Нормально , это если КДМка просто катится в гараж и её жёлтый маяк выключен. В обсуждаемом ДТП КДМка работала , а значит могла вильнуть/тормознуть/газануть/ сыпануть песка в лобаш. А значит держаться надо втрое дальше.
Под КДМ или между КДМ и правым отбойником.
Как поступил автобусник мы не знаем. Предполагаю ,что ехал прямо. Криво вывернутые колеса - последствие удара.