Перейти к содержанию

Самолёт над городом (а также звездолеты и прочие лёты)


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

По стране полно народу. В том числе в Перми и регионе. Это явно ненаказуемое действо. Какой-то приемник ABS применяется (вроде так запомнил).
Почти типа того, что наблюдаешь за пролетающими самолетами над головой. Наверно для чего-то надо.

  • Ответов 7,9 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Опубликовано
4 часа назад, jimm031 сказал:

Над Березниками столпотворение.

так же отметил ажиотаж.

Один борт не показался на флайте

Опубликовано (изменено)

Карлсон Светлый пролетал над Усольем, часа 2 назад В сторону Ависмы отрулил

Изменено пользователем RomanIzrailevich
Опубликовано

Он в Солик прилетал уже с северов, приземлялся где-то между первым и бисом.

На базе Лукойл Н-площадка.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано
Цитата

"Аэропорт Пермь, Большое Савино, временно закрыт на прием и выпуск воздушных судов. Сегодня в 15.48 (13.48 мск - ред.) самолет государственной авиации выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы"

https://dzen.ru/a/annEhmni3D3wNA3k

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Прикольно наблюдать за таким аэродромчиком для малой авиации. Какая только хрень не прилетает на него. Позавчера или вчера пожарные самолеты улетели, простояв несколько дней. Вчера Цесна (позади) прилетела с какими-то богатеями на выходные. Сегодня вот такая стрекоза присела. Дядька весь такой деловой. Но ведь летает ! Всё чин-чинарем. Заход на посадку над ВПП, заезд на стоянку, парковка, закреп винта, откреп винта. Завел ходовой винт, тут же поехал и уехал за кадр. Ну почти как машина.
Но вот номера не нашел, чтобы пробить, что за. На Цесне есть номер. Самоль 2004 года выпуска. 
Теоретически наш пустой аэродром - аналог этого. Но с личными самолетами и вертолетами у нас плоховатенько. 
YCtM9vcL6FSetqtYQZx_hqNgdPheeLil_0GGnbd8eK5DYEjLjY30aOpFp6fejDTfP3DasxmoSG1sBeRRmIGWuH7B.jpg?quality=95&as=32x26,48x38,72x58,108x86,160x128,240x192,360x288,480x384,540x432,640x512,720x576,1080x864,1280x1024&from=bu&u=HmX3EAK_0qCvAwls0QZaYzg8stWQaaUutMbLqEwtiIc&cs=1280x0 OGcQlYE0WRQtIn03MYGpc1zBRuR0zx9liMvCpHeG77Ultho65gvAx88IjyndiumoAjKGNjcTQDvfHK2WnsAlNDXG.jpg?quality=95&as=32x26,48x38,72x58,108x86,160x128,240x192,360x288,480x384,540x432,640x512,720x576,1080x864,1280x1024&from=bu&u=K_PYBp4cjVKWxveWUa7Omi42xyxJgetJftbMQ3I2fWM&cs=1280x0 xK824v8QG5NXuUt9MC0yWNFcHKzotXgAlFfljuSCqdQ7gMOXSRSdMs3fEL8wXpg2sc7yvlUf208cRsleJ-4Me2rS.jpg?quality=95&as=32x26,48x38,72x58,108x86,160x128,240x192,360x288,480x384,540x432,640x512,720x576,1080x864,1280x1024&from=bu&u=iJoENPdhUHIg2pTxpj1NEKG-RU_pjaD9IXK7O1WsdnE&cs=1280x0

Опубликовано
Инцидент с рейсом VN34 авиакомпании Vietnam Airlines (самолет Boeing 787-9 Dreamliner, бортовой номер VN-A867), произошедший 15 августа 2026 года в аэропорту МюнхенаХроника событий по немецким источникам (Август 2026)
  1. Проблема на разгоне (Probleme beim Beschleunigen😞
    Самолет, направлявшийся в Ханой, задействовал всю длину 4-километровой полосы 26L. По предварительным данным вьетнамской стороны, лайнер на середине полосы внезапно перестал набирать скорость примерно на 2 секунды, после чего темп разгона упал. В немецких авиафорумах (например, Aviation Herald) обсуждается гипотеза о заклинивании тормозов (blockierte Bremsen) на правом основном шасси за 210 метров до конца ВПП. Также рассматривается ошибка ввода веса в бортовой компьютер (falsche Gewichtsberechnung).
  2. Взлет с травы (Start hinter dem Pistenende😞
    Поскольку скорость принятия решения (V₁) была пройдена, прерывать взлет было поздно. Пилоты вывели двигатели на максимальную тягу и резко потянули нос вверх. Самолет оторвался от земли лишь в 120 метрах за пределами асфальтированной полосы, подняв облако пыли с травы (Staubwolke) и повредив сигнальные огни ВПП (Flugfeldbefeuerung). В этот момент произошел сильный удар хвостом о землю (Tailstrike).
  3. Сброс топлива и ожидание (Kreisen und Kerosinablassen😞
    Поднявшись на высоту около 3000 метров (9000 футов), экипаж получил предупреждения о падении давления в шинах и повреждении хвоста. Самолет около двух часов кружил над Баварией, сбрасывая топливо (Kerosin ablassen), чтобы снизить вес до допустимого посадочного уровня. Перед посадкой лайнер сделал два низких прохода над аэропортом (Low-Pass), чтобы диспетчеры визуально оценили повреждения шасси.
  4. Посадка (Die Landung😞
    Лайнер успешно приземлился на северную полосу 26R. При торможении из-за огромной нагрузки лопнули 4 шины на левой стойке шасси, и пошел сильный дым (Qualm).
     
 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...