Лента состояния дорог

[jimm031]

3 минуты назад, LucaBadoer сказал:

А что была за необходимость для установления такого режима?

Ну так то есть в таком алгоритме смысл. В часы пик часто запирали Пятилетку от Первостроя и КМ от СовПроса.

[LucaBadoer]

Из личного. В час пик запираются больше встречкой чем пешиками. При установленном тайминге, маловероятно что сейчас времени будет меньше уходить на проезд.

Изменено вчера в 15:08 пользователем LucaBadoer

[jimm031]

35 минут назад, LucaBadoer сказал:

В час пик запираются больше встречкой чем пешиками.

Вышеназванные направления запираются и теми, и теми. Поворачивающие налево - встречкой, направо - пешиками. Прямое заперто, так как всего две полосы.

[Директор]

2 часа назад, jimm031 сказал:

  ... В часы пик часто запирали Пятилетку от Первостроя ...

 ... и КМ от СовПроса...

  От "Первостроя" к ЦУМу - вернуть знак 3.2  и  сквозной проезд мимо Администрации

[The contemplator]

1 час назад, Директор сказал:

и  сквозной проезд мимо Администрации

Реальнее Пят. - К.М. подземными переходами обогатить. Или круговое там организовать.

[RomanIzrailevich]

Так то такой режим эффективнее. Еще бы пешикам разрешили по диагонали переходить. Кстати сегодня такой смельчак был.

Всё еще много людей на красный  идут,  по привычке, но уже многие стоят ждут

[LucaBadoer]

9 часов назад, RomanIzrailevich сказал:

Так то такой режим эффективнее.

Для кого? И когда?

Такой режим, может быть и оправдан в час пик. В другое время - это хрень.

В начале девятого вечера постоял 5 минут, понаблюдал за перекрёстком. Пешикам стоять 80 сек. Из них транспорт, стоявший на светофоре, при загорании своего зелёного, проезжает секунд за 5-7 по КМ и 10-12 по Пятилетке. Затем, по 1-3 машины на каждом направлении. Т.е., по сути, люди тупо стоят минуту у пустой дороги. Зачем это?

Ну и ни все сделают двойной переход за отведённое время. Некоторым, что бы переместиться через перекрёсток надо будет потратить 3 минуты. В условиях этого перекрёстка это ненормально.