Как я заводил своё авто в морозы

[-----------------]

нужно переустановить в самую низкую точку,

в руководстве на п.п. бинар написано установка котла ниже минимального уровня антифриза в расширительном бачке , установка помпы ниже котла.

вначале я поставил помпу выше подогревателя, при -15 подогреватель отрабатывал нормально , а при -25 уже останавливался с ошибкой по перегреву.

пришлось переустановить котел чуть повыше а помпу вниз , и сейчас все работает как и положено.

на бинаровском форуме пишут если помпа выше котла установлена то как повезет вобщем, в мороз может завоздушиваться и не продавливать антифриз.

ну и нужно чтобы система была герметичная, нигде не подсасывало воздух.

Изменено 25 декабря, 2012 пользователем Andreyka74

[Paradox]

Бензином чаще всего 98 заправляюсь.

Зачем? Неужели двигатель Вашего авто под эту марку бензина "заточен"?

[Zidane]

Как же тяжело всю ночь спать с телефоном в обнимку, в ожидании возможного, при определенных обстоятельствах, звонка от начальста. После которого надо будет подрываться и мчаться на другой конец города на работу. Особенно при том, что телефон в режиме "без звука" , дабы не разбудить остальных. И главное- в отпуске ведь((( Вторую ночь не сплю, зато настроил таки сигнализацию на запуск по времени))) Вчера в 03:30 активировал запуск, а сегодня уже сама завелась в это же время...т.е. один раз за ночь...все лучше чем пять раз.

[Авто]

Ребята! Подскажите: машина у меня заводится, НО!... Короче говоря заводится нехотя но с первого раза, однако после завода ее потряхивает. В чем проблема?

льет ее . запускай с нажатым газом вполовину

[Березниканец]

Отпускат мороз! Уже -17!! Спокойно сегодня пустился.

[Makcим]

а при чем тут магистрали кондиционера?

с профильного форума:

"Началось всё с того, что я купил полный комплект штатного предпускового подогревателя (ППП).

Поскольку устанавливал я сам, то сразу разбил установку ППП на этапы. Необходимо мне это было из за нехватки времени, платного доступа к ближайшей эстакаде и отсутствию некоторых запчастей.Первым этапом я спустил хладагент из кондиционера, снял правую фару, демонтировал трубки кондиционера, поставил блок ППП с кронштейном на его штатное место и смонтировал новые трубки кондиционера. Затем я слил, остывший к этому времени, антифриз, подключил котёл к системе охлаждения двигателя, залил антифриз обратно..."

[DN]

Максим...дак это применительно к Фокусу, т.к. котел ставится в месте прохода трубок через моторный щит. Там место под него и шпильки крепления. Другие авто без этой процедуры могут обойтись. Может и не кондишные трубки придется менять...Все от места установки зависит

[Makcим]

может кому-нибудь нужен б/у котел Эбершпехер с Фокуса моего (хар-к не знаю), демонтаж за ваш счет + мне бабки?

 

цена 15 т.р.

 

Изменено 26 декабря, 2012 пользователем Разумный Макс

[Дафния]

 

цена 15 т.р.

 

ну вот,наконец то, цена вполне адекватная,был бы на дизель забрал бы сразу

[BrilliantAuto]

вообще даром за 5-ти киловаттный котёл

4-х киловаттные по 20 продают в среднем

Изменено 26 декабря, 2012 пользователем Don Carlos

[Makcим]

Паша, я не жлоб, цену всегда выставляю адекватную.

[BrilliantAuto]

что за чушь и причём тут 333 ампера? и зачем вообще это переводить в электроэнергию?

[Неотопляемый]

что за чушь и причём тут 333 ампера? и зачем вообще это переводить в электроэнергию?

 

раскопал все данные в книге ..на 1,5 квт у меня стоит

[Дафния]

Мне вот интересно. Берем отдельно взятый "котел" для дизеля 4 кВт тепловой мощности.

Переводим мощность тепловую по закону сохранения энергии в электрическую пусть с КПД 100%

Считаем: 4000 Вт/12 вольт=333 Ампера!!!

Где тот аккумулятор и где я ошибся?

ошибся везде, там топливный насосик ватт 20,и помпа ватт40-50

[Дафния]

Объясни теперь это коллеге по "дизелю"... :wink:

 

 

Все понятно, а нагревательный элемент?

а теплообменник греется бензинчиком или солярочкой из бака

[BrilliantAuto]

Это физика малыш....

ты во первый слова подбирай, да? во вторых разберись что такое отопитель и как он работает.

там по большому счёту-паяльная лампа внутри. такая сфера металлическая. внутри форсунка-горелка. забор топлива-с бака. энергия с аккумов идёт только на водяную помпу и на то чтобы закачать воздух в отопитель. маленькая такая помпочка. ну и на розжиг свечи для вспышки в начале работы, и на топливный диафрагменный насос.-мизер

а ты думал там ТЭН что ли 5-ти киловаттный стоит? бугага :lol:

Изменено 26 декабря, 2012 пользователем Don Carlos

[Неуловимый]

я не жлоб, цену всегда выставляю адекватную.

Если бы котёл дизельный был, то забрал бы не раздумывая. Изменено 26 декабря, 2012 пользователем Неуловимый

[BrilliantAuto]

Если бы котёл дизельный был, то забрал бы не раздумывая.

на пикапклубе пообщался, в северных регионах предпочитают бензиновую версию с отдельным бачком в кунге. в -40 всегда без проблем, а с дизельным-танцы с бубном. керосин добавляют, антигели, тёплую соляру-чтобы разжечь. и т.п.

[Makcим]

Если бы котёл дизельный был, то забрал бы не раздумывая.

Миша сказал, что он только на Фокус подойдет(( тебе куда на дизель?

[Неуловимый]

тебе куда на дизель?

На будущее...

[BrilliantAuto]

Почему двигатель на "твердой" солярке не заводится, а подогреватель "да"?

у меня с точностью наоборот было. при -25 на летней двигатель шепчет, а вебастер даже прокачать её не мог.

[Makcим]

На будущее...

загадочный ты какой-то))

[Неуловимый]

Миша сказал, что он только на Фокус подойдет

Тоесть получается что мозги твоего Эбера нельзя подружить с другими системами (штатными) запуска?

[Makcим]

Тоесть получается что мозги твоего Эбера нельзя подружить с другими системами (штатными) запуска?

там нужно поменять что-то для "дружбы", а стоит это дорого

[Неуловимый]

загадочный ты какой-то))

Не исключаю, что следующая машина будет дизельной.