Ustas75 Опубликовано 28 февраля, 2013 Опубликовано 28 февраля, 2013 В Красновишерске буханка бегает с движкой от ТЛК, я с ней как то на трассе закусился, я еще на 99 ездил, так до 170 скорость поднимали и не смог обогнать.
К-63 Опубликовано 28 февраля, 2013 Автор Опубликовано 28 февраля, 2013 :bu: ](*,) Не хочу БУ, а под заказ движок точно не поменяют. Да и нет у них его.
Ustas75 Опубликовано 28 февраля, 2013 Опубликовано 28 февраля, 2013 Что могу сказать - удачи в выборе авто. И лучше в дальние вылазки ходить 2мя 3мя машинами. Ну или иметь надежную связь и навигацию. Тайга она такая, особенно зимой.,самонадеянности может и не простить. 2
val58 Опубликовано 28 февраля, 2013 Опубликовано 28 февраля, 2013 Простота карбюратора, ремонтопригодность в полевых условиях золотые слова
Малышка Опубликовано 28 февраля, 2013 Опубликовано 28 февраля, 2013 я бы наверное обкакался в буханке на 170 )))))))) А на 99-ой? :)
Anton59 Опубликовано 28 февраля, 2013 Опубликовано 28 февраля, 2013 Да и инжектор неплох. В бардачок бросить: бензонасос, катушка зажигания, датчик положения коленвала. Без них авто не поедет.
Лютик Опубликовано 28 февраля, 2013 Опубликовано 28 февраля, 2013 А на 99-ой? :) На 99 170 км/ч полет нормальный,если ходовка в норме.
Малышка Опубликовано 28 февраля, 2013 Опубликовано 28 февраля, 2013 На 99 170 км/ч полет нормальный,если ходовка в норме. Не страшно? Там ведь даже подушек ничего нет... :)
ЧЗет 500 Опубликовано 28 февраля, 2013 Опубликовано 28 февраля, 2013 К-63 полюбому удачной тебе покупки, главное чтоб тебе нравилось. 1
phantomAC Опубликовано 10 ноября, 2013 Опубликовано 10 ноября, 2013 (изменено) Летом стоял в Фаэтоне УАЗик, переделан в 12-13 ( так написано было.. на заборе знаю, что написано, если чё)))), кенгурятник, две лебёдки, алюминиевый пол, двиг перебран... Но когда осматривал, петли дверей, углы ржа берёт... а цена сего авто была 633 тр с копьями... Изменено 10 ноября, 2013 пользователем phantomAC
rum Опубликовано 11 ноября, 2013 Опубликовано 11 ноября, 2013 ТС давно уже на японском уазике рассекает. :)
rum Опубликовано 11 ноября, 2013 Опубликовано 11 ноября, 2013 Я в сортах уазиков ваще не разбираюсь. Че-т не шибко большое и не шибко маленькое, достаточно квадратное, не очень старое. Видел, щупал, а название забыл... :)
Biz Опубликовано 11 июля, 2018 Опубликовано 11 июля, 2018 УАЗ представляет Юбилейную спецверсию «Буханки» за 757 700 рублей В честь 60-летия легендарной модели УАЗ «Буханка», Ульяновский автомобильный завод объявляет о старте производства Юбилейной версии автомобиля, пользующегося народной любовью вне времени и вне пространства. УАЗ-452 или, как ее обычно называют в народе, «Буханка» - уникальный пример «долголетия» и народной любви к автомобилю для российского автопрома. Полноприводная «Буханка», «Трудяга», «Санитарка» более полувека служит людям. Сохранив конструкцию 60-х годов, «Буханка» является незаменимым средством передвижения как в российских регионах, так и в странах Ближнего и Дальнего зарубежья. Народная любовь к «Буханке» поистине повсеместна в разных уголках мира. В России машину ценят за универсальность и сверхпроходимость. В Японии восхищаются её внешним видом и брутальностью. А молодежь использует харизматичную модель в качестве средства самовыражения. Продолжая традиции юбилейной линейки вслед за легендарным УАЗ Хантер, 2018-й год ознаменовался для модели УАЗ «Буханка» выпуском «Юбилейной версии», отличительной особенностью которой является наличие «праздничного наряда» в двухцветном исполнении. Крыша автомобиля окрашена в глянцевый белый цвет, который прекрасно сочетается с благородным серо-зеленым цветом кузова «Буханки» и придает облику автомобиля современный и в тоже время торжественный вид. Уникальный внешний вид автомобиля прекрасно дополняют белые 16-дюймовые диски, которые повторяют цветовое решение крыши автомобиля, подчеркивая стильный облик народной легенды. Ещё одна особенность спец. версии — наличие единого ключа для ручек дверей и замка зажигания, новых ручек дверей, раздвижных форточек салона. Сиденья автомобиля выполнены из практичной ткани с водоотталкивающей тефлоновой пропиткой, что обеспечивает им повышенную износостойкость при любых условиях эксплуатации. Также из дополнительных опций предусмотрен подогрев передних сидений. Помимо этого, в отличие от серийных автомобилей Юбилейная «Буханка» оборудована неразрезными мостами «Спайсер», которые усиливают прочность конструкции автомобиля и обеспечивают повышенную проходимость на бездорожье. Для максимальной проходимости на Юбилейной «Буханке» задний мост оборудован принудительной блокировкой дифференциала. Юбилейную версию «Буханки» отличает эксклюзивный шильд - это один из самых ярких логотипов за всю историю завода, представляющий собой кольцо с вставкой серебристых букв УАЗ и годом старта производства «Буханки», а по бокам с обеих сторон — стилизованные крылья красного и темно-синего цвета. Стоимость «Юбилейной серии» составит 757 700 рублей. Заказать такой автомобиль можно в дилерских центрах УАЗ уже сейчас, а официальные продажи «Юбилейной легенды» начнутся с июля. Пресс-центр УАЗ
Anton59 Опубликовано 12 июля, 2018 Опубликовано 12 июля, 2018 За 60 лет появился один ключ на всю машину... 17на19 наверно. 2
Tocadisco Опубликовано 12 июля, 2018 Опубликовано 12 июля, 2018 (изменено) Я вот тоже хотел написать, в спец версии и торчащий электрод наверное красивый и нарядный. Изменено 12 июля, 2018 пользователем Tocadisco
Чеба Опубликовано 15 июля, 2018 Опубликовано 15 июля, 2018 Я вот тоже хотел написать, в спец версии и торчащий электрод наверное красивый и нарядный. окрашен в 2 цвета
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти