму замутят, профинансируют.

Проект "Кортеж" - тоже не на самоокупаемости.

"Платон" - не дешевый, однако пищат, но платят..

Батарейки - не для нищебродов.

Батареи вполне ремонтопригодны, меняются отдельные элементы.

Нищеброды на газе будут ездить.

http://prius20.ru/remont

 

Представляю картину, стоят ночью машины во дворе (кто куда залезть смог, как обычно), и от них куча удлинителей))) заряжаются))

Энергозатратно обслуживание электромобилей.

Авто содержать будет так же не выгодно, как в Европе

В крупных городах - каршернинг.

http://wifika.ru/karshering-v-moskve-kompanii-tsenyi-usloviya-belka.html

[preved]

Не волнуйтесь, комрады.

Дизели не запретят никогда. Наоборот.

Инфа 146%.

[Гость Sea_soul]

Дизели не запретят никогда

У нас не производят дизели для легковых авто.

За рубежом перестанут производить - и у нас они (легковые) постепенно выйдут из обихода.

[preved]

Говно новость при дизели.

Не ведитесь на фуфло.

[jimm031]

Говно новость при дизели.

Где?

 

На дизелях легко было соблюдать требования ранних евро2,3,4, на последних дорого/тяжело, приходится налюбливать сертификационные конторы как VAG)

[preved]

Где?

 

Чуть выше.

 

Покупаю дизель!

И Вам советую. )

Изменено 11 марта, 2018 пользователем preved

[Гость Sea_soul]

Где?

На дизелях легко было соблюдать требования ранних евро2,3,4, на последних дорого/тяжело, приходится налюбливать сертификационные конторы как VAG)

http://www.1gai.ru/autonews/520213-kak-povliyaet-zapret-dizelnyh-mashin-v-gorodah-germanii-na-avtopromyshlennost.html

http://www.zr.ru/content/articles/907093-kupil-dizel-von-iz-goroda/

 

Повторяться не хочу, но суть такая: чтобы втиснуть дизели в нормы по выхлопам, дымностям и прочим вредностям, нужны миллиарды вложений. Но при этом себестоимость моторов станет такой, что проще их «пристрелить». Чтобы не мучиться.

https://www.drive2.ru/b/478681184319046052/

Изменено 11 марта, 2018 пользователем Sea_soul

[jimm031]

Покупаю дизель!

В смысле ворованную солярку с камазов скупаешь?