jimm031 Опубликовано Воскресенье в 03:31 Опубликовано Воскресенье в 03:31 хотели. и даже временный мэр о часовне заикался. и видимо на камне до обелиска что-то было о будущей часовне https://www.beriki.ru/2001/08/31/doroga-k-khramu
GARRY6490 Опубликовано Воскресенье в 04:34 Опубликовано Воскресенье в 04:34 Не про этот случаем речь ? 1
jimm031 Опубликовано Воскресенье в 05:08 Опубликовано Воскресенье в 05:08 В 30.03.2025 в 04:34, GARRY6490 сказал: Не про этот случаем речь ? Показать вот он стоял на месте нынешнего креста? Это фото какого года?
GARRY6490 Опубликовано Воскресенье в 05:27 Опубликовано Воскресенье в 05:27 Точно место не назову. Казалось, что вдоль дороги, идущей мимо ОМОНа, но заросли фона напрягают. Дата - август/сентябрь 2009. Сам снимал. Большой крест из воздуха тоже был уже.
jimm031 Опубликовано Воскресенье в 05:44 Опубликовано Воскресенье в 05:44 В 30.03.2025 в 05:27, GARRY6490 сказал: Большой крест из воздуха тоже был уже. Показать да. он уже в 2005-ом из космоса виден
И бутылкаРома Опубликовано Понедельник в 06:27 Опубликовано Понедельник в 06:27 А просто интересно) Вот на прошлой неделе стартовала (верхней активизировалась) инфо волна про северный путь/освоение Арктики. ВВП лично проговаривал, даже Мурманск столицей севера назначил. И упомянул, что Урал надо на север замкнуть. Воооот. В связи с этим - стряхнут пыль с проекта "Белкомур - Соликамск"? 1
Хозяйн крузака Опубликовано Понедельник в 06:48 Опубликовано Понедельник в 06:48 В 31.03.2025 в 06:27, И бутылкаРома сказал: А просто интересно) Вот на прошлой неделе стартовала (верхней активизировалась) инфо волна про северный путь/освоение Арктики. ВВП лично проговаривал, даже Мурманск столицей севера назначил. И упомянул, что Урал надо на север замкнуть. Воооот. В связи с этим - стряхнут пыль с проекта "Белкомур - Соликамск"? Показать Дак конечно, разбегутся и еще раз стряхнут!
jimm031 Опубликовано Понедельник в 07:04 Опубликовано Понедельник в 07:04 СМП, кроме как для снабжения Заполярья вдоль океана, не нужен. Не пойдут им суда. Даже огибая Африку, маршрут дешевле, быстрее и безопасней, не говоря про Суэц. 1
Хозяйн крузака Опубликовано Понедельник в 07:40 Опубликовано Понедельник в 07:40 В 31.03.2025 в 07:04, jimm031 сказал: СМП, кроме как для снабжения Заполярья вдоль океана, не нужен. Не пойдут им суда. Даже огибая Африку, маршрут дешевле, быстрее и безопасней, не говоря про Суэц. Показать нет инфрастурктуры, требуется ледокольная проводка, мелководность и прочая-прочая... Так что это ничто иное как популистские лозунги, имитация бурной деятельности и фантазии счастливого дедушки... Вот такие пироги с котятами!
kornet - без пробелов Опубликовано Понедельник в 08:23 Опубликовано Понедельник в 08:23 (изменено) В 31.03.2025 в 07:40, Хозяйн крузака сказал: имитация бурной деятельности Показать ВК непременно меня в чем-нибудь обвинит,но,тем не менее замечу,что ,даже ,имитация деятельности производится исключительно в целях распила неведомых нам бюджетных средств,а вовсе не ради желания получить значек героя буржуазного труда. Изменено Понедельник в 08:39 пользователем kornet - без пробелов 1
Караванщик Али Опубликовано Понедельник в 09:40 Опубликовано Понедельник в 09:40 (изменено) В 31.03.2025 в 07:04, jimm031 сказал: СМП, кроме как для снабжения Заполярья вдоль океана, не нужен. Не пойдут им суда. Даже огибая Африку, маршрут дешевле, быстрее и безопасней, не говоря про Суэц. Показать Выдающееся экспертное заключение великого геостратега. Бедные "челюскинцы", "папанинцы". Жизни клали заздря, получается... Объем грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) в 2024 году будет рекордным и превысит показатели прошлого года на 3-5%, как ожидает Министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики. В кулуарах Восточного экономического форума (ВЭФ) Гаджимагомед Гусейнов первый замглавы Минвостокразвития России сообщил об этом. СМП было перевезено 36,2 млн тонн в 2023 году. "На сегодняшний день мы опережаем аналогичные показатели прошлого года на порядка 3-5%. Мы идем с ростом относительно прошлого года где-то в 1 млн тонн больше на сегодняшний день. Безусловно, [такая тенденция сохранится]. Мы ожидаем, что будет рекорд", - сказал он. В советский период объем перевозок на СМП составлял только 6 млн тонн, упомянул Игорь Левитин советник президента РФ на сессии ВЭФ по развитию Севморпути. Замедление темпов роста перевозок по пути отметил Алексей Лихачев глава Росатома. Это связано с огромным санкционным давлением, что только подчеркивает важность развития этого направления, по его словам. https://mintrans.gov.ru/eye/press-center/branch-news/4851 Изменено Понедельник в 09:43 пользователем Караванщик Али 1
kornet - без пробелов Опубликовано Понедельник в 09:51 Опубликовано Понедельник в 09:51 В 31.03.2025 в 09:40, Караванщик Али сказал: Выдающееся экспертное заключение великого геостратега. Показать Да,это не его заключения.Тема перетерта до дыр.Но,пока,на сегодня,и на обозримое будущее,СМП не конкурент существующему. 1
Караванщик Али Опубликовано Понедельник в 09:58 Опубликовано Понедельник в 09:58 В 31.03.2025 в 09:51, kornet - без пробелов сказал: СМП не конкурент Показать Суэцу? А полезные ископаемые с Севера и шельфа северных морей тоже через Суэц транспортируются? А когда Суэц перекрыл раскорячившийся балкер "Эвен Грин". Легонечко так. А если "не легонечко" перекроют? А если нас пускать в Суэц не будут? А если по пути "вокруг Африки" топить начнут? Эти "мелкие" детали кто-то учитывает, не? Китаю в Южной Азии кислород в проливах перекрывают. Куда китайским товарам деваться? Две "дороги" завсегда лучше одной дороги.. Вспомните ситуацию, когда у нас Новосодовую перекрывали напрочь на капитальный ремонт.. 1
jimm031 Опубликовано Понедельник в 10:08 Опубликовано Понедельник в 10:08 В 31.03.2025 в 09:58, Караванщик Али сказал: А полезные ископаемые с Севера и шельфа северных морей тоже через Суэц транспортируются? Показать это всё входит в понятие "обеспечение Заполярья" В 31.03.2025 в 09:58, Караванщик Али сказал: А когда Суэц перекрыл раскорячившийся балкер "Эвен Грин". Показать даже в таких условиях никто на СМП не полез В 31.03.2025 в 09:58, Караванщик Али сказал: А если нас пускать в Суэц не будут? Показать а вы то здесь причём? вы дома на диване, вам санкции только на пользу. Тех, кого пытаются завлечь на СМП, не особо волнуют санкции против вас. В 31.03.2025 в 09:58, Караванщик Али сказал: Китаю в Южной Азии кислород в проливах перекрывают. Показать какой-то бред 1
kornet - без пробелов Опубликовано Понедельник в 10:18 Опубликовано Понедельник в 10:18 (изменено) В 31.03.2025 в 09:58, Караванщик Али сказал: А полезные ископаемые с Севера и шельфа северных морей тоже через Суэц транспортируются? Показать Чьи полезные ископаемые,и,куда транспортируются ? Суэц был закрыт Египтом с 1967 по 1975 годы и ? Будут всерьез топить,всерьез на них и возьмутся,вплоть до объявления БВ территорией шша.А СМП,шустрый Трамп(А он ли?) уже положил ху глаз на Гренландию,на СМП тоись))) Очень дорог и не так быстр,как кажется,СМП.Там ньюансов больше,чем полезных ископаемых. Изменено Понедельник в 10:20 пользователем kornet - без пробелов 1
Караванщик Али Опубликовано Понедельник в 10:25 Опубликовано Понедельник в 10:25 В 31.03.2025 в 10:08, jimm031 сказал: вы дома на диване Показать Дык, и ты тоже с дивана выдаешь "советы космического масштаба и космической же глупости" (це) В 31.03.2025 в 10:18, kornet - без пробелов сказал: Очень дорог и не так быстр,как кажется,СМП Показать Дороже, но короче. И от санкций и запретов разных не зависим..
Караванщик Али Опубликовано Понедельник в 10:31 Опубликовано Понедельник в 10:31 В 31.03.2025 в 10:08, jimm031 сказал: это всё входит в понятие "обеспечение Заполярья" Показать А флот в случае чего перекинуть на Восток или с Востока на Запад - тоже "инфраструктурный кейс"?
jimm031 Опубликовано Понедельник в 10:33 Опубликовано Понедельник в 10:33 В 31.03.2025 в 10:25, Караванщик Али сказал: но короче. Показать по расстоянию немного короче, по времени в пути НАМНОГО длиннее В 31.03.2025 в 10:31, Караванщик Али сказал: А флот в случае чего перекинуть на Восток или с Востока на Запад - тоже "инфраструктурный кейс"? Показать вот это ты с дивана глупости вселенского масштаба выдаёшь
Караванщик Али Опубликовано Понедельник в 10:41 Опубликовано Понедельник в 10:41 В 31.03.2025 в 10:33, jimm031 сказал: ты с дивана глупости вселенского масштаба выдаёшь Показать Почему глупости? Под Цусиму Вторую эскадру перебрасывали на восток "южным маршрутом". Тогда СМП еще не было..
kornet - без пробелов Опубликовано Понедельник в 10:41 Опубликовано Понедельник в 10:41 (изменено) В 31.03.2025 в 10:25, Караванщик Али сказал: Дороже, но короче. Показать В бизнесе,а все это только бизнес,основополагающее - стоимость,а время лишь сопутствующий ,но не полагающий фактор.Это торговля,а не военные действия.Время тоже им,бизнесом ,рассматривалось.Короче-только в навигации неск.месяцев в году.Потом -только не торопящиеся ломать лед ледоколы.Они со скоростью 20 узлов по льдам не ходят))). Изменено Понедельник в 10:42 пользователем kornet - без пробелов
Караванщик Али Опубликовано Понедельник в 10:45 Опубликовано Понедельник в 10:45 В 31.03.2025 в 10:33, jimm031 сказал: по расстоянию немного короче, по времени в пути НАМНОГО длиннее Показать Северный морской путь позволяет быстрее добраться из Европы в страны Тихоокеанского региона. Доставка нефти из Мурманска в Японию: – через Суэцкий канал: 12291 миль \ 37 дней, – через СМП: 6010 миль \ 18 дней; В два раза быстрее! https://dzen.ru/a/XFbLRKaMEACtXrwL Почему так резко кинулись развивать СМП? Чем занимались раньше? Во-первых, глобальное потепление и увеличивающееся количество атомных ледоколов РФ позволяет поддерживать СМП судоходным круглогодично. Во-вторых, после введения односторонних санкций США против Китая, ему стало ещё более невыгодно (дорого) и опасно перевозить свои грузы через Суэцкий канал. У альтернативного пути через Суэцкий канал есть 3 существенных минуса: 1) Он длиннее в 2,5 раза. Протяженность пути через Суэцкий канал – 24 тыс километров, в то время, как протяжённость СМП – чуть меньше 10 тыс километров! 2) Его пропускная способность сильно ограничена, а стоимость проезда – высока. В канале практически всегда стоит очередь и простоять в ней можно от 2 до 6 дней. 3) Он полностью контролируется США. Это огромная зависимость, которая не нужна Китаю. ИТОГ: СМП – незаменимая в текущей ситуации мировая транспортная артерия, которая неизбежно будет развиваться. https://smart-lab.ru/blog/905227.php 2
И бутылкаРома Опубликовано Понедельник в 10:50 Опубликовано Понедельник в 10:50 Всё таки и логика выхода грузов с полезными ископаемыми на север есть. Вроде писали, что Транссиб затарен перевозками по уши. Особенно углю достаётся, сплошные квоты между производителями. И наши удобрения получат хороший маршрут. 1
Караванщик Али Опубликовано Понедельник в 10:50 Опубликовано Понедельник в 10:50 В 31.03.2025 в 10:41, kornet - без пробелов сказал: В бизнесе, а все это только бизнес, основополагающее - стоимость Показать Ага, скажи это Европе насчет поставок нефти и газа. Вместе посмеёмся... В 31.03.2025 в 10:50, И бутылкаРома сказал: Транссиб затарен перевозками по уши Показать Не ТрансСибом единым, конечно.. Но и БАМ сейчас уже достаточно загружен.. В 31.03.2025 в 10:50, И бутылкаРома сказал: удобрения получат хороший маршрут Показать К "хорошему маршруту" хорошо бы и "хорошие покупатели" чтоб прилагались..
jimm031 Опубликовано Понедельник в 10:54 Опубликовано Понедельник в 10:54 В 31.03.2025 в 10:45, Караванщик Али сказал: Доставка нефти из Мурманска в Японию: – через Суэцкий канал: 12291 миль \ 37 дней, – через СМП: 6010 миль \ 18 дней; В два раза быстрее! Показать это бред с дзенопомойки, где пишут такие же, с соловьиным помётом в мозгах. Не надо обладать стратегическим мозгом. Чистая арифметика. Этот долбоёб заложил одинаковую скорость, что через Суэц, что по СМП. Абсолютно любому дебилу понятно, что так быть не может. Но Караванщик притащил эту блевотину сюда. Ну и самое главное целеполагание. Японцам нахуй не сдалась мурманская нефть. В 31.03.2025 в 10:45, Караванщик Али сказал: а стоимость проезда – высока Показать это враньё. ледокольная проводка намного дороже пропуска в Суэц. И разница во времени получается такая, что насрать на 6 дней в очереди в пролив. 1
Караванщик Али Опубликовано Понедельник в 10:57 Опубликовано Понедельник в 10:57 Ну да, ну да ... Джимм мало того, что прочел ВЕСЬ интернет, так он еще и СМП прошел четыре раза и чере Суэц плавал не единожды. Експерт, хуле.. Доставка грузов из Роттердама в порты Азии (Япония, Республика Корея, Китай): – через Суэцкий канал: в среднем 10600 миль \ 33 дня, – через СМП: 7610 миль \ 23 дня; На 10 дней быстрее! Тут надысь какой-то важный груз на "Урсус Майор" решили "южным" путем доставить на Дальний восток, так потонули, нахрен, и груз, и судно.. подозрение на диверсию, однако.. Вот тебе и бред, который пишет Караванщик насчет военных поставок и переброске флота... 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти