Иваныч Опубликовано 13 октября, 2009 Опубликовано 13 октября, 2009 а потом дышат в бак и вода удаляется :lol: (ссори за оофтоп) АГА :lol:
hahol_st Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 ... пока тупо тапку в пол не вдавишь,хрен заведеш,и только на холодную,прогревается-заводиться нормально.Да,еще и троит(когда холодная) и обороты около 500.По всей теории если на инже тапку в пол при заводе,идет вентиляция цылиндров,тогда получается что их заливает?В чем проблема?в "бодягах" или может че навернулось(бк ошибок не кажет).Вечером с работы ехать,такая-же байда... оказалось элементарно,ватсон,утром завел на "газ в пол" и через 10мин выскочила ошибка РХХ,замена на новый вылечила проблему :lol: ,но форсы всеравно почищу,аппарат для чистки уже собран :lol: И еще вопросик гуру-электроникам,на контактных кольцах гены выработка от щеток ~1,0-1,5мм,как можна(и нужно-ли) данный дефект устранить (окромя токарного станка),типа "на коленке",или не заморачиваться по данному поводу?но думаю что при замене РН на новый щетки могут не попасть в канавки...
Иваныч Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 оказалось элементарно,ватсон,утром завел на "газ в пол" и через 10мин выскочила ошибка РХХ,замена на новый вылечила проблему :lol: ,но форсы всеравно почищу,аппарат для чистки уже собран :lol: И еще вопросик гуру-электроникам,на контактных кольцах гены выработка от щеток ~1,0-1,5мм,как можна(и нужно-ли) данный дефект устранить (окромя токарного станка),типа "на коленке",или не заморачиваться по данному поводу?но думаю что при замене РН на новый щетки могут не попасть в канавки... Самому точить не рекомендую,только на токарке с последующей полировкой контактных мест,иначе у тебя графиты на мах сожрёт,а ещё лучще пока не трогать,графит сам по месту притрётся,примет нужную форму. Я кстати у себя заменил диоды и ещё раз купил новую таблетку(реле) заряд пошёл но пока аккумулятор не заряжен то напряжение гуляет от 13.8 до 14.3 вольт,надо в следующий раз в гараже пока буду аккумулятор зарядным погонять.
коляныч Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 Самому точить не рекомендую,только на токарке с последующей полировкой контактных мест,иначе у тебя графиты на мах сожрёт,а ещё лучще пока не трогать,графит сам по месту притрётся,примет нужную форму.Я кстати у себя заменил диоды и ещё раз купил новую таблетку(реле) заряд пошёл но пока аккумулятор не заряжен то напряжение гуляет от 13.8 до 14.3 вольт,надо в следующий раз в гараже пока буду аккумулятор зарядным погонять. тут я с тобой согласен на все 100 !
hahol_st Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 Я кстати у себя заменил диоды и ещё раз купил новую таблетку(реле) подкову брал нового образца?(без доп.диодов)
Carlito Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 хахол, я так понял ты из разряда юных техников. совет один-не мешай машине ездить а то ещё хуже станет. на*уй ты вобще стал лить какую то херь в бак если всё было нормально? нах*й ты хочешь что то там точить если всё нормально работает? у тебя первая машина что ли?
коляныч Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 Паша-не бушуй! Пусть люди с их проблемами выскажутся!
Иваныч Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 (изменено) подкову брал нового образца?(без доп.диодов) Нет, взял с ними, у меня вообще гена 2112 там стояла планка с 8 ю диодами,но таких видимо не найти обошёл кучу магазинов и купил от 10ки с 6ю диодами,а напруга гуляет видимо от того что аккумулятор подсажен,я ведь не сразу заметил что зарядки нет,думал сначала что аккум здох,а окозалось что заряд был мал а потребители всё скушали(печка +свет+музыка),нормально заряженный аккум должен быть в пределах 13 вольт,а у меня 11.9 вольт. Изменено 14 октября, 2009 пользователем Xtrymal
Carlito Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 Паша-не бушуй! Пусть люди с их проблемами выскажутся! просто хочу человека предостеречь от лишних трат
коляныч Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 Нет, взял с ними, у меня вообще гена 2112 там стояла планка с 8 ю диодами,но таких видимо не найти обошёл кучу магазинов и купил от 10ки с 6ю диодами,а напруга гуляет видимо от того что аккумулятор подсажен,я ведь не сразу заметил что зарядки нет,думал сначала что аккум здох,а окозалось что заряд был мал а потребители всё скушали(печка +свет+музыка),нормально заряженный аккум должен быть в пределах 13 вольт,а у меня 11.9 вольт. Вова,нет такого чтоб кто то или что то не кушало! Приедь ко мне в гараж-вместе покумекаем!Завтра на работе зайди ко мне на ГРСку-поговорим! Обсудим!
Неуловимый Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 Я кстати у себя заменил диоды и ещё раз купил новую таблетку(реле) заряд пошёл но пока аккумулятор не заряжен то напряжение гуляет от 13.8 до 14.3 вольт,надо в следующий раз в гараже пока буду аккумулятор зарядным погонять. Напруга может гулять от термокомпенсации в регуляторе напряжения. На холодную больше,а при прогреве ументшается. У меня в -25 на холодную напруга до 15 вольт доходила, а потом падала до 14.5 В.
hahol_st Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 (изменено) хахол, я так понял ты из разряда юных техников. совет один-не мешай машине ездить а то ещё хуже станет. на*уй ты вобще стал лить какую то херь в бак если всё было нормально? нах*й ты хочешь что то там точить если всё нормально работает? у тебя первая машина что ли? не угадал,я из разряда слишком правильных,если-бы машина ездила нормально,я бы ее не трогал.Три года в нее не заглядывал(окромя штатных замен, масло,фильтра,свечи и т.д.),наверно пора провести частичный ремонт.В бак залил,потому-что в жизни (ее) никогда не чистил топ.систему,так-же как и дросель и т.д.,если зарядка АКБ 13,2-13,0 ЭТО нормально?форсунки прошли 112 тык ( и возможно льют)-это нормально?расход колеблется около 10л/100км(смешанный цыкл)-это нормально?или я кого-то напрягаю? а потом падала до 14.5 В. вот как должно быть,а не 13,0 Изменено 14 октября, 2009 пользователем hahol_st
Неуловимый Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 Вова,нет такого чтоб кто то или что то не кушало! Приедь ко мне в гараж-вместе покумекаем!Завтра на работе зайди ко мне на ГРСку-поговорим! Обсудим! А ищё по поводу кушания: Не мешало бы ток утечки померять... А то мало ли что может во время стоянки из АКБ напругу сосать... У меня например магнитолла сосала неимоверно, пока красный и жёлтый провод по отдельности не запитал...
Carlito Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 (изменено) да тебе не до пи*ды на эти мелочи? это ТАЗ, и если там обращать внимание на такие мелочи про которые ты пишешь, е*анёшься умом очень быстро. забей и ездий, так и продашь, я видел такие дрова продавали, акуеть можно им место на свалке а продавали нормальноэ голову напрягаешь, из за каких то 1,5 вольт НА ТАЗЕ, я поражаюсь...она у тебя заводится? едет? передачи переключаются? не дымит? чё тебе ещё надо то Изменено 14 октября, 2009 пользователем Carlito
James Cash Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 Да магнитолы и в рабочем режиме неплохо кушают, у меня ампер ест.
hahol_st Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 забей и ездий, так и продашь, я видел такие дрова продавали, акуеть можно им место на свалке а продавали нормально веришь-нет,несобираюсь я ее продавать :lol: ,а забить не могу,вера не позволяет :lol: (ну в крови у меня Тазовые гены :lol: )
коляныч Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 А ищё по поводу кушания: Не мешало бы ток утечки померять...А то мало ли что может во время стоянки из АКБ напругу сосать... У меня например магнитолла сосала неимоверно, пока красный и жёлтый провод по отдельности не запитал... это да! есть такое! НО, СОГЛАСИСЬ,НЕ ОЧЕНЬ УДОБНО ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ МУЗЫКУ СЛУШАТЬ?Или,если, есть на замке зажигания положение отдельное?- Тогда да! Но не на всех авто такое прокатит! Да и у разных людей на такие вещи свой взгляд!
Carlito Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 ну в крови у меня Тазовые гены я уже сплю и вижу как за рулём патрола передвигаюсь, а ты всё таз-таз...... но в твоём случае медицина уже видимо бессильна )
Неуловимый Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 это да! есть такое! НО, СОГЛАСИСЬ,НЕ ОЧЕНЬ УДОБНО ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ МУЗЫКУ СЛУШАТЬ?Или,если, есть на замке зажигания положение отдельное?- Тогда да! Но не на всех авто такое прокатит! Да и у разных людей на такие вещи свой взгляд! А я через тумблер отдельный сделал... :lol:
Carlito Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 на скае было удобно, 3 положения-вначале вся эта х*ета вроде машнитол и фар, потом зажигание, потом только старт
hahol_st Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 я уже сплю и вижу как за рулём патрола передвигаюсь, а ты всё таз-таз......но в твоём случае медицина уже видимо бессильна ) зачем таки бедному, старому, крестьянину патрольная машина,ведь в ней "гайки" шибко дорогие :lol: (извиняюсь за офф.)
Иваныч Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 Вова,нет такого чтоб кто то или что то не кушало! Приедь ко мне в гараж-вместе покумекаем!Завтра на работе зайди ко мне на ГРСку-поговорим! Обсудим! Коляныч завтра наверно не смогу,мы с мужиками в Губаху,с нами ХМ или мы с Киповцами едем,мне надо вертикальность мачты проверить,ну и радиооборудование проверить за одно. Если пораньше приедем то забегу.
Carlito Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 я не бедный, я не крестьянин, и я не старый :lol: а гайки там-при нужных знакомых в новосибирске/красноярске ценами не кусаются
Иваныч Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 Да магнитолы и в рабочем режиме неплохо кушают, у меня ампер ест. Современные магнитолы при средней громкости и 4 колонках могут ампер до 5-6 потреблять а при полной громкости все 10,а про гуляние всё просто я же не обращал внимания есть зарядка или нет так всю неделю катался,приду в гараж пока то сё зарядным подзаряжу и поехал,утром и вечером с фарами,плюс от дождя стёкла запотевают приходилось с печкой,ну и музыка,а когда заметил уже поздно было аккум посадил,вот вольтаж и гуляет поворотник включил уже нагрузка и так далее,надо сейчас просто хорошо аккум прогнать зарядным,что бы он току набрал,а там видно будет будет гулять напряжение или нет,ну и плюс я смотрю на компьютере а он не цешка ему всеравно надо время для обработки данных,может из за этого и прыгает вольтаж.
ALEX94 Опубликовано 14 октября, 2009 Опубликовано 14 октября, 2009 (изменено) И еще вопросик гуру-электроникам,на контактных кольцах гены выработка от щеток ~1,0-1,5мм,как можна(и нужно-ли) данный дефект устранить (окромя токарного станка),типа "на коленке",или не заморачиваться по данному поводу?но думаю что при замене РН на новый щетки могут не попасть в канавки... вот покури отчетец, http://www.passat-b5.ru/phpBB2/kb.php?mode=article&k=222 недавненько делал, фотоотчет мой :lol: Изменено 14 октября, 2009 пользователем ALEX94
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти