Редкие Машины Города

[Неуловимый]

Вот Астра купэ

А вот хэтч.

 

 

Аббревиатура GTC расшифровывается как Grand Turismo Compact.

[slaFFka]

Gran turismo и есть купе)

 

по ссылке почитай

[Griffith]

может я чего то непонимаю, но Gran turismo это итальянское понятие класса скоростных автомобилей для дальних поездок!! какой жопой к ним относится Opel ?

[Makcим]

может я чего то непонимаю, но Gran turismo это итальянское понятие класса скоростных автомобилей для дальних поездок!! какой жопой к ним относится Opel ?

Автомобильный класс GT — это высокоскоростные автомобили, как правило с 2-х или 4-х местным кузовом купе, предназначенные для дорог общего пользования. Аббревиатура GT также является обозначением гоночного класса в автомобильных соревнованиях.

[slaFFka]

Типы кузовов легковых автомобилей

Как называется кузов Вашего автомобиля? Не торопитесь отвечать, даже если на сто процентов уверены в ответе. Точное определение кроется в его форме и содержании. Вопрос совсем не так прост, как кажется. Только в России существуют минимум три разные классификации автомобильных кузовов. А ведь есть еще французская, английская, немецкая...

 

Что такое кузов

 

«Металлическая, пластиковая или деревянная коробка для перевозки пассажиров и грузов», — скажут транспортники. «Несущий элемент конструкции», — добавят инженеры. «Самая дорогая и тяжелая часть легковой машины», — уточнят эксплуатационники. «Произведение искусства», — будут утверждать дизайнеры. И все будут правы. «Ни в каком другом промышленном изделии, — писал в своей книге «Автомобильные кузова» польский исследователь Януш Павловский, — не выступают так тесно связанные и такие разные дисциплины, как технология производства и перевозок, механика, эргономика, архитектура, психология, экономика, сбыт и т.д. С этой точки зрения правильнее определить кузов как принятую форму для перемещения людей, грузов или средств обслуживания». И далее продолжил: «Автомобильный кузов — это продукт существующего уровня развития техники, организации и уровня жизни, а также взглядов на функции автомобиля».

 

Разнообразие форм

 

Еще недавно на наших дорогах можно было встретить всего две разновидности автомобильных кузовов — седан (четырехдверная «Волга», «Москвич» или «Жигули») и его пятидверный вариант — универсал. Исключение — правительственные лимузины, парадные фаэтоны, иностранные купе, кабриолеты, родстеры, спайдеры — были настолько редки, что воспринимались скорее как экзотика. Лишь теперь можно по достоинству оценить великое множество форм автомобильных кузовов. Ведь ныне, в отличие, скажем, от 50-60 годов, любая крупная фирма выпускает практически каждую модель не с одним-двумя, как раньше, а с тремя, пятью, полудюжиной и больше различных кузовов. Голова кругом идет — фастбеки, хэтчбеки, ночтбеки, одно-, двух- и трехобъемные, вагонные, среднекапотные, невиданные помеси универсалов и купе, пикапов и кабриолетов, фургонов и лимузинов. Встречаются и такие кузова, которые и не определишь с ходу.

 

Функциональное назначение

 

Попробуйте дать определение кузову «ушастого» «Запорожца» ЗАЗ-968 или его предшественнику, «горбатому» ЗАЗ-966. Да что далеко ходить, — а как вам «Нива»? По форме это настоящий универсал, но вот по содержанию...

 

С точки зрения функциональной принадлежности универсал — это грузопассажирский кузов с 3 или 5 дверями и, как правило, вагонной компоновкой задней части. А много ли в «Ниву» войдет груза? Поэтому всем известный вазовский вездеход можно определить скорее как купе. То есть кузов с одним основным рядом сидений или одним основным и одним дополнительным и двумя или тремя дверями. А как же вагонная задняя часть машины? Для нее в 70-е годы придумали название —хэтчбек — то есть с дверцей в задней стенке.

 

В России принято называть хетчбеком пятидверную легковую машину с покатой задней стенкой. Но с функциональной точки зрения такой кузов называется седаном — конструкция с двумя основными рядами сидений. Седан может быть двух-, трех-, четыре х- и пятидверным, с выступающим сзади багажником (то есть трехобъемным) или покатой задней стенкой (двухобъемным), и даже вагонной компоновки! В первом случае мы назовем его седан-нотчбек (notch — по-английски выемка, зарубка, вырез), во втором фастбек (2 или 4, как у «Победы», двери) или хэтчбек (3 или 5, как у « Иж-Комби»).

 

Вот почему «ушастого» правильнее назвать седаном. Ведь покупали его для целой семьи, и, значит, второй ряд сидений, несмотря на неудобный к нему доступ, был все-таки основным, а не дополнительным.

 

Впрочем, сколько людей — столько и мнений. Так что молодая супружеская пара, не обремененная детьми, вполне может назвать свою «Таврию» трехдверным седаном-хэтчбек, купе, просто хэтчбеком или даже универсалом.

 

Кузов по ОСТу

 

С 1 января 1985 года приказом по управлению конструкторских и экспериментальных работ Министерства автомобильной промышленности был введен отраслевой стандарт на основные термины и определения типов кузовов легковых автомобилей. Нельзя сказать, что он идеально сочетал в себе особенности классификаций «по форме» и «по содержанию». Да и союзного министерства, диктовавшего всем заводам и потребителям свою волю, давно не существует. Тем не менее ознакомиться с трактовкой единственного в своем роде документа, думаем, будет не лишне. Мы также сопроводим официальную точку зрения собственным комментарием и сравним отраслевой стандарт с некоторыми зарубежными классификациями.

 

Далее по тексту: USA — Соединенные Штаты Америки, GB — Великобритания, F — Франция, D — Германия, I — Италия.

 

СЕДАН (USA-Sedan, GB-Saloon, F- Berline, D-Limousine, I- Berlina)

Трехобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя (шестью) боковыми дверями. Седан-нотчбек c двумя основными рядами сидений стал классическим в конце 40-х годов.

 

 

 

 

КУПЕ (Coupe, Gran turismo)

Двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и со стесненными посадочными размерами задних сидений. Несколько нечеткую формулировку относительно «стесненных размеров» гораздо проще и понятнее можно изложить так — «2-7-местный кузов с одним основным или одним основным и одним дополнительным рядами сидений».

 

 

ХАРДТОП-СЕДАН Sedan-Hardtop, Sport-Sedan

Кузов седан (трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах. Моду на такие кузова ввели американцы в 50-е годы, но в настоящее время они встречаются достаточно редко — у такой конструкции сложно обеспечить прочность крыши при опрокидывании машины.

 

 

 

ХАРДТОП-КУПЕ

Кузов купе (двух-, трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах.

 

 

 

 

 

ФАСТБЕК (Fastback, D-Fliessheck)

Двухобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя дверями и плавно спускающейся назад крышей. Пологая задняя стенка седана получила распространение вместе с повальным увлечением аэродинамическими формами в 30-е годы. В настоящее время практически не используется.

 

 

 

 

ЛИМУЗИН (D-Pullman)

Пассажирский кузов, имеющий перегородку за первым рядом сидений, с открывающимся окном.

 

 

 

 

 

ЛАНДО (Loundoulet)

Пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над задними рядами сидений..

 

 

 

КАБРИОЛЕТ (Cabriolet)

Пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и опускающимися боковыми окнами. По общепринятой международной классификации этот кузов оснащается не опускающимися, а съемными боковыми окнами. Существуют также кабрио-лимузин с неубирающимися боковинами, торпедо — без крыши и боковых стекол и фо-кабриолет — с убирающейся стойкой между окнами боковой стены.

 

 

 

ФАЭТОН (Phaeton, Convertible)

Пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и со съемными боковыми окнами. В данном случае произошла некоторая путаница. Немцы называли фаэтоном 6-местную версию кабриолета — 4-6-местный кузов со складной крышей и съемными стойками боковых окон.

 

ФАЭТОН-УНИВЕРСАЛ (Universal Mehrzweck Fahrzeug)

Грузопассажирский кузов, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов, с мягким складывающимся или съемным тентом и со съемными боковыми окнами (надставками дверей). Яркими представителями этого типа кузова можно считать УАЗ-469 и ЛуАЗ-969. Подобную конструкцию обрекли на вымирание жесткие нормы на безопасность при опрокидывании. Зато сейчас все большей популярностью пользуются «пляжные» открытые джипы-пикапы и им подобные «помеси».

 

БЕСКАПОТНЫЙ КУЗОВ

Однообъемный пассажирский кузов, центр рулевого колеса которого находится перед передней осью автомобиля. Многочисленные дешевые японские и корейские «малыши» вагонной компоновки подходят под это определение.

 

ФУРГОН (USA, GB-Van, D-Kastenwagen, F-Fourgonette)

Закрытый кузов с перегородкой, отделяющей помещение для водителя от помещения для перевозки грузов. В 80-90-е годы фургоны с боковыми окнами, съемными сиденьями в грузовом отсеке, без перегородки получают все большее распространение.

 

КОМБИ (Hatchback, D-Heckklappenlimousine)

Двухобъемный кузов, имеющий заднюю дверь, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов (при сложенных задних сиденьях). Название, ясно указывающее на происхождение и назначение (комбинированный из седана и универсала, сочетающий их качества), у нас не привилось, даже несмотря на продолжавшийся много лет выпуск модели « Иж-Комби». Гораздо большее распространение получило иностранное слово « хэтчбек», дословно — «дверца сзади».

 

УНИВЕРСАЛ (USA-Station Wagon, GB-Estate car, F-Break, D-Kombi, I- Giardinera)

Двухобъемный кузов с задней дверью, имеющий постоянное грузовое помещение, не отделенное от пассажирского салона стационарной перегородкой (задний ряд (ряды) сидений складывающийся). Жесткое определение « двухобъемный» представляется в данном случае лишним — что будет, когда передняя часть кузова станет такой же плавной линией, как задняя у фастбека? Пример — « Рено-Эспас» или «Мицубиси-Спейс Гир», самые настоящие однообъемные универсалы.

 

КАБРИОЛЕТ-ХАРДТОП (Cabriolet)

Пассажирский кузов со съемной жесткой крышей.

 

РОДСТЕР (Roadster, Spider)

Пассажирский двухместный кузов cо складывающимся мягким тентом.

 

БРОГАМ (Brougham, Coupe de Ville)

Пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над передним рядом сидений.

 

ТАРГА (Targa)

Пассажирский кузов со съемной средней частью крыши.

 

ПИКАП (Pick-up) Грузопассажирский кузов с открытой платформой для перевозки грузов и кабиной водителя, отделенной от грузовой платформы стационарной перегородкой. Чаще всего этот кузов путают с фургоном. Чтобы не ошибаться, достаточно запомнить, что Pick-up по-английски означает, в том числе, и «подбирать», «подхватить».

 

Иcточник: Журнал "Полезные страницы", 1999, выпуск 5, стр. 182

[Griffith]

ок запилим такую задачу это купэ ?

[Гость carp]

купэ

http://ru.wikipedia....iki/TVR_Sagaris

 

хотя больше на фастбeк похож.

Изменено 31 января, 2013 пользователем carp

[Griffith]

купэ

http://ru.wikipedia....iki/TVR_Sagaris

а ничего что это трехдверный хетч? я его видел и сидел в нем это 100% хетч

Изменено 31 января, 2013 пользователем Griffith

[slaFFka]

купе, к гадалке не ходи) и багажник отдельно, и средней стойки нет, и двери 2))

[Гость carp]

а ничего что это трехдверный хетч?

а кит на рыбу похож, но не рыба ведь. :wink:

[slaFFka]

а ничего что это трехдверный хетч?

де написано?

 

оставим все споры маркетологам)) мне не нра такая))

[Griffith]

купе, к гадалке не ходи) и багажник отдельно, и средней стойки нет, и двери 2))

ну ну

[slaFFka]

ну ну

да пусть хоть универсалом назовут... фиолетово... у меня лично хетч и все))

 

спорьте дальше

 

Двухдверные машины для эгоистов – вот как когда-то можно было описать модели купе. Когда-то давным-давно. Такие машины отлично ездили и хорошо выглядели. Но в двадцать первом веке ситуация изменилась. Теперь можно всё, что угодно назвать купе. Большие хэтчбеки, кроссоверы, трёхдверные авто – этим понятием определяются любые машины. Трамвай-купе или пикап-купе ещё не появились. А почему бы и нет?

 

Недавно ещё одно купе шестой серии появилось у компании BMW. 2Шестёрка» с четырьмя дверьми – вот о чём пойдёт сейчас речь. BMW 6 Series Gran Coupe – такое название носит эта модель. Дополнительная пара дверей – вот главная особенность автомобиля. Поэтому значительно проще становится посадка на второй ряд кресел. Поэтому можно забыть о проблемах, связанных с усадкой ребёнка в детское кресло. На 120 миллиметров шире стал кузов, что в данном случае очень важно. Сзади могут уместиться уже целых три человека, а не два. Багажник станет больше, а пассажиры смогут ощутить больший простор.

http://www.novinki-a...ej-semi-ot-bmw/

http://auto.e-creator.biz/files/articles/car_body.gif

Изменено 31 января, 2013 пользователем slaFFka

[Griffith]

всё понятно, кроме хетча от Opel !! нахуа обманывать народ?

[Hexpl0rer]

Цитата их той ссылки про БМВ. Читайте внимательно.

 

BMW 6 Series Gran Coupe всё же сможет вас порадовать, если для вас важна скорость. Целых два бензиновых мотора расположились под капотом. Момент в 450 Нанометров, мощность 320 лошадиных сил и турбонаддув – это характеристики для базовой версии 640i. Уже при 1300 оборотов в минуту можно будет получить доступ к этим 450 Нанометрам. 650 Нанометров и 450 лошадиных сил будет у модели 650i с восьмой версией двигателя на 4,4 литра.

[-Палыч-]

вот ещё пример купе, это уже классика

[Tocadisco]

Цитата их той ссылки про БМВ. Читайте внимательно.

Нанометры эт круто.

[jimm031]

всё понятно, кроме хетча от Opel !! нахуа обманывать народ?

Опель не первый, тем более совсем недавно у них Астра была настоящим купе.

[Space]

Первый!

[Неуловимый]

Первый!

Давно уже не первый. Ещё до Нового Года видел у нас в городе.

 

Сегодня видел в городе без номеров.

[Space]

эх....опять опоздал (с).

[DN]

эх....опять опоздал (с).

не расстраивайся...у тебя он первый.

черный еще бегает...он симпатичнее выглядит.

[Makcим]

разве он чем-то от Антары отличается? я не вижу разницы...

[Visok]

А так же и белый.

До Н.Г. появился в городе.

[Makcим]

ну и ужас! за что люди деньги платят!? на что западают?

типаполныйпривод типакроссовер типавысокий типаджип))