Разбор полётов

[jimm031]

Красиво , только к чему это?

[Гость Sea_soul]

Ну, как мне кажется, к тому, что водитель Акцента сделал все, как предписывает этот пункт.

А вот водитель "десятки" этот пункт не исполнил...

[jimm031]

водитель Акцента сделал все, как предписывает этот пункт.

Может и все, но неправильно, раз стал виновным в ДТП.

[Эскудеро]

Может и все, но неправильно, раз стал виновным в ДТП.

Еще не стал. Следствие разберется.

[jimm031]

Несомненно, но пока так.

[Гость Sea_soul]

Ну, хорошо, гипотетически предположим, что А (Акцент) на перекрестке столкнулся с Б (БМВ).

Через минуту (20-30 сек.) после столкновения в А врезается В (ВАЗ).

Кто виноват во втором столкновении?

[jimm031]

Кто виноват во втором столкновении?

Точно не акцент. "Надо было бить"

[phantomAC]

"Надо было бить"

Я тоже об этом хотел сказать. В остальных случаях виноват акцент. А теперь искать хоть бумер, хоть ещё чего дело муторное.

[ViJey]

А если с момента выезда акцента на встречку и до столкновения прошло значительное время, достаточное, для того, чтобы водитель десятки успел остановить свой автомобиль? То хто виноват?

[DN]

Что то мне кажется, что бумер тут к делу не пришить. Штраф может ему и дадут, но вины в этом ДТП не найдут.

И это не потому, что он бумер... Да еще и черный.

[jimm031]

Что то мне кажется, что бумер тут к делу не пришить.

Согласен, но у Акцента , бумер - единственная надежда. А ставки высоки, я так понимаю есть пострадавшие, и серьёзно, если упоминание про "следствие разберётся" процессуально значимая фраза.

[phantomAC]

до столкновения прошло значительное время, достаточное, для того, чтобы водитель десятки успел остановить свой автомобиль?

Выше написано, что произошло всё за секунды. И какое время считается достаточным? Ваз может и отвлёкся, но не на столько, чтобы тупо въехать в акцент. Если, конечно, ему бампер не надо было поменять (а с ним и капот, крыло и т.д, удар нормальный был).

[Serg01]

Вроде - это предположение? Я ж тоже предполагаю один из вариантов.

Насчет динамики. На двухсотом гонять не доводилось. Но на своем русьпроме от светофора у Оранжа, стартуя с места с поворотом с Юбилейной, к сухановскому отвороту набираю под сотню. А у них-то у машинки мощи поболее было. Или я что-то не так понимаю?

 

Сегодня взял грех на душу каюсь, решил проверить , можно ли разогнаться до 160 от Маяка. Джимм ! ну ты меня поймешь, гонщик.. Дорога чистая, стартанул от светофора на Маяке, где то по середине , где отворот на Оранж вправо, стрелка была уже где то 90 , до перекрестка еще пол пути... на светофор успел, горел зеленый еще секунды 4 оставалось. дальше писать не буду . Скорость зло в городе

Но до места аварии вполне реально идти 160 и выше если машинка позволяет. Мой русьпром со 106 лошадками вполне уступает я думаю мицубику. Так что могли идти 160.. это лишь мое мнение.

[jimm031]

Ты не правильно представляешь автомобильную динамику. 106лс это типа гранта со 127 двиглом. До сотни она разгоняется примерно за 11 секунд, 402м проезжает за 18с, скорость при этом примерно 130 км/ч. Вот и смотри: 100 за 11с, а за следующие 7 секунд она прибавляет всего 30км/ч. После отметки 402 метра у тебя есть примерно 70 метров до встречи с мазом, ты их проедешь меньше, чем за две секунды. Вопрос: успеешь ли ты набрать ещё 30км/ч (130>160), даже если сохранишь то же ускорение, которое у тебя было на отрезке 100>130(а оно точно упадёт, причём ещё сильнее)

И второе. Ты преувеличиваешь динамические возможности митсубиси L200. Он мощнее всего в полтора раза, при том что весит в два с лишним раза больше + полный привод + аэродинамика. Да, момента у него больше раза в два с половиной, но этот момент даёт преимущество в начале разгона.

З.Ы. ИМХО, 160км/ч до МАЗа смогут набрать машинки, которые до сотни разгоняются секунд за 8-9.

Изменено 10 июня, 2017 пользователем jimm031

[Неуловимый]

З.Ы. ИМХО, 160км/ч до МАЗа смогут набрать машинки, которые до сотни разгоняются секунд за 8-9.

Предлагаешь попробовать?

Изменено 10 июня, 2017 пользователем Неуловимый

[jimm031]

Предлагаешь попробовать?

Только без МАЗа и лучше не там)

[Директор]

.....Так что могли идти 160.. это лишь мое мнение.

И автобус с горы МОГ катиться 80. Значит встретились на 240 ?!? Изменено 10 июня, 2017 пользователем Директор

[прикол]

Дима, ты забываешь маленький ньюанс. Митсуба разгоняется с горки а не по горизонтальной поверхности.

[jimm031]

Дима, ты забываешь маленький ньюанс. Митсуба разгоняется с горки а не по горизонтальной поверхности.

Я не забываю, ещё в начале обсуждения говорил. Но как его учитывать хз.

Понятно, что поможет ускорению, но вот насколько? Тогда и такой нюанс стоит учитывать. Это всё таки водитель-профессионал (не в плане навыков, а в смысле, что он рулением зарабатывает), такой скорее всего тапку не жал до последнего, а скорее всего приотпустил, когда стало понятно, что перекрёсток он пролетает без помех.

З.Ы. Если кто-то сможет скорректировать ускорение с учётом наклона, то вот такая картинка)

 

З.З.Ы. Кстати, когда делали форумские замеры, то там тоже уклон был. Никаких особо ошеломительных результатов не было. Всё в пределах паспортных и общепринятых цифр)

Изменено 10 июня, 2017 пользователем jimm031

[Serg01]

И автобус с горы МОГ катиться 80. Значит встретились на 240 ?!?

Если успевают на зелёный, то так и идут, если не больше.

 

Водила ж вроде давал комментарии, чо то типа дал в тормоз и почти остановился?!

[mex@nik]

видос появился

https://vk.com/video4143297_456239029

https://vk.com/video4143297_456239031

 

Ну вот, теперь почти все заголовки придется переписывать...

https://news.yandex....CzDI_&lr=120286

[p911]

Водила ж вроде давал комментарии, чо то типа дал в тормоз и почти остановился?!

Верно, к перекрестку они подкатывают на торможении со скоростью порядка 40-50 км/ч, к тому же он видел что зелёный уже моргал (именно поэтому белорусы разогнались) поэтому смысла ему не было катить с большей скоростью, к тому же перед ним машины шли

 

Это всё таки водитель-профессионал (не в плане навыков, а в смысле, что он рулением зарабатывает)

По-моему он не зарабатывал деньги рулём, вроде как один из бригады бурильщиков. Просто на личной тачке был.

 

Могу предположить ещё вариант происхождения 160 на спидометре, от удара корму приподняло и возможно водитель утопил педаль акселератора, и до того момента как двигун помер, зависла в воздухе на секунды и при этом произошло ускорение вращения. На этом все и закончилось.

[jimm031]

По-моему он не зарабатывал деньги рулём, вроде как один из бригады бурильщиков. Просто на личной тачке был.

Не-не, МонолитГруп заявлял, что машина их, а водила наёмный.

 

зависла в воздухе на секунды и при этом произошло ускорение вращения. На этом все и закончилось.

ну тоже вариант, близкий по механике к моему с глиссеровкой

[Happy]

 

 

Ну вот, теперь почти все заголовки придется переписывать...

https://news.yandex....CzDI_&lr=120286

СМИтам насрать, лишь ляпнуть побыстрей, а проверять информацию незачем.

 

Кстати какого они даже не притормозили перед красным?

[p911]

Кстати какого они даже не притормозили перед красным?

Если бы (не дай Бог конечно) в твоей семье случилось что-то неприятное очень и сотрудники полиции опоздали на вызов, хотя могли и успеть и объяснили опоздание тем, что пропускали на красный, тебя бы это устроило?? Менять надо законодательство в пользу мигалок, однозначно!