ПОЛНЫЙ ПРИВОД

[BrilliantAuto]

написал же что защиту только сделал-конечно вручную

[Geny]

Да...ребята...с чувством юмора у вас совсем плохо видимо...

я как раз считаю, что для Шнивы (Нивы) все сделано достаточно и колеса умеренные и лифт...

вот только лебедку ручную не бери, поставь нормальную 6500, можешь даже китайскую, тебе не для спорта сам говорил, Т-мах не плохо будет и дешевле именитых изделий.

В барахолке попадалась его объява: нужен гена на классику. Вот и делаем выводы...

он на классике ездит...

больше похоже на "женская логика"...

А вместо генератора от классики я нашел генератор от УАЗа Г700А, который очень хорошо воспринимает грязевые ванны, всвязи с отсутствием щеточного узла. И установлен как дублирующий, в результате чего получаем и ток зарядки около 110А с двух генераторов и дает возможность остаться с зарадкой при выходе из строя одного из них. А фотки должны быть такими, чтобы ниукого небыло непопонимания, устроили тут междусобойчик... если кого обидел - извиняюсь...

сами всю предыдущую страницу пропи....ли...чижики...

[BrilliantAuto]

ну как адмирал этот?

не в обиду, но видел его стоковым в сервисе-пацаны знакомые слесари все переплевались его ремонтировать. говорят-ну невозможно, все болты одноразовые. откручиваются только при помощи болгарки. так, не?

ну у тебя экстримально уже всё сделано, мне так не надо :)

видел пару раз этого демона в городе..и то в том году. чё редко ездишь так?

а лебедь электрическую ставить не буду всё равно.

[Geny]

Да как тебе сказать не хуже не лучше отечественных авто...

Я на нем только на соревнования, экспедиции...на каждый день другое авто....

а лебедку, готов поспорить, всеравно поставишь рано или поздно, да и Шниву продашь...

захочешь роста...поверь мне это заразно! :)

[BrilliantAuto]

вряд ли я дальше захочу роста. ну может один самоблок ещё сзади. расти дальше-это уже будет не машина, а денежный мешок который постоянно просит. покупать этих тяжеленных дорогущих сурфов, патрулей, лифтовать их и убивать в лесу-на такое я вряд ли пойду

кстати, какие там редуктора у тебя стоят и система полного привода какая вобще?

[Geny]

Система парт-тайм.

Мосты - редукторные УАЗ. ПЧ 5,38.

Впереди самоблок типа Квайф.

[BrilliantAuto]

вот видео

в чём сила, брат? сила, брат, в низкой массе и в самоблоках )))

там видно, что на ниве-вполне гражданская ВЛИ-5 стоит. и самоблоки.

[Vova]

Раз уж сам себя засветил, то еще фото:

 

 

[Geny]

что-то у меня комп видео не дает...ну да ладно могу представить о чем речь...

только сила, брат, не в массе и самоблоках, а сочетании ряда параметров:

масса-база-клиренс-ширина пятна контакта колеса-ну и голова...это так очень кратко...

мой Адмирал тяжелее твоей Шнивы..., но, на последней фотке я еду там, где человек проваливается по пояс...

твоя там не поедет...и самоблоки не помогут...хоть и легче Шнива...да что там говорить квадрик там ехал с трудом...и снегоход...

Однозначного ответа здесь нет - что лучше, но есть оптимальное решение для каждого варианта...

[Kersh]

Однозначный ответ есть - чем круче внедорожник, тем дальше ехать трактору :)

[BrilliantAuto]

что-то у меня комп видео не дает...ну да ладно могу представить о чем речь...

вкратце-крутой глиняный подьём, по очереди штурмуется настоящими не паркетными внедорожниками-вранглер, патруль короткобазный, паджерик, ещё что то там, не помню. и нива. подьём взяла только нива. остальные на полпути скатывались вниз. всё из за веса.

конечно под каждое место своя машина. та же нива например не проедет там где ты проезжаешь в очень глубоком снегу, но ты вряд ли возьмёшь крутой глиняный подьём из за веса, а для нивы это не будет проблемой.

ну ты меня понял вобщем :)

ширина пятна контакта колеса

а вот это ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ спорный вопрос, что лучше в говнах-широкая или узкая резинка.

[Vova]

По пояс

 

 

Даже снегоходу тяжко

 

[BrilliantAuto]

"а у дельфинов....." :)

каждая машина под свою задачу, ваша задача-месить снег и глину там где вобще этого никто раньше не делал(а зачем собственно? :) ). моя задача-проехать к месту рыбалки/охоты. там нет "снега по пояс", обычно-это тяжёлая уазовская колея. под эту задачу и сделана машина.

[Geny]

вкратце-крутой глиняный подьём,

ты же не под это строишь машину, такой подъем может тебе и не встретиться никогда...

та же нива например не проедет там где ты проезжаешь в очень глубоком снегу

я еду по верху, утаптывая снег...

но ты вряд ли возьмёшь крутой глиняный подьём

готов проверить...

а вот это ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ спорный вопрос, что лучше в говнах-широкая или узкая резинка.

поэтому ищется то что тебе конкретно нужно...где ты собираешся ездить и на чем...

[BrilliantAuto]

поэтому ищется то что тебе конкретно нужно...где ты собираешся ездить и на чем...

вот поэтому я и выбрал средний проверенный вариант.

 

Geny, вот чё спросить хотел-есть ли в продаже где нибудь удлинители такие к компрессорам, чтобы сразу к 4-м колёсам зацепиться можно было?

[Geny]

В Агроснабе "Академия инструмента" вроде лежат, там и фитинги есть быстроразъемные.

Либо через интернет-магаз заказать где-нибудь...

[Затворник]

Купил себе сайленты политуретановые СС20 (в городе нашёл). Мне обошлись в 2 тыра. Как только машину отдадут буду ставить и пружины возьму волговские,сразу поставлю-раз уж этот узел разбирать буду. Какие там надо брать,красные или с тремя рисками ? :-))

Думаю из чего и как проставки сделать под верхнюю шаровую...Может взять два рычага,отрезать место под шаровую и вставить как проставку,но этого мало будет...

 

В бывшем автоцентре Форд есть амморы на шниву СС20 , а на мою ни как не могу найти газо-маслянные нормальные.Везде лежат или газ или масло. :-(

[BrilliantAuto]

пишут что с 3-мя рисками

я от волговских отказался. НУ ВСЕ пишут что просаживаются очень быстро. один Игорь меня уверяет что ничё им не будет, я даже нагрузки на них находил в интернете-у жёсткой волговской она меньше чем у нашей родной, так что просаживаться они будут 100%

у меня ваще колесо люфтит левое переднее, стуки есть, гул как в самолёте при 60 км/ч примерно. походу попадаю на подшипник, может даже со ступицей :mrgreen:

[Z82]

 

 

 

 

 

 

[BrilliantAuto]

скоро возможно в городе Нива-Рысь появится :mrgreen:

2 самоблока, 235-е мишки, лифт сантиметров 7,-и это базовая комплектация. цена конечно нереальная, но за эксклюзив тем более заводской-надо платить

[коляныч]

Ну что? Решил вопрос со ступицей?

[BrilliantAuto]

сегодня-завтра подшипники поменяют. сам решил не лезть туда

[коляныч]

сегодня-завтра подшипники поменяют. сам решил не лезть туда

можно поколдовать у меня,там ведь ямы не надо! Конечно лучше посмотреть сначала! Может подтянуть подшипнички?Ещё может походят? ладно! Звони ,если что!

[BrilliantAuto]

тухлая тема с подтягиванием думаю, гудит полгода уже наверно

там гемор с выпрессовкой я почитал, так что пусть лучше занимается человек который это делал уже не раз

[Затворник]

Перебрали мне движку.

Но запустить не смогли.Звонят мне,говорят бензонасос не качает. Как так,машина стояла. Начинаю лазить искать проблему.

Подали напругу прямо на насос-работает,уф-ф... Давай провода проверять.После часа поисков проблемы понял,что сам не сделаю- вызвал электрика.

Первый его вопрос был:" Предохранители смотрели?" Канечна смотрели. Он решил проверить и сам стал смотреть.

Кароче,где то в глубине проводов нашёл ещё один предохранитель(я о его существовании и не подозревал даже). Достал,а он весь окислился в хлам,но целый.Зачищаем,ставим. Всё работает,движка завелась. Но вентиляторы отказались включаться,чуть движку не перегрели.

Смотрим клемы,зачищаем. Заводим движку и снимаем клему с датчика,который включает пропеллеры-вентиляторы работают.Ставим фишку на место отключаются(как и положено),греем-вентиляторы включились по паспорту. Всё!

Моторист сказал,что у него это не первый раз так. Пока движку кому-нибудь перебирает(дней 5),контакты на машине окисливаются.Может у него гараж не правильный... :-))

 

Но, стук меня смущает.Как-будто клапан стучит. Моторист сказал,что должно приработаться.Блин, я уже почти 100км проехал,а оно один хер стучит. Раздражаект конкретно.

Машинка резвости прибавила.Сразу чуствуется,что лучше поехала.