вопросы и ответы по ремонту и эксплуатации автомобилей

[Darko]

Да не, вы не понимаете. Суть именно в конической формы гайки, этот конус с помощью скобы при закручивании гайки затягивает клемму. Если я болт поменяю - ничего не изменится. Только если на самом деле, клемму менять. Бляха, из-за одной сцукогайки стока проблем...

[Dimon]

а что за машина такая?

[Happy]

Ага, и всему интернету, похоже, тоже. Никто про такие не знает. А вот на Chevrolet Spark, который М300, такой эксклюзив. Даже официальный каталог з/ч ничего не слышал про такие гайки.

 

Переместили в вопросы и ответы. Ну спасибо, подняли мне самооценку, гы :D

[Happy]

звездатый мастер )

[teterleff.p]

Да не, вы не понимаете. Суть именно в конической формы гайки, этот конус с помощью скобы при закручивании гайки затягивает клемму. Если я болт поменяю - ничего не изменится. Только если на самом деле, клемму менять. Бляха, из-за одной сцукогайки стока проблем...

такая хрень?

[Tocadisco]

Юзал такие, дерьмище редкостное...)

[jimm031]

компрессию пока не проверял, проверил как в этом видео, у меня аналогично

Вот такая проверка не говорит однозначно о прогаре прокладки между вторым и третьим. Конкретно на этой Калине с модулем зажигания вполне мог умереть и модуль. Обычно умирают цепи 1-4 или 2-3 цилиндров.

[Makcим]

Хана Грантовскому двиглу, ресурс уже давно исчерпан, пора капиталить.

[Domant]

Давно не слышал звук вазовского мотора, он не забываем

[Stan]

Вывернул свечи вторая и третья чистые, без нагара, как будто и не работали, остальные с небольшим нагаром

Да модуль зажигания нае...ся к гадалке не ходи.

[Stan]

Видео вообще шикарно, вскрыл двигатель и сказал: "Видите, я угадал". Т.е. он был еще не уверен.

 

так я свечи вкрутил старые приложил к блоку искра вроде(я не в курсе какая то чно должна быть) есть, на входе модуль звониться на выходе подобраться не смог, снимать надо

Ну и че, у меня на 99 тоже была искра, только машина тупила по страшному, решилась проблема заменой МЗ, искра была слабая. А вообще эти МЗ летят только в путь.

[Tocadisco]

Глянул видос.. ВСЁ РАБОТАЕТ, ДЫМ ИДЁТ КАК ПОЛОЖЕНО. :lol: Мастер от бога просто.

[Happy]

такое чувство что в колхозе только беларусы с кировцами чинил... "машинка какаято горит, я не знаю" "чек снова загорелся, но двигатель то нормально работает" )))

[максимус]

Может кто подскажет(подробно), как убрать ксенон и подцепить обычные лампы на ваз 2110.

[jimm031]

как убрать ксенон

вкратце "убрать нах"...плюсую

[Blacksmith]

Может кто подскажет(подробно), как убрать ксенон и подцепить обычные лампы на ваз 2110.

 

Открыть капот, снять заглушку с фары, отжать фиксатор лампы и вынуть её. Отсоединить провода. Открутить блок розжига от того к чему он прикручен, отсоединить его от проводки авто. В фару поставить галогеновую лампу, подключить провода, которые отсоединил от блока розжига. Закрыть заглушку. Проверить работу. Если все ОК, то повторить процедуру для второй фары. Закрыть капот.

[СКИФ]

Открыть капот, снять заглушку с фары....

 

.. по окончании процедуры хлопнуть рюмашку (чай, кофе, сок) за правое дело. ))

++

[коляныч]

Может кто подскажет(подробно), как убрать ксенон?

 

И отдать его вместе с блоками розжига мне в гараж для аварийного освещения...

[Tocadisco]

Приключения владельца автоваза продолжаются, напомню 2114 1.6 8в.

На трассе заморгал чек, пропала тяга, ошибка 0300 0301, пропуски воспламенения в 1ом котле. Котел разумеется отключается. На лету перезапускаем двиг - все в норме. Через какое-то время снова такая-же беда. Это НЕ провода, НЕ свечи. Проявляется только на горячую. Иной раз заколебывает перезаводить на лету, ибо за 5 минут 5 раз может слететь.

 

Вопрос, где у нас нормально(!) могут настроить клапана?) Т.к. пробегу 170 тыщ, а последний раз их регулировали в 30 чтоли...) Подозреваю что какой-то зажат.

[Alexber]

Приключения владельца автоваза продолжаются, напомню 2114 1.6 8в.

На трассе заморгал чек, пропала тяга, ошибка 0300 0301, пропуски воспламенения в 1ом котле. Котел разумеется отключается. На лету перезапускаем двиг - все в норме. Через какое-то время снова такая-же беда. Это НЕ провода, НЕ свечи. Проявляется только на горячую. Иной раз заколебывает перезаводить на лету, ибо за 5 минут 5 раз может слететь.

 

Вопрос, где у нас нормально(!) могут настроить клапана?) Т.к. пробегу 170 тыщ, а последний раз их регулировали в 30 чтоли...) Подозреваю что какой-то зажат.

Мне кажется сначала компрессию там проверить, и потом от этого и дальнейшие действия.

[Darko]

Ет снова я с гайкой :D

Для тех, кто не мог понять чего я имею ввиду, вот как оно выглядит, собственно гайка и клемма:

[Kersh]

...

Вопрос, где у нас нормально(!) могут настроить клапана?) Т.к. пробегу 170 тыщ, а последний раз их регулировали в 30 чтоли...) Подозреваю что какой-то зажат.

Да там клапану просто песец пришел ))

Ремонт башки однозначно.

[Master Yoda]

 

Вопрос, где у нас нормально(!) могут настроить клапана?)

В Максисервис (на Парижской) вроде нормальные ребята

[Alexber]

Ет снова я с гайкой :D

Для тех, кто не мог понять чего я имею ввиду, вот как оно выглядит, собственно гайка и клемма:

Резьбу стоить на родной гайки и сверху обычную.

[Darko]

Обычной гайкой не пожимается?

Неа, клемма все равно болтается.

Резьбу стоить на родной гайки и сверху обычную.

Не совсем понял.