Активность

И я о том.На должности инспектора п/п не получишь ))) Запросто.Вполне себе и всегда практикуется.

у меня этой фазы не видно

Присоединился к секте наблюдателей. Быстровато всё прошло.

Есть такое понятие: должность - звание. Родственник оттуда подполом ушел, хоть академиев не кончал. Ладно, закончил одну, но це по военке и тайна. Зависит какая должность. Капа не поставят руководить отделом ну и прочее.

Там максимум старлея достичь можно.А основняк он не от звания,а от должности и выслуги.

Нуу,токо зависть))).Моя,средненький кросс,с пробегом в 30 т.стала 12 с лишним предъявлять.Летом ! Разбираться лень и некогда пока. А раньше по городу стабильно было 9. А бенз.,как нас стращают,будет стабильненько дорожать.Пора Оку подыскивать))).

Саперная лопатка на этот случай в багажнике круглый год катается. Там еще от звания много чо. М б стажеру столько. Да пятировшный продаван не будет писят получать. Максимум 20 - потом уволится. Доча ходит в "Каскад", так что я них подписан. Раньше там была черноволосая девушка инспектор с челкой на всяких брифингах и пояснениях и обычениях детей ПДД, а сейчас светловолосая, что на ХАВАЛЕ/ДПС ездит. Да, периодически автоледи-инспектор может стоять у самой Пятилетки 13. Стоит не одна, видимо пока стажировка.

Поолетел и спутник и ступень. С МЖК хорошо видно было.

есть! и медузка, и падение

Есть . Было фотик не подготовил. На быстросмартфонокамеру

Не вывезу. Привычка пока пошел до машин - автозапуск :(. Один раз сгонял в Пермь, на обратном у Чусовского дозаправился. Бортовик показал остаток километров в баке - 999 (там просто трехзначное число максимум). Средняя скорость сейчас уже 33 кмч, на 100 км - 7.5. У брата приора до Перми и обратно скушала 6.02 л/100 км. Спецом с ним показания обнуляли перед поездкой. Гранта 8-клоп тоже меньше жрала чем эта прожорливое животное. М Б Искра недоВеста с 90 л. с. меньше жрат будет? Бенз дорогой. Заливать раз в 1.5 недели на 3 с лишним косаря я полный бак не готов Сами знаете нищенские з/п врачей Я пониме, что Веста тяжелей, но там по сути такое же пихло стоит. Плюс я и мелковесный ребенок на ней, а не 2 взрослых. Откуда 7.5 л/100

вроде просветы есть

Может вопрос в конечном продукте. Вроде фабрики БКПРУ-3 и БКПРУ-2 разные готовые удобрения делают - где то гранулят, стандарт, розовый, белый, процент качества.... те что продают ту фабрику и юзают

Трансляция запуска

До 2030 г. Добыча, потом закрытие. Рудника.

Ломоносова -Пятилетки (площадь Первостроителей) было разворотное кольцо.

Ну тада родной базы РУ-2 хватит на долгие-долгие годы... Я так полагаю проект Палашерского рудоуправления в Солике заморожен?

Много чего непонятно.Уже несколько молодых ребят(дети знакомых) УК покинули и уехали из города.Не видят перспектив. ПАО «Уралкалий» сообщило проведении плановых продолжительных остановочных ремонтов на рудниках компании. Рудники компании сократят объемы производства во втором и третьем кварталах 2025 года. Компания проведет ремонт рудников БКПРУ-2, БКПРУ-4 и СКРУ-3. В течение второго квартала «Уралкалий» прогнозирует сокращение объемов производства минимум на 300 тыс. тонн. Объем сокращения производства в третьем квартале определят в ходе проведения ремонтных работ. Читайте на WWW.PERM.KP.RU: https://www.perm.kp.ru/online/news/6237880/

Опять вопрос знатокам. Конечная 2 маршрута была Ломоносова (Первак) или Марата? Или сначала Ломоносова а потом Марата? На Дворцовой тролли ходят? Вроде не заметил...

С продажами, по крайней мере пока, печалька Там же вроде прирезали Талицкие участки дабы продлить сроки разработки? Могу ошибаться...

МТБ 82

Тут возможен вариант увеличение объемов добычи руды сверх того, что может "переварить" фабрика БРУ-3, и перенаправление этих объемов на фабрику БРУ-2 (чего заздря оборудованию простаивать?) Вопрос в другом, как обстоят дела с продажей готового продукта? Смогут ли продать повышенные объемы?

Эти ТП из БР даже фотку разглядеть не могут. На аншлаге же написаны конечные

Т.е. фабрика б3 всю уяровскиую руду не может переварить?

может было, да наверняка) Вот так когда-то выглядели березниковские троллейбусы. 1961 г. Троллейбус, идущий по первому маршруту: Ломоносова - магниевый завод. Фотограф В. К. Сыроегин. Из фондов Березниковского историко-художественного музея им. И. Ф. Коновалова https://vk.com/bereznikiretro?z=photo-72447640_457247670%2F201d8f4df6f673fc25