ПОЛНЫЙ ПРИВОД

[BrilliantAuto]

А можешь сфоткать,как у тебя сейчас пружина выглядит,когда авто на колесах стоит?

И угол обоих нижних рычагов. Как,вообще,сейчас предняя подвеска выглядит,если с переди смотреть.

всё доделаю, другую резину поставлю-сфоткаю

Так что реальный клиренс при езде про грязи будет где то 27 см примерно.

мне хватит )

[Geny]

Так что реальный клиренс при езде про грязи будет где то 27 см примерно.

реальный клиренс будет под редуктором заднего моста... :lol:

и ничем его кроме размера колеса не изменить, как ни жаль...

протиф лифта ничего не имею, но предел есть

Пожалей ШРУСы.

[BrilliantAuto]

реальный клиренс будет под редуктором заднего моста...

ты не знаешь просто дружок что такое НИВА. она продолжает ехать в ЛЮБОМ случае, пока не ляжет на переднюю защиту :lol:. сколько расстояние до защиты-это и есть запас проходимости нивы. задний мост он по идее пох, ну пройдёт как плугом и всё. или ты глубокой колеи никогда в жизни не видел? так вот обрати внимание-на песчаной колее глубокой ВСЕГДА есть такая глубокая борозда посередине-это скорее всего от нивовского заднего редуктора)

[Hexpl0rer]

Когда колея мягкая - пофиг на редуктор. А когда в колее, которую ты с ходу штурмовать решился, ровно по центру вдоль лежит бревно сантиметров 30 в диаметре и 5 метров в длину, то сразу становится грустно о безвременно вынесенном мосте. Особенно если грязь был мягкая и жидкая, а бревна было не видно. Проходили такое.

[BrilliantAuto]

А когда в колее, которую ты с ходу штурмовать решился, ровно по центру вдоль лежит бревно сантиметров 30 в диаметре и 5 метров в длину,

и много ты таких ситуаций видел? )))))

обычно как-если есть жоская засада, 100% сбоку-есть обьезд. пусть даже там на вид хуже дорога, чем основная, но ехать надо-по ней. потому что на 30-ти сантиметровом бревне повиснет и УАЗ, и нива, и патруль, и ваще хто угодно кроме трактора) панимать нада лесные дороги :lol:

[Z82]

ну такое в принципе не заметить сложно, и если там действительно есть бревно, то на него кто то уже натыкался, а значит есть объезд или бревно уже убрано.

[Cattus Erectus]

Когда колея мягкая - пофиг на редуктор. А когда в колее, которую ты с ходу штурмовать решился, ровно по центру вдоль лежит бревно сантиметров 30 в диаметре и 5 метров в длину, то сразу становится грустно о безвременно вынесенном мосте. Особенно если грязь был мягкая и жидкая, а бревна было не видно. Проходили такое.

 

В таком случае, его (бревно) надо штурмовать на тойоте. Ходом. Со скоростью не меньше 140 км/ч :lol::lol::)

[Lolka & ALEX94]

был случай ехал я на форде-эксплорере по лесу, просека идет под гору, уклон нехилый такой и трава метр высотой, я раньше эту дорогу знал, в пионерлагере в который все детство ездил, дак вот спускаюсь тихонько и тут апппп перепрыгнул что то большое передним мостом, остановился сразу вышел и офигел, бревно сантиметров 30-40 в диаметре поперек дороги, сосна упала. блин думаю, я попал, машина еще чужая :) испытал думаю внедорожные качества. ну делать нечего, поехал дальше, перепыгнул задним мостом, спустился на футбольное поле, на которое вела дорога, включил все блокировки (2 кнопки на панели, хз какие :lol: это блокировки были, я так понял одна межосевой другая хз), автомат на 1 передачу и тихонько полез вверх, и о чудо, форд даже почти не заметил это бревно, плавненько так, без букса перешагнул, напомню в гору уклоном 25 % не меньше :dada: , единственно что сухо было и резина какая то мудовая была, с белыми буквами на бортах. офигенный джипарь, мне понравилось, V6, 4,2 литра, дури как у слона :dada: старая модель, еще с квадратной оптикой.

[Hexpl0rer]

Угу. На тойоте мне бревно сантиметров 18-20 попалось. Один фиг, с дороги улетел. Будь оно на пару сантиметров толще, не было бы меня здесь возможно.

[BrilliantAuto]

кстати в приклеенное зеркало смотрится нормально, я думал будет гораздо хуже. приближает конечно немного, но в целом-вполне нормально. подогрев работает как раньше, капли сохнут исправно(Алекс-мимо кассы). так что менять не буду. итог-ремонт зеркала обошёлся в 100 рублей

[SRB]

В стоке.РК крепится к кузову. Что не есть ГУТ. Вибрации лишние на кузов идут(1). Защиты он не имеет ни какой,т.е. оторвать не проблема-было бы желание(2).

После утаноки,она крепится в поддону.Т.е. её опоры разворачиваются креплением вниз и встают на поддон(подрамник).Удары снизу по ней больше не страшны,они будут приходиться на поддон(подрамник).Далее,от этого поддона можно до передней балки сделать зашиту. Которая в говнах будет работать как лыжа.Т.е. машина перестанет цеплять грязь раздаткой,по грязи будет идти защита. А она плоская,в отличии от торчащей РК.

 

Немного теряется клиренс,но это мелочь.Надёжность и проходимость повышается.

Для простой НИВЫ,ещё позволяет уйти от постоянного гула РК.Меня он уже достал,если честно....

 

Это просто вид в 3Д-не чертёж :) Не знаю насколько он подойдёт на Шевик-измерять надо.

 

Затворник я не уверен, вроде основная задача подрамника немного развернуть РК, изменятся углы карданов, поэтому вибрация и гул ниже.

 

Р.Б.

[Tanchik]

Затворник я не уверен, вроде основная задача подрамника немного развернуть РК, изменятся углы карданов, поэтому вибрация и гул ниже.

 

Р.Б.

+1 я читал про эту модернизацию давненько как то в журнале за рублём :) единственная цель установки: снижение вибрации и увеличение ресурса .

[BrilliantAuto]

Далее,от этого поддона можно до передней балки сделать зашиту. Которая в говнах будет работать как лыжа

а мне вот этот пункт не совскм понятен. есть же толстенная защита-ШЕРИФ. ну милиметра 2 она толщиной наверно. защищает всё что идёт до заднего кардана. и плоская. у меня такая стоит

[Затворник]

Затворник я не уверен, вроде основная задача подрамника немного развернуть РК, изменятся углы карданов, поэтому вибрация и гул ниже.

 

Р.Б.

Ну, смотря с какой стороны смотреть на проблему. Если по грязям не ездишь,то названная тобой будет на первом месте.И ты будешь прав.

Я писал по снижение вибрации.И про снижение гула писал(для НИВЫ). Какая задача более важная решать пользователю. Гул\вибрация или защита. Ты ведь,не будешь отрицать,что РК лучше защитить от прямых ударов. А если этот подрамник решает сразу три проблемы,то зачем концентрироваться на одной\двух.

[Geny]

она продолжает ехать в ЛЮБОМ случае, пока не ляжет на переднюю защиту . сколько расстояние до защиты-это и есть запас проходимости нивы. задний мост он по идее пох, ну пройдёт как плугом и всё. или ты глубокой колеи никогда в жизни не видел?

:lol:

Плюс Нивы в том, что она легкая и узкая, может ехать в колее одной стороной посредине...

а вот в колее...не знаю... рачаги то передние всеравно у колес останутся...

или ты глубокой колеи никогда в жизни не видел?

насколько глубокой? :)

[Затворник]

а мне вот этот пункт не совскм понятен. есть же толстенная защита-ШЕРИФ. ну милиметра 2 она толщиной наверно. защищает всё что идёт до заднего кардана. и плоская. у меня такая стоит

Я не знаю как выглядит ваш шериф. Мне только упоминания про него в сети попадались.

Недавно был у Игоря,так у него Шевик поднят был,ну я и глянул что там,да как. Не увидел у РК никакой защиты.Вот и подумал,что на шевиках так же нет защиты РК.

Шериф этот в стоке идёт или тюнингом?

 

На НИВАх защита кончается балкой,т.е. с переда под дрыгателем и до балки. А от балки до РК ничего нет.

Я вообще уже почти год езжу без зашиты дрыгателя,т.е. РПМа,который к дрыгателю снизу прикручен. Оторвал напрочь в грязях,а сделать всё лень.

Да и гараж занят.

[autor59]

насколько глубокой? :)

типа такой

 

кстати, Паша, надо чето мутить взади - не раз слышал про оторванные задние бампера (RAV4 в 3 кузове и Шнива - у них это болячка)

у меня заднего бампера как такового вообще нет. фаркоп только цепляет иногда комки грязи.

[BrilliantAuto]

,что на шевиках так же нет защиты РК

конечно нет...стоит защита картера такая хиленькая и всё

 

шериф отдельно покупается, в районе 3-х тыщ стоит, что ли. защита картера, рычагов, балки, коробки, раздатки

[Затворник]

конечно нет...стоит защита картера такая хиленькая и всё

 

шериф отдельно покупается, в районе 3-х тыщ стоит, что ли. защита картера, рычагов, балки, коробки, раздатки

Ну так и вот...

Интересно,а на Ниву он не подойдёт... :)

[BrilliantAuto]

мне кажется он и для обычной нивы выпускается

 

пацан с шнива форума сооружает защиту днища как на квадроцикле, делает из алюминия 5мм. посмотрим что выйдет ))))))

[Затворник]

А со Шнивы можно шлангом слить бенз. из бака?

 

Дальше РК все равно не сумеет сделать. Да оно и не надо..

[BrilliantAuto]

А со Шнивы можно шлангом слить бенз. из бака?

хз, не пробовал. но мне кажется очень сложно, там же клапан какой то должен стоять...

[Затворник]

типа такой

Это не калея,это лужа\яма.

Колея несколько по другому выглядит. :)

[BrilliantAuto]

вот он кстати, пластик на шевике, про что я и говорил-что этот задний бампер отрывает накуй вместе с номером, бугога. по идиотски совершенно сделано...на дорестайлинге там хоть пластина железная, пишут что даже джечиться за неё можно

не раз слышал про оторванные задние бампера (RAV4 в 3 кузове и Шнива - у них это болячка)

это только на рестайлинговой шниве, на простой шниве там всё надёжно )

[Затворник]

Вот примерно так.

 

 

Где тут Geny понял,что предстоит большая переделка машины. Или позже? :)

 

Кстати,это первый выезд в грязи для этой НИВЫ. Я уже выкладывал в рыбацкой ветке её в уже подготовленном варианте.