Как я заводил своё авто в морозы

[ArchАngel]

Во,блин?! А чо в автозапуске брелок участвует? Т.е. если поставил запуск по таймеру или по времени, а сам в это время уехал с брелком подальше, то машина не заведётся?

Заведётся! В Мануале написано.

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем ArchАngel

[Stan]

Во,блин?! А чо в автозапуске брелок участвует? Т.е. если поставил запуск по таймеру или по времени, а сам в это время уехал с брелком подальше, то машина не заведётся?

Заведется, только я не понимаю почему моя не заводится по времени :)

ЗЫ Время правильное

[DN]

У меня на старлайне было так: выставляешь на брелоке время правильное. устанавливаешь завод по будильнику. при постановке на охрану по будильнику в основной блок ставится метка...точка отсчета и включается таймер обратного отсчета на время, вычисленное брелоком между временем постановки и временем предполагаемой сработки. Будильник на брелоке звенит за 1 минуту до запуска. вот так было на двух сигналках. Но если по температуре пускался двиг и не прошло 1 часа, то по будилке не запустится. ВОТ.

[Happy]

сейчас видел как кайена прикуривают ) а вроде и не холодно еще )

[BrilliantAuto]

так промохался с аккумами. какая разница кайен или бентли или девятка

кстати наличие штатного вольтметра-офигенная штука. всегда видно что с аккумуляторами, что с генератором,что вообще по электирике делается на машине. я думал как бы бесполезная вещь, а зимой-очень даже нужен

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем Don Carlos

[Liga]

старлайн б9. на минус 10. один раз за ночь. несмотря на то, что дизель. за 20 минут тарахтения на холостых подкапотное пространство до плюс 35-40 прогревается. и под автоодеялом остывает медленно. кстати, антигель хайгир все же работает. последнюю летнюю соляру из запасов докатываю. проблем пока не было.

[ArchАngel]

Запутался в мануале своей сигналки (В9). Часа два "играл" брелком пытаясь понять как работают два режима...таймер и будильник, а ещё по температуре как и чего... не понял... так и не заводилась. Сейчас стоит на автозаводе с брелка, а хочу выставить прогрев по температуре! Опять мануал перечитывать...

[Unesco]

сейчас видел как кайена прикуривают ) а вроде и не холодно еще )

кайен тоже машина и тоже ломается

[Booch]

автозапуск стоит на температуре минус 18 градусов,в прошлые морозы заводилась один раз ночью.

 

старлайн б9

аналогично, только старлайн А91

[R@in]

Запутался в мануале своей сигналки (В9). Часа два "играл" брелком пытаясь понять как работают два режима...таймер и будильник, а ещё по температуре как и чего... не понял... так и не заводилась. Сейчас стоит на автозаводе с брелка, а хочу выставить прогрев по температуре! Опять мануал перечитывать...

абсолютно ничего сложного. Зажимаешь и держишь третью кнопку, брелок сначала мяукнет, а потом пикнет. Отпускаешь кнопку, снова нажимаешь ее же 2 или три раза - когда указатель на брелке встанет на значок с градусником. Потом нажимаешь кнопку 1 и все готово.

[BrilliantAuto]

последнюю летнюю соляру из запасов докатываю

такие эксперименты чреваты потом денежными ассигнациями :lol:

у меня вообще в боксе почти 150 летней стоит но даже в мыслях нет добавить хотя бы литр. водичка из летней соляры прихватит-случится писец. никакие хайгиры не спасут

а на трассе ночью где есл запарафинится-то вообще веселуха будет. там и машину оставишь нах и любые деньги отдашь чтоб домой вернуться

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем Don Carlos

[Zaxap]

у меня вообще в боксе почти 150 летней стоит но даже в мыслях нет добавить хотя бы литр. водичка из летней соляры прихватит-случится писец.

А разве она не отстаивается?

[BrilliantAuto]

причём тут отстаивается не отстаивается, в зимней соляре керосину гораздо больше, хоть заотстаивайся, из летней зимнюю не получишь. то что отстаивать надо-это уже откровенно дерьмовая соляра, даже по 15 рублей бы не взял такую

у меня в начале морозов вебастер прихватило смесью летней/зимней соляры, чуть насос дозирующий не убил. всё, на этом эксперименты закончил с летней.

это ещё ладно у меня двигатель 4d56-старый дизель, который любую соляру хавает. а современные комон райлы-там писец случается очень быстро.

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем Don Carlos

[Zaxap]

Эммм ты сам написал про водичку в летней. ПМСМ ГСМ с водой не смешиваются, а все отличие между летней и зимней - температура запарафинивания.

[ArchАngel]

абсолютно ничего сложного. Зажимаешь и держишь третью кнопку, брелок сначала мяукнет, а потом пикнет. Отпускаешь кнопку, снова нажимаешь ее же 2 или три раза - когда указатель на брелке встанет на значок с градусником. Потом нажимаешь кнопку 1 и все готово.

"абсолютно ничего сложного" - ну это как сказать....

всё так и делаю...после последнего нажатия на кнопку 1 брелок пропиликает и моргнут фары. Далее секунды 4-5 ещё будет мигать "режим с градусником" и издав ещё один завершающий писк - потухает.

Что я делаю не так?

[R@in]

"абсолютно ничего сложного" - ну это как сказать....

всё так и делаю...после последнего нажатия на кнопку 1 брелок пропиликает и моргнут фары. Далее секунды 4-5 ещё будет мигать "режим с градусником" и издав ещё один завершающий писк - потухает.

Что я делаю не так?

вон оно чО. Похоже, что-то тут нечисто... Только что снова пробовал свой выключил и включил - все ок. Что-то с сигналкой, что-ли... Изменено 19 декабря, 2012 пользователем R@in

[ArchАngel]

вон оно чО. Похоже, что-то тут нечисто... Только что снова пробовал свой выключил и включил - все ок. Что-то с сигналкой, что-ли...

Фиг знает....А влияет ли то что сейчас авто подготовлена для дистанционного запуска с брелка? (уж простите за тафтологию..надеюсь понятно)

[BrilliantAuto]

, а все отличие между летней и зимней - температура запарафинивания.

Захар, когда сядешь на дизельную-всё очень быстро узнается после нескольких незаводов утром на летней соляре. и про парафины и про серу и про керосин-про всё сразу :lol:

ПМСМ ГСМ с водой не смешиваются

мы предполагаем, а жизнь располагает

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем Don Carlos

[R@in]

Фиг знает....А влияет ли то что сейчас авто подготовлена для дистанционного запуска с брелка? (уж простите за тафтологию..надеюсь понятно)

Так она и должна быть подготовлена, в принципе, для запуска-то. Это имеется в виду ручник и скоростьвыключена ? У меня автомат, там с этим проще.

А температуру в салоне/на двигателе показывает нормально?

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем R@in

[DN]

4d56 где тока не стоит...с комон рейлом он на 4 паджерике есть...у коллеги такой

 

"абсолютно ничего сложного" - ну это как сказать....

всё так и делаю...после последнего нажатия на кнопку 1 брелок пропиликает и моргнут фары. Далее секунды 4-5 ещё будет мигать "режим с градусником" и издав ещё один завершающий писк - потухает.

Что я делаю не так?

Проблема с внешним датчиком температуры! проверить его надо. 3 штуки на машине начальника заменили, но так и не вылечили это. Прогревает по таймеру.

[ArchАngel]

Так она и должна быть подготовлена, в принципе, для запуска-то. Это имеется в виду ручник и скорость выключена ? У меня автомат, там с этим проще

Да просто не знаю на что подумать... Конечно авто подготовлена для дистанционного авто запуска двигателя!

 

Читаю в инете...пишут что возможно датчик температуры не подцеплен на сигналку... :-k Блин...как проверить тогда?

[R@in]

температуру показывает брелок и в салоне и на двигателе?

[ArchАngel]

температуру показывает брелок и в салоне и на двигателе?

Да...какую то кажет! А он что должен две температуры показывать?

[R@in]

ага, две.

 

один раз кнопку 3 нажмешь - в салоне (иконка градусника под крышей автомобиля в брелке горит), 2 раза - на движке (иконка градусника справа от авто)

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем R@in

[DN]

Да просто не знаю на что подумать... Конечно авто подготовлена для дистанционного авто запуска двигателя!

 

Читаю в инете...пишут что возможно датчик температуры не подцеплен на сигналку... :-k Блин...как проверить тогда?

Провод от концевика капота на датчик погляди. И попробуй не прикручивать сам датчик на металл...я с двигателя перецеплял его на патрубок печки.