Караванщик Али Опубликовано 5 часов назад Опубликовано 5 часов назад (изменено) 1 час назад, frend сказал: Хотя делов то-купил КАМАЗ и усё Был у меня когда-то "КАМАЗ"... "Ока" Челнинская .. с эмблемой КАМАЗа ))) Изменено 5 часов назад пользователем Караванщик Али 1
frend Опубликовано 3 часа назад Опубликовано 3 часа назад (изменено) 2 часа назад, Внук капитана сказал: У меня тоже. Но надо очень чётко осознавать все достоинства и недостатки дизеля. Последних немало. По-хорошему, дизель в наших краях есть смысл покупать, когда регулярно ездишь на большие расстояния. Если вся езда - это несколько километров по городу в день, зимой мороки будет много. Пожалуй, это главное. При прочих равных условиях в дизельном авто зимой холоднее. А если дизель не новый и не на гарантии у дилера, есть риск влетать в кругленькие суммы ремонта двигателя. Рано или поздно проблемы с бензином закончатся, а особенности дизельного двигателя останутся. Изъездил три дизеля. ВАГовский, мерсовский, нынче тойотовский. Ни в одном не замерз. Да на зиму утепляешь радиатор, даже интеркулер можно отключить. А чем ремонт дизеля отличается от ремонта бензинки? Поршня позолоченные? По топливной да, но ремонт нынешней топливной бензинки не намного дешевле ремонта коммон райл. А старые плунжерные ТНВД ремонтируются вообще просто. Изменено 3 часа назад пользователем frend 1
Внук капитана Опубликовано 48 минут назад Опубликовано 48 минут назад 2 часа назад, frend сказал: Изъездил три дизеля. ВАГовский, мерсовский, нынче тойотовский. Ни в одном не замерз. Да на зиму утепляешь радиатор, даже интеркулер можно отключить. А чем ремонт дизеля отличается от ремонта бензинки? Поршня позолоченные? По топливной да, но ремонт нынешней топливной бензинки не намного дешевле ремонта коммон райл. А старые плунжерные ТНВД ремонтируются вообще просто. У меня второй. Первым был предыдущий X-Trail. Сейчас JAC T9. Последний купил недавно, зиму пока не пробовал. Ниссаны могу сравнить (потом был бензиновый) - в дизельном было заметно холоднее, да ещё и зимних опций было меньше. "Русского китайца" ещё предстоит тестировать. Вебасто была и на предыдущем дизеле, и на новом есть. Радиатор не утеплял и не планирую, просто никогда этого не делаю ни на одной машине. Поскольку машина была новая и гарантийная, проблем с двигателем не было - ещё не было. Так что руководствуюсь рассказами бывалых о том, что найти в Березниках дизелиста сложно/практически невозможно.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти