вопросы и ответы по ремонту и эксплуатации автомобилей

[Mcline]

Бери Люк четырех лепестковое, керамика. остальное гавно полное

Ну почему же только Люк? Pilenga с кевларовыми или карбоновыми дисками тоже ничё так на ВАЗ. Стоит правда как 7 Крафтов.

 

а так, когда у самого 15-шка и 12-шка были, то ставил Крафт. Покупал в комплекте все: выжимной, корзина и диски. Педаль сцепления мягкая была. Нога не уставала

[йцукен кверти]

Глохнет ваз 2112. На ходу при переключении передач. Вроде только на непрогретой машине. Что за беда может быть? Заводится с утра хорошо, прогревается не глохнет. Вот при езде начинаются траблы.

[Cattus Erectus]

РХХ

[Z82]

У меня чуть больше 20 000 продержалось. Лучше Valeo взять.

за год более 20 тысяч, полет нормальный :dada:

[коляныч]

И всё таки,мужики,от эксплуатации авто много зависит! :dada:

[Rock2108]

И всё таки,мужики,от эксплуатации авто много зависит! :dada:

угу а больше от прокладки)

[тимурыч]

Бери Люк четырех лепестковое, керамика. остальное гавно полное

тоже его ставил весной, пока нареканий нет!!! :dada:

[ArchАngel]

Ну так относительно понятно ... Люк ,Валео, Крафт.... А цены кто знает? В какой магаз ехать то завтра? При том что еду со скоростью 0-20-40 км/ч и лишние движения моего авто в горку нежелательны :wink:

[Vova]

Крафта два бывает. Просто крафт т крафт тэч. Я ставил который тесн. Нареканий никаких кроме какой стер диск за два года. А вообще зависит от стиля езды. Кому то может и дешевого на долго хватит.

[Mihail]

Ну так относительно понятно ... Люк ,Валео, Крафт.... А цены кто знает? В какой магаз ехать то завтра? При том что еду со скоростью 0-20-40 км/ч и лишние движения моего авто в горку нежелательны :wink:

Крафт ~ около 2000, Валео ~ 3000, завтра еду по авто магазинам в 10.00, могу до 11.00 прокатить по магазинам(потом оставляю машину в автосервисе до вечера(звони)). Самая низкая цена у Кпафта была в магазинчике у автосервиса "Норма" (по ул.Ермака)

[ArchАngel]

Крафт ~ около 2000, Валео ~ 3000, завтра еду по авто магазинам в 10.00, могу до 11.00 прокатить по магазинам(потом оставляю машину в автосервисе до вечера(звони)). Самая низкая цена у Кпафта была в магазинчике у автосервис "Норма" (по ул.Ермакак)

пятница был тяжёлый день для меня...просто очень устал...завёл будильники на завтра...надеюсь что проснусь удачно, то позвоню :dada: Спасибо Михаил!

[Stan]

нехрен на скорости машину оставлять!!! и будет вам счастье!!!

Всегда оставляю на скорости, да и сигналка у меня без автозапуска :)

 

У меня чуть больше 20 000 продержалось. Лучше Valeo взять.

У меня 45000 пока, но сначала 1 включалась хорошо, сейчас иногда приходится перевыжимать сцепление.

 

Глохнет ваз 2112. На ходу при переключении передач. Вроде только на непрогретой машине. Что за беда может быть? Заводится с утра хорошо, прогревается не глохнет. Вот при езде начинаются траблы.

ДУ почисти, ощущение что канал РХХ забился.

[Mortimer59]

Всем привет, у меня такие проблемы..... машина не заводиться но стартёр крутить, открыл воздушный фильтр оказалось что при открытом подсосе из карбюратора хлещет бензин, почему может быть такое? забился? по чистить и всё? и ещё одна... постоянно спадывает ремень с гены.... и где можно найти норм жестянщика и не дорогого?

[Zaxap]

Всем привет, у меня такие проблемы..... машина не заводиться но стартёр крутить, открыл воздушный фильтр оказалось что при открытом подсосе из карбюратора хлещет бензин, почему может быть такое? забился? по чистить и всё? и ещё одна... постоянно спадывает ремень с гены.... и где можно найти норм жестянщика и не дорогого?

Ух ты сколько всего.

По карбюратору лучше к спецу обратиться, возможно игла не перекрывает.

 

Ремень поменять и проверить крепление генератора, может перекосило, заодно и подшипники в нем.

 

Контакты жестянщиков были в теме по автосервисам, и у Коляныча хороший знакомый был.

[Rock2108]

Всегда оставляю на скорости, да и сигналка у меня без автозапуска :)

 

все правильно делаешь)) у меня тоже нет автозапуска и машину тоже всегда оставляю на скорости, речь шла про тех у кого сей девайс имеется

[Tocadisco]

Чет решил спросить, вобщем на холодную недовтыкаеца первая, как разогреешь то нормально. Тупо втыкаешь, она хрустит но не едет. Пару раз перевоткнёшь, поедешь... Чезанах?)

[Vova]

Чет решил спросить, вобщем на холодную недовтыкаеца первая, как разогреешь то нормально. Тупо втыкаешь, она хрустит но не едет. Пару раз перевоткнёшь, поедешь... Чезанах?)

Может масло густовато или синхронизаторы помирают.

[Tocadisco]

Может масло густовато или синхронизаторы помирают.

 

Масло наверн.. Чет неподумал.. :) А синхры живые должны быть, хрустов в коробке нету, если не жестить.

 

 

[Mortimer59]

Ух ты сколько всего.

По карбюратору лучше к спецу обратиться, возможно игла не перекрывает.

 

Ремень поменять и проверить крепление генератора, может перекосило, заодно и подшипники в нем.

 

Контакты жестянщиков были в теме по автосервисам, и у Коляныча хороший знакомый был.

спасибо, на днях попробую продую если не поможет поеду к спецам..... ремень за 3-ий месяц уже 12 или 14 честно за***** походу дело в подушки, т.к. идёт перекос движки и трёться, и походу шкиф коленвала уже из-за этого кривой

[jimm031]

Вроде недавно разговор был про крышку втягивающего: на винтах или завальцовано. Кто-то может сказать по фотке, у меня как?

С пуском проблемы, стартер начинает маслать и сразу отрубается. Проблема появляется только на горячую или чуть остывшую. Путём исключения выяснил, что только стартер. Вчера, когда дёргал провода на втягивающем, показалось что крышка чуть болтается.

[Иваныч]

У тебя разборное втягивающее,у них есть болезнь одна,посмотри не ослабла ли гайка на одном из болтов,а ещё лучше снять и отреставрировать,почистить пятаки и подтянуть их хорошо :dada:

 

Так для инфо всем у кого проблема со стартером:

 

Проверьте омметром сопротивление обмоток тягового реле. Сопротивление втягивающей обмотки должно быть в пределах 0,52–0,59 Ом (красный цвет), а удерживающей – 0,725–0,795 Ом (желтый цвет) при температуре окружающего воздуха от +15 до +25 °С. Якорь тягового реле должен перемещаться в корпусе свободно, без заеданий.

 

Одновременно с проверкой сопротивления обмотки проверьте замыкает ли контактная пластина контактные болты тягового реле. Если омметр показывает “∞”, то либо обрыв в обмотке, либо пластина не замыкает контактные болты. В обоих случаях тяговое реле надо заменить.

1 – контактная пластина

2 – прямоугольные головки контактных колец

 

Осмотрите контактные болты. Зачистите мелкой шкуркой подгоревшие головки болтов. При сильном выгарании головок можно развернуть болты на 180 °, чтобы они прижимались к контактной пластине невыгоревшей стороной. Если поверхность контактной пластины сильно изношена, то ее можно повернуть другой стороной к контактным болтам.

[Mihail]

У тебя разборное втягивающее,у них есть болезнь одна,посмотри не ослабла ли гайка на одном из болтов,а ещё лучше снять и отреставрировать,почистить пятаки и подтянуть их хорошо :dada:

Лучше всего заменить эту крышку, цена вопроса 80 руб. и час, полтора свободного времени.

[Иваныч]

Лучше всего заменить эту крышку, цена вопроса 80 руб. и час, полтора свободного времени.

 

Миха а крышку то нафига,можно поискать просто эти болты(пятаки), :-k хотя не факт что они отдельно продаются :roll:

[Mihail]

хотя не факт что они отдельно продаются :roll:

Так вот, легче сразу крышку купить. Тем более они во всех авто магазинах продаются.

[Иваныч]

Так вот, легче сразу крышку купить. Тем более они во всех авто магазинах продаются.

 

Ну тогда согласен,проще сразу поменять :dada: