ShevT Опубликовано 11 сентября, 2013 Опубликовано 11 сентября, 2013 Нива наша! причем очень современная трансмиссия была на то время. достижение!
uran Опубликовано 11 сентября, 2013 Опубликовано 11 сентября, 2013 Запорожец - типичный Transaxle. Ваабще это Hohloporsche :D А нива своя, ну мб чет с виллисоподобных стянулось, но неособо. А вот Honda HR-V слямзена как нистранно с прототипа нивы...)
Гость Sea_soul Опубликовано 11 сентября, 2013 Опубликовано 11 сентября, 2013 (изменено) У NSU Prinz был рядный двухцилиндровый мотор. У ЗаЗа - V-образнаая четверка... Его шасси полностью отличалось от Prinz Коробку типа Transaxle также нужно было разрабатывать самим... Изменено 11 сентября, 2013 пользователем Sea_soul
ShevT Опубликовано 11 сентября, 2013 Опубликовано 11 сентября, 2013 я всегда поражался, как сосед в гараже, в одиночку, за один выходной снимал двигатель с запора (полностью доставал), перебирал и на следующий день уже в огород на нём ехал :) уникальная ремонтопригодность )))
Tocadisco Опубликовано 11 сентября, 2013 Опубликовано 11 сентября, 2013 я всегда поражался, как сосед в гараже, в одиночку, за один выходной снимал двигатель с запора (полностью доставал), перебирал и на следующий день уже в огород на нём ехал :) уникальная ремонтопригодность ))) Я вот чет уже и непомню, у запорожца головы отдельные на каждый котёл, или 2 по 2?
ShevT Опубликовано 11 сентября, 2013 Опубликовано 11 сентября, 2013 Я вот чет уже и непомню прогугли, раз забыл :)
Гость Sea_soul Опубликовано 11 сентября, 2013 Опубликовано 11 сентября, 2013 Цилиндры разные, а головы - одна на два горшка, да ... Восемь шпилек для затяжки головки ...
Tocadisco Опубликовано 17 сентября, 2013 Опубликовано 17 сентября, 2013 (изменено) Тема полюбому 100 раз поднятая, подниму в 101ый, где в нашем селе можно проточить диски тормозные? А то почти новые, выбрасывать жалко, а после гоночек и дальнейшего преодоления лужи, стало бить в руль при торможении на 120-140... Изменено 17 сентября, 2013 пользователем Tocadisco
Makcим Опубликовано 17 сентября, 2013 Опубликовано 17 сентября, 2013 Тема полюбому 100 раз поднятая, подниму в 101ый, где в нашем селе можно проточить диски тормозные? А то почти новые, выбрасывать жалко, а после гоночек и дальнейшего преодоления лужи, стало бить в руль при торможении на 120-140... Бош. Еще у морга есть токарка.
ShevT Опубликовано 17 сентября, 2013 Опубликовано 17 сентября, 2013 Бош. Еще у морга есть токарка. а у тебя в мех-цехе нет? :)
Happy Опубликовано 17 сентября, 2013 Опубликовано 17 сентября, 2013 как к нему занести эти диски, а главное потом вынести ;)
Makcим Опубликовано 17 сентября, 2013 Опубликовано 17 сентября, 2013 как к нему занести эти диски легко!
ShevT Опубликовано 17 сентября, 2013 Опубликовано 17 сентября, 2013 Вынести сложно )))) Мне на первом ещё калийном Шандрук точил барабаны девяточные, за пузырь :) потом я с ними на проходной прилип ))) кое как отмазался, заколебался объяснять, что на бру-1 нет барабанов от девятке, что не ворованые. )))
Авто Опубликовано 17 сентября, 2013 Опубликовано 17 сентября, 2013 Тема полюбому 100 раз поднятая, подниму в 101ый, где в нашем селе можно проточить диски тормозные? А то почти новые, выбрасывать жалко, а после гоночек и дальнейшего преодоления лужи, стало бить в руль при торможении на 120-140... токарь бует в понедельник. ..накопилось к нему дисков...вези свои. У морга не делают
BrilliantAuto Опубликовано 18 сентября, 2013 Опубликовано 18 сентября, 2013 гильза что ли с 12-го калибра
Blacksmith Опубликовано 18 сентября, 2013 Опубликовано 18 сентября, 2013 (изменено) А ответы правильные и про руку и про двигатель )) Изменено 18 сентября, 2013 пользователем Blacksmith
Makcим Опубликовано 18 сентября, 2013 Опубликовано 18 сентября, 2013 Не, это шланг понятно что шланг, а что у него в руке?
BrilliantAuto Опубликовано 18 сентября, 2013 Опубликовано 18 сентября, 2013 я первый раз когда увидел такой же неподцепленный шланчик отходящий от бачка на L200, глаза тоже были большие. привык же что на шниве оно всё закрыто наглухо с дебильной спускной пробкой. а тут вот оно как-избыток-тупо сбросится сам по себе
Blacksmith Опубликовано 18 сентября, 2013 Опубликовано 18 сентября, 2013 Короче... Это шланг обратки ОЖ в расширительный бачок. Судя по всему, даже хомута на нем не было я первый раз когда увидел такой же неподцепленный шланчик отходящий от бачка на L200, глаза тоже были большие. привык же что на шниве оно всё закрыто наглухо с дебильной спускной пробкой. а тут вот оно как-избыток-тупо сбросится сам по себе А, так и должно быть?
BrilliantAuto Опубликовано 18 сентября, 2013 Опубликовано 18 сентября, 2013 (изменено) у меня он от пробки расширительного бачка отходит, тупо огрызок шланга. но обратка то подцеплена, как без неё то :mrgreen: и ведь сбрасывало летом разок в жару. на шниве я уверен-что нибудь бы порвало Изменено 18 сентября, 2013 пользователем Don Carlos
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти