вопросы и ответы по ремонту и эксплуатации автомобилей

[vutamun]

Все ясно, рассказали про ультразвук и все таки где или как проверить форсунки.

[Авто]

Все ясно, рассказали про ультразвук и все таки где или как проверить форсунки.

половина форс бош умирает от ультразвука... так что думай прежде чем делать эту бессмысленную чистку.

[свердлов]

Пока не решил что именно форсунка виновата в большом расходе

у меня как то показывал компьютер большой расход из-за того что датчик фаз "навернулся", проверь для начала электронику.

[Mcline]

Вопрос компетентным. Запускаю ДВС, прогрел, трогаю машину с места. Скорость 5 км/ч. Появляется качание руля вправо-влево со скоростью вращения колес. Машину ни в какую сторону не тянет, но чувствуется некоторое даже не рыскание по курсу, а раскачивание, дорога ровная, руль сам вращается вправо-влево по паре сантиметров. Скорость 50 км/ч. Мелкое частое дрожание руля вправо-влево с меньшей амплитудой но с большей частотой. Скорость 80 км/ч. Впечатление как будто привода стали коленчатыми. Сильная вибрация, биение колес как будто они спущены. Скорость 120 км/ч вибрации все уменьшаются, дрожание руля очень мелкое. 140 км/ч. Почти никаких проблем не чувствуется. Рулевые наконечники и тяги в идеальном состоянии. Колеса отбалансированы и дефектов (грыж покрышек, замятий дисков) не имеют. Что бы это могло быть?

[Железяка]

грыжа

Вопрос компетентным. Запускаю ДВС, прогрел, трогаю машину с места. Скорость 5 км/ч. Появляется качание руля вправо-влево со скоростью вращения колес. Машину ни в какую сторону не тянет, но чувствуется некоторое даже не рыскание по курсу, а раскачивание, дорога ровная, руль сам вращается вправо-влево по паре сантиметров. Скорость 50 км/ч. Мелкое частое дрожание руля вправо-влево с меньшей амплитудой но с большей частотой. Скорость 80 км/ч. Впечатление как будто привода стали коленчатыми. Сильная вибрация, биение колес как будто они спущены. Скорость 120 км/ч вибрации все уменьшаются, дрожание руля очень мелкое. 140 км/ч. Почти никаких проблем не чувствуется. Рулевые наконечники и тяги в идеальном состоянии. Колеса отбалансированы и дефектов (грыж покрышек, замятий дисков) не имеют. Что бы это могло быть?

Грыжа на протекторе колеса

[ViJey]

У меня тоже вроде даже подобное по симптомам было. Колесо отбалансировано в ноль почти. А потом поглядели на стенде при вращений - шишка на протекторе, т.е. колесо не совсем круглое)

[Mcline]

повторю - колеса проблем не имеют

[ViJey]

Не, у меня было "шлёп-шлёп" с частотой вращения колеса. Как будто по кочкам едешь

[Неуловимый]

Что бы это могло быть?

Наружный ШРУС. 100% Проходил на своём опыте.

 

Скорость 80 км/ч. Впечатление как будто привода стали коленчатыми.

Вот и ответ на вопрос.

[Mcline]

Наружный ШРУС. 100% Проходил на своём опыте.

Наружный? Так он не хрустит. Может во внутреннем проблема? Например трипоид выгрыз в обойме раковину. Но тогда бы просто вибрация была, без рыскания машины на малых скоростях. Да и вибрация проявлялась бы в одном диапазоне скоростей, а не с 5 до 120.

[Ironman]

повторю - колеса проблем не имеют

Саня, смотри резину

 

Ну или давай вместе посмотрим

[Mcline]

Саня, смотри резину

где и когда?

[Авто]

На подъемнике крутануть и все ясно стает.

[Denis]

Вопрос компетентным. Запускаю ДВС, прогрел, трогаю машину с места. Скорость 5 км/ч. Появляется качание руля вправо-влево со скоростью вращения колес. Машину ни в какую сторону не тянет, но чувствуется некоторое даже не рыскание по курсу, а раскачивание, дорога ровная, руль сам вращается вправо-влево по паре сантиметров. Скорость 50 км/ч. Мелкое частое дрожание руля вправо-влево с меньшей амплитудой но с большей частотой. Скорость 80 км/ч. Впечатление как будто привода стали коленчатыми. Сильная вибрация, биение колес как будто они спущены. Скорость 120 км/ч вибрации все уменьшаются, дрожание руля очень мелкое. 140 км/ч. Почти никаких проблем не чувствуется. Рулевые наконечники и тяги в идеальном состоянии. Колеса отбалансированы и дефектов (грыж покрышек, замятий дисков) не имеют. Что бы это могло быть?

Наружный ШРУС было такое же только в более тяжелой форме.

[Неуловимый]

было такое же только в более тяжелой форме.

У меня в итоге шрус на повороте разобрался....

[Denis]

У меня в итоге шрус на повороте разобрался....

Мне больше повезло до сервиса доползти смог.

[Mcline]

Наружный ШРУС было такое же только в более тяжелой форме.

ОК. Заказал оба привода в сборе. Через недельку придут - поменяю. Узнаю шрус или нет.

[Denis]

ОК. Заказал оба привода в сборе. Через недельку придут - поменяю. Узнаю шрус или нет.

Так надо было узнать сначала точно, а если не они деньги зря улетят.

[Kersh]

ОК. Заказал оба привода в сборе. Через недельку придут - поменяю. Узнаю шрус или нет.

Лопнуло большое стопорное кольцо в наружном шрусе, Он частично "разобрался", поэтому биение. Стараться круто не поворачивать, а то окончательно вылезет и выпадет из внешней обоймы.

[Tocadisco]

Было такое в прошлом году. Закусывала внутренняя граната. Сначала незаметно почти, потом больше, потом биение совсем приличное появилось. Симптом "коленчатости" от того что граната подклинивала в корпусе и вал начинал описывать овал чтоли, относительно оси. Ну это уже под самый конец было :)

[Mcline]

Так надо было узнать сначала точно, а если не они деньги зря улетят.

Да не такие уж большие деньги, тем более уверенно так говорят, что шрус. Вот и узнаю. В самом начале моего сообщения ведь было написано "вопрос компетентным". Значит отвечали мне не дилетанты.

[Kersh]

Визуально смотрел чехлы на внешних шрусах? Целы?

[Mcline]

Визуально смотрел чехлы на внешних шрусах? Целы?

эти чехлы называются пыльниками. Целые.

[Tocadisco]

Просвятите кто сведущ, это чо это, стартер реально должен так яростно крутить на дизеле?))

http://www.youtube.com/watch?v=fVjHNzj5oU8

Если да, то я нашёл вечную проблему запуска. Т.к. мой и вполовину так не может....)

[moroziha]

когда нада?

Что у вас за аппарат - полуавтомат хелпер?