Автоидиоты

[Stan]

[baukin73]

Какие нежданчики?Пешеход на переходе - это именно Жданчик. Смотрим: 9 сек.- тормозит едущий впереди "пилот". 10 сек.- отчётливо видны знаки ОСОБЫХ !!! ПРедписаний!!! 14 сек.- "пилот" обруливает!?!? пешехода. 16 сек.- регик на 60км/ч самуверенно !(тормозной путь дальше чем фары светят+ 1 сек. на оценить,среагировать) проезжает пешеходный переход.

читаем ВНИМАТЕЛЬНО. Когда из темноты на освещенный переход кто-то выходит, то его заранее просто не увидишь. Вот тогда и словишь нежданчика.

[uran]

https://youtu.be/NuBwtvQi8D4

[Директор]

читаем ВНИМАТЕЛЬНО. Когда из темноты ....

Регику и "пилоту " знаки О-СО-БЫХ !!! ПРЕД-ПИ-СА-НИЙ(чёта предписывают ,да!?!) !!!!! в темноте ОТСВЕЧИВАЮТ !!! Таким образом они были заблаговременно ПРЕДУПРЕЖДЕНЫ о наличии пешеходного перехода. Если ничё не видно и "дальний" нельзя включать выполни п.10.1 и фсё .

[uran]

Еще один слабовидящий(ая)

 

https://youtu.be/Fe8w1sodgvM

[baukin73]

Регику и "пилоту " знаки О-СО-БЫХ !!! ПРЕД-ПИ-СА-НИЙ(чёта предписывают ,да!?!) !!!!! в темноте ОТСВЕЧИВАЮТ !!! Таким образом они были заблаговременно ПРЕДУПРЕЖДЕНЫ о наличии пешеходного перехода. Если ничё не видно и "дальний" нельзя включать выполни п.10.1 и фсё .

Какой регик? Какой пилот? Речь велась об освещении переходов ночью!!!!!!!!!!!!!

[NikBer]

Регику и "пилоту " знаки О-СО-БЫХ !!! ПРЕД-ПИ-СА-НИЙ(чёта предписывают ,да!?!) !!!!! в темноте ОТСВЕЧИВАЮТ !!! Таким образом они были заблаговременно ПРЕДУПРЕЖДЕНЫ о наличии пешеходного перехода. Если ничё не видно и "дальний" нельзя включать выполни п.10.1 и фсё .

Так они его выполнили:

"При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."

И регламент по скорости не нарушен:

"Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения."

И даже по этому абзацу оба водителя смогли избежать столкновения:

"Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил."

Проблема в том, что пешеход не читает и не соблюдает ПДД, рискуя своим здоровьем, не убедившись в безопасности движения по пешеходному переходу.

Изменено 28 января, 2016 пользователем NikBer

[Директор]

Так они его выполнили...... оба водителя смогли избежать столкновения..

Проблема в том...

Дык ,да дождались пока ситуация не станет опасной,а потом исполнили... Но в предоставленном кине не просто голая дорога в степи и выбежавший в чистом поле пешеход. А присутствуют знаки ОСОБЫХ !!! Предписаний!!! Видно их заранее(10 сек.) и время вполне позволяет принять меры соответствующие обстановке . Регик на 16 сек. лихо(60 км/ч) проезжает пеш.переход. Если ему темно - то почему на 60км/ч ?! А если убедился - то зачем ещё светлее надо? Перед региком едет машина обзначим её -"пилот". Те же дорожные условия(зима - видимость) но плюс пешеход. И пешехода напугал и на встречку мог вылететь... Потом на разборе ДТП так и пишут: Я.....гололёд....меня....темнота ...в колее...

 

....Проблема в том, что пешеход не читает и не ....

Не читает ! А ещё малые и старые и не дееспособные и с ограничением по физической возможности,лишёные прав и лишённые родительских прав и чё ?!??? Пользоваться пешеходным переходом имеют полное право. Требовать ,чтобы пешеход "...оценил скорость...расстояние и убедился..." можно,но не стоит уповать на то,что пешеход верно решил эту задачу.

 

Речь велась об освещении переходов ночью!!!!!!!!!!!!!

Я не против - СВЕТИ !!!!

[Неуловимый]

https://youtu.be/NuBwtvQi8D4

считаю, что вместе со стрелкой должен гореть зеленый в сторонц МЖК. Тогда собственно и стрелка не нужна будет как таковая.

[jimm031]

Тогда собственно и стрелка не нужна будет как таковая.

Как тогда развести потоки тех кто от Новинки к Унику и тех кто от МЖК?

[Гость Sea_soul]

А тем, кто снизу едет - красный должен быть.

Точно так же, когда зеленый тем, кто снизу, тем, кто сверху - стоять на красный :)

[jimm031]

Ну может быть. Сколько там цикл, зелёный Юбилейке + стрелка, 45 секунд вроде. Надо 25 секунд отдать тем, кто от МЖК и 20 тем, кто от Новинки

Изменено 28 января, 2016 пользователем jimm031

[Неуловимый]

Сначала едут все, потом тем кто едет от МЖК загорается красный, а зеленый от новинок горит еще секунд 10-15.

[тимурыч]

А тем, кто снизу едет - красный должен быть.

Точно так же, когда зеленый тем, кто снизу, тем, кто сверху - стоять на красный :)

а что, в других городах такое практикуется!

[jimm031]

Сначала едут все, потом тем кто едет от МЖК загорается красный, а зеленый от новинок горит еще секунд 10-15.

не. там явно надо увеличивать долю зелёного для тех, кто от МЖК. в часы пик хвост на рябиновом переходе

[мыха норуха]

Там уже и не в час пик бывает не проехать с низу за один цикл...

[Domant]

От северного что бы в мжк повернуть в час пик цикла 4 приходится отстоять, писец полный.

[Lucky ВовоЧка]

это сколько по времени?

[jimm031]

Угадайте пол водителя и чем она занята?)

(поворотник включен в районе Линолеума и до нарсуда точно не выключался)

[Happy]

поворотник включен

ладно так, а бывают твари, включают перед поворотом левый поворотник, притормаживают, ну перестраиваешься, начинаешь разгонятся по правому ряду, а они в правый ряд смещаются, скатины, мало им своего ряда!

[jimm031]

курила

не, не курила

Ладно с Мира перекрёсток, со Свердлова она также проехала, в левом с левым поворотом, некоторые встречные поворачивающие налево, могут такое воспринять как сигнал к выруливанию на встречку

Изменено 29 января, 2016 пользователем jimm031

[Малышка]

Угадайте пол водителя...

"Никогда не включаю поворотники. Не хочу, чтобы другие знали, куда я еду..." (с) :)

[mex@nik]

Да ладно- есть ж...

http://youtu.be/-Sjg6uzEI2g

 

Потом на разборе ДТП

Ладно хоть не так:

ВЫВОДЫ:

По первому вопросу:

1. На расстоянии от 100 до 150 м дорожный знак 5.19.1 «Пешеходный переход» слабо различим, что не соответствует п. 5.1.4 ГОСТ Р 52289-2004 (см. фото 1).
   
2. В ходе исследования рассматриваемого перекрестка, проведенного 14.05.2014 г. специалистами установлено, что п. 5.1.5 ГОСТ Р 52289-2004 выполнен (см. фото 2).
   
3. Дублирующий знак 5.19.1 «Пешеходный переход», который должен быть установлен над проезжей частью – отсутствует (см. фото 1), что противоречит п. 5.1.6 Изменения №3 к ГОСТ Р 52289-2004.
   
4. Расстояние от бровки земляного полотна до ближайшего к ней края знака 5.19.1 «Пешеходный переход» находится в установленных ГОСТ пределах, а именно от 0,5 до 2,0 м (см. фото 2).
   
5. Расстояние (высота установки) от нижнего края дорожного знака 5.19.2 «Пешеходный переход» до поверхности дорожного покрытия составляет 2,0 м. и находится в пределах от 2,0 до 4,0 м, установленных п. 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2004 (см. фото 4).
   
6. Установленные на а/д Корчага-Горшечное в с. Сергиевка Губкинского района Белгородской области в районе д. 132 на пересечении с ул. Белгородской дорожные знаки 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленке желто-оранжевого цвета, что противоречит п. 5.1.17 Изменения №3 к ГОСТ Р 52289-2004 (см. фото 2, 4, 5).
   
7. На рассматриваемом пешеходном переходе на разделительной полосе знаки 5.19.1 и 5.19.2 отсутствуют, что противоречит п. 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004 (см. фото 1, 5). Также, исходя из план-схемы произошедшего ДТП, можно сделать вывод о том, что дорожные знаки 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» на размеченном пешеходном переходе установлены на расстоянии более 1 м от границ перехода, а именно на расстоянии около 4,0 м (см. фото 7).
   
8. Дорожная разметка 1.14.1 выполнена в соответствии с п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004 (см. фото 7, 8).
   
9. Дорожная разметка 1.14.1 противоречит п. 4.2.2 ГОСТ Р 50597-93 (см. фото 8).
   
10. Дорожная разметка 1.14.1 «Зебра» на 07.05.2014 г. имела износ более 50% и не была восстановлена, что не соответствует п. 4.2.3 ГОСТ Р 50597-93 (см. фото 8).
    
11. После нанесения новой разметки следы старой разметки выступают за границы новой разметки более чем на 0,05 м по длине штрихов и разрывов линий разметки и 0,01 м – по остальным геометрическим параметрам (см. фото 9).
    
12. В ходе проведенного 14.05.2014 г. исследования, было установлено, что дорожная разметка 1.24.1, которая предназначена для дублирования знака 1.23 «Дети» у детского учреждения полностью отсутствует, следовательно п. 6.2.27 ГОСТ Р 52289-2004 и п. 6.2.27 Изменения №3 к ГОСТ Р 52289-2004 не выполнены.
    

Не к этому переходу, но...

Я так понимаю... У каждого пеш. перехода должен быть... ну типо сертификата...?

И если пеш. переход не соответствует, то что?

Изменено 29 января, 2016 пользователем mex@nik

[Mapkyc]

[Неуловимый]

А где саундтрек?