Перейти к содержанию

Как я заводил своё авто в морозы



Рекомендуемые сообщения

Неделю не трогал машину все аккумулятор разрядился. Центральный замок не робит, сигналка не тухнет :-k . Пришлось аккумулятор отцепить а то народ ревом пугает сигналка.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 9.9 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

 Точно не я...) Самому чую в гараже предстоит веселый вечер с заменой ремня грм... Еще надо найти кто до гаража дотащит...)) 

Такаяже петрушка :( Помпа умерла, подшипник разбило, шкив видать перекосило, ремень ГРМ ослаб, с божьей епомощью до дома доехал. Теперь на галстук и менять всё

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Такаяже петрушка :( Помпа умерла, подшипник разбило, шкив видать перекосило, ремень ГРМ ослаб, с божьей епомощью до дома доехал. Теперь на галстук и менять всё

Из-за этого пропала динамика?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Такаяже петрушка :( Помпа умерла, подшипник разбило, шкив видать перекосило, ремень ГРМ ослаб, с божьей епомощью до дома доехал. Теперь на галстук и менять всё

У меня перескочил видать, причем нехило. Ибо авто незаводица вообще, даж не схватывает.

 

Из-за этого пропала динамика?

Аха, со 170 както неуверенно на разгон идёт...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Из-за этого пропала динамика?

Думаю что да, сейчас надо искать тёплый гараж. По окончании ремонта будет видно. Результат отпишу :dada:

 

У меня перескочил видать, причем нехило. Ибо авто незаводица вообще, даж не схватывает.

 

Я боюсь заводить, у меня позагибать может клапана.

Изменено пользователем PSIHODELIC
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а у меня все к чертям загибает нах))))

При капиталке просто поршня с проточками поставили, поэтому не гнёт :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Купил новый бортовик...С функцией прогрева плазменного свечей...

 

Был у меня бортовик на 12-ке с такой функцией.

 

 

Когда в -30 зальёшь свечи, нифига не помогает....

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Был у меня бортовик на 12-ке с такой функцией.

 

 

Когда в -30 зальёшь свечи, нифига не помогает....

Во, Колян, на известной тебе двенахе, тоже также.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну я дед мороз съёжившись,стою у автомобиля...И нахер мне этот автоподзавод не нужен!Не заведусь? Да и в рот кампот! Весной однозначно заведётся!Просто иногда бывают случаи,как у меня...В -30 завёлся позавчера...А в -24 вчера не смог завести...Полторашка 16-тиклаппанная сюрпризы постоянно выдаёт! Слов нет! Одни ругательства! :roll:Да! И ещё...Купил новый бортовик...С функцией прогрева плазменного свечей...Блин...Нихрена не могу сконнектить с контроллером ... Пишет "нет связи с контроллером" Снял его и дома протестил по инструкции...Но надо в машину его запихнуть,чтоб работал! Перемычка в иммобилайзере стоит...К-линию проверил...Ну зачем так мозг людям вышвыривать? Зла не хватает!

 

Коляныч что надулся :lol: я вот не люблю долго ждать на морозе,у меня вообще москвичка нихера не хочет греться,больше 80 не греет,постоишь с выключенной печкой,то поднимается до 90,но изначально, до теплого дуновения печки, надо минут 10-15 ждать,а это не айс :roll:

Изменено пользователем Иваныч
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В интернете выкурил вот такое.

Вводная: На некоторых прошивках 1.5l 16v(похоже и на последующих движках) есть баг, при (сильно)отрицательных температурах мозги начинают готовить сверхобогащённую смесь, наглухо заливая свечи. Умирающий датчик температуры только усугубляет ситуацию. Датчик меняет сопротивление в зависимости от темпера.

Суть: подбираем резистор с сопротивлением соответствующим околонулевой температуре. Перед холодным пуском снимаем фишку с ДТ, втыкаем в неё резистор. Мозги думают, что тепло и не льют так сильно. Заводимся, прогреваем, втыкаем фишку обратно на ДТ.

У кого какие мысли?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня немного другая ситуация...Новый аккум убил стартер...Сегодня вот КАТЭК новый воткнул,купил с приличной скидкой...Завтра буду испытывать! Что там с температурой на завтра обещают? :vinovat:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У кого какие мысли?

лет 15 назад на первые тойоты так вкорячивали

даже помню переменный резистор ставили -

работает.

 

кст! аналогичный баг точно знаю есть на 206 пыжике с автоматом - там датчик наружной температуры установлен неудачно

при температуре воздуха ниже -30 комп сходит с ума: разность показаний температуры (наружной и ДВС) слишком велика и моск почему-то думает что движок кипит.

пора лягушатникам гольфстрим отключить за неуплату - расслабились - минус30 - нереал :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Коляныч что надулся :lol: я вот не люблю долго ждать на морозе,у меня вообще москвичка нихера не хочет греться,больше 80 не греет,постоишь с выключенной печкой,то поднимается до 90,но изначально, до теплого дуновения печки, надо минут 10-15 ждать,а это не айс :roll:

У меня заменён термостат...Стабильно 82 градуса ... :dada: До температуры главное нагреть!

Изменено пользователем коляныч
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Коляныч что надулся :lol: я вот не люблю долго ждать на морозе,у меня вообще москвичка нихера не хочет греться,больше 80 не греет,постоишь с выключенной печкой,то поднимается до 90,

 

Надо шток на термостате на пару миллиметров подточить. Будет греться до 90. Сам так на 12-хе делал. И байпас канал до 6 мм зужать, чтоб в печку больше ОЖ шло.

 

 

Эффект от этой модернизации был офигенный.

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Эффект от этой модернизации был офигенный.

82 термос поставил, патрубки чуть по другому подцепил, печка стала чуть теплее, время прогрева двигла примерно тоже. В принципе предупреждалось, что приход на зубилах будем менее выражен, чем на матрёхах.

 

Сегодня вот КАТЭК новый воткнул

Редукторный? Хотя КАТЭК наверное других и не делает сейчас.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у дак естественно! С солнечным редуктором!Маслает! Завтра на морозе проверю

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Была у меня помпа ТЗА Премиум с железной крыльчаткой, с ней было жарче, но так как у нее был люфт поменял ее на обычную ТЗА с пластиковой, стало холоднее.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Была у меня помпа ТЗА Премиум с железной крыльчаткой, с ней было жарче, но так как у нее был люфт поменял ее на обычную ТЗА с пластиковой, стало холоднее.

Похоже нада машины менять!Старушки восстали... :vinovat:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Похоже нада машины менять!Старушки восстали... :vinovat:

Я вон пытаюсь, никак не могу, перекупы детектед кругом, всё хотят бесплатно :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Надо шток на термостате на пару миллиметров подточить. Будет греться до 90. Сам так на 12-хе делал. И байпас канал до 6 мм зужать, чтоб в печку больше ОЖ шло.

 

 

Эффект от этой модернизации был офигенный.

 

 

 

Думаешь что шток упирается,и не даёт закрывать большой круг :-k

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я вон пытаюсь, никак не могу, перекупы детектед кругом, всё хотят бесплатно :lol:

сюда не пробовал: http://www.avito.ru/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В интернете выкурил вот такое.

Вводная: На некоторых прошивках 1.5l 16v(похоже и на последующих движках) есть баг, при (сильно)отрицательных температурах мозги начинают готовить сверхобогащённую смесь, наглухо заливая свечи. Умирающий датчик температуры только усугубляет ситуацию. Датчик меняет сопротивление в зависимости от темпера.

Суть: подбираем резистор с сопротивлением соответствующим околонулевой температуре. Перед холодным пуском снимаем фишку с ДТ, втыкаем в неё резистор. Мозги думают, что тепло и не льют так сильно. Заводимся, прогреваем, втыкаем фишку обратно на ДТ.

У кого какие мысли?

всем привет.снимать фишку наверно не надо,а вот приколхозить разьем с тумблером и (резистором или потенциометром) параллельно имеет смысл.Расчитав предварительно эквивалентное сопротивление.После запуска отключать тумблер.Кстати подобная проблема еще на субариках присутствует.Сдергивать и вставлять разьем-мове тон.А тумблер мона и в салоне пристроить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...